چرا نباید باک بنزین را کامل پر کرد؟
بنزین زدن عملی است که هر راننده معمولاً دو سه روز یا هفتهای یکبار آن را انجام میدهد. بااینحال عمده افراد اطلاع درستی از نحوه بنزین زدن و کیفیت آن ندارند و تأکید بالایی بر پرکردن باک دارند. نازلهای سالم معمولاً پس از این که باک خودرو پر شود، عمل بنزین زدن را متوقف میکنند. در واقع این کار برای افزایش ایمنی خودرو و سلامت قطعهای به کنیستر استفاده میشود و رعایت این کار ضروری است. ما در این مقاله از مجله رینگو قصد داریم به بررسی دلایلی که چرا نباید باک بنزین را پر کرد؟ بپردازیم. اگر شما نیز میخواهید بدانید که چرا نباید باک بنزین را کامل پر کرد؟ تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
آسیبهایی که با پرکردن باک بنزین ممکن است به خودرو وارد شود
مایع بنزین باعث ایجاد بخاری میشود که بسیار سمی است و باعث رخدادن انفجار میشود. در باک خودروهایی که در گذشته تولید میشدند، باکهای بنزین به شکلی طراحی میشدند که بخار بنزین از آنها خارج میشد، اما از آن جایی که خروج گاز بنزین موجب آلودگی شهری و آبوهوای روستایی میشود، استفاده از این باکها متوقف شد. راهحل رفع این مشکل در خودروهای امروزی، استفاده از کنیستر یا همان فیلتر بخار بنزین است. کنیستر به شکل مداوم وجود بخار را بررسی میکند و در نهایت با کربن پر میشود. این قطعه، بخار موجود در بنزین را به سیستم سوخترسانی خودرو برمیگرداند تا به درون موتور برود و بسوزد. بنزین مایع باعث ایجاد آثار مخرب در فیلتر بخار بنزین میشود، بهطوریکه پس از گذشت مدت زمانی این قطعه غیرقابلاستفاده میشود و باید به فکر تعمیر آن باشید. برای پیشگیری از خرابشدن کنیستر بنزین، بهتر است هنگام قطع جریان بنزین توسط نازل، دست از بنزین زدن بردارید و به پرکردن باک ادامه ندهید.
نحوه پرکردن کامل باک
افراد معمولاً به دو شکل باک را کاملاً پر میکنند: برخی از رانندهها پس از این که نازل اجازه پرشدن نداد، مجدداً دستگیره آن را فشار میدهند تا بنزین وارد باک شده و پاک پر شود.
بعضی دیگر نیز نازل بنزین را تا گردنه فیلتر از باک بیرون میکشند تا نازل نتواند جریان ورود بنزین را متوقف کند. این روشها بسیار مضر هستند و ممکن است بنزین به کنیستر وارد شده و روی زمین بریزد. علاوه بر صدمه به خودرو یا فیلتر بخار بنزین، ریختهشدن بنزین بر روی زمین خطرات زیادی دارد و ممکن است اتفاقات ناگواری را رقم بزند.
خطر پرکردن باک بنزین به طور کامل
کمترین مشکل و خطری که پرکردن باک بنزین و سرریزشدن آن دارد، ریختن بنزین روی لباس راننده و بوی بد گرفتن لباس است. ریختن بنزین روی لباس، میتواند خطرات جدی بسیاری به همراه داشته باشد و باعث آتشسوزی شود. به همین دلیل بهتر است باک بنزین را بیش از حد مجاز پر نکنید و پس از آن که نازل بنزین جریان بنزین را قطع کرد، باعث میشود جریان بنزین قطع شود.
چگونه عمل بنزین زدن را بهدرستی انجام دهیم؟
بنزین زدن درست نیز سازوکار خاص خود را دارد که فرایند آن در ادامه آمده است.
۱. پیشازاین که باک بنزین به طور کامل تخلیه شود یا به ته برسد، بنزین بزنید:
سعی کنید زمانی به جایگاه سوخت مراجعه کنید که هنوز باک بنزین شما به طور کامل خالی نشده باشد. زمان مناسب برای بنزین زدن، موقعی است که باک بنزین خودروی شما در حالت یکسوم یا نصفه قرار دارد. این کار دو دلیل دارد: اول این که وقتی باک خالی است آلودگیهای بنزین تهنشین میشود و اگر وارد موتور شود به آن آسیب وارد میکند. دو این که هرچقدر باک خالیتر باشد، گرمای بیشتری وارد باک میشود و باعث میشود بنزین باقیمانده زودتر تبخیر شود.
۲. زمانی که کامیون سوخت بنزین را به جایگاه تزریق میکند، بنزین نزنید:
احتمالاً مشاهده کردهاید که گهگاه تانکرهای سوخترسان در جایگاهها اقدام به تزریق سوخت میکنند. در این مواقع نباید بنزین بزنید، چرا که داخل مخازن جایگاه آلودگیهایی تهنشین شده است که در هنگام تزریق بنزین جدید بالا میآیند و با سوخت ترکیب میشوند. در این مواقع، بنزین زدن میتواند باعث ایجاد مشکلاتی برای خودروی شما و واردشدن آسیب به موتور شود.
۳. در مواقعی که هوا سرد است، سعی کنید بنزین بزنید:
بهتر است صبحها یا شبها که هوا خنکتر است اقدام به بنزین زدن کنید، چرا که در هوای سرد، بنزین منقبض میشود و این موضوع موجب خواهد شد که بنزین کمتر بخار شود. در مواقعی که هوا گرم است، اقدام به زدن بنزین باعث میشود که بنزین به بخار تبدیل شود.
کلام آخر
شاید فرایند بنزین زدن در وهله اول کار ساده و بیاهمیتی به نظر برسد، اما مطابق با آنچه که ما در این مقاله از مجله رینگو شرح دادیم، اگر در انجام این کار ساده اشتباهی رخ بدهد، ممکن است صدمات جدی برای شما یا خودرویتان رخ دهد. به همین دلیل ما در این نوشته راهنمای کاملی از بنزین زدن و دلیل پر نکردن باک بنزین به طور کامل شرح دادیم که به شما کمک میکند رانندگی و زندگی ایمنی داشته باشید. امیدواریم مطالعه این نوشته برای شما مفید بوده باشد.
در مجله رینگو بیشتر بخوانید:
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- تسمه تایم خودرو چیست و چه وظیفهای برعهده دارد؟
- آشنایی با انواع باتری خودرو و نحوه نگهداری و دلایل خرابی آنها
- مهمترین مشخصههای روغن موتور مناسب برای خودرو
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- همه چیزهایی که باید درباره ضد یخ و کارکردهای آن در سیستم خودرو بدانید
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- راهنمای خرید انواع زنجیر چرخ خودرو به همراه معایب و مزایای آن
- آشنایی با استپر موتور | راهنمای عیب یابی در استپر ماشین
- روغن سوزی در موتور خودرو | همهچیز درباره تشخیص و راهحلهای این مشکل
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گامبهگام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- آیا زمان تعویض روغن موتور ماشین من رسیده؟
- فیلتر بنزین خودرو و همه چیزهایی که شاید درباره آن ندانید
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- انواع پدال خودرو، شرایط استفاده و ایرادهای رایج گاز و ترمز و کلاچ
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجاتدهنده لحظات مرگوزندگی را بشناسید
- فیلتر روغن در خودرو | قطعهای که باید جدی گرفته شود
- رینگ اسپرت | عملکرد آن و مزایا و معایب
- سیستم ترمز خودرو و همه چیز درباره آن
- چگونه مصرف سوخت خودرو در زمستان را کاهش دهیم؟
- پیدا کردن محل روغن ریزی ماشین | پایان جستجو و دردسرها
- دریافت خودرو صفر و همه نکاتی که باید درباره تحویل آن بدانید
- مهمترین تفاوت بنزین سوپر و معمولی چیست؟ | مزایا و معایب بنزین سوپر و معمولی
- هنگام بالا رفتن آمپر آب چیکار کنیم؟ | بررسی دلایل جوش آوردن خودرو
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفهای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- علائم خرابی سنسور دمای خنککننده چیست؟
- چگونه تشخیص دهیم که کاتالیزور خودرویمان سالم است؟
- 12 ایراد شایع جلوبندی خودرو
- دسته موتور چیست؟ | همه چیز درباره کاربردها و انواع این قطعه
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- چگونگی کارکرد کمربند ایمنی خودرو و بررسی تمام نکات مهم مربوط به آن
- مشکلات کمک فنر خودرو
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخها
- مقایسه لاستیک بارز و کویر
- لاستیک پهن چه مزایا و معایبی دارد؟
- چرا چراغ چک خودرو روشن میشود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین