27 نکته برای تعویض دنده که شما را به یک راننده (گیربکس دستی )بهتری تبدیل می کند
رانندگی با ماشین دنده‌ای می‌تواند تجربه‌ای هیجان‌انگیز و پاداش‌دهنده باشد، اما تسلط بر هنر تعویض دنده به صورت روان نیازمند تمرین و صبر است.
چه در حال یادگیری رانندگی با دنده دستی باشید و چه در حال مرور مهارت‌هایتان، به خواندن ادامه دهید تا نکات مفیدی برای تعویض دنده‌ها بیاموزید و به تسلط بر گیربکس دستی برسید.
شروع کار
1. مربی مناسب را پیدا کنید
یک راننده دستی با تجربه و صبر زیاد را برای آموزش انتخاب کنید. آموزش از کسی که کنترل کلاچ و تعویض دنده نرم را به خوبی یاد گرفته باشد، بسیار ارزشمند است. ایده‌آل این است که یک دوست یا عضو خانواده مورد اعتماد را انتخاب کنید که روزانه با دنده دستی رانندگی می‌کند.
2. از یک پارکینگ خالی شروع کنید
قبل از اینکه به جاده‌های واقعی بروید، اصول اولیه را در یک پارکینگ خالی تمرین کنید. این موضوع شامل خودروهای با گیربکس اتوماتیک نیز می‌شود.
این منطقه کم‌خطر به شما این امکان را می‌دهد که با کلاچ، تعویض دنده‌ها و هماهنگی بین پدال‌های گاز و ترمز بدون حواس‌پرتی آشنا شوید. روی شروع‌ها و توقف‌ها کار کنید و بر روی رها کردن نرم کلاچ و تعویض دنده‌های دقیق تمرکز کنید.
با راحت‌تر شدن شما با حرکات پا، به تدریج به چرخش‌ها و دایره‌های وسیع‌تر بروید. داشتن فضای کافی برای توقف و اشتباه کردن فشار را کاهش می‌دهد در حالی که هماهنگی خود را توسعه می‌دهید. از زمان زیادی در یک پارکینگ خالی استفاده کنید تا قبل از انتقال به رانندگی در خیابان، اعتماد به نفس خود را بسازید.
3. یاد بگیرید کلاچ چه کاری انجام می‌دهد
کلاچ اساساً یک پل بین موتور و گیربکس است. زمانی که فشرده می‌شود، قدرت موتور را از سیستم انتقال قدرت و چرخ‌ها جدا می‌کند. زمانی که به آرامی کلاچ را رها می‌کنید، دوباره شروع به انتقال قدرت برای حرکت دادن خودرو می‌کند.
یادگیری نحوه‌ی درگیر و جدا کردن نرم اصطکاک پدال کلاچ کلید رانندگی با دنده دستی است. از رها کردن سریع پدال کلاچ خودداری کنید، زیرا ممکن است دور موتور بالا برود قبل از حرکت یا حتی ماشین خاموش شود.
کلاچ را به طور کامل هنگام تعویض دنده فشار دهید و روی احساس نقطه درگیری زمانی که آن را رها می‌کنید کار کنید.
ناحیه اصطکاکی کلاچ را پیدا کنید
همانطور که به آرامی کلاچ را رها می‌کنید، به ناحیه اصطکاک می‌رسید، نقطه‌ای که کلاچ شروع به انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها می‌کند.
بدون گاز، وقتی به این نقطه درگیری می‌رسید، احساس می‌کنید که ماشین می‌خواهد به آرامی جلو برود. محل وقوع این نقطه را در آزاد کردن کلاچ پیدا کنید و قبل از اضافه کردن گاز، تمرین کنید که در اینجا به آرامی درگیر شوید.
شتاب‌زدن در ناحیه اصطکاک باعث خاموش شدن موتور می‌شود، در حالی که ورود زودهنگام به آن باعث لرزش در شروع حرکت می‌شود. در صورت نیاز، کلاچ را دوباره به طور کامل فشار دهید.
به یاد داشته باشید که فشار کلاچ و نقطه درگیری آن در تقریباً هر خودرو متفاوت است. حتی رانندگان باتجربه دنده‌ای نیز برای عادت کردن به کلاچ یک وسیله نقلیه که قبلاً رانندگی نکرده‌اند، زمان می‌برند.
بنابراین اگر احساس می‌کنید که کلاچ ماشینی که روی آن تمرین کرده‌اید را به خوبی یاد گرفته‌اید و سپس با ماشین دیگری مشکل دارید، تنها نیستید. کمی تمرین کنی، اوضاع خوب می‌شود.
تکنیک‌های پایه
5. تعویض دنده نرم
وقتی می‌خواهید از حالت سکون حرکت کنید، کمی دور موتور را به حدود ۱۵۰۰-۲۰۰۰ دور در دقیقه برسانید قبل از اینکه پدال کلاچ را رها کنید. این کار به جلوگیری از انتقال ناگهانی کمک می‌کند و فرآیند را نرم‌تر می‌کند. به یاد داشته باشید که آرام باشید و عجله نکنید.
6. زمان‌بندی صحیح تعویض دنده
به دور موتور خودروی خود با نگاهی به تاکومتر توجه کنید. دنده‌ها را زمانی تعویض کنید که دور موتور به محدوده توصیه‌شده برسد، معمولاً بین ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه. این به شما کمک می‌کند تا به کارایی بهینه سوخت و انتقال دنده‌های نرم دست یابید.
7. به صدای موتور گوش دهید
شما با گوش دادن به صداهایی که از موتور شما می‌آید، خواهید فهمید که چه زمانی باید دنده عوض کنید. صداهای عمیق‌تر به این معنی هستند که در محدوده دور موتور پایین هستید، در حالی که صداهای بلندتر و با فرکانس بالاتر به این معنی هستند که در دور موتور بالا هستید و نیاز به تعویض دنده دارید.
با تجربه کافی، دقیقاً خواهید دانست که چه زمانی دنده را عوض کنید فقط بر اساس صدای موتور.
8. کنترل کلاچ
یادگیری کنترل کلاچ کلید تسلط بر گیربکس دستی است. تمرین کنید که کلاچ را با پای چپ خود فشار دهید و رها کنید تا زمانی که حس کنید که کی درگیر است و کی آزاد است. این به شما در هماهنگی حرکاتتان کمک خواهد کرد.
9. دنده‌ها را کاملاً عوض کنید قبل از اینکه کلاچ را رها کنید
هنگام تعویض دنده در یک خودرو با گیربکس دستی، مهم است که هر دنده را به طور کامل درگیر کنید قبل از اینکه کلاچ را رها کنید. تلاش برای تسریع در تعویض دنده‌ها با رها کردن زودهنگام کلاچ می‌تواند باعث ایجاد صداهای ساییدگی شود و در نهایت به جعبه دنده آسیب برساند.
با آرامش دنده را به هر دنده کاملاً منتقل کنید. بگذارید جا بیفتد قبل از اینکه به آرامی پدال کلاچ را دوباره رها کنید. دنده‌ها را هم به زور جا نزنید.
تکنیک‌های پیشرفته
10. دنده پایین آوردن
هنگام کاهش سرعت یا توقف، دنده را پایین بیاورید تا با سرعت ماشینتان مطابقت داشته باشد. به آرامی ترمز را فشار دهید در حالی که پدال گاز را رها می‌کنید و کلاچ را پایین فشار دهید. قبل از اینکه کلاچ را به آرامی رها کنید، دنده را به دنده پایین‌تر تغییر دهید. تسلط بر دنده‌کشی به پایین به کنترل خودرو شما در هنگام کاهش سرعت کمک می‌کند.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانی11. تعویض دنده به بالا
وقتی شتاب می‌گیرید، دور موتور را زیر نظر داشته باشید و به صدای موتور گوش دهید. زمانی که وقت تعویض دنده است، پای خود را از روی پدال گاز بردارید، کلاچ را فشار دهید و دسته دنده را به دنده بعدی منتقل کنید. به آرامی کلاچ را رها کنید و به تدریج پدال گاز را فشار دهید. به زودی در تعویض دنده به جلو استاد می‌شوی.
12. تغییر دنده به صورت بلوکی
تعویض دنده‌ها نیازی به انجام به ترتیب ندارد. هر بار که یک دنده را رد می‌کنید، این همان چیزی است که به آن تغییر دنده بلوکی می‌گویند. معمولاً این کار هنگام کاهش دنده انجام می‌شود، اما در برخی موارد هنگام تعویض به دنده‌های بالاتر نیز می‌تواند مفید باشد.
یک مثال رایج از تغییر دنده بلوکی این است که اگر با سرعت حدود ۳۵ مایل در ساعت در جاده‌ای با دنده چهارم در حال حرکت باشید و مجبور باشید در خیابان کناری بعدی بپیچید. شما می‌توانید از پدال ترمز استفاده کنید تا کمی سرعت خود را کاهش دهید و سپس بلافاصله دنده را به دنده دوم تغییر دهید تا پیچ بزنید.
13. دابل کلاچینگ
دوپله کلاچ می‌تواند به شما کمک کند تا دنده‌ها را به نرمی در خودروهای قدیمی بدون جعبه‌دنده‌های همزمان تغییر دهید. برای انجام این کار، پدال کلاچ را فشار دهید، دنده را به حالت خلاص ببرید، کلاچ را رها کنید، و سپس دوباره آن را فشار دهید تا به دنده مورد نظر منتقل شوید.
14. تعویض دنده با پاشنه و انگشت شست
تعویض دنده با پاشنه و انگشت شست شامل استفاده همزمان از ترمز و گاز در حین کاهش دنده است. در حین ترمز گرفتن با نوک پا، از پاشنه پا برای افزایش دور موتور استفاده کنید تا دور موتور بالا برود.
این تکنیک سرعت موتور را با سیستم انتقال قدرت هماهنگ می‌کند، که باعث کاهش دنده نرم‌تر و کنترل بهتر در هنگام پیچیدن می‌شود. تمرین تغییر دنده با پاشنه و انگشت شست را برای بهبود مهارت‌های رانندگی و افزایش اعتماد به نفس خود در رانندگی انجام دهید.
در حالی که بیشتر افراد هرگز نیازی به استفاده از این تکنیک نخواهند داشت، اگر روزی در پیست یا حتی بازدید از نوربرگ رینگ در آینده شما باشد، بهتر است این تکنیک را تمرین کنید.
سناریوهای خاص رانندگی
15. دنده معکوس در سرازیری‌های تند
به جای اینکه تقریباً تمام مسیر پایین تپه از ترمزهای خود استفاده کنید، دنده را یک یا حتی دو دنده پایین بیاورید و بگذارید گیربکس و موتور شما ترمزگیری کنند. عمر ترمزهای خود را افزایش می‌دهید و از گرم شدن بیش از حد و حتی کاهش کارایی ترمز جلوگیری می‌کنید.
16. تمرین در تپه‌ها
اگر در حال رانندگی در یک خیابان یا تپه شیب‌دار هستید، ممکن است زمانی برسد که نیاز به توقف در آن داشته باشید. نمی‌توانید فقط پای خود را روی پدال ترمز نگه دارید مانند یک ماشین اتوماتیک.
باید با پاهای خود هم پدال کلاچ و هم پدال ترمز را فشار دهید. دنده نیز باید در حالت خلاص قرار گیرد. برخی افراد همچنین توصیه می‌کنند که ترمز پارکینگ را نیز بگذارید، بسته به اینکه تپه چقدر شیب‌دار است.
حالا وقتی آماده‌اید که به سمت بالا حرکت کنید، به دنده یک برگردید و به تدریج پای چپ‌تان را از کلاچ بردارید. در همین حال، می‌خواهید پای راست خود را به پدال گاز منتقل کنید. اگر اهرم ترمز پارک هنوز بالا است، آن را پایین بکشید.
احتمالاً سخت‌ترین قسمت برای کسانی که یاد می‌گیرند با دنده دستی رانندگی کنند، حرکت کردن بعد از توقف در یک شیب تند است. برای حرکت کردن بدون اینکه خیلی به عقب برگردید یا خودرو متوقف شود، نیاز به تمرین زیادی دارید.
بهتر است اگر ممکن است این سناریو را بدون ماشین‌های دیگر در اطراف خود تمرین کنید. اگر موتور خاموش شد، نگران نشوید. فقط پدال ترمز و کلاچ را نگه دارید و ماشین را دوباره روشن کنید و دوباره امتحان کنید. هر راننده‌ای که از گیربکس دستی استفاده می‌کند، در این موقعیت در مقطعی شکست خورده است، پس نگران نباشید.
17. از دنده مناسب استفاده کنید
بیشتر خودروهای دستی دارای ۵ یا ۶ دنده هستند، اگرچه خودروهای قدیمی‌تر ممکن است دارای ۴، ۳ یا حتی ۲ دنده باشند. برای خودروهای مدرن، سه دنده اول برای رانندگی در شهر یا در جاده‌هایی که ترافیک متوقف و حرکت زیادی دارند، استفاده می‌شوند.
دنده‌های ۴ تا ۶ در جاده‌های سریع‌تر، مانند بزرگراه‌ها و جاده‌های ایالتی استفاده می‌شوند. قبل از تعویض دنده، حتما پدال کلاچ را به طور کامل فشار دهید تا به کف خودرو برسد. مدتی طول می‌کشد تا به این عادت کنید، اما به زودی یاد خواهید گرفت.
ایمنی و بهترین شیوه‌ها
18. از دنده عقب رفتن در حال حرکت خودداری کنید
مطمئن شوید که وسیله نقلیه شما قبل از دنده عقب گرفتن کاملاً متوقف شده است. اگر در حالی که ماشین هنوز به جلو حرکت می‌کند دنده عقب بزنید، می‌تواند به گیربکس آسیب بزند و منجر به تعمیرات پرهزینه شود.
19. از کلاچ نیمه استفاده نکنید
هنگام تعویض دنده، مطمئن شوید که پدال کلاچ را به طور کامل تا انتها فشار دهید. عدم انجام این کار می‌تواند به جعبه دنده شما آسیب برساند.
20. دستتان را روی دسته دنده نگذارید
استراحت دادن دستتان روی دنده در حین رانندگی با دنده دستی می‌تواند باعث سایش و پارگی زودرس گیربکس شود. این به این دلیل است که وزن دست شما می‌تواند فشار به پیوند تعویض دنده وارد کند و باعث سایش غیرضروری شود.
بهترین کار این است که در حین رانندگی دستتان را روی فرمان نگه دارید و فقط در مواقع ضروری از دنده‌گیر استفاده کنید.
21. همیشه کفش‌های خوب بپوشید
همانطور که هر کسی که هرگز روی پیاده‌روی داغ پا گذاشته یا از روی یک سنگ کوچک عبور کرده باشد، می‌داند، این یک تجربه خوشایند نیست. نه تنها این کار ناراحت‌کننده است، بلکه می‌تواند خطرناک نیز باشد.
رانندگی با پای برهنه یا با جوراب یا دمپایی شما را از چسبندگی و کنترل لازم بر روی پدال‌ها محروم می‌کند. علاوه بر این، پاهای شما بسیار بیشتر احتمال دارد که از روی پدال‌ها سر بخورند تا زمانی که کفش بپوشید.
در حالی که رانندگی با پای برهنه از نظر فنی غیرقانونی نیست، اما هرگز برای هیچ راننده‌ای ایده خوبی نیست و به ویژه اگر تازه در حال یادگیری رانندگی هستید، بسیار خطرناک است.
22. با احتیاط رانندگی کنید
هنگام یادگیری رانندگی با دنده دستی (یا هر ماشینی)، تکنیک‌های تدافعی را تمرین کنید تا از حواس‌پرتی ناشی از تغییر دنده‌ها جبران کنید. فضای بیشتری بین خود و سایر خودروها بگذارید زیرا نیاز به تمرکز بیشتری بر روی هماهنگی کلاچ و دنده دارید.
به جلوتر در جاده نگاه کنید تا نیاز به کاهش سرعت یا تعویض دنده‌ها را زودتر شناسایی کنید. حرکت آهسته‌تر از طریق تقاطع‌های پیچیده نیز به مدیریت بار کاری اضافی کمک می‌کند.
به بی‌صبری سایر رانندگان نسبت به منحنی یادگیری دنده‌تان توجه داشته باشید. عادت‌های تدافعی واقعاً به جلوگیری از تصادفات کمک می‌کنند در حالی که شما در حال تسلط بر پدال سوم هستید.
23. از تلفن همراه استفاده نکنید
از آنجا که خودروهای اتوماتیک بسیار راحت‌تر رانده می‌شوند، این امکان را به راننده می‌دهد که یک دست آزاد برای استفاده از تلفن همراه خود داشته باشد (هرچند که این کار در بسیاری از مناطق توصیه نمی‌شود و حتی غیرقانونی است).
این یک امتیاز نیست که در یک خودرو با گیربکس دستی به دست آورند زیرا یک دست همیشه روی فرمان است در حالی که دست دیگر برای تعویض دنده لازم است. بنابراین، شما دستی برای استفاده از دستگاه موبایل خود نخواهید داشت.
اگر سعی کنید این کار را انجام دهید، شانس تصادف کردن شما به شدت افزایش می‌یابد. بنابراین، در حین رانندگی با خودروی دنده‌ای از تلفن همراه یا هر دستگاه موبایل دیگری استفاده نکنید. اگر مجبورید، از هدست بلوتوثی که به صورت بی‌سیم به تلفن شما متصل است استفاده کنید.
عیب‌یابی و نگهداری
24. بازیابی از موتور خاموش شده
نگران نباشید اگر موتور شما خاموش شد. این برای همه در یک نقطه زمانی هنگام رانندگی با گیربکس دستی اتفاق می‌افتد.
فقط ماشین را در حالت خلاص قرار دهید، دوباره موتور را روشن کنید و به یاد داشته باشید که هنگام دنده‌گذاری به دنده یک، کلاچ را فشار دهید. به تمرین ادامه بدهید و به زودی، بازیابی از خاموشی ماشین برایتان آسان خواهد بود!
25. غلبه بر مشکلات تعویض دنده
وقتی با تعویض دنده‌های سخت مواجه شدید، مطمئن شوید که کلاچ کاملاً درگیر است قبل از اینکه دنده را عوض کنید. از فشردن پدال گاز به طور کامل خودداری کنید، زیرا این کار می‌تواند به تسمه انتقال قدرت فشار بیاورد و به وسیله نقلیه شما آسیب برساند. صبر و تنظیمات نرم کلید جلوگیری و غلبه بر مشکلات تعویض دنده هستند.
پایان کار
26. خاموش کردن موتور
یک خودرو با گیربکس اتوماتیک فقط نیاز دارد که توقف کنید، دنده را در حالت پارک قرار دهید و سپس کلید را در حالت خاموش بچرخانید. خودروهای با گیربکس دستی در خاموش کردن خودرو کمی پیچیده‌تر هستند.
وقتی که به توقف می‌رسید، می‌خواهید خودرو را در حالت خلاص قرار دهید. پس از اینکه خودرو کاملاً متوقف شد و در حالی که پدال ترمز را نگه داشته‌اید، سوئیچ را خاموش کنید.
در حالی که همچنان پای خود را روی پدال ترمز نگه داشته‌اید، پدال کلاچ را فشار دهید و دنده را در حالت دنده یک قرار دهید تا خودرو به سادگی وقتی پای خود را از روی پدال ترمز برداشتید، حرکت نکند. هر دو پدال را رها کنید و باید آماده حرکت باشید.
عادت خوبی است که ترمز پارک را هم بگذارید و این کار هر بار که در سراشیبی پارک می‌کنید ضروری است.
27. صبور باشید!
یادگیری رانندگی با گیربکس دستی برای اکثر افراد هفته‌ها، اگر نگوییم ماه‌ها، طول می‌کشد تا به طور کامل تسلط پیدا کنند. هماهنگی مورد نیاز بین دست‌ها و پاها در ابتدا چالش‌برانگیز است و نیاز به تمرکز دارد.
انتظار داشته باشید که فرآیند یادگیری نیاز به تمرین و صبر زیادی دارد. به آن ادامه بده و از توقف‌ها یا تغییرات ناگهانی، به‌ویژه در ابتدای کار، ناامید نشو. مغز و عضلات شما نیاز به زمان دارند تا برای کارکرد نرم کلاچ و تعویض دنده هماهنگ شوند.
در نهایت، رانندگی با دنده دستی به صورت غریزی خواهد شد و حتی به آن فکر نخواهید کرد. مغز شما خواهد دانست که در چه دنده‌ای باید باشید و چه زمانی باید دنده را عوض کنید.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- 10 علامتی که ممکن است گیربکس خراب باشد
- افزایش طول عمر گیربکس خودرو
- نشتی دیفرانسیل جلو | چه باید کرد؟
- +5 علامت نشت مایع ترمز
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- 4 علامت ترک خوردگی مخزن روغن
- 6 نشانه نشتی واشر گیربکس
