آیا اندازه لاستیک میتواند بر مصرف سوخت تأثیر بگذارد؟
آیا تا به حال فکر کردهاید که اندازه لاستیکهای ماشین شما میتواند بر مصرف سوخت آن تأثیر بگذارد؟ در حالی که ممکن است به نظر یک جزئیات کوچک بیاید، اندازه لاستیکهای شما واقعاً میتواند نقش قابل توجهی در کارایی سوخت خودرو شما ایفا کند.
بیایید به ارتباط شگفتانگیز بین اندازه لاستیک و مصرف سوخت نگاهی بیندازیم و نشان دهیم که چگونه میتوانید انتخاب لاستیک خود را بهینه کنید تا در هزینه پمپ سوخت صرفهجویی کنید.
آیا لاستیکهای با قطر بزرگتر باعث کاهش مصرف سوخت خودرو میشوند؟
بله، تایرهای با قطر بزرگتر واقعاً میتوانند بر مصرف سوخت خودرو تأثیر منفی بگذارند. این عمدتاً ناشی از این واقعیت است که لاستیکهای با قطر بزرگتر از لاستیکهای با قطر کوچکتر سنگینتر هستند.
این تفاوت وزن در هر چهار مکان چرخها چهار برابر میشود و تفاوت قابل توجهی ایجاد میکند. البته، هر چه افزایش قطر لاستیک بیشتر باشد، تأثیر کلی بر مصرف سوخت بیشتر خواهد بود.
آیا لاستیکهای عریض بر مصرف سوخت تأثیر میگذارند؟
بله، لاستیکهای عریضتر در واقع به کاهش کلی صرفهجویی در سوخت منجر میشوند به دلایل مختلف.
اولاً، افزایش وزنی که با بزرگتر کردن لاستیکها با آج وسیعتر همراه است، همان تأثیر را خواهد داشت که لاستیکهای با قطر بزرگتر دارند. از آنجا که تایرهای عریض معمولاً در اندازههای بزرگتر (بلندتر) عرضه میشوند، این یک ضربه دوگانه است.
علاوه بر این، نصب تایرهای عریضتر نیز منجر به افزایش مقاومت غلتشی میشود، زیرا سطح بیشتری از آج تایر با جاده تماس پیدا میکند. مقاومت بیشتر به این معنی است که برای چرخاندن لاستیکها به سوخت بیشتری نیاز است.
تأثیر وزن تایر و طراحی آج
به طور طبیعی، تایرهای سنگینتر نسبت به تایرهای کوچکتر و سبکتر فشار بیشتری بر روی صرفهجویی در سوخت خودرو وارد میکنند. این به دلیل افزایش وزن کلی خودرو است که به لاستیکهای بزرگتر و حجیمتر نسبت داده میشود.
به طور کلی، هرچه جرم یک وسیله نقلیه بیشتر باشد، قدرت بیشتری برای شتاب گرفتن و حفظ سرعت معین آن نیاز خواهد بود و موتور آن سوخت بیشتری مصرف خواهد کرد.
طراحی آج لاستیک نیز میتواند تأثیر قابل توجهی بر صرفهجویی کلی سوختی که یک وسیله نقلیه به دست میآورد، داشته باشد. هرچه آج تایر تهاجمیتر باشد، مقاومت غلتشی بیشتری بین آج تایر و جاده ایجاد میشود.
به تبع این مقاومت اضافی، مصرف سوخت خودرو کاهش مییابد. این موضوع زمانی که یک لاستیک به صورت کمباد استفاده شود، حتی بیشتر مشخص میشود، زیرا ناحیه بیشتری از آج لاستیک با سطح جاده تماس پیدا میکند.
آیا فرمول یا محاسبهگری برای تعیین تغییر MPG با اندازههای مختلف تایر وجود دارد؟
تا به امروز، هیچ فرمول جهانی واقعی برای تعیین تغییرات دقیق در مصرف سوخت که ناشی از تغییر اندازه لاستیکها باشد، منتشر نشده است. این ناشی از این واقعیت است که متغیرهای بسیار زیادی در کار هستند، بسیاری از آنها از دقت کمی برخوردارند.
درست است که میتوانید تلاش کنید تا تفاوت در محیط تایر را در برابر تعداد چرخشهای هر تایر که یک تولیدکننده برای هر مایل سفر یک وسیله نقلیه مشخص میکند، محاسبه کنید، اما در مورد اینکه این چه معنایی برای مصرف سوخت در دنیای واقعی دارد، چیز زیادی به دست نمیآید.
به طور ساده، تغییر به لاستیکهای بزرگتر از اندازه استاندارد باعث تغییرات ناچیزی در مصرف سوخت میشود که تعیین دقیق مقادیر آن با روشهای جبری تقریباً غیرممکن است.
در عوض، مقایسه مقادیر قبلی مصرف سوخت با ارقام جدید مصرف سوخت که پس از تعویض لاستیک ثبت شدهاند، بسیار آسانتر است تا به طور واقعی میزان این تفاوت را تعیین کنیم.
چگونه به صورت دستی میزان واقعی مایل در هر گالن خود را تعیین کنیم؟
یک فرآیند ساده وجود دارد که میتوان برای محاسبه مصرف سوخت خودرو قبل یا بعد از تعویض لاستیک دنبال کرد. این شامل تقسیم تعداد مایلهای پیموده شده بر تعداد گالنهای سوخت مورد نیاز برای پر کردن مخزن خودرو میشود.
نتیجه این معادله به شما ارزیابی نسبتاً دقیقی از میانگین MPG که وسیله نقلیه شما در یک زمان معین به دست میآورد، خواهد داد.
برای سادهسازی، ابتدا با پر کردن مخزن سوخت وسیله نقلیهتان شروع کنید. پس از پر کردن باک، مسافت مشخصی را رانندگی کنید. این مایلها نیازی نیست که همه به یکباره رانده شوند، اما باید به دقت پیگیری شوند.
پس از رانندگی به مسافت معقولی (هر چه بیشتر رانندگی کنید، نتایج دقیقتری خواهید داشت)، به یک پمپ بنزین بروید و مخزن سوخت خودرو را دوباره پر کنید.
تعداد گالنهای مورد نیاز برای پر کردن کامل باک را یادداشت کنید.
سپس، تعداد کل مایلهای رانده شده را بر تعداد گالنهای بنزینی که برای پر کردن نیاز است تقسیم کنید.
این به شما یک معیار تقریبی MPG میدهد.
آیا تغییر اندازه لاستیکها بر چیز دیگری تأثیر خواهد گذاشت؟
تغییر اندازه تایر یک وسیله نقلیه میتواند مجموعهای از اندازهگیریها و پارامترهای اضافی را تغییر دهد، فراتر از صرفاً مصرف سوخت مشخص شده برای آن وسیله نقلیه.
این موضوع به طور ذاتی در مورد تایرهایی که قطر بزرگتر یا کوچکتری نسبت به آنچه که توسط سازنده خودرو مشخص شده است، صدق میکند و مستقیماً با دور در دقیقهای که یک تایر میچرخد، مرتبط است.
بهطور کلی، هرچه یک وسیله نقلیه بزرگتر باشد، سرعتسنج آن کندتر ثبت میشود و کیلومترشمار آن تعداد کمتری مایل را ثبت میکند.
برعکس، استفاده از تایرهای کوچکتر از اندازه استاندارد باعث میشود که سرعتسنج خودرو سرعتی بالاتر از حد معمول را ثبت کند، در حالی که کیلومترشمار نیز مسافت بیشتری را ثبت خواهد کرد.
بهینهسازی تنظیمات لاستیک شما برای MPG
هنگام تلاش برای بهینهسازی تنظیمات لاستیک خود به منظور دستیابی به حداکثر صرفهجویی در سوخت، باید کوچکترین چرخها و لاستیکهای طراحی شده برای وسیله نقلیه مورد نظر را انتخاب کنید.
علاوه بر این، بهتر است لاستیکهایی را پیدا کنید که دارای مقاومت غلتشی پایین باشند تا مصرف سوخت اضافی کاهش یابد.
و شاید مهمتر از همه، باید تلاش کنید که لاستیکهای خودرویتان به درستی باد شوند. این به خودی خود پتانسیل کاهش مصرف غیرضروری سوخت را دارد.
درک مزایای لاستیکهای سایز بزرگ در مقابل کاهش MPG
همانطور که ذکر شد، افزایش اندازه لاستیک فراتر از ابعاد استاندارد تقریباً قطعاً بر اقتصاد سوخت خودرو تأثیر منفی خواهد گذاشت. با این حال، این هنوز هم ارزش لاستیکهای بزرگتر از اندازه استاندارد را در هر شرایطی نفی نمیکند.
شما ممکن است تصمیم بگیرید که خودرو خود را با لاستیکهای بزرگتر تجهیز کنید تا کشش کلی آن را افزایش دهید. این یک دلیل کاملاً قابل قبول برای در نظر گرفتن چنین تغییری است. با این حال، باید آماده باشید که درصد کمی از صرفهجویی سوخت خودروی خود را از دست بدهید.
تأثیرات منفی بر صرفهجویی در سوخت که با نصب لاستیکهای بزرگتر همراه است، باید شاید حتی با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد، اگر این کار صرفاً به دلایل زیباییشناسی انجام شود. اگر افزایش اندازه لاستیک هیچ ارزشی از نظر کشش یا قابلیت رانندگی نداشته باشد، این کاهش در مصرف سوخت باید در فرآیند تصمیمگیری وزن بیشتری داشته باشد.
اما بیایید خودمان را فریب ندهیم. لاستیکها (و چرخها) که روی وسیله نقلیه شما هستند، در بخش ظاهر نقش دارند. در بیشتر موارد، لاستیکهای بزرگتر/عریضتر (در حد معقول) یک ارتقاء زیباییشناختی خواهند بود. اما استفاده از تایرهای خیلی بزرگ برای وسیله نقلیه خاص شما میتواند به سرعت از زیبا به زشت تبدیل شود.
آیا چرخهای جانبی بر مصرف سوخت تأثیر میگذارند؟
نصب چرخهای جانبی میتواند تحت شرایط خاصی باعث کاهش مصرف سوخت خودرو شود. این مورد زمانی صدق میکند که یک مجموعه چرخهای جانبی به طور قابل توجهی سنگینتر از چرخهای طراحی شده کارخانهای باشد یا به گونهای باشد که نیاز به استفاده از لاستیکهایی با عرض و/یا قطر بیشتر داشته باشد.
این بار دیگر ناشی از این واقعیت است که وزن اضافی منجر به افزایش مصرف سوخت میشود، همانطور که افزایش اصطکاک غلتشی ناشی از استفاده از تایرهای عریضتر از تایرهای استاندارد نیز همین اثر را دارد.
اگر صرفهجویی در سوخت هنگام انتخاب چرخهای جانبی برای وسیله نقلیه شما مهم است، مقایسه وزن تخمینی هر چرخ مورد نظر با وزن چرخهای اصلی وسیله نقلیه میتواند مفید باشد. هرچه این دو وزن به هم نزدیکتر باشند، تأثیرات بر مصرف سوخت کمتر خواهد بود.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گامبهگام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- چرا چراغ چک خودرو روشن میشود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- پمپ روغن چگونه کار میکند؟
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوهی تعمیر
- رینگ ها در مقابل چرخ ها | تفاوت ها
- خرابی شاسی خودرو و عواقب آن
- خام سوزی خودرو | بررسی صفر تا صد دلایل + راهکار رفع آنها
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- چه چیزی باعث کوبیدن موتور می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- آیا پاک کننده های انژکتور دیزلی واقعا کار می کنند؟
- صدای سیال فرمان برقی: چه چیزی باعث آن می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چگونه رگه های برف پاک کن شیشه جلو را از بین ببریم
- مزایای چرخ های فیبر کربنی برای SUV ها
- مزایا و معایب استفاده از سیستم تعلیق بادی
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- شارژ بیش از حد دینام | علائم، علل و نحوه رفع آن
- خروج شمع از سرسیلندر | علل و نحوه پیشگیری
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- حذف مبدل کاتالیزوری | مزایا و معایب ، تمام آنچه که باید بدانید
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- فیس لیفت خودرو چیست؟
- 4 علامتی که نشان می دهد لوله فلکسی اگزوز شما نشتی دارد
- موتور احتراق داخلی چیست؟
- تفاوت بین باتری های هیبریدی و EV
- 7 نشانهی از کار افتادگی سیستم فرمان برقی
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- چرا گیج دمای خودرو کار نمی کند؟
- 4 دلیل اینکه موتور ماشین میل لنگ میزند اما روشن نمیشود
- داغ شدن بیش از حد موتور 11 علت و نشانه رایج
- 12 دلیل برای خودرویی که شتاب نمی گیرد و نحوه رفع هر کدام
- +5 علامت نشت مایع ترمز
- علت خروج روغن از اگزوز
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- 5 علامت دریچه های موتور خم شده و هزینه تعمیر
- روشن بودن چراغ هشدار فیلتر ذرات گازوئیل به چه معناست؟
- از دست دادن مایع خنک کننده اما بدون نشتی قابل مشاهده ! |چه باید کرد؟