شمع‌های جرقه‌زنی اجزای حیاتی هر وسیله نقلیه هستند زیرا جرقه‌ای تولید می‌کنند که مخلوط سوخت و هوا را در محفظه احتراق داخلی مشتعل می‌کند. شمع‌های جرقه می‌توانند اطلاعات زیادی درباره سلامت موتور وسیله نقلیه شما بدهند. یافتن روغن روی شمع‌ها می‌تواند نشان‌دهنده‌ی نقصی در سیستم جرقه‌زنی باشد. شمع‌ها همچنین می‌توانند کربن‌زده شوند که نشان‌دهنده شرایط کارکرد غنی است.
یک مشاهده رایج در حین بازرسی شمع جرقه‌زن، اشباع شدن نوک الکترود با روغن است. روغن در حین کارکردن موتور نقش مهمی در روانکاری اجزای موتور ایفا می‌کند. اگر اجزا به اندازه کافی روغن نداشته باشند، موتور به دلیل اصطکاک ناشی از حرکت اجزا که به یکدیگر ساییده می‌شوند، داغ می‌شود.
با این حال، ریختن روغن به شمع نیز نامطلوب است. این می‌تواند باعث مشکلاتی در عملکرد و کارایی موتور شما شود. نشت روغن به شمع باید به سرعت بررسی شود تا خدمات خودرو حفظ شود.
چگونه روغن به شمع‌ها می‌رسد؟
سوالی مهم که ممکن است بپرسید این است که چگونه روغن به شمع جرقه‌زنی شما می‌رسد. یک توضیح محتمل برای اینکه چرا ممکن است روی شمع‌ها روغن باشد، به خاطر ترکیب نامتعادل روغن است. معمولاً نسبت ۵۰ قسمت بنزین و ۱ قسمت روغن است. اختلال در این نسبت می‌تواند باعث شود شمع‌ها در روغن غرق شوند.
رینگ‌های پیستون معیوب باعث می‌شوند روغن از طریق شمع‌ها نشت کند. شما می‌توانید حضور روغن را روی شمع و هر نشتی قابل مشاهده ببینید. شما همچنین می‌توانید لایه روغن زیر حلقه دوم را بررسی کنید. به این ترتیب، می‌توانید نشتی از رینگ‌های پیستون را شناسایی کنید.
علل نشت روغن روی شمع‌ها
دلایل زیادی برای آلودگی شمع‌های جرقه‌زنی وجود دارد که برخی از آنها خطرناک‌تر از بقیه هستند. در اینجا برخی از رایج‌ترین علل آلودگی شمع‌های جرقه‌زنی به روغن آورده شده است.
گروت‌های چاه پلاگ آسیب‌دیده
گروه‌های تخصصی در موتورهای مختلف یافت می‌شوند که نقش آنها جلوگیری از نفوذ روغن به چاهک شمع است. با این حال، این واشرها ممکن است با پیری و تغییر شکل ناشی از حرارت مواجه شوند و در نتیجه با گذشت زمان محافظت کمتری ارائه دهند.
نشت واشر درپوش سوپاپ
پوشش سوپاپ یک قطعه فلزی روی موتور است. یک واشر درپوش سوپاپ بین آن و سرسیلندر قرار دارد.
این واشر موتور از نشت روغن جلوگیری می‌کند. با این حال، با گذشت زمان، گرمای موتور واشر درپوش سوپاپ را گرم می‌کند. اگر واشر درپوش سوپاپ آسیب ببیند، روغن از زیر درپوش سوپاپ موتور نشت کرده و به فضای خالی یا چاه نفوذ می‌کند. اگر این مشکل را زود شناسایی کنید، با تعویض واشر درپوش سوپاپ که نشتی دارد، آن را حل کنید. در غیر این صورت، موتور شما ممکن است به دلیل عدم دریافت سوخت مورد نیاز دچار آسیب دائمی شود.
اورینگ‌های معیوب
مهره‌های O-ring در زیر لوله‌های شمع موتور وجود دارند. روغن از طریق O–ring در صورت ترک خوردن یا فرسوده شدن نفوذ کرده و به لوله شمع می‌رسد. مهم است که این مشکلات را به سرعت حل کنید، زیرا عدم انجام این کار می‌تواند به موتور شما آسیب دائمی وارد کند. همچنین، اگر شمع‌ها با روغن اشباع شده‌اند، آنها را تعویض کنید.
پیستون معیوب
اگر پیستون تحت حرارت زیاد قرار گیرد، ممکن است ترک بخورد. همچنین می‌تواند شروع به تولید صدای زیاد و لرزش کند. یک پیستون معیوب می‌تواند باعث نشت روغن به شمع‌ها شود که منجر به مشکلات مختلفی خواهد شد.
این می‌تواند به آتش‌سوزی‌های مکرر و عملکرد ضعیف وسیله نقلیه منجر شود. این عوامل می‌توانند باعث خرابی موتور شما شوند اگر پیستون در اسرع وقت تعویض نشود.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانیحلقههای پیستون معیوب
پیستون‌های یک موتور احتراق داخلی دارای رینگ‌های پیستون در بالا و پایین هستند. نقش حلقه‌های تراکم جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق و حذف روغن اضافی از دیواره‌های سیلندر است. اگر رینگ‌های پیستون فرسوده شده باشند، نخواهند توانست از ورود روغن به شمع‌ها جلوگیری کنند. شما همچنین می‌توانید دود آبی و بوی روغن موتور که به داخل نفوذ می‌کند را مشاهده کنید.
توربوشارژ معیوب
توربو شارژ همچنین بخشی از موتور است که می‌تواند روی شمعک نشت کند. این نشتی می‌تواند از محفظه احتراق درون توربوشارژر به شمع‌ها نشت کند. می‌توانید لوله ورودی اینترکولر را بررسی کنید. اگر پر از روغن باشد، به این معنی است که توربوشارژر مقصر است.
چگونه روغن روی شمع‌ها می‌تواند بر موتور و وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد؟
در شرایط عادی، فقط هوا و سوخت باید با شمع‌های شما تماس داشته باشند و نباید هیچ روغنی روی شمع‌های شما باشد. اگر روغن به شمع‌ها برسد، شمع روغنی نمی‌تواند به طور مؤثر عمل کند. این منجر به عدم احتراق، عدم جرقه‌زنی و عدم تولید انرژی خواهد شد. حتی اگر پمپ سوخت سوخت را به محفظه تأمین کند، سوخت ممکن است بدون سوختن از سیلندر خارج شود.
یک شمع جرقه‌زن روغنی می‌تواند بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد و اگر درمان نشود، می‌تواند آسیب دائمی ایجاد کند و باعث انباشت بیش از حد سوخت در کارتل روغن شود.
ممکن است به نظر مشکل بزرگی نیاید، اما می‌تواند تأثیرات متعددی بر روی وسیله نقلیه شما داشته باشد. بنابراین، مهم است که این مشکل را فوراً حل کنید.
علائم هشداردهنده پر شدن روغن روی شمع‌ها
بهترین کار این است که هر چه زودتر نشت را متوقف کنید. همیشه نشانه‌های هشداردهنده‌ای از پر شدن روغن روی شمع‌ها وجود دارد.
موتور روغن کم دارد
ممکن است متوجه شوید که نیاز دارید بیشتر روغن بریزید.
بوی سوختن روغن
شما می‌توانید به راحتی بوی روغن را به منبع آن پیگیری کنید و شمع‌های جرقه‌زن خود را تمیز کنید.
موتور داغ کرده
دود سفید می‌تواند از کاپوت بیرون بیاید اگر موتور بیش از حد داغ شود. دود نشان می‌دهد که موتور آن‌قدر داغ است که آب را تبخیر می‌کند.
پوشش سوپاپ کثیف یا نشتی دارد
اگر درپوش سوپاپ کثیف باشد، باید آن را تمیز کنید و اگر درپوش سوپاپ نشتی داشته باشد، باید آن را تعویض کنید، زیرا نگه‌داشتن آن می‌تواند خطرناک باشد.
دود آبی از اگزوز
کاهش عملکرد موتور و کارایی سوخت
حتی کوچک‌ترین انحراف در عملکرد یک جزء می‌تواند بر کارایی موتور شما تأثیر بگذارد. وقتی شمع جرقه‌زنی به طور مؤثر جرقه نمی‌زند، موتور شما آسیب می‌بیند و در نتیجه با کاهش عملکرد و کارایی مواجه خواهید شد.
بوی گاز مانند از اگزوز
مشکلات زیادی وجود دارند که می‌توانند به افزایش مصرف سوخت منجر شوند. با این حال، اگر بوی گاز از کابین ماشین شما به مشام می‌رسد، ممکن است شمع‌های روغنی مقصر باشند. این می‌تواند زمانی اتفاق بیفتد که مخلوطی از گاز و روغن از لوله اگزوز خارج شود. می‌تواند بوی گاز قابل توجهی ایجاد کند.
امکان بروز مشکل در احتراق موتور
یک نقص احتراق زمانی رخ می‌دهد که موتور به طور موقتی در هنگام شتاب‌گیری تردید کند، لنگ بزند یا قدرت خود را از دست بدهد. علل دیگر خام‌سوزی شامل موتورهای در حال کار بی‌حرکت است که می‌تواند باعث کارکرد ناپایدار یا ناهموار شود. اشکال در احتراق موتور می‌تواند به‌طور تصادفی یا تحت شرایط خاص عملیاتی تکرار شود.
اگرچه دلایل دیگری نیز برای این مشکل وجود دارد، وجود روغن در شمع موتور بسیار مشهود است. یک نقص در احتراق موتور می‌تواند رخ دهد اگر اجزایی مانند اکسیژن، سوخت، یا شمع جرقه در ترتیب درست یا در زمان دقیق کار نکنند.
انفجار معکوس موتور
یک انفجار معکوس موتور زمانی رخ می‌دهد که سوخت در زمان نادرست مشتعل شود. وجود روغن بر روی رشته‌های شمع جرقه باعث بروز انفجار معکوس در موتور می‌شود.
یک شمع جرقه‌زن روغنی ممکن است نتواند در یک لحظه دقیق جرقه بزند و باعث باز شدن سوپاپ‌های اگزوز شود.
زیرا ذرات سوخت به درستی مشتعل نمی‌شوند، سوخت نسوخته با شدت از سیلندر به سیستم اگزوز فرار می‌کند. این شمع اشتباهی مخلوط غنی هوا-سوخت را مشتعل می‌کند و باعث انفجار کوچک یا صدای بلندی در لوله اگزوز می‌شود.
چگونه روغن روی شمع‌ها را تعمیر کنیم؟
نشت روغن به شمع‌ها می‌تواند ناشی از مشکلات متعدد باشد، همانطور که در بالا توضیح داده شده است. بنابراین، مهم است که این مشکلات را برطرف کنید. برای این کار، به ابزارهایی نیاز دارید، از جمله:
اسپری تمیزکننده
دسته قدرت
پیچ‌گوشتی
ساکت و ساکت شمع
چرخ‌دنده و اکستنشن
راهنمایی برای رفع مشکل
حالا که با دلایل شمع‌های روغنی آشنا شدید، وقت آن است که آنها را تعمیر کنید. در اینجا یک راهنمای مرحله به مرحله برای تعمیر روغن روی شمع موتور آورده شده است. مطمئن شوید که وسیله نقلیه خود را خاموش کرده و ترمینال‌های باتری آن را جدا کنید. این اطمینان می‌دهد که موتور خاموش است و برق تأمین نمی‌کند.
اولین قدم بررسی واشر سر سیلندر است. این یک نوار پلاستیکی است که برای آب‌بندی طراحی شده است. شما باید با یک پیچ‌گوشتی پوشش سوپاپ را بردارید تا آن را بررسی کنید. بعد از انجام این کار، می‌توانید شمع جرقه‌زن و لوله‌ها را ببینید. پکینگ و واشر نیز برداشته خواهند شد و می‌توانید هرگونه آسیب و ترک را بررسی کنید.
اگر متوجه شدید که واشر سر سیلندر علت روغن‌کاری در دنده‌های شمع است، باید آن را فوراً تعویض کنید.
برداشتن شمع‌های جرقه
زیرا شمع‌های موتور در درپوش سوپاپ قرار دارند، بنابراین برای تعویض آنها، باید درپوش سوپاپ را نیز تعویض کنید. قبل از این، مهم است که لوله‌های شمع را بیرون بیاورید و آنها را کنار بگذارید.
مرحله بعدی این است که با استفاده از انبردست، گیره‌ها را از شلنگ‌های پوشش سوپاپ جدا کنید. شلنگ را با دستان خود جدا کنید. سپس سیم‌کشی روی درپوش بالایی سوپاپ را جدا کنید. پس از انجام این کار، مهره‌ها را از روی درپوش سوپاپ با استفاده از دسته قدرت و سوکت جدا کنید. برداشتن درپوش سوپاپ به شما این امکان را می‌دهد که واشرهای موجود در هر شمع را بردارید.
ترجیحاً پس از تمیز کردن، از دوشاخه‌های قدیمی دوباره استفاده نکنید. ممکن است مقداری روغن روی آنها باقی بماند که می‌تواند تمام تلاشتان را هدر دهد. بهترین کار این است که آنها را با مجموعه‌های جدید تعویض کنید.
سر سیلندر و درپوش سوپاپ را تمیز کنید
قبل از نصب واشر و درزگیر جدید، سر سیلندر و درپوش سوپاپ را تمیز کنید. این کار به شما اجازه می‌دهد ذرات قدیمی را حذف کنید و قطعه جدید نصب شده دارای آب‌بندی محکم‌تری خواهد بود.
برای جلوگیری از آسیب به سرسیلندر و سیلندر، از چربی مناسب استفاده کنید و فقط از تجهیزات پلاستیکی استفاده کنید.
واشر جدید درپوش سوپاپ
ضروری است که واشر را در شکل صحیح تهیه کنید. همچنین مهم است که قبل از خرید واشر برای خودرو، جنس و کیفیت آن را بررسی کنید. معمولاً از مواد سیلیکونی با کیفیت بالا استفاده می‌شود. پس از دریافت آن، مرحله بعدی افزودن مایعی به نام سیلر در لبه‌ها است تا واشر جدید سر نخورد.
نصب واشر پوشش شمع
آخرین مرحله نصب واشر شمع موتور در لبه چاهک شمع موتور است. آنها به شکل دایره‌ای هستند و به روشی مشابه با یک درزگیر مایع مانند واشر درپوش سوپاپ قرار می‌گیرند. تمام مهره‌ها و پیچ‌ها را محکم ببندید.
بعد از این، تنها کاری که باید انجام دهید این است که همه چیز را به جای خود برگردانید و مطمئن شوید که با استفاده از پاک‌کننده روغن، روغن را از قطعات بشویید.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- 4علامت معیوب بودن سیم شمع | هزینه تعویض
- خروج شمع از سرسیلندر | علل و نحوه پیشگیری
- تفاوت بین شمع‌های مسی، ایریدیوم و پلاتینیوم چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- 10 نشانه که تنظیم کننده فشار سوخت خودرو کار نمی‌کند
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گام‌به‌گام این کار
