7 علت سرد بودن شیلنگ پایین رادیاتور
مشکل سیستم خنک کننده؟ به شلنگ پایین رادیاتور خود توجه کنید. وقتی مایع خنک کننده نمی تواند جریان یابد، آن شیلنگ سرد می ماند. معمولاً شیلنگ بعد از چند مایل گرم می‌شود، اما اگر هنوز سرد است، مایع خنک‌کننده گرمای موتور را به بیرون منتقل نمی‌کند و می‌توانید منتظر گرمای بیش از حد باشید.
به خواندن ادامه دهید زیرا ما به این موضوع نگاه می کنیم که چه چیزی باعث سرد ماندن شیلنگ پایین رادیاتور می شود و به برخی از سوالات رایج در مورد این بخش خاص پاسخ می دهیم. با مجله رینگو همراه باشید.
هدف از شلنگ پایین رادیاتور چیست؟
وظیفه اصلی رادیاتور انتقال گرمای تولید شده توسط موتور به هوای بیرون است. برای انجام این کار، موتور (هنگام کار) مایع خنک کننده خود را از طریق رادیاتور به گردش در می آورد.
مایع خنک کننده داغ موتور از طریق شیلنگ بالایی وارد رادیاتور می شود. هدف شلنگ پایینی انتقال ضدیخ خنک شده به موتور است.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانیدلایل سرد بودن شیلنگ پایین رادیاتور
در همه مواردی که شلنگ پایین سرد مشهود است، ضد یخ به دلایلی تا حدی یا به طور کامل از گردش در رادیاتور محدود می شود. هر یک از مشکلات سیستم خنک کننده زیر می تواند باعث چنین محدودیتی در جریان شود:
1 – ترموستات غیرفعال
ترموستات باز نمی شود یا زمانی که موتور گرم شود تا حدی باز می شود. اگر ترموستات به طور کامل باز نشود، مایع خنک کننده نمی تواند به درستی گردش کند. تعویض ترموستات مورد نیاز خواهد بود.
2 – خرابی پمپ آب
چندین حالت خرابی پمپ آب می تواند منجر به کاهش یا صفر شدن جریان ضد یخ از طریق پمپ شود. تعویض پمپ آب مورد نیاز خواهد بود.
3 – تسمه پمپ آب شل یا لغزنده
پمپ آب با سرعت کامل کار نمی کند. بنابراین سرعت جریان آن کاهش می یابد. همه تسمه های فرسوده را بررسی و تعویض کنید. اگر تسمه ها ساییده نشده اند، آنها را برای کشش مناسب تنظیم کنید.
4 – رادیاتور گرفتگی
مجرای رادیاتور بسیار کوچک است و با گذشت زمان می تواند توسط لجن در ضد یخ مسدود شود. شلنگ پایین رادیاتور سرد یکی از علائم رایج گرفتگی یا معیوب بودن رادیاتور است.
رادیاتور ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد، اما در برخی موارد، می توان آن را تخلیه، شستشو و خنک کننده جدید نصب کرد.
5 – شلنگ(های) فرو ریخته یا گرفتگی
ممکن است یکی از شیلنگ‌های رادیاتور یا هر دو در حین کارکرد موتور فرو بریزد یا مسدود شده باشد. تشخیص منبع این مشکل ضروری خواهد بود.
شیلنگ های مسدود شده با لجن نیاز به تخلیه کامل سیستم خنک کننده، شستشو و خنک کننده جدید دارند. شیلنگ های فرسوده قدیمی باید تعویض شوند.
6 – هوای اضافی در سیستم خنک کننده
این شرایط می‌تواند به ایجاد یک حفره هوا در پمپ آب اجازه دهد تا مایع خنک‌کننده را به گردش در نیاورد. ممکن است هوای اضافی به دلیل خونریزی نامناسب سیستم پس از نصب خنک کننده جدید وجود داشته باشد. یا ممکن است به دلیل نشتی مایع خنک کننده از بین رفته باشد.
7 – سطح خنک کننده پایین
مایع خنک‌کننده کم می‌تواند باعث ایجاد یک محفظه هوا در پمپ آب شود به طوری که مایع خنک‌کننده را به گردش در نمی‌آورد. مایع خنک کننده ناکافی به دلیل نشتی است که اغلب به دلیل درپوش معیوب رادیاتور یا ترک در مخزن سرریز ایجاد می شود.
نشتی باید پیدا و اصلاح شود و سطح مایع خنک کننده بازیابی شود.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانیسوالات متداول
شیلنگ پایین رادیاتور به چه چیزی وصل می شود؟
البته یک سر شلنگ پایینی به رادیاتور متصل است. انتهای دیگر به پمپ آب باز می گردد.
شیلنگ ممکن است مستقیماً به این پمپ متصل شود یا ممکن است به یک گذرگاه مایع خنک کننده روی موتور متصل شود که مایع خنک کننده را به ورودی پمپ آب می برد.
چرا شیلنگ پایینی بزرگتر از شیلنگ بالایی است؟
همانطور که در بالا ذکر شد، شیلنگ پایینی ضد یخ را به ورودی پمپ آب منتقل می کند. این پمپ از نوع گریز از مرکز می باشد. این نوع پمپ برای عملکرد مناسب نیاز به فشار مثبت در ورودی خود دارد.
در نرخ‌های جریان بالا، این فشار می‌تواند به دلیل محدودیت جریانی که ممکن است با شلنگ پایین‌تر با قطر کوچک رخ دهد، به شدت کاهش یابد. از این رو سازندگان خودرو یک شلنگ بزرگ برای به حداقل رساندن افت فشار در نرخ جریان بالا ارائه می دهند. این به اطمینان از عملکرد صحیح پمپ کمک می کند.
آیا طبیعی است که شیلنگ پایینی رادیاتور سردتر از شیلنگ بالایی باشد؟
بله، کاملا طبیعی است که شلنگ پایینی رادیاتور سردتر از بالا باشد. اما “سردتر” در این مورد به سادگی به این معنی است که مایع خنک کننده داخل شیلنگ به جای گرم، گرم است.
شیلنگ رادیاتور بالایی مایع خنک کننده داغ را از موتور به رادیاتور منتقل می کند، در حالی که شیلنگ پایینی رادیاتور خنک کننده خنک شده را به موتور برمی گرداند. این تفاوت دما دقیقاً نحوه عملکرد سیستم خنک کننده خودرو است.
تفاوت دمای معمولی بین شیلنگ های رادیاتور بالا و پایین چیست؟
تفاوت دما بین شیلنگ های رادیاتور بالا و پایین می تواند بسته به وسیله نقلیه شما و شرایط کار متفاوت باشد. به طور معمول، شیلنگ رادیاتور بالایی حدود 20 تا 30 درجه فارنهایت گرمتر از شیلنگ پایینی است.
این بدان معناست که رادیاتور به طور موثر گرمای مایع خنک کننده را قبل از اینکه به موتور بازگردد، دفع می کند.
شیلنگ پایین رادیاتور سرد چه تاثیری بر گرمایش خودرو دارد؟
شلنگ پایین رادیاتور سرد می تواند نشان دهنده مشکل در سیستم خنک کننده خودرو شما باشد. اگر شیلنگ پایینی رادیاتور خیلی سرد باشد، ممکن است نشان دهنده مشکلاتی مانند موارد ذکر شده در بالا باشد. این مشکلات می‌تواند منجر به خنک‌کردن ناکارآمد موتور یا گرمای ناکافی برای سیستم گرمایش خودرو شود.
رینگو، فروشگاه آنلاین تخصصی خرید لاستیک خودرو (ایرانی و خارجی)
آیا به دنبال تنوع بی‌نظیر در انتخاب لاستیک برای خودروی خود هستید؟ رینگو، به عنوان جامع‌ترین فروشگاه آنلاین لاستیک در ایران، افتخار دارد تا مجموعه‌ای گسترده از بهترین برندهای لاستیک ایرانی و خارجی را با مناسب‌ترین قیمت‌ها به شما عرضه کند.
در رینگو، دیگر نیازی به جستجو در فروشگاه‌های متعدد ندارید. ما با گردآوری برترین تولیدکنندگان داخلی و بین‌المللی، امکان مقایسه و خرید آسان انواع لاستیک سواری را برای شما فراهم کرده‌ایم. چه به دنبال لاستیک‌های باکیفیت ایرانی با قیمت اقتصادی باشید و چه عملکرد و دوام بی‌نظیر برندهای خارجی برایتان اولویت داشته باشد، رینگو پاسخگوی نیازهای شماست.
چرا لاستیک خودروی خود را از رینگو بخرید؟
- تنوع بی‌نظیر برندها: دسترسی به تمامی برندهای معتبر لاستیک ایرانی (مانند بارز، کویر تایر، یزد تایر و …) و خارجی (مانند هدوی، دانلوپ و …).
- قیمت‌های رقابتی: ارائه بهترین قیمت‌ها در بازار لاستیک ایران.
- جستجو و مقایسه آسان: امکان جستجو بر اساس سایز، نوع خودرو، برند و سایر مشخصات فنی و مقایسه محصولات با یکدیگر.
- اطلاعات کامل محصول: دسترسی به جزئیات فنی دقیق، تصاویر با کیفیت و نظرات کاربران برای هر لاستیک.
- خرید آنلاین مطمئن: فرآیند سفارش آنلاین امن و آسان با امکان پرداخت آنلاین و تحویل سریع به سراسر کشور.
- پشتیبانی تخصصی: تیم کارشناسان رینگو آماده ارائه مشاوره رایگان برای انتخاب بهترین لاستیک متناسب با نوع خودرو و سبک رانندگی شما هستند.
همین حالا به وبسایت رینگو مراجعه کنید و با چند کلیک، لاستیک‌های ایده‌آل برای خودروی خود را از میان برترین برندهای ایرانی و خارجی انتخاب و خریداری نمایید. رینگو، همراه همیشگی شما در حفظ ایمنی و کیفیت سواری.
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- جوش آمدن آب رادیاتور خودرو | علل، راهکارها و پیشگیری
- چرا فن رادیاتور خودرو پس از خاموش شدن موتور همچنان کار می‌کند؟ راهنمای جامع
- آشنایی با دلایل کم‌شدن آب در رادیاتور خودرو
- 8 نشانه گرفتگی یا بد بودن رادیاتور
- 6 علامت درپوش معیوب رادیاتور و زمان تعویض آن
- 5 علامت خرابی فن رادیاتور
- آیا می توان در مواقع اضطراری به جای خنک کننده در رادیاتور آب ریخت؟
- فن‌های رادیاتور | آیا همه آنها یکسان هستند؟
- شش نشانه پمپ آب معیوب | وظایف واتر پمپ
- ۵ دلیل که چرا مخزن خنک‌کننده شما سرریز می‌شود
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- چرا گیج دمای خودرو کار نمی کند؟
- داغ شدن بیش از حد موتور 11 علت و نشانه رایج
- 8 علامت فیلتر هوای کثیف خودرو
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- از دست دادن مایع خنک کننده اما بدون نشتی قابل مشاهده ! |چه باید کرد؟
