چقدر طول میکشد تا یک ماشین خنک شود؟
مایعهای داغ و قطعات داغ موتور خطرات جدی برای ایمنی افرادی که روی خودروهای تازه کار شده کار مکانیکی انجام میدهند، ایجاد میکنند. حتی شستن بدنه یا ورود به کابین ممکن است به مقداری زمان “خنک شدن” نیاز داشته باشد.
علمی در پسزمینه نگهداری حرارت موتور و خودرو وجود دارد که توضیح میدهد واقعاً چقدر باید قبل از انجام کارهایی مانند تعویض روغن، تعمیر ترمز، بررسی مایع خنککننده، کار بر روی اگزوز یا جزئیات خارجی پس از رانندگی صبر کنید. به خواندن ادامه دهید تا درباره زمانهای بهینه خنک شدن بیشتر بدانید.
مدت زمان خنک شدن خودرو
در زیر گزارشی از شرایط مختلف خودرو و وظایف نگهداری مهم آمده است. در کنار این بخشهای فردی، توضیحات کلی درباره زمان مورد نیاز برای خنک شدن یک خودرو در شرایط مختلف وجود دارد.
در هر صورت، اگر شک باقی بماند، همیشه ایمنترین کار این است که قبل از شروع کار، دمای مواد و/یا مایعات مختلف خودرو را با تفنگ دماسنجی مادون قرمز بررسی کنید.
پس از داغ شدن بیش از حد
بسیار مهم است که قبل از ادامه حرکت، اجازه دهید موتور خودرو خنک شود، به ویژه در صورت داغ شدن بیش از حد.
به طور کلی، باید به موتور خودرو حداقل ۲۰-۳۰ دقیقه زمان داده شود تا خنک شود قبل از اینکه سفر ادامه یابد، پس از اینکه داغ شده است. عدم فراهم کردن این دوره خنک شدن، خطر قابل توجهی برای آسیب دیدن موتور ایجاد میکند.
قبل از تعویض روغن
در اکثر موارد، یک دوره خنکسازی ۲۰-۳۰ دقیقهای قبل از تعویض روغن خودرو کافی خواهد بود. البته، هرچه بیشتر صبر کنید، روغن کارتل خودرو خنکتر خواهد شد. اما اگر خیلی طولانی منتظر بمانید، روغن قدیمی غلیظتر میشود و ممکن است مقدار بیشتری از آن در سینی روغن باقی بماند.
اما انتظار ۲۰-۳۰ دقیقهای قبل از تعویض روغن خودرو یک قاعده خوب است تا از سوختن توسط روغن روانکننده داغ جلوگیری کنید.
قبل از بررسی یا افزودن مایع خنککننده
باید همیشه مدت زمان کافی منتظر بمانید قبل از اینکه بخواهید فشار سیستم خنککننده خودرو را تخلیه کنید.
اجازه دادن به مدت ۳۰-۶۰ دقیقه برای خنک شدن توصیه میشود قبل از باز کردن درپوش رادیاتور خودرو. حتی در آن صورت، باید احتیاط شدید به کار برده شود.
قبل از بررسی یا اضافه کردن روغن
همیشه بهتر است قبل از بررسی روغن موتور ۱۰-۱۵ دقیقه صبر کنید.
این کار اجازه میدهد تا روغن در قسمت بالایی موتور به زیر مخزن تخلیه شود تا اندازهگیری دقیقتری انجام شود و همچنین موتور کمی خنک شود و در نتیجه احتمال سوختگی خود را کاهش دهد.
قبل از تعویض روغن ترمز
در حالی که مایع ترمز کمتر از اکثر انواع دیگر مایعات خودرو به گرمایش سریع تمایل دارد، باید هنوز هم زمان کافی برای خنک شدن قبل از تلاش برای سرویس بخش هیدرولیکی سیستم ترمز اختصاص داد.
در صورت امکان، باید به خودرویتان حداقل ۱۰-۱۵ دقیقه زمان دهید تا خنک شود قبل از اینکه بخواهید مایع ترمز را پر کنید یا تعویض کنید.
قبل از تعویض شمعهای موتور
تعویض شمعهای موتور در یک موتور داغ خطر سوختگی قابل توجهی را به همراه دارد. این ناشی از این است که فرد مجبور است برای مدت طولانی با دستان خود در نزدیکی سطوح داغ کار کند.
در حالی که ممکن است برداشتن شمعهای جرقهزن از سرسیلندر گرم آسانتر باشد، باید اجازه داد موتور حداقل به مدت ۱ ساعت خنک شود قبل از اینکه هرگونه کاری انجام شود.
قبل از تعویض لنتهای ترمز یا دیسکهای ترمز
زیرا اجزای اصلی ترمز یک وسیله نقلیه در پاسخ به اصطکاک عمل میکنند، بسیاری از اجزای فلزی در این سیستم میتوانند به شدت داغ شوند. به عنوان مثال، لنتهای ترمز و دیسکهای ترمز یک وسیله نقلیه میتوانند در حین کار به راحتی به چند صد درجه برسند.
بنابراین، بهترین کار این است که اجازه دهید اجزای ترمز در طول ۳۰-۶۰ دقیقه خنک شوند قبل از اینکه بخواهید روی آنها کار کنید.
قبل از کار بر روی اجزای اگزوز
سیستم اگزوز یک خودرو میتواند به راحتی تحت شرایط عادی کارکرد به چند صد درجه گرم شود. بنابراین، باید حداقل ۶۰ دقیقه صبر کرد قبل از اینکه بخواهید هر گونه قطعه مرتبط با سیستم اگزوز را تعمیر کنید.
اگر ممکن است، حتی میتواند عاقلانه باشد که اجازه دهید اگزوز خودرو شب را خنک کند قبل از اینکه هرگونه کار عمدهای انجام دهید.
قبل از شستشو یا واکس زدن بدنه خارجی
یک وسیله نقلیه بهترین حالت خود را در دماهای هوای محیطی دارد، به این معنی که همه چیز پس از استفاده کاملاً خنک شده است.
حداقل، باید اجازه داده شود که خودرو (در سایه) به مدت ۴۵-۶۰ دقیقه خنک شود قبل از اینکه کار جزئیات آغاز شود. هنگامی که ممکن است، بهتر است تا صبح صبر کنید قبل از اینکه خودرو را بشویید و واکس بزنید، تا اطمینان حاصل شود که تمام گرما از بین رفته است.
داخل خودرو پس از روشن کردن کولر
متغیرات زیادی در تعیین سرعت خنک شدن داخل کابین خودرو نقش دارند، از جمله دمای هوای محیط، دمای کابین و رطوبت.
با این حال، با فرض اینکه سیستم تهویه مطبوع خودرو در حداکثر ظرفیت خود کار میکند، میتوان انتظار داشت که خنککنندگی در حدود ۵ دقیقه اتفاق بیفتد. ماشینهای قدیمیتر و اقتصادی ممکن است کمی بیشتر طول بکشند.
نکات برای کاهش سریع دما
در زیر چند نکته کلیدی آورده شده است که میتوانند در تلاش برای خنک کردن سریعتر خودروی شما مفید باشند. اگرچه زمان بزرگترین عامل در تعیین مدت زمانی است که یک خودرو برای خنک شدن نیاز دارد، این نکات میتوانند روند را تسریع کنند.
خودرو خود را از زیر نور خورشید خارج کنید
اجازه دادن به یک وسیله نقلیه برای پختن در زیر آفتاب کمکی به خنک شدن سریع آن نخواهد کرد. در عوض، خودرو خود را در یک گاراژ یا منطقه سایهدار پارک کنید تا کارها سریعتر پیش بروند.
کاپوت را باز کنید
بالا بردن کاپوت خودرو در حین خنک شدن نیز میتواند مفید باشد تا هوا در تمام فضای موتور جریان یابد. از آنجا که گرما بالا میرود، بالا بردن کاپوت خودرو یکی از موانع اصلی خنک شدن سریع را برطرف میکند.
گرمایش را روشن کنید
اگر خودروی شما دچار مشکل گرم شدن بیش از حد است و نیاز دارید که دماهای موتور را هر چه سریعتر کاهش دهید، میتواند عاقلانه باشد که گرمای خودروی خود را به طور کامل روشن کنید. این کار اجازه میدهد تا گرما از مایع خنککننده موتور خارج شود، زیرا از هسته بخاری کابین عبور میکند.
مایعات را در سطح مناسب نگه دارید
در حالی که این نکته ممکن است در حال حاضر مفید نباشد، مهم است که به یاد داشته باشید که یک وسیله نقلیه زمانی که با روغن و خنککننده پر شده باشد، به بهترین شکل خنک میشود و کمترین مقدار گرما را تولید میکند. بنابراین، باید به سطح این مایعات توجه کرد.
اقدامات ایمنی هنگام برخورد با یک خودروی داغ
در اینجا چند نکته ایمنی مهم وجود دارد که باید هنگام برخورد با یک موتور داغ یا خودرویی به طور کلی به خاطر داشته باشید. به یاد داشته باشید، هرگز هیچ گونه تعمیر و نگهداری روی یک وسیله نقلیه داغ انجام ندهید، مگر اینکه کاملاً مطمئن باشید که میتوانید این کار را به طور ایمن انجام دهید.
همیشه هنگام کار با قطعات داغ دستکش بپوشید.
پیراهنهای آستین بلند بپوشید تا احتمال سوختگی کاهش یابد.
درپوشهای ظروف تحت فشار را به آرامی و با یک پارچه ضخیم در دست باز کنید.
هنگام باز کردن هرگونه درپوش محکم، از مخازن تحت فشار فاصله بگیرید.
هرگز مایعات سرد را مستقیماً در موتور یا رادیاتور داغ نریزید.
به آرامی سطحهای ممکن است داغ را قبل از شروع کار لمس کنید.
اگر شک دارید، همیشه زمان بیشتری برای خنک شدن اجزا و مایعات اختصاص دهید.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گامبهگام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجاتدهنده لحظات مرگوزندگی را بشناسید
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفهای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخها
- چرا چراغ چک خودرو روشن میشود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- علل لرزش خودرو چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- بهترین و مناسبترین لاستیک برای خودروی پژو ۲۰۷
- پمپ روغن چگونه کار میکند؟
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟