سیستمهای ترمز ضد قفل از قفلهای خطرناک جلوگیری میکنند، اما ماژول ABS که آنها را کنترل میکند ممکن است به مرور زمان از کار بیفتد. تشخیص علائم یک ماژول ABS معیوب، کلید حفظ ایمنی است.
این راهنما علائم هشدار دهنده خرابی ماژول و نحوه رسیدگی به آنها را پوشش می دهد. با دانش و مراقبت های پیشگیرانه، ABS می تواند به ارائه عملکرد نجات دهنده ادامه دهد.
ماژول ABS چیست؟
ماژول ABS یک کامپیوتر ریزپردازنده است که در سیستم الکتریکی تمام وسایل نقلیه جدید ادغام شده است.
این ماژول وظیفه نظارت و کارکرد سیستم ترمز ضد قفل خودرو را بر عهده دارد که فشار هیدرولیک توزیع شده به مجموعههای ترمز در هر انتهای چرخ مربوطه را تنظیم میکند و در نتیجه از قفل شدن در صورت وحشت یا توقف اضطراری جلوگیری میکند.
خود ماژول ABS به ورودی سنسورهای مختلف برای تسهیل عملکردهای مختلف متکی است. برخی از با ارزش ترین این ورودی ها از هر سنسور سرعت چرخ می آید. این سنسورها سرعت چرخش هر چرخ را در رابطه با یکدیگر به تفصیل شرح میدهند و بدین ترتیب به ماژول ABS اجازه میدهند وضعیت قفل را تشخیص دهد.
ماژول ABS خودرو نیز در طول هر چرخه کلید روشن، خودآزمایی های سیستم را اجرا می کند و کدهای خطای مربوط به سیستم (مانند DTC C1201) را در صورت لزوم ثبت می کند. علاوه بر این، این ماژول داده های مربوطه را از طریق شبکه ارتباطی CAN-BUS به سایر ماژول های کنترل خودرو، مانند PCM، رله می کند.
ماژول در کجا قرار دارد؟

ماژول ABS در بیشتر خودروها در داخل محفظه موتور قرار دارد، اگرچه برخی از آنها را میتوان در امتداد ریل قاب خودرو یافت.
اغلب اوقات، ماژول ABS را می توان در قسمت فرعی سمت راننده محفظه موتور، در نزدیکی خود بلوک ABS پیچ شده یافت. در واقع، در برخی از خودروها، این ماژول را می توان مستقیماً به خود بلوک ABS پیچ شده یافت.
علائم بد ماژول ABS
هنگامی که یک ماژول ABS از کار می افتد یا در حال از کار افتادن است، تعدادی از علائم ثانویه می تواند ارائه شود. با شناخت این علائم، میتوانید مشکل مورد نظر را به روشی بسیار سریعتر از آنچه در غیر این صورت ممکن بود، برطرف کنید.
در زیر چندین مورد از رایج ترین علائم مرتبط با ماژول ABS معیوب وجود دارد.
1 – چراغ ABS روشن

از آنجایی که سیستم ABS خودرو با هر بار زدن کلید، سیستم را به صورت خودکار بررسی میکند، عیوب مربوطه بهموقع به سرعت ذخیره میشوند.
هنگامی که یک خطا از این نوع ذخیره می شود، یک چراغ هشدار ABS روی داشبورد خودرو روشن می شود و در نتیجه به راننده در مورد مشکل در دست هشدار می دهد.
2 – قفل کردن ترمزها
گاهی اوقات، یک ماژول ABS ممکن است به نحوی از کار بیفتد که باعث ترمزهای غیرعمدی می شود، که بسیاری از آنها به شیوه ای نسبتاً تهاجمی مانند قفل شدن ترمزها هنگام رانندگی انجام می شوند.
حتی نگرانکنندهتر این است که این موارد اغلب در طبیعت متناوب هستند و بدون هشدار در هنگام ترمزگیری معمولی رخ میدهند.


3 – تغییرات در تلاش ترمز مورد نیاز
اگر متوجه شدید که وسیله نقلیه شما به طور ناگهانی به تلاش بیشتر یا کمتر پدال ترمز برای توقف نیاز دارد، ممکن است ماژول ABS شما مقصر باشد.
این اغلب زمانی اتفاق میافتد که مدار ABS قادر به تنظیم دقیق فشار ترمز هیدرولیک مانند گذشته نیست.
آیا رانندگی با ماژول ABS معیوب ایمن است؟
در حالی که یک وسیله نقلیه را می توان با یک ماژول ABS معیوب رانندگی کرد، انجام این کار برای مدت زمان طولانی پیشنهاد نمی شود.
این از این واقعیت ناشی می شود که عملکرد ABS در صورت خرابی ماژول ABS متوقف می شود. بنابراین، یک وسیله نقلیه بدون استفاده از ویژگی ایمنی ارزشمندی که در ابتدا برای ارائه آن طراحی شده بود، رها می شود.
همانطور که گفته شد، در صورت خرابی ماژول ABS، همچنان از ترمزهای هیدرولیک استاندارد خود استفاده خواهید کرد. این به شما امکان می دهد رانندگی خود را ادامه دهید و با خیال راحت به یک نقطه قطعیت برای تشخیص و تعمیر نهایی برسید.
با این حال، تکیه بر این دانش برای تسهیل عملکرد طولانی مدت یک وسیله نقلیه بدون عملکرد مناسب ABS توصیه نمی شود.
چه چیزی می تواند باعث خرابی ماژول کنترل ABS شود؟

اگرچه ماژولهای کنترل ABS ذاتاً بسیار دلچسب هستند و اغلب تا پایان عمر خودرو دوام میآورند، اما گاهی اوقات به دلایل مختلف از کار میافتند.
یکی از عوامل مهم مربوط به خرابی ماژول ABS ضربه است. این ماژولها اغلب در هنگام برخورد به خطر میافتند، حتی زمانی که در ظاهر علائم آسیب دیده نمیشوند.
در مواردی که ضربه مقصر خرابی ABS نیست، نفوذ آب، خوردگی یا اضافه بار الکتریکی مقصر اصلی هستند.
به بیان ساده، هر زمان که یک ماژول ABS تحت شرایطی خارج از حد معمول قرار گیرد، طول عمر آن به طور قابل توجهی به خطر می افتد. حتی نگرانکنندهتر، این واقعیت است که شکست میتواند ماهها یا حتی سالها پس از شروع این آلودگی رخ دهد.
هزینه تعویض ماژول ABS

هزینه تعویض ماژول کنترل ABS خودرو می تواند به طور قابل توجهی از یک مدل و مدل دیگر متفاوت باشد. با این حال، به جرأت می توان گفت که جایگزینی چنین قطعه کلیدی و پیچیده ای، به ویژه با در نظر گرفتن هزینه های متورم امروزی قطعات، در بخش ارزان تر تعمیرات خودرو نیست.
به طور کلی، می توان انتظار داشت که برای تعویض ماژول ABS خودروی خود بین 600 تا 1200 دلار بپردازد. میانه این محدوده برای اکثر وسایل نقلیه داخلی در جاده های امروزی نسبتاً دقیق است.
تقریباً در هر مورد، هزینه قطعات در هنگام تکمیل چنین تعمیراتی به طور قابل توجهی بیشتر از کار است.
آیا ماژول فیوز دارد؟
اکثریت قریب به اتفاق خودروهای امروزی در جاده ها مجهز به مدار خطی در قسمت الکتریکی سیستم ABS هستند. این فیوز اجازه می دهد تا برق به خود ماژول ABS تامین شود و به عنوان یک وسیله حفاظت مدار در صورت اضافه بار مدار یا اتصال زمین غیرمنتظره عمل می کند.
در بیشتر موارد، فیوز ABS خودرو در بلوک توزیع برق، در مجاورت کلی دیگر فیوزها و رلههای حیاتی قرار دارد. یکپارچگی این فیوز را می توان به راحتی از طریق استفاده از یک چراغ آزمایشی 12 ولتی و یا از طریق تست پیوستگی ساده با مولتی متر آنالوگ یا دیجیتال تایید کرد.
آیا می توانم ماژول را خودم تعویض کنم؟
در بیشتر موارد، جایگزینی ماژول ABS بهتر است به متخصصان واگذار شود، اگرچه برخی با درجه معقولی از استعداد مکانیکی ممکن است در چنین تلاش هایی موفق شوند. با این حال، توجه به این نکته مهم است که برخی از ماژولهای ABS بسته به طراحی سازنده خاص، ممکن است نیاز به تلاش زیادی برای برداشتن و نصب داشته باشند.
در برخی موارد، ممکن است لازم باشد یک ماژول ABS جدید را با استفاده از یک ابزار اسکن حرفه ای فلش کنید. از طرف دیگر، حداقل تعداد کمی از تولیدکنندگان نیاز دارند که پس از تعویض خود ماژول ABS، یک روش خونریزی ABS تکمیل شود. باز هم، این اغلب نیاز به استفاده از یک اسکنر تشخیصی گران قیمت و درجه یک دارد.
آیا ماژول ABS قابل تعمیر است؟
بسته به خرابی مورد نظر، ممکن است بتوان ماژول ABS معیوب خودروی خود را تعمیر کرد. با این حال، انجام این کار برای کسانی است که از نزدیک با عملکرد درونی خود چنین ماژولی آشنا هستند. بنابراین، انجام چنین موضوعی توسط مکانیک معمولی DIY توصیه نمی شود.
تعدادی از شرکت ها وجود دارند که ماژول ABS خودروی شما را با هزینه ای تعمیر می کنند. با این حال، انجام این کار مستلزم حذف ماژول ABS مورد بحث، قبل از ارسال آن به یک نهاد تعمیرات واجد شرایط است.
اگر بتوانید خودرویی را که قرار است چندین هفته تعمیر شود، در حالی که ماژول ABS معیوب آن تعمیر شده و از طریق پست بازگردانده می شود، در نظر بگیرید، ممکن است این مسیر ارزش بررسی باشد.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- 4 نشانه بد بودن سوئیچ چراغ ترمز
- چرا هنگام گرفتن پدال ترمز صدای خش خش می شنوید؟
- دلایل گیر کردن ترمز دستی + 5 علت
- چراغ های ترمز خاموش نمی شوند؟ (3 علت رایج و نحوه رفع آن)
- 3 علت صدای شفت محرک (هنگام گردش، ترمز یا معکوس)
- 5 مشکل رایج ترمز در هوای سرد
- 7 دلیلی که ماشین هنگام ترمز گرفتن که به راست یا چپ می کشد
- 7 علت ساییدگی ناهموار لنت ترمز | چرا یک طرف ضخیم تر است؟
- 6 علت اسفنجی شدن پدال ترمز
- 5 دلیل قفل شدن ترمز در حین رانندگی
- +5 علامت نشت مایع ترمز
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- ترمزهای برمبو | چه ویژگی خاصی در مورد آنها وجود دارد؟
- تقویت کننده ترمز چه کاری انجام می دهد؟
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- ترمز روی برف و یخ؛ چگونه ایمنی خود را در جادههای زمستانی تامین کنیم؟
- فشار دادن همزمان پدال گاز و ترمز چه نتیجهای دارد؟
- انواع صداهای لنت ترمز و راهحل حذف آن
- انواع پدال خودرو، شرایط استفاده و ایرادهای رایج گاز و ترمز و کلاچ
- سیستم ترمز خودرو و همه چیز درباره آن
- آزمون های ترمز گیری تایر بارز و آنچه باید درباره کیفیت محصولات بارز بدانید