دنیای خودروهای آفرودی پر از خودروهای جذاب و متنوعی است که هرکس را عاشق رانندگی کردن با آنها در مسیرهای ناهموار می‌کند. شرکت معروف و محبوب تویوتا یکی از کمپانی‌هایی است که در تولید آفرودهای قدرتمند و با ظاهری جذاب تخصص دارد. اف جی (FJ) کروز یکی از بهترین و محبوب‌ترین محصولات آفرودی شرکت تویوتا است که در سال ۲۰۰۶ معرفی و عرضه شد. شباهت اف جی به محصولات آمریکایی باعث شد که این خودرو را هامر آسیایی بنامند، اما به‌خاطر ضعف آپشن‌ها و امکانات رفاهی انتقادات بسیاری به این خودرو وارد شد. بااین‌حال با گذشت زمان و با تولید نسخه‌های جدید و آپشنال‌تر، این خودرو توانست محبوبیت زیادی به دست آورد و در بین آفرود سوارها مبدل به یکی از خودروهای اصلی شود. ما در این مقاله از مجله رینگو قصد داریم به بررسی اف جی کروز و تجربه رانندگی با آن بپردازیم. اگر شما نیز می‌خواهید با تجربه رانندگی با تویوتا (FJ) کروز که یک آفرودر دوست‌داشتنی است، آشنا شوید تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
بررسی اجمالی تاریخچه تویوتا FJ کروز
اگر شما هم جز علاقه‌مندان به خودروها و مسیرهای آفرودی باشد، حتماً تاکنون بارها اسم تویوتا FJ شنیده‌اید. یکی از محصولات جذاب و مدل‌های این نام تجاری، FJ40 است که علی‌رغم گذشت چندین سال از تولید آن، همچنان یک خودروی محبوب و پرطرف‌دار است. محبوبیت این مدل خودروها باعث شد که مدیران کمپانی تویوتا در سال ۲۰۰۳ میلادی، یک شاسی‌بلند جدید با نام Retro را در نمایشگاه خودروی شیکاگو ۲۰۰۳ معرفی کند. این سبک که برگرفته از اف جی ۴۰ بود، با ظاهر مدرن‌تری نسبت به این خودرو در سال ۲۰۰۶ در ژاپن و برخی از کشورهای دیگر عرضه شد و تا سال ۲۰۱۴ آمار فروش بالایی را به خود اختصاص داد.
بررسی بدنه و نمای ظاهری تویوتا Fj کروز
همان‌طور که در قسمت قبل نیز اشاره کردیم، اف جی کروز به لطف توجهات به اف جی ۴۰ وارد بازار شد. به همین دلیل داشتن ظاهری مشابه خودروهای کلاسیک، باعث جذابیت این خودرو در بین آفرود بازان شده است. ابتدا سراغ نمای جلوی اف جی کروز می‌رویم. در قسمت جلوی این خودرو از یک جلوپنجره نوستالژیک استفاده شده که در محصولات قبلی تویوتا، به‌خصوص محصولات دهه ۶۰ استفاده می‌شده است. اضافه‌شدن چراغ جلوهای دایره‌ای به جذابیت این خودرو اضافه کرده و در کنار ظاهر کشیده چراغ‌های راهنما، مجدداً زیبایی کلاسیک این خودرو به‌نمایش‌درآمده است. در نمای جانبی تویوتا ای جی شاهد یک ظاهر و طراحی مدرن‌تر و البته نامتعارف هستیم، چرا که وجود درهای جدید، یک شاسی‌بلند دو در را در ذهن مخاطب تداعی می‌کند. اما جریان ازاین‌قرار است که درهای عقب اف جی کروز که دستگیره‌ای روی بدنه ندارند، به‌صورت خلاف جهات درهای اصلی باز می‌شوند و این باعث می‌شود که سرنشینان بتوانند خیلی راحت سوار قسمت عقبی خودرو شوند.
تمام موارد ظاهری یک طرف، طراحی مکعبی شکل اف جی کروز یک طرف. ظاهر عجیب و غریب و درعین‌حال خاص این خودرو در جذب مشتری تاثیر به سزایی داشته است. البته این نوع طراحی از هرگونه جزئیات آیرو دینامیکی عاری است و سبک آن کاملاً متفاوت از سایر خودروهای این دسته است.
در قسمت عقب نیز مانند نمای جلو، شاهد طراحی نسبتاً ساده‌ای هستیم که با سایر قسمت‌ها کاملاً هماهنگ است. محل قرارگیری زاپاس یا اصطلاحاً زاپاس بند اف جی کروز در مرکز صندوق جای‌گذاری شده و به متفاوت شدن ظاهر آن کمک زیادی کرده و توجه افراد را به آن جلب می‌کند. یکی از مزیت‌های ظاهری اف جی کروز، سپرهای کوتاه آن هستند که راندمان آن را به دلیل تناسب زاویه ورود و خروج، بسیار افزایش داده‌اند. علاوه بر تمام موارد بیان شده، قطعات اضافی که روی این خودرو نصب می‌شوند نیز بسیار به محبوبیت آن کمک کرده‌اند. برخی از این قطعات عبارت‌اند از: رکاب، باربند، سپرهای فلزی، رینگ‌های اسپرت آفرودی، وینچ، بچه گلگیرهای فایبرگلاسی، چراغ‌های اسپرت، لایت بار و اسنورکل.
| نوع بدنه | شاسی‌بلند متوسط |
| نوع شاسی | مستقل |
| طول | 4670 میلیمتر |
| عرض | 1905 میلیمتر |
| ارتفاع | 1830 میلیمتر |
| فاصله بین محوری | 2690 میلیمتر |
| وزن | 1948 کیلوگرم |
| حجم باک | 72 لیتر |
| سایز چرخ جلو | 265/75R16 |
| سایز چرخ عقب | 265/75R16 |
بررسی کابین و طراحی داخلی تویوتا FJ کروز
ازآنجایی‌که فلسفه ساخت تویوتا اف جی کروز پیمودن مسیرهای ناهموار یا اصطلاحاً آفرودی است، نمی‌توان انتظار فضای داخلی چندان مجلل و شیکی از آن داشت؛ بنابراین هنگامی که وارد این خودرو می‌شوید با یک فضای ساده و بدون جزئیات مواجه می‌شوید که ممکن است کمی شما را دلسرد کند. طراحی داشبورد و جزئیات داخلی تویوتا اف جی کروز کاملاً ملهم از هامر اچ ۲ است که برای برند تویوتا، یک نکته منفی به‌حساب می‌‌آید. این خودرو کلیدهای کنترلی بسیار کم تعدادی دارد و در آن از مانیتور لمسی استفاده نشده است که باعث می‌شود حس مکانیکال‌تری به سرنشینان منتقل شود. نکته جالب اینجاست که آفرود سواران حرفه‌ای این ویژگی تویوتا اف جی کروز را یک نکته مثبت می‌دانند چرا که معتقدند هرچقدر ابزار الکترونیکی و سیستم‌های مدرن در خودروهای آفرودی زیاد باشد، لذت رانندگی در مسیرهای ناهموار را از راننده می‌گیرد. فضای قسمت جلوی کابین خودرو بسیار جادار و باز است؛ اما در طرف مقابل، فضای قسمت عقب اندک است که باعث می‌شود در سفرهای طولانی به دردسر بیافتید. علاوه بر این در قسمت عقبی خودرو پنجره‌ها با اندازه‌های بسیار کوچکی طراحی شده‌اند و دید بسیار محدودی را به سرنشینان عقب ارائه می‌دهند.
آپشن‌ها و امکانات تویوتا FJ کروز
برخی از آپشن‌ها و امکانات تویوتا FJ کروز عبارت‌اند از:
کروز کنترل، کنترل کشش، کنترل پایداری، کنترل کشش هوشمند (A – TRC)، سنسور عقب، سنسور فشار باد تایر، سیستم توزیع نیروی ترمز، سیستم ترمز ضد قفل، ترمز کمکی، چراغ مه‌شکن جلو، چراغ مه‌شکن عقب، چراغ جلوی هالوژنی، چراغ خوشامدگویی، فرمانی هیدرولیکی، روکش چرم فرمان، دکمه‌های کنترلی فرمان، فرمان حساس به‌سرعت، سیستم صوتی با ۱۰ عدد اسپیکر، سیستم پخش JBL، هندزفری، چنجر ۶ عددی، دوربین عقب، قابلیت پشتیبانی از Bluetooth USB CD MP3 iPod – AUX، نمایشگر دنده عقب در آینه، نمایشگر چندکاره داشبورد (شیب‌سنج قطب‌نما دماسنج)، ۶ عدد کیسه هوا، کیسه هوای راننده، کیسه هوای سرنشین جلو، کیسه هوای پرده‌ای، کیسه هوای جانبی جلو، سیستم تهویه دستی، صندلی راننده ۸ حالته دستی، تنظیم گودی کمر صندلی راننده و سرنشین جلو، صندلی سرنشین جلو ۴ حالته دستی، صندلی عقب تاشو دو تکه، روکش صندلی پارچه‌ای ضد آب، آینه عقب الکتروکرومیک، آینه جانبی تاشو برقی، آینه جانبی با تنظیم برقی، شیشه دودی عقب و سقف سفید رنگ.
بررسی مشخصات فنی تویوتا FJ کروز
مشخصات فنی شاسی‌بلند اف جی کروز در جدول زیر آمده‌اند:
| محور متحرک | دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی عقب |
| گیربکس | 5 دنده اتوماتیک با دنده کمکی |
| تعداد سیلندر | 6 عدد |
| حجم موتور | 4 لیتر |
| قدرت | 270 اسب بخار |
| گشتاور | 381 نیوتن متر |
| شتاب صفر تا صد | 8 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 180 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف ترکیبی بنزین | 12.4 لیتر در صد کیلومتر |
تجربه رانندگی با تویوتا FJ کروز
اولین چیزی که در هنگام رانندگی با اف جی کروز متوجه می‌شوید، کمبود میدان دید در فضای پیرامون این خودرو است. علاوه بر این ارتفاع بسیار زیاد خودرو باعث می‌شود که درک شما از فضای اطراف سخت‌تر باشد و تا مدتی پس از رانندگی، نمی‌توانید تصور درستی از محیط داشته باشید. از طرف دیگر، حتی پشت ستون A نیز دید کافی وجود ندارد و این مسئله حتی با وجود آینه‌های جانبی نیز پوشش داده نمی‌شود. بهتر بود برای جبران این ضعف از یک دوربین ۳۶۰ درجه و رادار نقطه کور برای کمک به افزایش دید راننده استفاده شود. بااین‌همه وجود یک موتور ۶ سیلندر و غرش جذاب آن باعث می‌شود که کمبود آپشن‌ها چندان حس نشود و درعین‌حال یک رانندگی بسیار لذت‌بخش داشته باشید. با راندن خودرو به‌خوبی متوجه قدرت و گشتاور این خودرو را تجربه کنید و با فشار دادن پدال گاز و چسباندن آن به کف، می‌توانید حتی در صندلی نیز فرو بروید؛ حس قدرت و اقتدار. سواری تویوتا اف جی کروز چندان نرم و آرام نیست چرا که شاسی آن مستقل و فنربندی آن نسبتاً خشک است. این شاسی‌بلند قدرتمند تویوتا نه‌تنها در مسیرهای ناهموار و آفرودی عملکرد خوبی دارد که حتی برای استفاده‌های شهری و جاده نیز بسیار مناسب است. البته باید مصرف سوخت بالای این خودرو را نیز در نظر بگیرید.
یکی دیگر از مزیت‌های قابل‌توجه اف جی کروز ایمنی بسیار بالای آن و کسب پنج‌ستاره ایمنی از مؤسسات معتبر ایمنی جهانی است. ترمزهای تویوتا اف جی کروز فوق‌العاده قوی است که اطمینان خاطر لازم را به راننده انتقال می‌دهد. علاوه بر این، سیستم کنترل کشش و قفل دیفرانسیل اف جی کروز نیز عملکرد خوبی دارد و مزیت ویژه این خودرو محسوب می‌شود. یکی از مهم‌ترین مشکلات خودروهای آفرود، از جمله اف جی کروز، خرابی دیفرانسیل‌هاست که لازم است برای تعمیر و نگهداری آنها از یک متخصص حرفه‌ای کمک بگیرید.
کلام آخر
در این مقاله از مجله رینگو به بررسی شاسی‌بلند محبوب تویوتا یعنی FJ کروز پرداختیم. همان‌طور که در طول مقاله نیز اشاره کردیم این خودرو برای استفاده‌های خارج از جاده و مسیرهای ناهموار بسیار مناسب است و استهلاک پایینی دارد. بااین‌حال اگر قصد استفاده از خودروی خود در مسیرهای درون‌شهری و جاده‌ای را دارید، بهتر است شاسی‌بلند دیگری خریداری کنید چرا که تویوتا اف جی کروز سواری چندان نرمی در مسیرهای شهری ندارد. امیدواریم مطالعه این نوشته برای شما مفید بوده باشد.
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- مشخصات خودرو رسپکت بهمن موتور
- بررسی کلی دانگ فنگ X5 یا فردا SX5
- نکات مهم در خرید پراید دست دوم
- همه چیز درباره جتور فیدلیتی X70S | بررسی صفر تا ۱۰۰ این خودرو
- چری تیگو ۸ پرو | همه چیز درباره این ماشین جذاب!
- دیگنیتی پرستیژ | آشنایی با همه مشخصات قوی‌ترین خودروی داخلی
- فردا ۵۱۱ | شرایط فروش چانگان آلسوین چگونه است؟
- جک X7 یا کرمان موتور KMC K7 | آشنایی با مشخصات فنی و خرید آن از ایران
- چری آریزو 6 /آریزو GX | سیر تا پیاز مشخصات فنی و طراحی این خودرو
- فرمان خودروهای فرمول یک چگونه کار می‌کند؟
- رانا پلاس جدید | همه چیز درباره محصول جدید و تازه‌نفس ایران‌خودرو
- پژو 2008 | همه چیز درباره یکی از محبوب‌ترین کراس‌اورهای موجود در بازار
- گران ترین خودروهای بازار ایران با پلاک ملی | گشتی در میان لاکچری‌ترین‌ها
- اچ سی کراس؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه باید بدانید
- معرفی سایپا کوییک S | قیمت، مشخصات فنی و امکانات رفاهی
- فونیکس تیگو ۷ پرو؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت احتمالی
- معرفی خودرو رنو کپچر و لاستیک مناسب آن
- جک S3 | مشخصات فنی، قیمت، بهترین لاستیک و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- بهترین شاسی بلندهای جهان را می شناسید؟
- تفاوت ساینا S با ساینا EX در چیست؟
- مقایسه پژو ۲۰۰۸ و هایما s5 پلاس
- معرفی و بررسی ام وی ام ۳۱۵ هاچ‌بک
- کارون، پیکاپ جدید سایپا
- مشخصات و قیمت KMC J7 یا جک J7، سدان جدید کرمان موتور
- مشخصات فنی سانگ یانگ اکتیون و بهترین لاستیک برای آن
- محبوب‌ترین و بهترین خودروهای شاسی بلند در بازار ایران
- جک T8 یا کرمان موتور KMC بنزینی و دیزلی؛ مشخصات، امکانات و قیمت در ایران
- چانگان CS35 (سی اس ۳۵) پلاس
