موقعیت‌های کمی می‌توانند به‌اندازه زمانی که متوجه شوند که وسیله نقلیه‌شان به شدت شروع به لرزیدن کرده است، یک راننده معمولی را تحت فشار قرار می‌دهد، همه اینها در حضور چراغ چک موتور تازه روشن شده است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد علل مختلف لرزش وسیله نقلیه همراه با چراغ چک موتور که چشمک می زند و اینکه آیا ادامه رانندگی بی خطر است، به ادامه مطلب مراجعه کنید.
چراغ موتور چشمک زن در مقابل ثابت را بررسی کنید
به طور کلی دو نوع مختلف چراغ چک موتور وجود دارد که اولین آن چراغ چک موتور است که به طور پیوسته روشن می شود. نوع دوم چراغ چک موتور چراغی است که به طور مکرر با سرعت مشخص چشمک می زند.
در اکثریت قریب به اتفاق موارد، دومی از این دو نوع چراغ چک موتور نشان دهنده یک موضوع جدی تری است که به طور فعال در حال وقوع است.
یک چراغ چک یکپارچه موتور معمولاً نشان می دهد که یک کد خطای تشخیصی ثبت شده و ذخیره شده است (یا ذخیره نشده است)، چه در حال حاضر فعال باشد یا نه. چراغ چک موتور چشمک زن اغلب برای انتقال یک پیام مهم به یک راننده در نظر گرفته شده است.
این پیام معمولاً حول این واقعیت است که یک اشتباه جریان در یک یا چند سیلندر مشخص شده است.
علل لرزش خودرو هنگام چشمک زدن چراغ موتور
تقریباً در همه موارد، چشمک زن چراغ چک موتور همراه با لرزش قابل توجه، نشانه مطمئنی از احتراق ناقص سیلندر است.
اصطلاح احتراق ناقص را می‌توان به‌عنوان از دست دادن جزئی یا کامل احتراق در یا تعداد بیشتری از سیلندرهای موتور توصیف کرد. در حالی که مشخص کردن یک اشتباه به عنوان علت اصلی علائم ذکر شده در بالا به ندرت دشوار است، تعیین منبع خود اشتباه معمولاً بسیار دشوارتر است.
در زیر چندین مورد از شایع ترین دلایل آتش سوزی ناقص سیلندر آورده شده است.
1 – شمع های معیوب / آسیب دیده / رسوب شده
شمع های موتور وظیفه رساندن جرقه لازم به هر سیلندر خاصی را دارند که برای شروع احتراق لازم است.
با گذشت زمان، شمع‌ها می‌توانند رسوب کنند یا شکاف نادرستی از خود نشان دهند و احتراق را دشوار و حتی غیرممکن کنند. این منجر به شروع یک خطای اشتباه می شود که فقط با تعمیر و نگهداری مناسب قابل اصلاح است.
بررسی وضعیت شمع‌ها (و تعویض آنها در صورت نیاز) در جلوگیری از آتش‌سوزی‌های بعدی بسیار مؤثر است.
2 – بسته های سیم پیچ / سیم های پریز در معرض خطر
در مورد موتورهایی که دارای سیستم جرقه زنی سیم پیچ روی شمع هستند، نیروی احتراق از طریق سیم شمع خاص یا یک بسته کویل مشخص به شمع سیلندر می رسد.
با گذشت زمان و قرار گرفتن در معرض گرمای تولید شده توسط موتور، روکش عایق بیرونی این اجزا می تواند شکننده شده و ترک بخورد و به قدرت احتراق اجازه می دهد پیشگیرانه به زمین برسد.
3 – درپوش توزیع کننده آسیب دیده/خورده یا کویل احتراق معیوب
یکی دیگر از دلایل احتمالی یک آتش سوزی فعال مربوط به خرابی جزئی درپوش توزیع کننده یا سیم پیچ احتراق موتور است.
بسیاری از موتورهای احتراق داخلی قدیمی از چنین تجهیزاتی برای زمان‌بندی ارسال جرقه به هر سیلندر استفاده می‌کردند. متأسفانه درپوش های توزیع کننده مستعد ترک خوردگی و خوردگی بودند، در حالی که سیم پیچ ها اغلب خرابی ناشی از گرما را نشان می دادند.
4 – مسائل مربوط به تحویل سوخت
یک انژکتور سوخت می تواند به صورت مکانیکی یا الکتریکی از کار بیفتد و از دوز شدن سوخت به سیلندر مربوطه جلوگیری کند. این به نوبه خود، هیچ کاتالیزوری برای احتراق باقی نمی گذارد و در نتیجه تولید برق را از سیلندر سلب می کند. این اغلب منجر به لرزش قابل توجهی می شود که می تواند به راحتی احساس شود.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانی5 – از دست دادن فشار
به‌طور منظم، شرایط احتراق ناقص می‌تواند به دلیل از دست دادن فشرده‌سازی روی یک یا چند سیلندر ایجاد شود. این در مورد موتورهای با مسافت پیموده شده زیاد یا موتورهای قدیمی تر رایج تر است.
از دست دادن تراکم می‌تواند به دلیل آسیب‌دیدگی رینگ‌های پیستون، پیستون‌های آسیب‌دیده یا مسائل مربوط به سوپاپ‌ها باشد. خرابی شدید واشر سر نیز می تواند باعث از دست دادن فشار ناگهانی شود.
6 – آتش ناقص ناشی از کنترل انتشار
دستگاه‌های کنترل آلاینده‌های معیوب یا حاشیه‌ای نیز می‌توانند مقصر آتش‌سوزی مداوم در یک یا چند سیلندر موتور باشند. این اغلب در مورد دریچه EGR که در موقعیت باز گیر کرده است رخ می دهد.
این اجازه می دهد تا گازهای خروجی اضافی برای احتراق مجدد به داخل ورودی موتور بازگردانده شوند. در نتیجه، سطوح اشباع اکسیژن به زیر سطوح بهینه می‌رسد و در نتیجه مانع احتراق کارآمد می‌شود.
احتراق ناقص از این نوع به احتمال زیاد در سیلندرهای مختلف به صورت تصادفی رخ می دهد. این به دلیل این واقعیت است که گازهای خروجی اضافی به طور نامحسوس بین هر یک از سیلندرهای موتور در گردش هستند.
آیا ادامه رانندگی بی خطر است؟
اگر چراغ چک موتور وسیله نقلیه شما در حال حاضر چشمک می زند و با لرزش قابل توجهی همراه است، بهتر است برای رسیدن به مقصد ایمن بیش از حد لازم رانندگی نکنید. برخلاف چراغ «موتور سرویس به زودی»، این چراغ می‌تواند جدی باشد.
همانطور که در بالا ذکر شد، علائمی از این نوع اغلب با آتش سوزی موتور یا از دست دادن جزئی/کامل احتراق در یک یا چند سیلندر همراه است.
این نه تنها نشانگر از دست دادن عملکرد بعدی است، بلکه اغلب تعدادی از مسائل ثانویه را پیش بینی می کند که می توانند در آینده ایجاد شوند، اگر خود ایراد نادرست اصلاح نشود.
یکی از این نمونه‌ها آسیب به مبدل کاتالیزوری خودرو است که به دلیل عدم وجود جرقه، زمانی که سوخت اضافی به اگزوز موتور وارد می‌شود، اتفاق می‌افتد.
در هر صورت، علت اصلی خرابی خودرو باید در اسرع وقت به طور کامل تشخیص داده شود و تعمیر شود. انجام این کار از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری می کند که تعمیر بسیاری از آنها ممکن است هزینه بر باشد.
اگر در تشخیص و رفع مشکل خود کاملاً مطمئن نیستید، در اولین فرصت با یک مکانیک مستقل یا مرکز خدمات نمایندگی خوب قرار ملاقات بگذارید.
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- چرا چراغ چک خودرو روشن می‌شود؟
- 4 نشانه بد بودن سوئیچ چراغ ترمز
- 5 علت روشن شدن چراغ کیسه هوا
- چراغ های ترمز خاموش نمی شوند؟ (3 علت رایج و نحوه رفع آن)
- 9 دلیل روشن شدن چراغ باتری خودرو هنگام رانندگی
- روشن بودن چراغ هشدار فیلتر ذرات گازوئیل به چه معناست؟
- چرا چراغ باتری ماشین من هنگام رانندگی روشن است؟
- 5 راه سریع و آسان برای رفع ابری شدن چراغ های جلو
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوه‌ی تعمیر
- راهنمای کامل چراغ‌های هشداردهنده روی داشبورد خودرو
