چرا ماشین از حالت پارک خارج نمیشود؟ | 3 علت و نحوه رفع آن
آیا تا به حال سعی کرده اید صبح به محل کار خود بروید و متوجه شوید که گیربکس اتوماتیک شما در موقعیت پارک گیر کرده است؟ اگر چنین است، مطمئنا شما تنها نیستید. اگرچه این موضوع واقعاً نگران کننده است، اما بسیار رایج تر از آن چیزی است که تصور می شود.
خوشبختانه، هنگامی که یک گیربکس در پارک گیر می کند، یک نقص مکانیکی جزئی اغلب مقصر است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد اینکه چرا گیربکس شما در پارک گیر کرده است و برای رفع این مشکل چه مواردی لازم است، بخوانید.
در طول سالها، سازندگان خودرو گامهای بزرگی در جهت افزایش ایمنی خودرو برداشتهاند. در نتیجه، گیربکسهای اتوماتیک طوری طراحی شدهاند که دارای تعدادی ویژگی ایمن باشند که از حرکت وسیله نقلیه، به غیر از زمانی که در نظر گرفته شده، جلوگیری میکند.
همه گیربکسهای اتوماتیک اکنون به وسیلهای به نام پاول پارکینگ تکیه میکنند تا از حرکت ناخواسته وسیله نقلیه در موقعیت «پارک» جلوگیری کند. هنگامی که یک وسیله نقلیه در پارک قرار می گیرد، این وسیله اهرم مانند یک دنده پارک تخصصی را درگیر می کند که به شفت خروجی گیربکس متصل می شود. هنگامی که هر شیفتر جایگزینی انتخاب می شود، پنجه پارکینگ از این دنده پارکینگ جدا می شود.
علل بالقوه گیرکردن در وضعیت پارک
موارد زیر محتمل ترین دلایل عدم رها شدن گیربکس خودرو از موقعیت پارک است.
1 – فشار ناشی از شیب
هنگام پارک کردن در یک شیب تند، گیره پارکینگ گیربکس می تواند تحت فشار زیادی قرار گیرد، زیرا به دنده پارک مربوطه خود فرو می رود.
در این شرایط، گیره پارکینگ و وسایل پارکینگ کل وزن خودرو را تحمل می کنند. این امر اغلب جابجایی از موقعیت پارک را دشوار می کند و رانندگان را در این فرآیند سرگردان می کند.
در این حالت، فرد باید این فشار را کاهش دهد تا بتواند با موفقیت در هر دنده محرکی جابجا شود. این اغلب به کمک یک فرد دوم نیاز دارد، که می تواند حرکت کافی برای تسهیل درگیری صحیح با تکان دادن خودرو به جلو و عقب ایجاد کند.
با این حال، در شیب های تند، این فرآیند ممکن است نیاز به استفاده از یک وسیله نقلیه یدک کش ثانویه داشته باشد.
برای جلوگیری از چنین وضعیتی، قبل از قرار دادن وسیله نقلیه خود در پارک، هنگام توقف در شیب، ضروری است که ترمز دستی خود را تنظیم کنید. این همه وزن را بر روی مجموعههای ترمز دستی خودرو قرار میدهد، برخلاف گیره پارکینگ و دنده پارکینگ.
2 – اینترلاک شیفتر
برای جلوگیری از جابجایی تصادفی یک وسیله نقلیه به درایو یا دنده عقب، مهندسان معمولاً همه خودروها را با سیستم اینترلاک شیفتر تطبیق می دهند. این قفل به صورت دستی مانع از جابجایی دنده از موقعیت پارک می شود تا زمانی که پدال ترمز خودرو فشار داده شود.
با این حال، سیستم های اینترلاک گاهی اوقات در موقعیت درگیر شکست می خورند. برای جلوگیری از سرگردانی رانندگان در چنین شرایطی، اکثر تولیدکنندگان وسایل نقلیه خود را با قفل تعویض دنده مجهز می کنند. استفاده از این نسخه به راننده اجازه می دهد تا قفل شیفتر خودرو خود را نادیده بگیرد.
اینترلاک شیفتر در برخی خودروها را می توان با چرخاندن کلید خود به موقعیت جانبی و قرار دادن شیفتر در موقعیت خنثی، جایی که خودرو می تواند راه اندازی شود، دور زد.
با این حال، اگر این کار ناکارآمد باشد، میتوانید به باز کردن قفل تعویض دستی دسترسی پیدا کنید، که معمولاً با قرار دادن یک کلید یا پیچ گوشتی سر تخت کوچک درگیر میشود.
مکان این نادیده گرفتن دستی از یک وسیله نقلیه به خودروی دیگر متفاوت است، اگرچه می توان برای جزئیات بیشتر به دفترچه راهنمای مالک آن مراجعه کرد. این ایده عاقلانه ای است که در حال حاضر خود را با چنین رویه هایی آشنا کنید، به جای اینکه مجبور شوید زمانی که در میان یک موضوع مربوط به پارک هستید به دنبال چنین اطلاعاتی بگردید.
3 – خرابی سوئیچ چراغ ترمز
همانطور که قبلاً ذکر شد، اکثر خودروها دارای یک اینترلاک شیفتر هستند که برای جداسازی به عملکرد پدال ترمز وابسته است. این سیستم عملکرد پدال ترمز را از طریق فعال کردن سوئیچ ترمز تشخیص می دهد.
اگر سوئیچ چراغ ترمز از کار بیفتد، عملکرد اینترلاک می تواند تأثیر منفی بگذارد. به طور معمول، اینترلاک دنده خودرو به گونه ای عمل می کند که گویی هرگز پدال ترمز زده نشده است
ساده ترین راه برای تشخیص چنین مشکلی این است که یک کمکی بر عملکرد چراغ ترمز خودروی شما نظارت کند. اگر هنگام فشردن پدال ترمز چراغهای ترمز شما روشن نمیشوند، احتمالاً سوئیچ ترمز خودرو شما معیوب است. این یک تشخیص احتمالی است که بعداً از طریق آزمایش با مولتی متر قابل تأیید است.
اگر سوئیچ ترمز خودروی شما واقعاً معیوب است، تعویض آن برای جلوگیری از تکرار این مشکل ضروری است.
در بسیاری از موارد، این کار نسبتاً ساده ای برای تکمیل است و نیاز به هزینه اندکی یا بدون هزینه خارج از خرید حسگر جایگزین دارد. سنسورهای ترمز جایگزین معمولاً می توانند از هر توزیع کننده قطعات محلی تهیه شوند.
نحوه تعمیر یک تعویض دنده گیر کرده
اگر اهرم دنده اتوماتیک شما گیر کرده است و نمی توانید از پارک خارج شوید، چند کار وجود دارد که می توانید قبل از تماس با مکانیک امتحان کنید:
پدال ترمز را محکم فشار دهید – مطمئن شوید که پدال ترمز تا انتها به سمت زمین فشار داده شده است. این به اینترلاک شیفتر اجازه می دهد تا جدا شود.
سوئیچ استارت را روشن کنید – کلید را در حین ترمز کردن، بین لوازم جانبی و موقعیت روشن به عقب و جلو بچرخانید. این ممکن است اینترلاک را لغو کند.
از لغو دستی قفل شیفت استفاده کنید – با استفاده از دفترچه راهنمای مالک خود، سوراخ یا دکمه دسترسی را پیدا کنید تا به صورت دستی قفل تعویض دنده را آزاد کنید. معمولاً به یک کلید یا پیچ گوشتی برای فشار دادن نیاز دارید.
تعویض سوئیچ چراغ ترمز – اگر روش های دیگر شکست خورده است، سوئیچ معیوب را تعویض کنید.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- 7 علت سرد بودن شیلنگ پایین رادیاتور
- آیا می توان در مواقع اضطراری به جای خنک کننده در رادیاتور آب ریخت؟
- فنهای رادیاتور | آیا همه آنها یکسان هستند؟
- آشنایی با دلایل کمشدن آب در رادیاتور خودرو
- چرا آمپر بالا می رود اما ماشین بیش از حد گرم نمی شود؟
- داغ شدن بیش از حد موتور 11 علت و نشانه رایج
- از دست دادن مایع خنک کننده اما بدون نشتی قابل مشاهده ! |چه باید کرد؟
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- زمان مناسب برای تعویض قطعات خودرو چه زمانی است؟
- شش نشانه پمپ آب معیوب
- اجزای سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- بررسی سلامت فنی خودرو | کاملترین چک لیست
- دلایل جوش آوردن خودرو چیست؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- هنگام بالا رفتن آمپر آب چیکار کنیم؟ | بررسی دلایل جوش آوردن خودرو
- 5 علامت خرابی فن رادیاتور
- سنسورهای پارکینگ چگونه کار می کنند؟
- هنگام رانندگی فرمان قفل شده است؟ علل | چه باید کرد?
- دلایل گیر کردن ترمز دستی + 5 علت