وقتی موتور گرم است یا سرد، باید روغن را چک کنید؟ زمان مناسب چه وقتی است؟

0 83 زمان تقریبی مطالعه 7 دقیقه

اگر حتی برای مدت کوتاهی صاحب یک خودرو بوده‌اید، باید بدانید که سطح روغن موتور باید به طور دوره‌ای بررسی شود. زیرا بیشتر موتورهای خودرو به آرامی روغن روان‌کننده خود را مصرف (یا نشت) می‌کنند. حتی ماشین جدید و درخشان شما نیز با گذر زمان مقداری روغن مصرف خواهد کرد.
بنابراین این سوالات احتمالاً پیش خواهند آمد: چطور می‌توانم سطح روغن را بررسی کنم؟ چند وقت یک بار باید این کار را انجام دهم؟ باید روغن را با موتور داغ چک کنم یا سرد؟ موتور در حال کار باشد یا خاموش؟ اگر هیچ میله‌ای برای اندازه‌گیری روغن وجود نداشته باشد چه؟ به این سوالات و بیشتر از این‌ها پاسخ می‌دهم.

چند وقت یک‌بار باید روغن را چک کنم؟

سطح روغن باید به طور دوره‌ای بررسی شود که این عمدتاً به تعداد مایلی که رانندگی می‌کنید بستگی دارد.

یک خودرویی که مثلاً ۱۰۰۰ مایل در ماه رانده می‌شود، باید حداقل یک بار در ماه سطح روغن آن بررسی شود.
خودرویی که برای سفرهای طولانی یا استفاده تجاری، مثلاً ۲۰۰۰ مایل در ماه یا بیشتر رانده می‌شود، احتمالاً باید حداقل هفته‌ای یک بار سطح روغن آن بررسی شود.
رویکرد دیگری می‌تواند این باشد که یک برنامه دوره‌ای برای بررسی سطح روغن بدون توجه به مسافت طی شده تعیین کنید. به عنوان مثال: سطح روغن را یک بار در هفته، شب قبل از اولین رانندگی به محل کار بررسی کنید. اولین روز کار دوشنبه است؟ روغن را شب یکشنبه چک کن. این کار به تبدیل شدن این عمل به یک عادت کمک می‌کند که فراموش نخواهد شد.

بسیاری از مردم این کار را به عادت تبدیل می‌کنند که هر بار که در پمپ بنزین بنزین می‌زنند، روغن موتور خود را چک کنند. نکته این است که این کار را به یک عادت تبدیل کنید.

بهترین زمان برای بررسی سطح روغن کی است؟

شرایط زیر به طور کلی بهترین زمان برای بررسی سطح روغن موتور شما را تعیین می‌کنند:

موتور داغ یا سرد؟

معمولاً بهترین زمان زمانی است که موتور سرد باشد. یک موتور سرد مطمئناً تمام روغن خود را به مخزن تخلیه خواهد کرد.

یک موتور داغ به طور طبیعی دارای روغن داغی خواهد بود که ممکن است دمای آن تا ۲۱۵ درجه فارنهایت باشد. بررسی سطح روغن با موتور داغ می‌تواند خطر سوختگی را به همراه داشته باشد. محتاط باشید اگر تصمیم به انجام این کار گرفتید.

موتور روشن یا موتور خاموش؟

زمانی که موتور خاموش است معمولاً بهترین زمان است. موتور در حال کار مشغول پمپاژ روغن در اطراف موتور است، بنابراین سینی روغن پر نخواهد شد. یک بررسی روغن در آن زمان نشان می‌دهد که روغن خیلی کم است.

استثنائاتی برای قوانین فوق وجود دارد. برای مثال، خودروهایی که سیستم روغن‌کاری خشک دارند، باید روغن آن‌ها در حالی که موتور گرم و در حال کار است، بررسی شود. کوروت C8 LT2 مدل ۲۰۲۱ یا جدیدتر یکی از این مثال‌هاست. به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید اگر در مورد این موضوع برای وسیله نقلیه خود مطمئن نیستید.

موتور برای چه مدت متوقف شده است؟

قبل از بررسی روغن، موتور باید حداقل به مدت ۵ دقیقه خاموش باشد. این زمان اجازه می‌دهد تا روغن از موتور به داخل تشتک روغن برگردد. روغن در عرض فقط ۵ دقیقه خیلی خنک نمی‌شود، بنابراین احتیاط همچنان توصیه می‌شود تا از سوختن انگشتان جلوگیری شود.

چگونه روغن موتور کار می‌کند؟

اما اول کمی مقدمه. موتور وسیله نقلیه شما با روغن روانکاری می‌شود. برای اکثر خودروهایی که امروزه ساخته می‌شوند (چه بنزینی و چه دیزلی)، آن روغن در مخزنی به نام کارتر ذخیره می‌شود. این تابه در پایین موتور قرار دارد.

در حین کارکرد موتور، یک پمپ روغن موجود در تابه را برداشت کرده، ابتدا آن را به فیلتر روغن می‌فرستد، سپس به تمام نواحی موتور که نیاز به روانکاری دارند، و در نهایت دوباره به تابه برمی‌گرداند.

وقتی موتور خاموش می‌شود، پمپ نیز متوقف می‌شود و هرگونه روغن باقی‌مانده در موتور به مخزن تخلیه می‌شود. به طور خلاصه، این یک سیستم معمولی روغن‌کاری موتور است.

چگونه سطح روغن کنترل می‌شود؟

برای اکثر خودروها، سطح روغن را می‌توان با استفاده از میله اندازه‌گیری بررسی کرد. این چیه، می‌پرسید؟ به طور تحت‌اللفظی، این یک میله است که در روغن در سینی روغن غوطه‌ور می‌شود.

این یک میله فلزی بلند و باریک (صاف یا استوانه‌ای) است که معمولاً در انتهای بالایی آن یک دسته زرد یا حلقه فلزی وجود دارد. می‌توان آن را در بالای موتور پیدا کرد. اگر هنوز مطمئن نیستید، دفترچه راهنمای مالک را برای مکان دقیق آن بررسی کنید.

انتهای پایین میله اندازه‌گیری معمولاً با دو نقطه یا خط علامت‌گذاری شده است. علامت بالایی نشان‌دهنده سطح روغن زمانی است که تابه پر است و علامت پایینی نشان‌دهنده این است که تابه به روغن نیاز دارد.

این علامت پایین معمولاً نقطه‌ای است که افزودن دقیقاً یک چهارم می‌تواند تابه را به علامت پر برساند.
فضای خالی بین این خطوط ممکن است به صورت متقاطع پر شده باشد یا به سادگی خالی باشد. این ناحیه بینابینی نشان‌دهنده محدوده سطح روغن زیر حداکثر است که موتور برای کارکرد صحیح به روغن کافی نیاز دارد.

وقتی سطح روغن در این محدوده میانی است، هنوز نیازی به اضافه کردن روغن نیست. جزئیات بیشتری در مورد نحوه بررسی روغن در زیر ارائه شده است.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

چگونه روغن موتور را به درستی بررسی کنیم؟

بیایید این روند را مرحله به مرحله بررسی کنیم. برای این کار به یک حوله تمیز یا چند حوله کاغذی در دسترس نیاز دارید. داشتن نور کافی نیز مفید است.

توجه: با هر خودروی تازه خریداری شده، همیشه باید دفترچه راهنمای مالک را برای دستورالعمل‌ها و هشدارهای خاص سازنده در مورد بررسی سطح روغن موتور مرور کنید.
ماشین را روی سطحی صاف پارک کنید. این کار اطمینان می‌دهد که روغن در مخزن روغن به صورت یکنواخت باشد تا اندازه‌گیری دقیق‌تری انجام شود. گیربکس را در دنده یا حالت پارک قرار دهید و ترمز اضطراری را بکشید.
کاپوت را باز کنید. اگر کاپوت دارای میله‌های گاز نیست (یا خودنگهدار نیست) حتماً مطمئن شوید که میله نگهدارنده کاپوت در سوراخ نگهدارنده مناسب در زیر کاپوت محکم شده است.
میله اندازه‌گیری روغن را پیدا کنید. بخشی از آن را بیرون بکشید و متوقف شوید. دستمال یا حوله کاغذی را دور آن بپیچید. سپس آن را به طور کامل بیرون بکشید و در حین این کار آن را خشک کنید.
میله اندازه‌گیری خشک را دوباره در لوله میله اندازه‌گیری قرار دهید. کاملاً آن را پایین بکشید.
دوباره میله اندازه‌گیری را بیرون بکشید. این بار آن را پاک نکنید، بلکه حوله را زیر انتهای پایین آن نگه دارید تا چکه‌ها را بگیرد.
لبه بالایی روغن را در انتهای پایین میله روغن پیدا کنید. اگر در خط بالایی روی دیپ‌استیک باشد، مخزن روغن پر است. اگر در خط پایین یا پایین‌تر از آن باشد، افزودن روغن ضروری خواهد بود. اگر در محدوده بین دو خط باشد، در حال حاضر افزودن روغن ضروری نخواهد بود.
اگر بالای خط بالایی باشد، تابه پر شده است. باید مقداری روغن تخلیه شود تا این مشکل برطرف شود.

اگر سطح روغن پایین است، باید هر چه سریع‌تر به این موضوع رسیدگی کنید. یا روغن مناسب برای خودروی خود را خریداری کنید (به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید) و روغن کافی اضافه کنید تا سطح روغن به خط برسد (زیاد اضافه نکنید). شما به یک قیف با اندازه مناسب نیاز دارید تا بتوانید روغن را به راحتی به درگاه پر کردن روغن بریزید. یا به فروشگاه مورد نظر خود برای تعویض روغن بروید و از آنها بخواهید که اقدام لازم را انجام دهند.
توجه: درپوش پورت پر کردن روغن معمولاً به وضوح با رنگ زرد علامت‌گذاری شده است. اگر از محل آن مطمئن نیستید، دوباره دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید. اضافه کردن روغن به پورت اشتباه می‌تواند مشکلات قابل توجهی ایجاد کند که اصلاح آن‌ها اصلاً خوشایند نخواهد بود.
هشدار
در صورت نادر که سطح روغن زیر انتهای میله سنجش باشد، نباید خودرو را برانید تا سطح روغن به علامت کامل برسد. علاوه بر این، شما یا تکنسین خدمات شما باید بررسی کنید که چه چیزی باعث شده سطح روغن به این حد پایین بیاید.

اگر ماشین شما دیپ‌استیک (میله عمق سنج) نداشته باشد چه؟

نداشتن میله اندازه‌گیری روغن موتور در ماشین شما یک احتمال بسیار واقعی است. تعدادی از مدل‌ها و برندهای جدید این ویژگی هوشمند و قابل اعتماد را حذف کرده‌اند.

نمونه‌ها شامل بسیاری از مدل‌های بی‌ام‌و، تویوتا سوپرا جدید، برخی از آئودی‌ها و فولکس واگن‌ها، و همچنین چندین مدل فورد، لینکلن، شورولت، کرایسلر و مزدا می‌شود.

این لیست همچنین شامل پورشه کیمن با موتور وسط می‌شود. برای کیمن، بالای موتور تنها از داخل کابین قابل دسترسی است. این ویژگی عدم وجود میله روغن برای این خودروی خاص کاملاً توجیه‌پذیر است.

هنگام حذف میله اندازه‌گیری قدیمی اما قابل اعتماد، تولیدکنندگان از حسگرهای پیچیده سطح روغن و مدارهایی استفاده کرده‌اند که با کامپیوتر خودرو ارتباط برقرار می‌کنند. این سیستم‌ها به راننده نشان‌دهنده سطح روغن و در برخی موارد هشدار روغن کم را ارائه می‌دهند.
به طور کلی، قابلیت اطمینان چنین سیستم‌هایی به طور معقولی خوب بوده است، اما نادرست بودن نشانگر سطح پایین روغن می‌تواند منجر به آسیب شدید به موتور شود. اگر این اتفاق برای شما بیفتد، انتظار یک قبض تعمیر قابل توجه را داشته باشید.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!