معرفی خودرو

معرفی و بررسی مشخصات Genesis GV80

جنسیس اخیراً GV80 را در سال 2020 به عنوان اولین SUV لوکس خود به بازار عرضه کرد. GV80 قرار بود مشتریان BMW X5 و مرسدس GLE کلاس را هدف قرار دهد. جنسیس همچنین اعلام کرده است که آخرین مورد از زمان عرضه G70 و کراس اوور GV70 به زودی نخواهد بود.

GV80 به عنوان اولین شاسی بلند جنسیس، تبلیغات قابل توجهی از سوی سازندگان خود و بررسی های متعدد دریافت کرده است. با این حال، سوال این است که “آیا با آنچه بازار یک SUV لوکس در نظر می گیرد، مطابقت دارد؟” خواهیم دید. با مجله رینگو همراه باشید.

ظاهر

قطعاً شبیه یک کراس اوور به نظر می رسد تا یک SUV بزرگ، اما احتمالاً این هدف بوده است. با عناصر ترکیبی به دست آمده از سایر مارک های معروف زیبا به نظر می رسد. جلوپنجره بزرگ، که در مدل های سدان جنسیس نسبتاً نمایان است، به نظر می رسد که به خوبی روی GV80 قرار می گیرد. به نظر می رسد تحمیل کننده است، مانند یک وسیله نقلیه دولتی.

چراغ های LED چهارگانه نیز لمس خوبی هستند و ویژگی آینده نگرانه ای را به نمای جلو می دهند. آنها توسط چراغ های گردانی که به دور طرفین می پیچند و خط کمربند را به چراغ های عقب می چسبانند به دو نیم تقسیم می شوند. با این حال، قسمت عقب مانند یک واگن برش دارد و در نتیجه یک خط سقف شیب دار ایجاد می شود. شکل پنجره های ربع عقب نیز نحوه برش را نشان می دهد.

طراحی داخلی هیوندای جنسیس GV80

GV80 برای پنج صندلی با حدود 39 اینچ فضای پا در عقب ساخته شده بود، اما سرنشین وسط می توانست فضای پا بیشتری را احساس کند. به اعتبار آن، GV80 به طور شگفت انگیزی جادارتر از بسیاری از شاسی بلندهای متوسط ​​لوکس است.

طراحی داخلی هیوندای جنسیس GV80
طراحی داخلی هیوندای جنسیس GV80

کیفیت مواد داخل کابین عالی است، از جمله چرم دوخته شده و تزئینات چوبی حتی برای کلاس های مدل متوسط. که با اتاق بزرگ سر و شانه در ردیف های جلو و دوم تکمیل می شود. یک ردیف سوم نیز وجود دارد اگرچه برای کودکان مناسب تر است. با توجه به وجود دکمه هایی روی صندلی ها و درب عقب خودرو، دسترسی به آن آسان است.

کنسول وسط چیز زیبایی است و با اهرم دنده ترکیب می شود که حلقه ای است که می تواند بر اساس حرکت ترجیحی تنظیم شود. اگر راننده نمی‌خواهد این کار را با لمس انجام دهد، حلقه‌ای در بالای آن، رابط اطلاعات سرگرمی را کنترل می‌کند.

عملکرد GV80

خوشبختانه GV80 کمی سریع از خط شروع فاصله دارد. قدرت آن کمی بیشتر از همتایان آلمانی خود است. تریم سطح متوسط ​​با موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری توربو با قدرت 224 کیلووات و گشتاور 422 نیوتن متر در دسترس است، در حالی که گزینه 3.5 لیتری V6 توئین توربوی 279 کیلووات و 530 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

اینها به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک متصل می شوند و بر اساس حالت های راحتی، هوشمند، اکو، سفارشی و اسپرت تنظیم می شوند. GV80 با توربو چهار سیلندر 0 تا 60 را در مدت زمان 6.1 ثانیه انجام می دهد. موتور V6 می تواند این کار را در 5.3 ثانیه انجام دهد. هر دو نسخه نیز در پیچ ها ورزشی توصیف شده اند و به طور کلی یک سواری آرام را ارائه می دهند.

حکم

البته این ویژگی ها به خودی خود چشمگیر به نظر می رسند و ویژگی های رقبا چندان بهتر نیست. پیشرانه های هر دو BMW X5 و مرسدس GLE از آن برتری ندارند. جنسیس GV80 به خوبی در بزرگراه نگه می‌دارد، برای شروع پایدار و بی‌صدا است و سیستم‌های کمک راننده بسیار خوب هستند.

هنگامی که راننده یک چراغ راهنما را روشن می کند، دوربین روشن می شود تا نقطه کور را نشان دهد. سیستم های مرکز خط و کروز کنترل فعال نیز دارای عنصر هوش مصنوعی هستند. حتی در صورت خاموش بودن، هوش مصنوعی مشاهده می‌کند که راننده با چه شدتی فرمان می‌دهد و سرعت را تصحیح می‌کند و سپس در دفعه بعد که روشن می‌شود، سبک رانندگی را تقلید می‌کند. هدف هوش مصنوعی ترسیم سبک راننده و کاهش کار آنها در صورت نیاز است.

جنسیس GV80 یک رقیب مهم در کلاس لوکس با این اضافات تکنولوژیکی است. ایمنی همچنین با سیستم های کمک راننده مانند ترمز اضطراری خودکار با تشخیص دوچرخه سوار و کنترل فعال خط در اولویت قرار دارد. تمام بسته‌هایی که در مدل‌های لوکس وجود دارند در تریم سطح پایه GV80 گنجانده شده‌اند.

قیمت برچسب جنسیس GV80 چقدر است؟

جالب اینجاست که هیوندای جنسیس GV80 دارای برچسب قیمت SUV لوکس نیست زیرا مدل پایه آن 90600 دلار است. تریم های پیشرفته می توانند به 108600 دلار برای 3.5T V6 AWD برسند، و این معقول است، اگرچه همتایان اروپایی آن با همان محدوده قیمت به فروش می رسند.

انتظار برای همه موارد اضافه شده به GV80 و این واقعیت که این اولین خودروی شاسی بلند از یک برند نسبتا جدید است، قیمت بالاتری داشت.

چه چیزی جنسیس GV80 2021 را به یک SUV لوکس جدی تبدیل می کند؟

GV80 اصالت، بازیگوشی و خلاقیت را در هر کجا که نگاه کنید، از بیرون گرفته تا کابین، ترکیب می کند. زبان طراحی کاملاً پیچیده است و یک کراس اوور زیبا اما با ابهت را به تصویر می‌کشد. خط سقف شیب‌دار حسی از اسپرت بودن را اضافه می‌کند، در حالی که نورپردازی چهارگانه شیک است.

همه چیز در هیوندای جنسیس GV80 به نظر می رسد اریب یا بالشتک است. روی جنسیس به‌عنوان یک برند فشار وارد می‌شود، زیرا این برند در صحنه جدید است، اما قوانین یکسان ممکن است لزوماً برای BMW، Audi یا مرسدس بنز اعمال نشود زیرا آنها قبلاً شهرت دارند.

در این مورد، جنسیس GV80 2021 بدون اینکه الزاماً از مرزهای سلیقه فراتر رود، حرف خود را ثابت کرده است. حتی در تریم سطح پایه، کاربر همچنان از ویژگی های سطح بالایی مانند صفحه نمایش 14.5 اینچی اطلاعات و سرگرمی، صندلی گرم شونده و سیستم هماهنگی مراقبت از وضعیت بدنی هوشمند برخوردار است. بسته بندی هوشمند، طراحی جذاب و توجه به جزئیات از انتظارات کراس اوور فراتر رفته است.

به طور خلاصه، معیار کراس اوورهای لوکس در حال حاضر را برآورده می کند و چند مزیت دیگر را اضافه می کند که سایر برندها نادیده گرفته اند. برچسب قیمت نیز کاملاً مناسب است و برای اکثریت قابل توجه بازار یک عامل جذاب خواهد بود. SUV لوکس جنسیس GV80 به عنوان نسل اول از سمت راست شروع به کار کرده است. معیار برای ظرافت و اثربخشی بالاتر در آینده تعیین شده است.

 

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!


در مجله رینگو بیشتر بخوانید :

 

مشاهده بیشتر

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا