ساینا S یکی از خودروهای نسبتاً جدید شرکت خودروسازی سایپا است که در سال ۹۹ به بازار عرضه شد. این خودرو که به‌عنوان مدل فیس لیفت ساینا EX محسوب می شود، علاوه بر قیمت از لحاظ ظاهر و مشخصات فنی نیز با مدل پایه ساینا، یعنی مدل EX، تفاوت دارد. ساینا S در پس از مدل پایه ساینا که جایگاه خود را در بین مشتریان ثبت کرده بود، توانست مشتریان جدید و پروپا قرصی جذب کند و باتوجه‌به قیمت پایین‌ترش نسبت به خودروهایی مثل پژو پارس و پژو ۲۰۶، در بازار جایگاه خوبی پیدا کرد. ساینا S بر اساس پلتفرم و اصول سازه X200 سایپا طراحی شده است. در این مقاله از مجله رینگو قصد داریم به بررسی تفاوت های ساینا EX و ساینا S بپردازیم. با ما همراه باشید.
معرفی ساینا S
گروه خودروسازی سایپا پس از چهار سال از عرضه ساینا EX نسخه جدیدی از این سدان را تولید و عرضه کرده است. ساینا S که بر اساس پلتفرم X200 طراحی شده است را میتوان فیس لیفتی از ساینا EX معرفی کرد و ویژگیهای جدیدی را برای آن در نظر گرفت. بر اساس استانداردهای خودروسازی جهان، گروه خودروسازی سایپا در اقدامی هماهنگ با بازار جهانی و در کمتر از 5 سال از عرضه نسخه پایه ساینا، نسخه جدید و فیس لیفت آن را معرفی کرده است.
ساینا S به پیشرانه کم‌مصرف M15 مجهز است و ۱۵۰۳ سیسی حجم دارد که می تواند قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید کند. جعبه‌دنده ۵سرعته دستی ساینا S وظیفه انتقال توان پیشرانه را چرخ های جلو دارد. این قوای محرکه، جزو پیشرانه های کم استهلاک و کم‌مصرف بازار ایران شناخته می شود.
در ادامه در قسمت های مختلف به بررسی تفاوت های ساینا S و ساینا EX می پردازیم.
برای آشنایی با خودروی ساینا می‌توانید مقاله ساینا یا تیبا | راهنمای کامل انتخاب بین این دو گزینه را مطالعه نمایید.
مشخصات فنی
شرکت سایپا برای ساینا S و ساینا X پیشرانه M15 مگا موتور را در نظر گرفته است که حجمی برابر با ۱۵۰۳ سیسی، همراه با ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ دارد که می تواند قدرتی برابر با ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر را تولید کند. همانطور که گفتیم، موتور هر دو خودرو از یک گیربکس ۵سرعته دستی بهره می برد.
ساینا S به شکل استاندارد به‌جای یک دریچه گاز مکانیکی، از یک مدل الکتریکی استفاده می کند و ساختار مدیریت موتور و برق ارتقا یافته تری نیز دارد. علیرغم اینکه بازدهی هر دو موتور یکسان است، اما کارشناسان اظهار داشته اند که لرزش موتور در نسخه ساینا S به‌مراتب کمتر نسخه پایه است. دیگر تغییر و مزیت ساینا S این است که سازگار با استانداردهای آلودگی یورو پنج بوده و از استانداردهای جدید قواعد آلایندگی پیروی می کند.
موتور ساینا S از سامانه زمان بندی متغیر سوپاپ ها نیز بهره می برد و ضمن این که ساختار پاشش سوخت و جرقه زنی آن با سایر تیپ های M15 متفاوت است، خروجی دود آن نیز از نوع استیل یا همان هدرز است. ضمناً این موتورها به یک بالانسر شفت جدیدی نیز مجهز هستند. چنین تغییراتی موجب شده است تا این موتور بتواند قدرتی بین ۹۰ تا ۹۴ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ تا ۱۳۸ نیوتن متر را به تولید برساند.
یکی دیگر از تفاوت های ساینا S و ساینا EX ساختار برق و الکترونیک آنها است. در واقع مدل فیس لیفت از سامانه BCM و مدیریت یکپارچه بهره می برد که توانسته ساینا S را در بخش الکترونیک نسبت به سایر نسخه ها ارتقا دهد و دوام و کارایی بیشتری را به ارمغان بیاورد. ضمناً این تکنولوژی باعث شده تا مشتریان بتوانند در صورت تمایل، بر روی این خودروها کروز کنترل هم نصب کنند. همچنین در نسخه فیس لیفت عایق بندی کابین و بخش محفظه موتور ارتقا یافته که این تغییرات منجر به کاهش صدا در کابین نسخه جدید ساینا، نسبت به ساینا EX شده است. در قسمت ساختار سازه ساینا S نیز استحکام عقب و جلوی ساینا S افزایش یافته است.
خودرو ساینا از خودروهای ارزان‌قیمت ایرانی است. برای آشنایی با ۱۰ مدل از خودروهای ارزان‌قیمت می‌توانید مقاله معرفی ۱۰ خودروی امن، باکیفیت و ارزان‌قیمت را مطالعه کنید.
تفاوت های ظاهری ساینا S و ساینا EX
ساینای فیس لیفت نسخه S در نمای بیرونی سپری متفاوت نسبت به ساینا EX دارد و قسمت جلوپنجره آن حالت و طرح جدیدی دارد. همچنین به ساینا S چراغ روشنایی اضافه شده است که آن را نسبت نسخه پایه، بهروزتر و زیباتر میکند. گرچه در نمای جانبی تفاوت چندانی بین این دو مدل نیست، اما در قسمت عقب خودرو، تفاوتهای بسیاری بین ساینا S و ساینا EX وجود دارد. در قسمت عقب ساینای S سپر جدیدی تعبیه شده و کاسه‌چراغ‌ها و در صندوق عقب نیز کاملاً تغییر کرده است. همچنین به سپر عقب ساینای فیس لیفت دفیوزری اضافه شده که یک حالت و ظاهر اسپرت به این خودرو میدهد.
در نمای داخلی تفاوت بین دو خودرو جزئی تر است و تفاوت ها به طرح غربیلک فرمان، جلو آمپر و پنل دکمه های سمت چپ داشبورد خلاصه می شوند. جلو آمپر ساینای فیس لیفت جدیدتر و گرافیک زیباتر و بهروزتری دارد. غربیلک فرمان نیز از نوع D است و شکل آن نسبت به ساینای پایه جدیدتر است. البته باید در نظر داشت که این طرح فرمان با دکمه های تنظیمات سیستم صوتی در حالت ساینای آپشنال نیز وجود دارد و از سویی دیگر کروز کنترل هم در گذشته روی ساینا اتوماتیک نصب شده است. علاوه بر این ریموت و سوئیچ ساینا S متفاوت از نسخه های قبلی است و از طراحی جدیدی برخوردار است.
انتخاب لاستیک مناسب برای هر خودرویی لازم و ضروری است. اگر می‌خواهید بدانید بهترین و مرغوب‌ترین لاستیک برای خودروی ساینا کدام است، توصیه می‌کنیم مقاله انتخاب و خرید بهترین لاستیک برای ساینا | راهنمای خرید آگاهانه را مطالعه کنید.
مقایسه آپشن های (امکانات) دو خودرو
در نسخه S ساینای فیس لیفت که سطح پایه این خودروی ارتقا یافته به‌حساب می‌آید، امکاناتی مانند دو کیسه هوای SRS، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، سنسور پارک عقب، دماسنج محیط، استاندارد ایزو فیکس صندلی‌ها، تهویه الکتریکی دستی، سیستم صوتی MP3 و USB با چهار باند، بلوتوث، چراغ روشنایی روز، ترمزهای دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب، رینگ فولادی، ترمز ABS، EBD، کامپیوتر سفر، دکمه الکتریکی صندوق پران، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، سامانه نمایش وضعیت جعبه‌دنده و راهنمای تعویض دنده GSI و… وجود دارد. بررسی تفاوتهای ساینا S با حالت پایه، نشان دهنده وجود برخی ویژگی ها مانند سامانه GSI، چراغ روشنایی روز، کامپیوتر سفر، صندوق پران برقی و غیره در فیس لیفت ساینا است.
مقایسه ایمنی ساینا S و ساینا EX
پلتفرم الکتریکی در ساینا S تغییر کرده است و از سیستم BCM پیشرفته استفاده شده است. استفاده از BCM باعث شده است ضریب اطمینان در سیستم‌های امنیتی خودرو بالاتر برود. همچنین، به دلیل استفاده از این سیستم پیشرفته امکان استفاده از هشدارهای ضد سرقت و چراغ مشایعت تا درب منزل فراهم شده است. استفاده از فیوز باکس و رله باکس جدید در ساینا S، باعث شده است تا کیفیت و عملکرد سیستم برقی و توزیع الکتریکی خودرو باکیفیت بهتری عمل کند، چرا که هر دو مجهز به توزیع نیروی ترمز و ترمز ضد قفل یا ABS هستند. نصب دریچه گاز برقی در ساینا S باعث کاهش آلایندگی و همچنین امکان نصب کروز کنترل و پایداری بیشتر در عملکرد خودرو و ارتباط‌گیری در توزیع بهینه نیروی ترمز و ارتباط سیستم الکتریکال با ECU شده است.
در بحث مدیریت دیتاها، نصب جلوی آمپر جدید در ساینا باعث شده است تا داده‌های بیشتر و سیستم هشدار تعویض دنده به راننده نمایش داده شود. البته این مورد در مدل‌های فول آپشن مشاهده می‌شود. همانطور که گفته شد اضافه‌شدن چراغ روشنایی روز به این خودرو از جمله تغییرات مطابق با استانداردهای جدید است. در مقایسه ساینا با ساینا S موارد دیگری نیز دیده می‌شود.
استاندارد محافظت از عابر پیاده، هشدار کمربند ایمنی راننده، طراحی صندلی‌های عقب با استاندارد ایزو فیکس، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو، از جمله استانداردهایی است که در ساینا S وجود دارد و باعث شده تا در مقایسه ساینا با ساینا S در سطح بالاتری از استانداردهای ساینای معمولی قرار بگیرد. در بخش ایمنی ساینا S دارای آپشنهای دیگری نیز است. اگر شما کمربند را نبسته باشید، هشدار صوتی کمربند به شما این اخطار را میدهد. همچنین، اگر سرعت شما از ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر شود، هشدار سرعت بالا را دریافت می‌کنید. همچنین باز شدن قفل‌ها در تصادف، روشنایی اتوماتیک و کلیدهای تاشو از آپشنهای دیگری هستند که در مقایسه ساینا EX با ساینا S در خودروی ساینا S جای گرفته‌اند. ترمز کمکی، کنترل پایداری و شیشه دودی نیز در کنار این آپشن‌ها قرار دارند.
یکی از قطعات مهم و ضروری خودرو که دارندگان خودرو باید اطلاعات کافی درمورد آن داشته باشند، باتری خودرو است. توصیه می‌کنیم که برای کسب اطلاعات لازم و کافی در مورد انواع باتری خودرو، مقاله آشنایی با انواع باتری خودرو و نحوه نگهداری و دلایل خرابی آنها را مطالعه کنید.
کلام آخر
در این مقاله از مجله رینگو تلاش کردیم به بررسی تفاوت های بین نسخه فیس لیفت ساینا، یعنی ساینا S و ساینا EX بپردازیم. آنچه که از مطالعه این نوشته متوجه می شویم این است ساینا S تغییرات چندانی نسبت به نسخه پایه نداشته و شرکت سایپا تمایل چندانی به ایجاد تغییرات اساسی در نسخه فیس لیفت نسبت به نسخه پایه نشان نداده است. اما میتوان خودروی ساینای فیس لیفت جذابتر و مدرنتر از نسخه های پایه ساینا و تیبا در نظر گرفت و دریافت که این خودرو نسبت به ساینای EX آپشنهای بیشتری دارد اما در دیگر موارد از تغییرات و پیشرفت های چندانی برخوردار نبوده است. امیدواریم از خواندن این نوشته نهایت بهره را برده باشید.
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- مشخصات خودرو رسپکت بهمن موتور
- بررسی کلی دانگ فنگ X5 یا فردا SX5
- نکات مهم در خرید پراید دست دوم
- همه چیز درباره جتور فیدلیتی X70S | بررسی صفر تا ۱۰۰ این خودرو
- چری تیگو ۸ پرو | همه چیز درباره این ماشین جذاب!
- دیگنیتی پرستیژ | آشنایی با همه مشخصات قوی‌ترین خودروی داخلی
- فردا ۵۱۱ | شرایط فروش چانگان آلسوین چگونه است؟
- جک X7 یا کرمان موتور KMC K7 | آشنایی با مشخصات فنی و خرید آن از ایران
- چری آریزو 6 /آریزو GX | سیر تا پیاز مشخصات فنی و طراحی این خودرو
- فرمان خودروهای فرمول یک چگونه کار میکند؟
- رانا پلاس جدید | همه چیز درباره محصول جدید و تازه‌نفس ایران‌خودرو
- پژو 2008 | همه چیز درباره یکی از محبوب‌ترین کراس‌اورهای موجود در بازار
- گران ترین خودروهای بازار ایران با پلاک ملی | گشتی در میان لاکچری‌ترین‌ها
- اچ سی کراس؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه باید بدانید
- معرفی سایپا کوییک S | قیمت، مشخصات فنی و امکانات رفاهی
- فونیکس تیگو ۷ پرو؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت احتمالی
- معرفی خودرو رنو کپچر و لاستیک مناسب آن
