بیایید تفاوت‌های کلیدی بین لنت ها و کفشک‌ها را بررسی کنیم، از جمله هزینه‌های تعویض و مواد استفاده شده، چه در حال بازسازی یک ماشین قدیمی باشید و چه در حال بررسی یک ماشین جدید.
لنت ترمزها در مقابل کفشک ترمزها
ترمزهای دیسکی رایج‌ترین سیستم برای ترمزگیری هستند. این سیستم شامل یک دیسک (روتور)، کالیپر و دو لنت ترمز در هر چرخ است که با ایجاد اصطکاک، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. این اصطکاک توسط دو لنت که به هر طرف روتور چرخان فشار داده می‌شوند ایجاد می‌شود.
این سیستم به خوبی کار می‌کند زیرا حرارت زیادی تولید نمی‌کند. این روزها، ترمزهای دیسکی با لنت ترمز بر روی هر چهار چرخ استفاده می‌شوند، اما برخی از وسایل نقلیه ممکن است لنت ترمز را بر روی چرخ‌های محور جلو و کفشک‌های ترمز را بر روی چرخ‌های محور عقب داشته باشند.
کفشک‌های ترمز یک سیستم قدیمی‌تر هستند اما هنوز هم بر روی چرخ‌های محور عقب برخی از وسایل نقلیه استفاده می‌شوند. به جای اینکه لنت‌ها روتور ترمز را در ترمزهای دیسکی بفشارند، کفشک ترمز به سمت بیرون در برابر درام ترمز فشار می‌آورد و به این ترتیب اصطکاک ایجاد می‌کند.
این سیستم گرمای بیشتری نسبت به سیستم ترمز دیسکی تولید می‌کند، اما هزینه تعویض این قطعات بسیار کمتر است. هزینه کمتر به این دلیل است که لنت‌های ترمز قدیمی‌تر و تولید آن‌ها آسان‌تر است.
متریال لنت ترمز
لنت‌های ترمز می‌توانند از چندین ماده مختلف ساخته شوند. هر ماده‌ای مزایا و معایب خاص خود را دارد.
ارزان‌ترین و رایج‌ترین ماده نیمه‌فلزی است. به آن نیمه‌فلزی گفته می‌شود زیرا در حالی که در لنت تراشه‌های فلزی وجود دارد، با رزین به هم چسبیده است. این ماده سنگین است و بر مصرف سوخت خودرو تأثیر می‌گذارد. این ماده همچنین بیشترین سایش و پارگی را بر روی روتورهای خودرو ایجاد خواهد کرد.
زودترین لنت‌های ترمز که فرسوده می‌شوند، آن‌هایی هستند که از مواد ارگانیک ساخته شده‌اند. این ممکن است برای افرادی که می‌خواهند کمی بیشتر به محیط زیست احترام بگذارند جذاب باشد، اما این لنت‌ها بسیار سریع فرسوده می‌شوند و هنگام ترمزگیری گرد و غبار نیز آزاد می‌کنند. این لنت‌ها همچنین بی‌صداترین هستند که ممکن است برای برخی افراد جذاب باشد.
گران‌ترین ماده در بازار سرامیک است. این لنت‌های ترمز سبک و بادوام هستند، اما هزینه آن‌ها بیشتر از سایرین است، که می‌تواند این گزینه را برای برخی افراد کمتر جذاب کند.
در واقع، اینکه کدام ماده را انتخاب کنید به توانایی مالی شما بستگی دارد و شاید حتی به پیشنهاد یک حرفه‌ای. اما بدانید که در مورد لنت‌های ترمز خود گزینه‌های بیشتری دارید.
متریال کفشک ترمز
زیرا کفشک‌های ترمز یک فناوری قدیمی‌تر هستند، از چندین نوع مختلف لایه برای فشار دادن به درام استفاده شده است. قبل از کشف اثرات مضر آزبست، آزبست رایج‌ترین ماده استفاده شده در کفش ترمز بود.
امروزه، کفش‌های ترمز از لایه‌ای ساخته شده از آرمید مصنوعی استفاده می‌کنند. الیاف آرامید در چندین چیز مختلف استفاده می‌شود اما جایگزین رایجی برای هر چیزی است که قبلاً از آزبست استفاده می‌کرد. این تنها ماده‌ای نیست که استفاده می‌شود، اما به دلیل مقاومت حرارتی آن، الیاف مصنوعی اغلب یکی از محبوب‌ترین‌ها هستند.
اینکه کدام ماده را انتخاب کنید احتمالاً بستگی به موادی دارد که در دسترس هستند یا مکانیکی که روی خودروی شما کار می‌کند پیشنهاد می‌دهد.
هزینه تعویض لنت ترمز
در حالی که نقل قول‌های معمول برای تعویض ترمز شامل هزینه کارگری می‌شوند، مهم است که بدانید هزینه قطعات چقدر است. برای لنت‌های ترمز با مواد مختلف، شما با دامنه‌ای از هزینه‌ها مواجه می‌شوید که ممکن است پرداخت کنید.
مواد با کیفیت پایین‌تر (مانند نیمه فلزی) ممکن است به اندازه ۵۰ دلار برای هر محور هزینه داشته باشند، اما سرامیک‌های با کیفیت بالاتر ممکن است تا ۱۵۰ دلار برای هر محور هزینه داشته باشند و مواد آلی در میانه این دو قرار دارند. این هزینه‌ها با توجه به مکان‌هایی که می‌روید، متغیر خواهند بود.
ممکن است هزینه‌ها نیز زمانی که به مکانیک می‌روید افزایش یابد زیرا آن‌ها قطعات را برای شما سفارش می‌دهند. اما وقتی هزینه کار برای لنت‌های ترمز را هم اضافه کنید، تعویض لنت‌های ترمز یک محور می‌تواند ۱۰۰ تا ۲۰۰ دلار هزینه داشته باشد.
اما این هزینه بستگی به نوع لنت ترمز مورد نظر شما دارد. یک مجموعه از لنت‌های ترمز خوب ممکن است برای هر محور ۳۰ دلار هزینه داشته باشد، اما استفاده از بهترین لنت‌های ترمز می‌تواند ۲-۳ برابر بیشتر هزینه داشته باشد. اگر مهارت و توانایی تعویض لنت ترمز را خودتان داشته باشید، می‌توانید هزینه‌هایتان را به شدت کاهش دهید.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانیهزینه تعویض کفشک ترمز
با توجه به اینکه لنت‌های ترمز سیستم‌های قدیمی‌تری هستند و تولید آن‌ها آسان‌تر است، می‌توانید انتظار داشته باشید که برای تعویض این قطعات کمتر از لنت‌های ترمز هزینه کنید. با این حال، همانطور که در مورد لنت‌های ترمز، هزینه‌ها متفاوت است زیرا برای خودروی شما بیش از یک نوع ماده وجود دارد که می‌توانید استفاده کنید.
برخی مکان‌ها ممکن است فقط ۱۰۰ دلار برای هر دو مواد و کار لازم برای تعویض کفشک‌های ترمز دریافت کنند، اما اگر بخواهید مواد بهتری داشته باشید و یک مکانیک این کار را برای شما انجام دهد، به راحتی ممکن است ۳۰۰ دلار بپردازید.
همانند تعویض لنت ترمز، اگر بتوانید کار فیزیکی را خودتان انجام دهید، می‌توانید هزینه‌ها را به طور قابل توجهی کاهش دهید و فقط برای قطعات هزینه کنید. با این حال، زمانی که به این کار اختصاص می‌دهید نیز هزینه‌ای است که باید در نظر بگیرید.
پس کدام بهتر است؟
چه در حال بازسازی یک کلاسیک باشید و چه خرید یک خودروی دست دوم، درک سیستم‌های ترمز سرمایه‌گذاری شما را محافظت می‌کند. در حالی که ارزان‌تر هستند، ترمزهای کاسه‌ای و لنت‌ها نمی‌توانند با قدرت توقف برتر ترمزهای دیسکی و لنت‌ها رقابت کنند. اما برای رانندگان کم‌تردد یا خودروهای قدیمی، لنت‌ها هنوز کار خود را انجام می‌دهند.
هنگام ارزیابی خودروها، اجزای ترمز را به همان اندازه که موتور را بررسی می‌کنید، با دقت در نظر بگیرید.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- 4 نشانه بد بودن سوئیچ چراغ ترمز
- چرا هنگام گرفتن پدال ترمز صدای خش خش می شنوید؟
- دلایل گیر کردن ترمز دستی + 5 علت
- چراغ های ترمز خاموش نمی شوند؟ (3 علت رایج و نحوه رفع آن)
- 3 علت صدای شفت محرک (هنگام گردش، ترمز یا معکوس)
- 5 مشکل رایج ترمز در هوای سرد
- 7 دلیلی که ماشین هنگام ترمز گرفتن که به راست یا چپ می کشد
- 7 علت ساییدگی ناهموار لنت ترمز | چرا یک طرف ضخیم تر است؟
- 6 علت اسفنجی شدن پدال ترمز
- 5 دلیل قفل شدن ترمز در حین رانندگی
- +5 علامت نشت مایع ترمز
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- ترمزهای برمبو | چه ویژگی خاصی در مورد آن‌ها وجود دارد؟
- تقویت کننده ترمز چه کاری انجام می دهد؟
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- ترمز روی برف و یخ؛ چگونه ایمنی خود را در جاده‌های زمستانی تامین کنیم؟
- فشار دادن همزمان پدال گاز و ترمز چه نتیجه‌ای دارد؟
- انواع صداهای لنت ترمز و راه‌حل حذف آن
- انواع پدال خودرو، شرایط استفاده و ایرادهای رایج گاز و ترمز و کلاچ
- سیستم ترمز خودرو و همه چیز درباره آن
- آزمون های ترمز گیری تایر بارز و آنچه باید درباره کیفیت محصولات بارز بدانید
