دیزل های مدرن دارای تجهیزات آلایندگی مانند فیلترهای ذرات دیزل هستند. اما خرابی DPF چراغ های هشدار را روشن می کند و عملکرد را محدود می کند. وسایل نقلیه که به طور مداوم نادیده گرفته می شوند، وارد حالت لنگی می شوند یا به طور کامل خاموش می شوند.
در ادامه بخوانید تا بدانید چرا چراغ هشدار مخوف ذرات دیزل روشن می‌شود، اگر می‌توانید به رانندگی ادامه دهید، و هزینه تمیز کردن DPF یا تعویض کامل آن چقدر است.
فیلتر ذرات دیزل چیست؟
فیلتر ذرات دیزل یک دستگاه تخصصی پس از تصفیه است که ذرات معلق تولید شده به عنوان محصول جانبی احتراق گازوئیل را به دام می اندازد. این ذرات معلق اغلب به شکل دوده یا خاکستر تشکیل می شوند.
قبل از اجرای فناوری DPF، این ذرات معلق از طریق اگزوز یک کامیون به محیط خارج می شد.
ترکیب داخلی فیلتر ذرات دیزلی از بستر سرامیکی سنگین تشکیل شده است که به شکل یک الگوی لانه زنبوری محکم شکل گرفته است. این لانه زنبوری به طور موثر ذرات معلق را به دام می اندازد و در نتیجه از عبور آن از سیستم اگزوز به طور کامل جلوگیری می کند.
با گذشت زمان، DPF خودرو پر از دوده می شود و در نتیجه نیاز به بازسازی یا تمیز کردن خودکار دارد. فرآیند بازسازی معمولاً طبق درخواست ECM/PCM موتور انجام می‌شود و بدون نیاز به تعامل راننده انجام می‌شود. این در مراحل مختلفی رخ می دهد که به آنها بازسازی فعال و غیرفعال می گویند.
چرا چراغ DPF روشن می شود؟
یک چراغ ذرات دیزل روشن می شود تا به رانندگان اطلاع دهد که بازسازی غیرفعال موتور شکست خورده است، در نتیجه نیاز به بازسازی فعال را نشان می دهد.
یک DPF از یک سری سوئیچ های دیفرانسیل فشار و سنسورهای فشار برگشتی برای تعیین بارگذاری دوده استفاده می کند. چراغ هشدار DPF خودرو هنگامی که بارگیری دوده به سطح بحرانی نزدیک می شود روشن می شود.
در حالی که بازسازی غیرفعال به طور مداوم انجام می شود، بازسازی فعال یک شکل تهاجمی تر از تمیز کردن خودکار DPF است که برای رعایت تعدادی از معیارها نیاز دارد. مهمترین این معیارها این است که یک موتور قبل از ورود به بازسازی فعال باید به دمای کامل کار برسد و در آن زمان سوخت به سیستم پس از تصفیه تزریق می شود.
پس از ورود مجدد به این سطح، یک وسیله نقلیه نیز باید به طور مداوم تا 45 دقیقه با سرعت بزرگراه رانده شود. توقف تاخیری در مسیر اغلب فرآیند بازسازی فعال را متوقف می‌کند و در نتیجه نتایج رضایت‌بخشی به همراه دارد.
بیشتر خودروها همچنین یک نسخه جایگزین از چراغ هشدار DPF خود را درست قبل از اینکه کامیون از بین برود یا وارد حالت لنگی شود، نمایش می‌دهند. از طرف دیگر، برخی خودروها، مانند کامیون‌های شورلت مجهز به Duramax، هشداری را در مرکز پیام یکپارچه خود نشان می‌دهند. با رسیدن به این مرحله بحرانی در بارگیری دوده، بدون بردن وسیله نقلیه خود به یک مرکز خدمات مجاز، کاری نمی تواند انجام دهد.
آیا می توانید با روشن بودن چراغ DPF به رانندگی ادامه دهید؟
در بیشتر موارد، می‌توانید با روشن شدن چراغ هشدار DPF خودرو به رانندگی ادامه دهید. در واقع، اکثر سازندگان توصیه می‌کنند که وقتی چنین چراغ هشداری روشن می‌شود، به طور مداوم با سرعت بزرگراه رانندگی کنید، زیرا انجام این کار باعث می‌شود خودرو وارد چرخه بازسازی فعال شود.
با این حال، اگر چراغ هشدار DPF خودرو شروع به چشمک زدن کرد، یا رنگ آن از زرد به قرمز تغییر کرد، باید در اسرع وقت به مکان امنی بروید. این به طور کلی نشان می دهد که یک وسیله نقلیه در شرف کاهش شدید یا خاموش شدن است.
اگر قرار بود رانندگی در این مرحله انجام شود، باید بیش از حد لازم برای رسیدن به یک مرکز خدمات مجاز باشد.
هزینه تمیز کردن فیلتر ذرات دیزل
مناسب‌ترین وسیله برای بازگرداندن خودرو به سرویس پس از مشکلات مربوط به DPF، تمیز کردن ماهرانه فیلتر ذرات دیزل است.
این معمولاً شامل بردن وسیله نقلیه خود به یک مرکز خدمات مجاز است، جایی که خود DPF با تجهیزات تخصصی پاک می شود. این می تواند بسیار پرهزینه باشد، به خصوص اگر تمام حذف و نصب DPF در داخل خانه انجام شود.
خوشبختانه، هزینه تمیز کردن DPF در چند سال گذشته اندکی کاهش یافته است. در بیشتر موارد، یک فیلتر DPF را می توان با قیمتی تقریباً 500 تا 1000 دلار به طور ماهرانه تمیز کرد. با این حال، با در نظر گرفتن زمان کار مورد نیاز برای حذف و نصب DPF، هزینه این سرویس به طور قابل توجهی افزایش می یابد.
کار مورد نیاز برای برداشتن و نصب DPF خودرو معمولاً بین 3 تا 5 ساعت بسته به سال، ساخت و مدل وسیله نقلیه مورد نظر است. با میانگین نرخ کار ساعتی در مغازه که اکنون از 100 دلار فراتر رفته است، چنین هزینه هایی به راحتی می تواند به مرز 500 دلار برسد.
آیا می توانم DPF را خودم تمیز کنم؟
اگر برای مدتی طولانی با سرعت بزرگراه رانندگی کنید تا مجبور به چرخه بازسازی فعال شوید، برای تمیز کردن فیلتر DPF خودروی خود کار کمی انجام دهید.
در واقع، تمیز کردن صحیح یک فیلتر DPF متصل به صورت مستلزم استفاده از تجهیزات و مواد شیمیایی تخصصی است که اکثر آنها برای یک راننده معمولی بسیار گران و دشوار است.
علاوه بر این، تلاش برای تمیز کردن DPF خودرو می تواند باعث ایجاد تعدادی از مشکلات ثانویه شود. آسیب بیشتر به فیلتر DPF در واقع می تواند ناشی از روش های تمیز کردن نامناسب یا استفاده از مواد شیمیایی غیرمجاز باشد.
به همین ترتیب، اکثر سازندگان گارانتی سیستم پس از درمان خودرو را به طور کامل لغو می کنند، اگر توسط فردی غیر از یک تکنسین معتبر دستکاری شده باشد.
مدت زمان ماندگاری فیلتر چقدر است؟
طول عمر دقیق فیلتر ذرات دیزل بر اساس تعدادی از عوامل متفاوت است. مرتبط ترین این عوامل عبارتند از نوع رانندگی که اغلب انجام می شود، دفعات تعمیر و نگهداری خودرو، و نگهداری و تمیز کردن کلی فیلتر DPF در فواصل زمانی مشخص.
با این حال، اکثر فیلترهای ذرات دیزل حداقل تا 100000 مایل دوام می آورند، با مشکلات اندکی، اگر هیچ مشکلی نداشته باشند. در موارد نادر، که بخش عمده ای از مایل های خودرو را می توان به رانندگی در بزرگراه نسبت داد، DPF حتی می تواند به طور قابل توجهی بیشتر دوام بیاورد.
هزینه تعویض فیلتر ذرات دیزل
تعویض فیلتر ذرات گازوئیلی نسبتاً گران است و تا پایان چنین خدماتی به میزان قابل توجهی می رسد. در واقع، قیمت تمیز کردن DPF طی چند سال گذشته به میزان قابل توجهی کاهش یافته است و آن را به گزینه ای بسیار ارجح نسبت به جایگزینی نهایی تبدیل کرده است.
در حالی که هزینه یک فیلتر DPF به خودی خود کاملاً نمایی است، این قیمت تنها با هزینه های نیروی کار اضافی که در حین برداشتن و نصب جمع می شود، ترکیب می شود.
به طور متوسط، یک فیلتر ذرات جدید دیزل بین 2000 تا 8000 دلار قیمت دارد. انتهای پایین این محدوده عمدتاً نماینده فیلترهای DPF است که در خودروهای دیزلی و پیکاپ ها یافت می شود، در حالی که انتهای بالای این طیف برای وسایل نقلیه بزرگتر در بزرگراه مانند کامیون های نیمه و کمپرسی اعمال می شود.
همانطور که گفته شد، این قیمت شامل هزینه های مربوط به حذف و نصب DPF نمی شود. بر اساس استانداردهای تخمینی کار صنعت، این کار ساعتی صورت‌حساب می‌شود. به همین دلیل، بهتر است 300 تا 500 دلار اضافی، علاوه بر هزینه فیلتر ذرات جدید دیزل، در نظر گرفته شود.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانیکیت حذف DPF چیست؟
همانطور که از نام آن پیداست، کیت حذف DPF برای حذف DPF موجود در خودرو و در بسیاری از موارد، تعدادی از اجزای اضافی پس از درمان نیز استفاده می شود. با این حال، میزان واقعی چنین کیت ها به طور قابل توجهی بر اساس سازنده و در دسترس بودن متفاوت است.
نصب یک کیت حذف DPF همچنین نیاز به یک تنظیم سفارشی برای وارد کردن به ECM/PCM خودرو دارد. این به دلیل این واقعیت است که نرم افزار عملیاتی یک وسیله نقلیه باید فریب داده شود تا حسگرهای مختلفی را که توسط سیستم پس از درمان استفاده می شود، هنگام حذف یک DPF موجود، نادیده بگیرد. در غیر این صورت، نگرانی‌های مرتبط با قابلیت رانندگی ممکن است ایجاد شود.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گام‌به‌گام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجات‌دهنده لحظات مرگ‌وزندگی را بشناسید
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفه‌ای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخ‌ها
- چرا چراغ چک خودرو روشن می‌شود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- علل لرزش خودرو چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- بهترین و مناسب‌ترین لاستیک برای خودروی پژو ۲۰۷
- پمپ روغن چگونه کار می‌کند؟
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوه‌ی تعمیر
- رینگ ها در مقابل چرخ ها | تفاوت ها
- 7 نوع سیستم تعلیق خودرو و تفاوت آن ها
- خرابی شاسی خودرو و عواقب آن
- مهم ترین عوامل ترک خوردن سرسیلندر خودرو چیست؟
- چسبندگی لاستیک و همه دردسرهایی که نبودن آن ایجاد می‌کند
- خام سوزی خودرو | بررسی صفر تا صد دلایل + راهکار رفع آنها
- آپشن های معروف در خودرو ها کدامند؟
- مزایا و معایب سانروف پانوراما چیست؟ | معرفی بهترین خودروها با سانروف پانوراما
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- چه چیزی باعث کوبیدن موتور می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- آیا پاک کننده های انژکتور دیزلی واقعا کار می کنند؟
- رول میله های پیکاپ تراک چیست و انواع مختلف آن چیست؟
- صدای سیال فرمان برقی: چه چیزی باعث آن می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چگونه رگه های برف پاک کن شیشه جلو را از بین ببریم
- مزایای چرخ های فیبر کربنی برای SUV ها
- مزایا و معایب استفاده از سیستم تعلیق بادی
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- موتور V8 چیست؟
- شارژ بیش از حد دینام | علائم، علل و نحوه رفع آن
- خروج شمع از سرسیلندر | علل و نحوه پیشگیری
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- حذف مبدل کاتالیزوری | مزایا و معایب ، تمام آنچه که باید بدانید
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- فیس لیفت خودرو چیست؟
- 4 علامتی که نشان می دهد لوله فلکسی اگزوز شما نشتی دارد
- موتور احتراق داخلی چیست؟
- تفاوت بین باتری های هیبریدی و EV
- 7 نشانه‌ی از کار افتادگی سیستم فرمان برقی
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- چرا گیج دمای خودرو کار نمی کند؟
- 4 دلیل اینکه موتور ماشین میل لنگ می‌زند اما روشن نمی‌شود
