اغلب ما عملکرد صحیح ترمز را بدیهی می دانیم، اما مشکلات مربوط به ترمز گاهی اوقات اتفاق می افتد. هنگامی که ترمزهای وسیله نقلیه شما به طور ناگهانی قفل می شود، می تواند منجر به موقعیت های خطرناک شود.
بیاموزید که چه چیزی باعث قفل شدن ترمزها در حین رانندگی می شود، اگر در آن موقعیت قرار گرفتید چه کاری باید انجام دهید و چگونه آن را تعمیر کنید تا دوباره تکرار نشود.
وقتی ترمزهای شما قفل می شوند به چه معناست؟
“قفل کردن” ترمز را می توان به سادگی هر موقعیتی تعریف کرد که در آن ترمزهای یک وسیله نقلیه اعمال می شود، اما همانطور که انتظار می رود رها نمی شوند. این یک وضعیت جدی است، در هر صورت، اما می تواند به خصوص زمانی که در حین رانندگی رخ می دهد، وحشتناک باشد. در جدی ترین موارد، ممکن است در نتیجه یک خرابی رخ دهد.
برخلاف تصور رایج، قفل ترمز همیشه به این معنا نیست که ترمزهای خودرو تا حدی که باعث قفل شدن تمام چرخ شود، بسته شده است.
طبق تعریف، اصطلاح قفل ترمز را می توان برای توصیف هر موقعیتی استفاده کرد که در آن ترمزهای یک وسیله نقلیه پس از اعمال پدال به وضعیت “استراحت” خود باز نمی گردند.
چه چیزی باعث قفل شدن ترمزها در هنگام رانندگی می شود؟
اگرچه قفل ترمز به اندازه روزهای قبل از استفاده از ترمزهای ABS مدرن رایج نیست، چنین مشکلاتی هنوز هم گاهی اوقات رخ می دهد. اکثریت قریب به اتفاق این مشکلات ناشی از فرسودگی قابل ملاحظه یا در معرض خطر قرار گرفتن اجزای سیستم ترمز است.
رایج ترین دلایل قفل شدن ترمز خودرو در حین رانندگی
استفاده از روغن ترمز نامناسب
گرم شدن بیش از حد اجزای سیستم ترمز
لنت ترمز، کالیپر و روتور آسیب دیده یا بیش از حد فرسوده شده است
درام ترمز، کفشک و سیلندر چرخ آسیب دیده یا بیش از حد فرسوده شده است
درگیر شدن تصادفی ترمز اضطراری
کالیپر ترمز یا سیلندر چرخ گیر کرده/گیر کرده است
لاستیک خارجی لاستیک ایرانیوقتی ترمزهای شما 80در حین رانندگی قفل می شود چه باید کرد؟
تجربه قفل شدن ترمز در حین رانندگی می تواند یک مصیبت دردناک باشد. با این حال، چندین مرحله کلیدی وجود دارد که باید برای جلوگیری از بدتر شدن وضعیت بد دنبال کرد. این مراحل به شرح زیر است.
1 – وحشت نکنید
تنها نکته مهمی که باید هنگام تجربه قفل ترمز به خاطر بسپارید این است که وحشت نکنید.
در حالی که مطمئناً گفتن این کار آسان تر از انجام به نظر می رسد، شما همچنین مسئولیت انجام هر کاری را که در توان دارید برای محافظت از مسافران خود و همچنین سایر رانندگان اطراف خود بر عهده دارید.
وحشت توانایی شما را برای فکر کردن در مورد مراحل اضافی که باید دنبال کنید از بین می برد.
2 – مکانی برای توقف پیدا کنید
مورد بعدی که مورد توجه قرار می گیرد مربوط به تعیین مکان امن برای توقف است. به سرعت محیط اطراف خود را اسکن کنید تا بفهمید چه چیزی در اختیار شماست.
پارکینگ ها، مسیرهای عریض یا حتی شانه خالی، مکان های مناسبی را برای این منظور ایجاد می کنند.
3 – با احتیاط از جاده خارج شوید
پس از تعیین نقطه ای که در آن قصد توقف دارید، تا حد امکان با احتیاط از جاده خارج شوید. اگرچه در حال حاضر انجام آن تا حدودی دشوار است، اما تمام ترافیکی که شما را احاطه کرده است را در نظر بگیرید.
اگر باید در بین خطوط ادغام شوید، در صورت امکان سیگنال دهید. به یاد داشته باشید، تصمیم‌گیری ضعیف در این مرحله می‌تواند منجر به وضعیت بسیار وخیم‌تری شود.
4 – توقف کنید، در صورت لزوم ترمز الکترونیکی را تنظیم کنید
پس از خروج از جاده، وسیله نقلیه خود را تا حد امکان با احتیاط متوقف کنید. اگر به نظر می رسد وسیله نقلیه شما در حال کشیدن به یک طرف یا طرف دیگر است، تنظیم ترمز اضطراری شما می تواند سطح خاصی از تثبیت را فراهم کند.
با این حال، مهم است که به یاد داشته باشید که تنظیم ترمز اضطراری خودرو با سرعت بالا می تواند خطرات خود را ایجاد کند.
5 – خودرو را برای تعمیر بکسل کنید
پس از تجربه قفل ترمز، یک وسیله نقلیه تحت هیچ شرایطی نباید تا زمانی که تعمیرات مناسب انجام شود رانده شود. یک وسیله نقلیه باید به نقطه مورد نظر برای تعمیر یدک کش شود، حتی اگر این مکان فقط در فاصله کوتاهی باشد.
نحوه تعمیر ترمزهای قفل شده
پس از یک حادثه قفل شدن ترمز، تعیین علت اصلی چنین خرابی ضروری است. انجام این کار اغلب به انجام یک بازرسی بصری کامل ختم می شود.
ترمزهای جلو و عقب خودرو باید از نظر نشانه‌های سایش نامنظم و همچنین آسیب‌دیدگی قطعات بازرسی شوند. هرگونه نقصی که در این بازرسی کشف شد باید قبل از بازگرداندن خودروی آسیب دیده به سرویس تعمیر شود.
در بسیاری از موارد، مجموعه ترمز متخلف را می توان با بوی سوختگی، وجود گرد و غبار اضافی ترمز، یا آبی شدن روتور یا درام ترمز مربوطه مجموعه شناسایی کرد. اگر علائمی از این نوع کشف شد، تمام اجزای ترمز در انتهای چرخ باید تعویض شوند.
علاوه بر این، ممکن است کسی بخواهد همان اجزا را در انتهای چرخ مخالف همان محور معین جایگزین کند. حداقل، لنت های ترمز یک محور باید همیشه به صورت جفت تعویض شوند.
در موارد شدید، گرمای بیش از حد در نتیجه قفل شدن ترمز در واقع می تواند یاتاقان چرخ انتهای چرخ آسیب دیده را به خطر بیندازد. هنگامی که این اتفاق می افتد، جایگزینی بعدی ضروری می شود.
پس از انجام تمام تعمیرات، در صورت امکان، یک آزمایش اولیه ترمز باید در مکان ایزوله مانند پارکینگ یا راهرو انجام شود.
اگر به نظر می رسد که همه در شرایط عملیاتی مناسب هستند، می توان یک آزمایش رانندگی دقیق تری را در یک جاده مجاور انجام داد. اگر در هر زمان، مسائل اضافی دیگری آشکار شد، درایو آزمایشی خود را برای ارزیابی بیشتر متوقف کنید.
به هر حال، زندگی شما به معنای واقعی کلمه بر روی عملکرد سیستم ترمز وسیله نقلیه شما است.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گام‌به‌گام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجات‌دهنده لحظات مرگ‌وزندگی را بشناسید
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفه‌ای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخ‌ها
- چرا چراغ چک خودرو روشن می‌شود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- علل لرزش خودرو چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- بهترین و مناسب‌ترین لاستیک برای خودروی پژو ۲۰۷
- پمپ روغن چگونه کار می‌کند؟
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوه‌ی تعمیر
- رینگ ها در مقابل چرخ ها | تفاوت ها
- 7 نوع سیستم تعلیق خودرو و تفاوت آن ها
- خرابی شاسی خودرو و عواقب آن
- مهم ترین عوامل ترک خوردن سرسیلندر خودرو چیست؟
- چسبندگی لاستیک و همه دردسرهایی که نبودن آن ایجاد می‌کند
- خام سوزی خودرو | بررسی صفر تا صد دلایل + راهکار رفع آنها
- آپشن های معروف در خودرو ها کدامند؟
- مزایا و معایب سانروف پانوراما چیست؟ | معرفی بهترین خودروها با سانروف پانوراما
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- چه چیزی باعث کوبیدن موتور می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- آیا پاک کننده های انژکتور دیزلی واقعا کار می کنند؟
- رول میله های پیکاپ تراک چیست و انواع مختلف آن چیست؟
- صدای سیال فرمان برقی: چه چیزی باعث آن می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چگونه رگه های برف پاک کن شیشه جلو را از بین ببریم
- مزایای چرخ های فیبر کربنی برای SUV ها
- مزایا و معایب استفاده از سیستم تعلیق بادی
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- موتور V8 چیست؟
- شارژ بیش از حد دینام | علائم، علل و نحوه رفع آن
- خروج شمع از سرسیلندر | علل و نحوه پیشگیری
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- حذف مبدل کاتالیزوری | مزایا و معایب ، تمام آنچه که باید بدانید
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- فیس لیفت خودرو چیست؟
- 4 علامتی که نشان می دهد لوله فلکسی اگزوز شما نشتی دارد
- موتور احتراق داخلی چیست؟
- تفاوت بین باتری های هیبریدی و EV
- 7 نشانه‌ی از کار افتادگی سیستم فرمان برقی
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- چرا گیج دمای خودرو کار نمی کند؟
- 4 دلیل اینکه موتور ماشین میل لنگ می‌زند اما روشن نمی‌شود
