گیربکس خودرو یکی از مهم ترین اجزای هر خودرو است. شما به سادگی نمی توانید یک وسیله نقلیه موتوری را بدون اینکه دنده ها آنطور که باید کار کنند، اداره کنید. اما گاهی اوقات ممکن است با مشکلی مواجه شوید که باعث خرابی یک یا چند چرخ دنده شود.
به ویژه دنده عقب به راحتی قابل قبول است. وقتی می‌خواهیم از یک مسیر یا پارکینگ خارج شویم، به سادگی ماشین را در «معکوس» قرار می‌دهیم و می‌رویم. اما وقتی نمی توانید چه اتفاقی می افتد؟
به خواندن ادامه دهید تا با شایع ترین دلایل خودرویی که عقب نمی رود آشنا شوید.
8 دلیل اصلی برای اینکه ماشین شما دنده عقب نمی رود
1 – سنسور موقعیت گیربکس معیوب (اتوماتیک)
گاهی اوقات بهتر است از منبع شروع کنید. هنگامی که ماشین دنده اتوماتیک شما را با استفاده از اهرم دنده به دنده دنده عقب می‌برید، یک حسگر الکترونیکی به ماژول کنترل پیشرانه می‌گوید که گیربکس خودرو باید به سمت عقب تغییر کند.
اگر این سنسور شروع به از کار افتادن کند یا دچار نقص شود، ممکن است به خودرو اجازه دنده عقب را ندهد. اغلب ممکن است ماشین را در حالت لنگی قرار دهد که در آن شما نتوانید دنده 3 را بالاتر ببرید.
به دنبال چراغ چک موتور بگردید و از طریق ابزار تشخیص خودرو به دنبال کدهای مشکل مربوطه بگردید تا مشکل را تأیید کنید.
2 – مایع گیربکس کم (دستی یا اتوماتیک)
اگر مقدار کمی مایع گیربکس در وسیله نقلیه خود دارید، ممکن است در دنده عقب خودرو با مشکل مواجه شوید. مایع گیربکس کم می تواند انواع مشکلات دنده مانند لغزش دنده، مشکلات تعویض دنده و گرم شدن بیش از حد دنده ها را ایجاد کند.
اگر گیربکس شما مایع کافی برای روانکاری و خنک نگه داشتن دنده ها و اجزای داخلی نداشته باشد، ممکن است دنده عقب شما تحت تأثیر گرمای بیش از حد قرار گرفته باشد.
اگر مایع گیربکس کم است، مایع را پر کنید تا ببینید آیا این مشکل را برطرف می کند و به دنبال علائم نشت مایع گیربکس باشید.
در مواردی که مایعات کم باشد، احتمالاً با سایر دنده ها نیز با مشکل تعویض مواجه خواهید شد. بنابراین اگر خودروی شما دنده عقب نمی رود اما در غیر این صورت خوب رانندگی می کند، باز هم ارزش آن را دارد که سطح مایع را بررسی کنید، اما علت آن احتمالا چیز دیگری است.
3 – بدنه سوپاپ فرسوده (اتوماتیک)
هر گیربکس اتوماتیک دارای بدنه سوپاپ است. این جزء بزرگ و ماز مانند است که جریان سیال هیدرولیک را به سمت دریچه ها هدایت می کند. این همان چیزی است که به خودرو اجازه می دهد هر زمان که شرایط لازم باشد دنده ها را به آرامی تعویض کند.
در صورت بد بودن بدنه سوپاپ گیربکس، ممکن است پس از تعویض دنده معکوس و پا گذاشتن روی گاز، دچار تاخیر در تعویض دنده به سمت معکوس شوید یا اتفاقی نیفتد.
4 – مکانیسم تعویض دنده معیوب (دستی)
وقتی خودروی شما با گیربکس دستی دنده عقب نمی رود و به سختی تعویض می شود، معمولاً نقص در شیفتر مقصر است. گاهی اوقات ممکن است تلاش زیادی برای قرار دادن شیفتر به عقب انجام شود یا احساس می شود چیزی مانع از رفتن آن به شکاف معکوس می شود.
اغلب مشکل مربوط به اتصال شیفتر یا کابل است زیرا چیزی خم شده یا شکسته است. در برخی خودروها، بوش های شیفتر مقصر هستند و تعویض آنها اولین گام خوب (و ارزان) برای رفع مشکل است.
5 – مایع یا فیلتر گیربکس کثیف (دستی یا اتوماتیک)
گاهی اوقات مایع گیربکس به اندازه کافی رسوبات سخت شده یا سایر ضایعات آلوده می شود که در واقع روی خودرویی که به دنده دنده می شود تأثیر می گذارد.
در حالی که مشکل چندان رایج نیست، تعویض مایع گیربکس و فیلتر (اگر ماشین شما دارای یکی باشد) یک اقدام ارزان است.
وضعیت مایع گیربکس خود را بررسی کنید (نمودار رنگی ما را ببینید) تا ببینید آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر. حتی اگر مشکل دنده عقب را برطرف نکند، ممکن است از مشکلات انتقال در آینده جلوگیری کرده باشید.
6 – شکستگی دندانه در دنده عقب (دستی یا اتوماتیک)
این معمولاً در اتومبیل های دنده دستی به دلیل سوء استفاده از راننده یا کسانی که رانندگی با تعویض دنده را یاد می گیرند و به درستی دنده ها را تعویض نمی کنند، رخ می دهد. اغلب، هنگامی که می‌خواهید به سمت معکوس حرکت کنید، صداهای کلیک یا صدایی واقعاً بلند را خواهید شنید.
متأسفانه، هیچ راه حل آسانی برای این وجود ندارد و گیربکس باید کشیده شود و دنده تعویض شود.
7 – حلقه قفل معیوب (دستی)
هدف از حلقه قفل این است که هنگام حرکت خودرو به سمت عقب به طور تصادفی از دنده عقب جلوگیری کند (که بسیار خطرناک است و باعث آسیب جدی به گیربکس می شود).
اگر حلقه قفل به نحوی آسیب دیده یا ناهماهنگ باشد، می‌تواند از تغییر مسیر به عقب حتی در حالت سکون جلوگیری کند.
8 – مشکلات کلاچ (راهنما)
برای خودروهای گیربکس دستی، مشکلات کلاچ می تواند مانع از عقب رفتن خودرو شود. کلاچ وظیفه جدا کردن موتور از جعبه دنده را بر عهده دارد و به شما امکان تعویض دنده را می دهد. اگر کلاچ فرسوده، آسیب دیده یا به درستی تنظیم نشده باشد، ممکن است با فشار دادن پدال به طور کامل باز نشود.
این می تواند تعویض دنده به عقب را دشوار (یا حتی غیرممکن) کند، زیرا دنده ها هنوز تا حدی درگیر هستند. احتمالاً هنگام تلاش برای تعویض دنده، صداهای خراش را می شنوید، یا ممکن است دسته دنده گیر کرده و از حرکت به سمت عقب امتناع کند.
شایان ذکر است که مشکلات کلاچ اغلب روی دنده‌های دیگر نیز تأثیر می‌گذارد، بنابراین اگر در تعویض دنده مشکل دارید، بررسی کنید که آیا مشکلات مشابهی با دنده‌های دیگر دارید یا خیر. اگر هستید، احتمالاً زمان بازرسی کلاچ و تعویض احتمالی فرا رسیده است.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانینحوه عیب یابی انتقالی که معکوس نمی شود
اگر خودروی شما به عقب نمی رود، این مراحل را برای کمک به شناسایی مشکل دنبال کنید:
مرحله 1: سیال انتقال را بررسی کنید
میله گیربکس را پیدا کنید (اگر مطمئن نیستید به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید). با روشن شدن و گرم شدن موتور، سطح و وضعیت مایع را بررسی کنید. مایع باید در علامت “پر” باشد و قرمز یا صورتی به نظر برسد. اگر کم است، نوع صحیح مایع را اضافه کنید. اگر تیره، شن، یا بوی سوختگی می دهد، ممکن است نیاز به تعویض مایع باشد.
مرحله 2: نشت را بررسی کنید
ماشین خود را در طول شب روی یک سطح تمیز و خشک پارک کنید (به عنوان مثال، گاراژ یا راهرو). صبح ها، وجود گودال ها یا نقاط مرطوب زیر خودرو را بررسی کنید. مایع قرمز یا صورتی نشان دهنده نشتی انتقال است. در صورت امکان منبع را مشخص کنید، زیرا می تواند از یک واشر، مهر و موم یا خط باشد.
مرحله 3: Shifting Multiple Times را امتحان کنید
پای خود را روی ترمز بگذارید، سپس از پارک به درایو و قبل از حرکت معکوس چندین بار به پارک برگردید. برای گیربکس های دستی، سعی کنید قبل از دنده عقب، دنده های دیگر را تعویض کنید. این گاهی اوقات می تواند به تنظیم مجدد اجزای داخلی کمک کند.
مرحله 4: به صداهای غیرمعمول گوش دهید
هنگام تلاش برای جابجایی به حالت معکوس، به هر صدا دقت کنید. سنگ زنی ممکن است نشان دهنده فرسودگی دنده ها باشد، در حالی که کلیک کردن می تواند نشان دهنده مشکل در مکانیسم شیفتر باشد. صدای صدای بلند در هنگام درگیر شدن دنده معکوس ممکن است به دندانه های دنده آسیب دیده اشاره کند.
مرحله 5: کدهای خطا را اسکن کنید
یک اسکنر OBD2 را به درگاه عیب یاب اتومبیل خود (معمولاً در زیر و سمت چپ فرمان) وصل کنید. به دنبال کدهای مربوط به انتقال باشید. موارد متداول عبارتند از P0700 (عیب عمومی انتقال) یا P0711 (دمای مایع انتقال خارج از محدوده).
مرحله 6: سایر Gears را امتحان کنید
با توجه به مشکلات یا رفتار غیرعادی، همه دنده‌ها را تعویض کنید. اگر دنده‌های دیگر تحت تأثیر قرار گیرند، می‌تواند نشان‌دهنده مشکل انتقال گسترده‌تر یا سطح پایین مایع باشد.
مرحله 7: موانع را بررسی کنید (گیربکس دستی)
برای گیربکس های دستی، گاهی اوقات مشکل می تواند به سادگی یک مانع باشد که مانع از درگیر شدن کامل دنده دنده عقب می شود. اطراف شیفتر را به دقت بررسی کنید تا هرگونه زباله، اقلام شل یا اجزای آسیب دیده که ممکن است با دامنه کامل حرکت تداخل داشته باشد، بررسی کنید.
علاوه بر این، بررسی کنید که آیا شیفتر آزادانه در همه جهات حرکت می کند. اگر هر گونه مقاومت یا انسداد غیرعادی احساس کردید، می تواند نشان دهنده مشکل در مکانیسم یا اتصال شیفتر باشد.
مرحله 8: پدال کلاچ (گیربکس دستی) را بررسی کنید
بازی آزاد پدال کلاچ را ارزیابی کنید (مسافتی که قبل از اینکه احساس مقاومت کنید) حرکت می کند. به طور معمول، این باید حدود 1 اینچ باشد. اگر خیلی بیشتر یا کمتر باشد، ممکن است کلاچ نیاز به تنظیم داشته باشد. همچنین بررسی کنید که آیا پدال حالت اسفنجی دارد، که می تواند هوا را در سیستم هیدرولیک نشان دهد.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- 4 نشانه بد بودن سوئیچ چراغ ترمز
- چرا هنگام گرفتن پدال ترمز صدای خش خش می شنوید؟
- دلایل گیر کردن ترمز دستی + 5 علت
- چراغ های ترمز خاموش نمی شوند؟ (3 علت رایج و نحوه رفع آن)
- 3 علت صدای شفت محرک (هنگام گردش، ترمز یا معکوس)
- 5 مشکل رایج ترمز در هوای سرد
- 7 دلیلی که ماشین هنگام ترمز گرفتن که به راست یا چپ می کشد
- 7 علت ساییدگی ناهموار لنت ترمز | چرا یک طرف ضخیم تر است؟
- 6 علت اسفنجی شدن پدال ترمز
- 5 دلیل قفل شدن ترمز در حین رانندگی
- +5 علامت نشت مایع ترمز
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- ترمزهای برمبو | چه ویژگی خاصی در مورد آنها وجود دارد؟
- تقویت کننده ترمز چه کاری انجام می دهد؟
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- ترمز روی برف و یخ؛ چگونه ایمنی خود را در جاده‌های زمستانی تامین کنیم؟
- فشار دادن همزمان پدال گاز و ترمز چه نتیجه‌ای دارد؟
- انواع صداهای لنت ترمز و راه‌حل حذف آن
- انواع پدال خودرو، شرایط استفاده و ایرادهای رایج گاز و ترمز و کلاچ
- سیستم ترمز خودرو و همه چیز درباره آن
- آزمون های ترمز گیری تایر بارز و آنچه باید درباره کیفیت محصولات بارز بدانید
