آموزشیمشخصات فنی خودرو

دلایل خاموش شدن خودرو در حین رانندگی | چه باید کرد؟

برای اینکه یک موتور کار کند باید سه چیز داشته باشد: سوخت، جرقه و تراکم. و این سه باید هر کدام در زمان مناسب اتفاق بیفتند.

این سه عامل در مورد موتورهای معمولی بدون سوخت دیزلی با سوخت بنزینی اعمال می شود زیرا دیزلی ها فاقد شمع هستند. برای دیزل ها این بحث فقط سوخت و تراکم را در نظر می گیرد.

برای اینکه ماشین یا وانت شما هنگام رانندگی خاموش شود، باید یک یا چند عامل از این سه عامل ناپدید شده باشد. بیایید آنها را به ترتیب ارائه شده در بالا بررسی کنیم.

1 – مربوط به سوخت

مشکلات سیستم سوخت
مشکلات سیستم سوخت

هنگامی که مشکلات سیستم سوخت رخ می دهد، دو حالت خرابی ممکن است. اولین مورد این است که ماشین شما ضعیف کار می کند. این ممکن است پیش‌روی مورد دوم و حیاتی‌تر باشد، زمانی که موتور شما خاموش می‌شود و شما به حالت توقف حرکت می‌کنید.

نقاط رایج خرابی عبارتند از پمپ بنزین بد، گرفتگی فیلتر بنزین، یا انژکتورهای سوخت بد/گرفتگی. روی آن پیوندها کلیک کنید تا علائم خاصی را برای هر قسمت جستجو کنید.

2 – مربوط به جرقه

مشکلات مربوط به جرقه
مشکلات مربوط به جرقه

اصطلاح “جرقه” به جرقه الکتریکی با ولتاژ بالا اشاره دارد که توسط سیستم جرقه زنی در هر یک از شمع ها ایجاد می شود که باعث احتراق سوخت می شود و موتور را قادر به کار می کند.

در خودروهای مدرن، سیستم جرقه زنی توسط ماژول کنترل موتور (ECM) یا ماژول کنترل پیشرانه (PCM) هدایت می شود. این ماژول که یک کامپیوتر پیچیده است به سیستم جرقه زنی سیگنال می دهد که چه زمانی شمع ها را آتش بزند.

این کار را با ارسال پالس های زمان بندی شده مناسب 12 ولت برق به هر یک از کویل های جرقه انجام می دهد. سیم پیچ ها سپس ولتاژ بالایی ایجاد می کنند (25000+ ولت) که به هر شمع ارسال می شود و جرقه مشتعل سوخت را تولید می کند. زمان مناسب این انفجار نیرو با سیگنالی از سنسور موقعیت میل لنگ موتور تعیین می شود.

قطع شدن این جرقه با زمان دقیق در هر یک از شمع ها می تواند باعث شود موتور شما ضعیف کار کند یا متوقف شود. چندین مشکل مختلف می تواند باعث این وقفه شود.

مشکل ECM

نقص ECM در ارائه سیگنال الکتریکی با زمان مناسب باعث می شود موتور شما ضعیف کار کند یا متوقف شود.

سنسور موقعیت لنگ معیوب

این سنسور ممکن است از کار بیفتد. هنگامی که این اتفاق می افتد هیچ سیگنال زمان بندی به ECM ارسال نمی شود. بدون سیگنال = بدون جرقه. موتور در صورت روشن شدن ناگهانی خاموش می شود.

مشکل سیم کشی

یک سیم شکسته یا جدا شده در هر نقطه از این مدار کنترل می تواند از برق رسانی به سیم پیچ ها جلوگیری کند و باعث شود موتور شما ضعیف کار کند یا متوقف شود.

مشکل برق

اگر منبع برق 12 ولتی آن از کار بیفتد، ECM کار نخواهد کرد. بدون قدرت = بدون جرقه. سیم‌کشی برق یا خرابی باتری و/یا دینام می‌تواند برق ECM را قطع کند و ماشین شما خاموش شود.

سیستم عیب یاب Onboard (OBD II) روی خودروی شما می تواند چندین نقص احتراق و ECM را تشخیص دهد و چراغ چک موتور (CEL) را روشن کند و به شما در مورد مشکل قریب الوقوع هشدار دهد.

انجام اقدامات مشخص هنگام روشن شدن این چراغ یکی از راه‌های اطمینان از خاموش نشدن ناگهانی ماشین شما و سرگردانی شماست.

از ما بخرید

3 – مربوط به فشرده سازی

مشکلات مربوط به فشرده سازی
مشکلات مربوط به فشرده سازی

در هر موتور خودرویی برای کارکردن، پیستون ها باید بتوانند مخلوط هوا و سوخت ورودی را فشرده کنند. این یک فرآیند کاملاً مکانیکی است و از نظر طراحی بسیار قابل اعتماد است.

به همین دلیل ما وسوسه می شویم که باور کنیم این نمی تواند شکست بخورد. متاسفانه اینطور نیست. یک نوع خرابی مکانیکی ممکن است در این فرآیند رخ دهد که باعث خاموش شدن موتور می شود.

خرابی زنجیر تایم یا تسمه

میل بادامک (یا میل بادامک) توسط زنجیر یا تسمه تایم هدایت می شود. خرابی این قطعه باعث می‌شود که چرخش بادامک‌ها متوقف شود و فشرده‌سازی هوا-سوخت متوقف شود. موتور متوقف خواهد شد. آسیب شدید داخلی موتور نیز ممکن است با خرابی تسمه تایم یا زنجیر همراه باشد.

احتمالات شکست و راه هایی برای به حداقل رساندن ریسک

چه نوع شکستی بیشتر محتمل است؟ چه چیزی کمتر محتمل است؟ چگونه می توانید به حداقل رساندن خطر برای هر یک از این حالت های خرابی کمک کنید؟ به ترتیب احتمال، محتمل ترین حالت خرابی ابتدا فهرست شده است:

مشکل سوخت

مشکلات سوخت نسبتاً رایج است. شما در واقع روی کاهش خطر برخی از این شکست ها کنترل دارید. این مراحل را انجام دهید:

سطح سوخت را پیگیری کنید تا بنزین تمام نشود.

رفتارهای موتور را که ممکن است قبل از خرابی سیستم سوخت رسانی باشد، مشاهده کنید. برای اطلاعات بیشتر به بخش «پمپ‌های سوخت ممکن است خراب شوند» مراجعه کنید.

چرخه تعمیر و نگهداری دوره ای برای تعویض فیلتر بنزین را رعایت کنید.

از خرید بنزین در پمپ بنزین های دورافتاده خودداری کنید. مخازن ذخیره در آنجا ممکن است حاوی آلودگی آب و لجن باشند.

مشکل جرقه

مشکلات جرقه کمتر از مشکلات سوخت است. در اینجا چندین اقدام کاهش خطر وجود دارد که ممکن است دنبال کنید:

هنگام رانندگی مراقب رفتار موتور باشید. شلیک نادرست (خودرو احساس تند شدن می کند) یا شلیک معکوس می تواند نشان دهنده خرابی قریب الوقوع احتراق باشد.

با روشن شدن چراغ چک موتور، اقدام اصلاحی انجام دهید. چنین نوری ممکن است به شما در مورد خاموش شدن موتور قریب الوقوع هشدار دهد. اگر به ابزار اسکن خودرو دسترسی ندارید، در اسرع وقت به یک تکنسین خودرو واجد شرایط مراجعه کنید.

تعمیر و نگهداری سیستم جرقه زنی برنامه ریزی شده به خصوص فاصله زمانی تعویض شمع های خود را انجام دهید.

مشکل فشرده سازی

چنین مشکلاتی بسیار نادر است. این پیش سازهای احتمالی ممکن است یک هشدار قبلی به شما بدهند:

زنجیر تایمینگ – صدای تق تق فلزی هنگام راه اندازی موتور یا در حین کارکرد عادی. این صدا ممکن است بیاید و برود.

تسمه تایم – صدای کشش متناوب یا مداوم که با کاپوت باز و موتور در دور آرام یا هنگام بالا رفتن دور موتور شنیده می شود. صدا ممکن است با تغییر سرعت موتور بیاید و از بین برود.

هر یک از این صداها، هنگامی که برای اولین بار متوجه می شوید، باید شما را وادار کند تا در اسرع وقت خودرو را به یک تعمیرکار واجد شرایط تحویل دهید. خرابی تسمه تایم یا زنجیر می تواند منجر به صدمات گران قیمت قابل توجهی به موتور شود.

وقتی موتور شما متوقف شود چه اتفاقی می افتد؟

متوقف شدن خودرو در حین رانندگی
متوقف شدن خودرو در حین رانندگی

اگر موتور شما خاموش شود، ممکن است متوجه یک یا چند مورد از موارد زیر شوید:

ماشین ناگهان ساکت می شود. بخشی از صدای داخلی توسط موتور در حال کار ایجاد می شود. بدون موتور، و سطح صدا به طور ناگهانی کاهش می یابد. با یک نقص الکتریکی که موتور را از بین می برد، همه منابع صدای داخلی مانند سیستم صوتی شما نیز بی صدا می شوند.

ممکن است فرمان سنگین شود. اگر خودروی شما دارای سیستم فرمان برقی با پمپ موتور محرکه باشد، این می تواند زمانی رخ دهد که موتور از کار بیفتد. هنگامی که این پمپ متوقف شود، فرمان سخت می شود. در صورت خرابی الکتریکی، یک سیستم فرمان برقی الکتریکی نیز ممکن است این رفتار را نشان دهد.

چراغ های هشدار ممکن است روشن شوند. در صفحه ابزار شما ممکن است دسته ای از آنها به طور همزمان روشن شوند. با خرابی الکتریکی، تمام چراغ‌های پانل تاریک می‌شوند و ممکن است ابزارها نیز خاموش شوند.

چراغ ها ممکن است خاموش شوند. با خرابی الکتریکی، روشنایی از جمله چراغ های سر، ترمز و عقب نیز از کار می افتد. ممکن است ناگهان در تاریکی غوطه ور شوید.

وقتی موتور شما متوقف می شود چه کاری باید انجام دهید؟

هنگامی که موتور شما از بین می رود، این مراحل را دنبال کنید:

اول، نترسید. ماشین شما در امتداد ساحل خواهد رفت، اما فقط تا اینجا. هر چه سریعتر آن را به کنار جاده برسانید. اگر چراغ های شما از کار افتاده است، سعی کنید از عبور از خطوط ترافیکی شلوغ خودداری کنید.

متوقفش کن ترمزهای کمکی شما به دو یا سه فشار پدال محدود می شود. هنگامی که کمک برق از بین می رود، نیروی پدال مورد نیاز برای توقف خودرو بسیار افزایش می یابد. به همین دلیل، پدال را پمپ نکنید. ترمز را به طور متوسط ​​یا در صورت نیاز فشار دهید و فشار را تا زمانی که خودرو متوقف شود، نگه دارید.

فلاشرهای اضطراری اگر چراغ ها همچنان کار می کنند، فلاشرهای اضطراری را روشن کنید.

موتور را دوباره راه اندازی کنم؟ ممکن است سعی کنید موتور را دوباره راه اندازی کنید. اگر شروع شد و شما تصمیم گرفتید به رانندگی ادامه دهید، به خاطر داشته باشید که ممکن است هر لحظه دوباره ترک کند.

برای کمک تماس بگیرید؟ اگر راه اندازی مجدد نشد، کمک بگیرید. مخصوصاً اگر مسیر ترافیکی را مسدود کرده اید یا خودروی شما تا حدی در پیاده رو متوقف شده است. و از آنجایی که موتور شما کار نمی کند، باید برای یدک کشی تماس بگیرید.

مسدود کردن خط ترافیک؟ اگر در یک لاین گیر کرده اید یا هنوز تا حدی در جاده هستید، ترافیک پشت سر را بررسی کنید و اگر این کار را می توان با خیال راحت انجام داد، از ماشین خارج شوید. این امر به ویژه در شب بسیار مهم است. خود و مسافران را به خوبی از پیاده رو خارج کنید.

مثلث های بازتابنده یا شراره های جاده را مستقر کنید. فکر می کنید وضعیت نمی تواند بدتر شود؟ دوباره فکر کن بسیاری از وسایل نقلیه معلول در جاده توسط سایر رانندگان تصادف کرده اند. مطمئن شوید که آنها با استفاده از یک فلر جاده یا مثلث انعکاسی که باید در کیت اضطراری در صندوق عقب شما باشد، می بینند. کیت اضطراری دارید، درست است؟

اگر توقف موتور با صدای تق تق شدید همراه بود، سعی نکنید آن را دوباره راه اندازی کنید. انجام این کار می تواند باعث آسیب بیشتر موتور شود.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!


در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا