پوسیدگی خشک در لاستیک ها (چگونه می توان آن را شناسایی و از وقوع آن جلوگیری کرد)
در حالی که بسیاری از صاحبان خودرو به موتور، گیربکس، ترمزها و سایر اجزای اصلی توجه می کنند، مردم اغلب لاستیک ها را نادیده می گیرند.
برای بررسی و مراقبت از آنها بیشتر از نگاه کردن به آج صرف می شود. پوسیدگی لاستیک یک مشکل جدی است که باید مراقب آن باشید.
اما پوسیدگی خشک دقیقاً چیست، چگونه میدانید که لاستیکهایتان چه زمانی آن را دارند و چگونه از وقوع آن در وهله اول جلوگیری میکنید؟
پوسیدگی خشک چیست؟
پوسیدگی خشک تایر و پوسیدگی خشک چوب دو حالت کاملا متفاوت هستند. پوسیدگی خشک چوب به رشد قارچ ناشی از رطوبت اشاره دارد. اما این نوع پوسیدگی خشک ربطی به لاستیک ندارد.
پوسیدگی خشک در لاستیک ها که به عنوان ترک دیواره جانبی نیز شناخته می شود، زمانی رخ می دهد که ترکیب لاستیکی در تایر شروع به شکستن کند. وقتی این اتفاق می افتد، لاستیک شروع به شکافتن و جدا شدن می کند. پوسیدگی خشک تایر همه چیز را با روند طبیعی پیری لاستیک ها مرتبط می کند، اگرچه مواردی وجود دارد که می تواند این روند پیری را تسریع کند.
پوسیدگی تایر خشک چگونه به نظر می رسد؟
پوسیدگی خشک تایر مانند ترک های کوچک در امتداد دیواره لاستیک شروع می شود. این ترکها معمولاً کوچک شروع میشوند، اما با گذشت زمان گسترش مییابند و به ترکهای بزرگتر و عمیقتر در امتداد دیواره جانبی تبدیل میشوند.
پوسیدگی خشک لاستیک تقریباً همیشه در دیواره جانبی لاستیک اتفاق می افتد، اما گاهی اوقات بین بلوک آج یا روی خود بلوک آج نیز دیده می شود. برای رانندگان نگرانکنندهتر، پوسیدگی خشکی لاستیک اغلب از داخل لاستیک شروع میشود، بنابراین زمانی که چیزی را در بیرون ببینید، احتمال زیادی وجود دارد که پوسیدگی خشک زیادی در داخل لاستیک وجود داشته باشد.
چه چیزی باعث پوسیدگی خشک لاستیک ها می شود؟
پوسیدگی خشک روی لاستیک ها از روند طبیعی پیری لاستیک ها ناشی می شود. چه یک تایر از لاستیک های طبیعی یا مصنوعی استفاده کند، یک فرآیند تولید وجود دارد که به لاستیک ها استحکام و شکل لازم برای ماندن روی وسیله نقلیه شما را می دهد.
این یک فرآیند موثر است، اما برای همیشه دوام نمی آورد. با افزایش سن لاستیک ها، ترکیبات داخل لاستیک شروع به تجزیه شدن می کنند و باعث جدا شدن پلیمرها از یکدیگر می شوند. این به صورت ترک های کوچک ظاهر می شود که ما به آن پوسیدگی خشک نیز می گوییم.
آیا تایرهای پوسیده خشک قابل تعمیر هستند؟
این بستگی به میزان پوسیدگی خشک دارد، اما در بیشتر موارد، ما تلاش برای تعمیر لاستیک های پوسیده خشک را توصیه نمی کنیم. این به این دلیل است که لاستیک ها اغلب از داخل به بیرون پوسیدگی می کنند، بنابراین اگر پوسیدگی خشک را در قسمت بیرونی لاستیک مشاهده کردید، احتمال زیادی وجود دارد که پوسیدگی خشک در داخل نیز زیاد باشد.
برای پوسیدگی خشک جزئی، یک متخصص لاستیک ممکن است بتواند از درزگیر تایر برای تعمیر لاستیک استفاده کند، اما برای هر چیزی فراتر از کوچکترین پوسیدگی خشک، توصیه می کنیم با جایگزین کردن لاستیک با اندازه صحیح، ایمن باشید.
آیا گارانتی تایر پوسیدگی خشک را پوشش می دهد؟
معمولاً ضمانتهای تایر پوسیدگی خشک را پوشش میدهند، اما تحت ضمانت آج قرار نمیگیرند. این لاستیک تحت ضمانت سازنده است که تضمین می کند تایر عاری از هر گونه نقصی باشد.
گارانتی دقیق تایر شما بسته به برند متفاوت است، اما معمولاً ضمانتهایی که پوسیدگی خشک را پوشش میدهند بیش از شش سال دوام نمیآورند. این به این دلیل است که در نهایت، پوسیدگی خشک یک وضعیت طبیعی است، به خصوص اگر به درستی از لاستیک ها مراقبت نکنید.
آیا تایرهای پوسیده خشک برای رانندگی ایمن هستند؟
اصلا. لاستیکهای پوسیده خشک نمیتوانند هوا را به خوبی لاستیکها بدون پوسیدگی خشک نگه دارند، و شکست لاستیکهای پوسیده خشک فقط مسئله زمان است. هنگامی که لاستیک های خشک پوسیده از کار می افتند، ممکن است مقدار کمی هوا از طریق ترک ها نشت کند، اما گاهی اوقات این یک فوران تمام عیار است.
این زمانی اتفاق میافتد که هوا شروع به عبور از شکاف میکند و نیروی هوا که راه خود را از طریق شکاف فشار میدهد، ترک را بیشتر میکند. این منجر به اتلاف هوای بیشتر می شود که فشار بیشتری را به لاستیک وارد می کند و ترک را بیشتر می کند.
در نهایت، یکپارچگی کلی لاستیک از بین میرود و در حین رانندگی در جاده، تایر کاملاً منفجر میشود.
چگونه از پوسیدگی تایر خشک جلوگیری کنیم
در حالی که تشخیص پوسیدگی خشک و کارهایی که می توانید در مورد آن انجام دهید خوب است، بهتر است بدانید که چگونه از آن در وهله اول جلوگیری کنید. زیرا در حالی که هیچ راهی برای جلوگیری از پوسیدگی خشک لاستیک ها به طور کامل وجود ندارد، می توانید پوسیدگی خشک را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.
در زیر ما پنج نکته را برجسته کردهایم که میتوانید برای کمک به جلوگیری از پوسیدگی لاستیکهای خود رعایت کنید.
1.تایرها را از نور مستقیم خورشید دور نگه دارید
اگر لاستیکها را برای مدت طولانیتری ذخیره میکنید یا وسیله نقلیه خود را در طول روز پارک میکنید، یکی از سادهترین کارهایی که میتوانید برای جلوگیری از پوسیدگی خشک انجام دهید این است که آنها را از نور مستقیم خورشید دور نگه دارید.
به سادگی پارک کردن ماشین در گاراژ زمانی که رانندگی نمی کنید می تواند تفاوت بزرگی ایجاد کند.
2- لاستیک ها را قبل از نگهداری خشک کنید
اگر لاستیکها را از خودروی خود خارج میکنید و آنها را در انبار میگذارید، ضروری است که قبل از ذخیرهسازی آنها را کاملاً خشک کنید. آب ایستاده یکی از دلایل اصلی پوسیدگی خشک است و اکثر مناطق ذخیره سازی تهویه مناسبی برای تبخیر کامل آب فراهم نمی کنند.
3 – آنها را در دمای ثابت نگه دارید
هر چه بیشتر بتوانید لاستیک های خود را در دمای ثابت نگه دارید، احتمال پوسیدگی خشک آن ها کمتر می شود. در حالی که وقتی در جاده هستید نمی توانید دمای لاستیک ها را کنترل کنید، اگر وسیله نقلیه خود را در گاراژ پارک کنید، به شما کمک می کند.
در حالت ایدهآل، میخواهید دما را بین 45 تا 68 درجه فارنهایت نگه دارید تا گسترش پوسیدگی خشک را کاهش دهید.
4- از لاستیک استفاده کنید
یکی از دلایل اصلی پوسیدگی خشک روی لاستیک ها، نشستن آنها در یک منطقه برای مدت طولانی بدون هیچ استفاده ای است. اگر به طور مداوم از لاستیک ها استفاده می کنید، احتمال پوسیدگی خشک بسیار کمتر است و باید بیشتر طول بکشد.
با این حال، اگر به وسیله نقلیه خود اجازه می دهید بیش از سه ماه بدون حرکت در یک نقطه قرار گیرد، توصیه می کنیم تایرها را از خودرو خارج کرده و به درستی آنها را ذخیره کنید تا خطر پوسیدگی خشک را کاهش دهید.
5 – لاستیک ها را در کیسه های دربسته نگهداری کنید
اگر لاستیکها را بین فصول سال ذخیره میکنید، یکی از بهترین کارهایی که میتوانید برای جلوگیری از پوسیدگی خشک انجام دهید این است که آنها را در کیسههای دربسته در مکانی خنک و تاریک نگهداری کنید. این همه عوامل منجر به پوسیدگی خشک را کاهش می دهد و احتمال اینکه مجبور شوید با آن مقابله کنید کمتر می شود.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گامبهگام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجاتدهنده لحظات مرگوزندگی را بشناسید
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفهای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- مشکلات کمک فنر خودرو
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخها
- چرا چراغ چک خودرو روشن میشود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- علل لرزش خودرو چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- بهترین و مناسبترین لاستیک برای خودروی پژو ۲۰۷
- پمپ روغن چگونه کار میکند؟
- موتورشویی خودرو | راهنمای و بررسی کامل این کار
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پنل روپوش (زیر برف پاک کن ) اتومبیل: راه مناسب برای تمیز کردن آن چیست؟
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوهی تعمیر
- رینگ ها در مقابل چرخ ها | تفاوت ها
- 7 نوع سیستم تعلیق خودرو و تفاوت آن ها
- خرابی شاسی خودرو و عواقب آن
- مهم ترین عوامل ترک خوردن سرسیلندر خودرو چیست؟
- توربو شارژ چیست؟ مزایا و معایب توربو شارژ
- چسبندگی لاستیک و همه دردسرهایی که نبودن آن ایجاد میکند
- خام سوزی خودرو | بررسی صفر تا صد دلایل + راهکار رفع آنها
- افزایش طول عمر صفحه کلاچ خودرو
- آپشن های معروف در خودرو ها کدامند؟
- استارت نخوردن خودرو | 4 دلیل اصلی و رایج + برطرف کردن مشکل
- مزایا و معایب سانروف پانوراما چیست؟ | معرفی بهترین خودروها با سانروف پانوراما
- دود خاکستری، آبی، سیاه و سفید خروجی از اگزوز خودرو چه معنایی دارد؟
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- مکان یابی و تعمیر فیوزهای سوخته در خودرو
- چه چیزی باعث کوبیدن موتور می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- آیا پاک کننده های انژکتور دیزلی واقعا کار می کنند؟
- رول میله های پیکاپ تراک چیست و انواع مختلف آن چیست؟
- صدای سیال فرمان برقی: چه چیزی باعث آن می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چگونه رگه های برف پاک کن شیشه جلو را از بین ببریم
- مزایای چرخ های فیبر کربنی برای SUV ها
- مزایا و معایب استفاده از سیستم تعلیق بادی
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- موتور V8 چیست؟