چراغهای داشبورد قرار است شما را زمانی که مشکلی در خودرو وجود دارد، هشدار دهند. وقتی چراغ ABS روشن میشود، ممکن است نگران شوید که ماشین دیگر ایمن برای رانندگی نیست. تنها راه مطمئن شدن این است که بفهمید چه مشکلی در خودرو وجود دارد که در وهله اول مشکل ایجاد کرده است. شما قبل از اینکه دوباره سوار خودرو شوید، به پاسخها نیاز دارید.
معنی چراغ ABS در این راهنما توضیح داده شده است. ما همچنین به بررسی علل آن میپردازیم. در نهایت، خواهید توانست تعیین کنید که آیا با روشن بودن این چراغ رانندگی ایمن است یا خیر.
علل چراغ ABS
چراغ ABS به دلیل شش مشکل زیر روشن شده است:
سنسور سرعت خراب
سنسور سرعت چرخ، سرعت حرکت چرخها را اندازهگیری کرده و این اطلاعات را به ECU منتقل میکند. ECU میتواند از این اطلاعات برای تعیین نحوه استفاده از ABS بهره ببرد. اگر ECU تشخیص دهد که یکی از چرخها سریعتر از بقیه حرکت میکند، مایع ترمز بیشتری آزاد میکند تا چرخ کند شود و کشش روی جاده افزایش یابد. اگر سنسور سرعت خراب شود، ECU دادههای قابل اعتمادی نخواهد داشت. فقط چراغ ABS روشن نخواهد شد، بلکه باید بدانید که ترمز گرفتن ناگهانی ممکن است باعث از دست رفتن کشش خودرو شود. چراغ کنترل کشش نیز ممکن است روشن شود. سنسور سرعت در نزدیکی چرخها قرار دارد تا سرعت آنها را اندازهگیری کند. به دلیل نزدیکی به ترمزها و قرار گرفتن در معرض حرارت شدید، آسیب زیادی میبیند. همچنین میتواند توسط تراشههای فلزی یا زبالههایی که توسط ترمزها پرتاب میشوند، آسیب ببیند.


حلقه کد ABS معیوب
سنسور ABS به چیزی نیاز دارد تا سرعت چرخ را از آن بخواند و حلقه کد ABS همان چیزی است که این کار را انجام میدهد. حلقه ABS میتواند زنگ بزند و بشکند، که باعث میشود سنسور ABS اندازهگیری نادرستی انجام دهد و چراغ ABS روی داشبورد شما روشن شود. ا اگر برخی از حلقههای ABS در داخل بلبرینگ چرخ قرار گرفته باشند، باید کل بلبرینگ چرخ تعویض شود. اگر روی محورهای محرک باشد، معمولاً میتوانید آن را به صورت بصری بررسی کنید تا ببینید آیا شکستگی یا آسیب دیگری وجود دارد یا خیر.
ماژول ABS معیوب یا سیمکشیهای آسیبدیده
ماژول ABS ممکن است خراب شود. از سوی دیگر، ممکن است مشکل از سیمکشی باشد. این کابلها مستعد زنگزدگی هستند که میتواند باعث تأخیر یا خرابی در ارتباط بین ماژول ABS و حسگر سرعت شود. ترجیح این است که خودرو فقط به برخی سیمکشیهای جدید نیاز داشته باشد. اگر شانس نیاورید، ممکن است نیاز به تعویض ماژول ABS داشته باشید که بسیار گرانتر است. باید متوجه عدم واکنش از ترمزها در هر دو حالت شوید. شاید در ابتدا به سختی آن را متوجه شوید، اما باید ادامه یابد و بدتر شود. این احتمال وجود دارد که ترمزها قفل شوند یا آن صداهای کلیک کردن شنیده شوند.
خرابی پمپ هیدرولیک
سیستم ABS مسئول کنترل مایع ترمز است که از طریق پمپ هیدرولیک عبور میکند. زمانی که پدال ترمز فشرده میشود، این پمپ مایع ترمز را به داخل سیلندر میفرستد تا به ترمزها تأمین شود. بر اساس دادههای حسگر سرعت، سیستم ABS فشار ترمز را به هر چرخ تنظیم میکند. با این دانش، مقدار مناسب مایع میتواند به ترمزها در جایی که بیشتر نیاز است، تحویل داده شود. در اکثر مواقع، این سیستم به طور مورد انتظار عمل میکند. با این حال، ممکن است پمپ هیدرولیک خراب شود یا سیستم هیدرولیک دارای یک شیر معیوب باشد. هیچیک از این سناریوها ایدهآل نیستند. پمپ ممکن است به دلیل کثیفی و تراشههای فلزی ناشی از مایع ترمز آلوده فرسوده شود. با این حال، تعویض منظم مایع میتواند به جلوگیری از این اتفاق کمک کند. وقتی که مشکلی در پمپ وجود دارد، عملکرد ترمز دچار مشکل میشود. این مشکل به آرامی شروع میشود و به تدریج بدتر میشود وقتی که آن را رها میکنید. اگر سیلندر اصلی خراب شود، ترمزها ممکن است برای یک دقیقه عالی به نظر برسند اما یک لحظه بعد تمام قدرت خود را از دست بدهند که رانندگی را بسیار خطرناک میکند. یک نشت مایع نیز ممکن است به عنوان نتیجهای از این نقص رخ دهد. اگر مایع نشت کند، پدال در ابتدا ممکن است سخت به نظر برسد، اما با پایین آمدن به سمت زمین، نرم و اسفنجی خواهد شد.
فیوز سوخته
ABS توسط اجزای الکتریکی وسیله نقلیه شما فعال میشود. در واقع، ABS دارای فیوز مخصوص به خود است. این فیوزها در برابر خرابی مصون نیستند. یک فیوز ممکن است در هر زمانی بدون دلیل ظاهری بسوزد. خوشبختانه بررسی فیوز کار سختی نیست. در واقع، اگر هیچ علامت دیگری به جز چراغ داشبورد ندیدهاید، ممکن است این اولین قدم در تشخیص مشکل باشد.
مایع ترمز کم
برای اینکه پمپ ABS به درستی کار کند، به مایع ترمز نیاز دارد. برای تأمین سیستم ترمز، این مایع از طریق سیلندر پمپ میشود. اگر مایع ترمز کافی نداشته باشید، با مشکلاتی مواجه خواهید شد که ممکن است شامل روشن شدن چراغ ABS باشد. مهم است که مشخص کنید چرا سطح مایع پایین است. یک مخزن مایع نشتی، هوا در سیستم ترمز، یا یک واشر ترکخورده همه از احتمالها هستند. این مشکل میتواند در صورتی که ترمزها فرسوده شده باشند نیز رخ دهد. اگر اجازه دهید که سطح سیستم خیلی پایین بیاید، ماژول ABS نخواهد توانست فشار بین هر لاستیک را برابر کند که منجر به سرخوردن و لغزش میشود. با کاهش سطح مایع ترمز، ممکن است متوجه شوید که توقف کردن دشوارتر میشود. وقتی ترمز میزنید، احتمال اینکه صدا بیشتری تولید کنید نیز وجود دارد.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- 4 نشانه بد بودن سوئیچ چراغ ترمز
- چرا هنگام گرفتن پدال ترمز صدای خش خش می شنوید؟
- دلایل گیر کردن ترمز دستی + 5 علت
- چراغ های ترمز خاموش نمی شوند؟ (3 علت رایج و نحوه رفع آن)
- 3 علت صدای شفت محرک (هنگام گردش، ترمز یا معکوس)
- 5 مشکل رایج ترمز در هوای سرد
- 7 دلیلی که ماشین هنگام ترمز گرفتن که به راست یا چپ می کشد
- 7 علت ساییدگی ناهموار لنت ترمز | چرا یک طرف ضخیم تر است؟
- 6 علت اسفنجی شدن پدال ترمز
- 5 دلیل قفل شدن ترمز در حین رانندگی
- +5 علامت نشت مایع ترمز
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- ترمزهای برمبو | چه ویژگی خاصی در مورد آنها وجود دارد؟
- تقویت کننده ترمز چه کاری انجام می دهد؟
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- ترمز روی برف و یخ؛ چگونه ایمنی خود را در جادههای زمستانی تامین کنیم؟
- فشار دادن همزمان پدال گاز و ترمز چه نتیجهای دارد؟
- انواع صداهای لنت ترمز و راهحل حذف آن
- انواع پدال خودرو، شرایط استفاده و ایرادهای رایج گاز و ترمز و کلاچ
- سیستم ترمز خودرو و همه چیز درباره آن
- آزمون های ترمز گیری تایر بارز و آنچه باید درباره کیفیت محصولات بارز بدانید