۶ علامت پمپ روغن خراب

0 22 زمان تقریبی مطالعه 7 دقیقه

پمپ روغن با تأمین روغن، یک موتور در حال کار را روانکاری می‌کند. این روانکاری از تماس فلز به فلز و overheating جلوگیری می‌کند.

اگرچه پمپ روغن ممکن است بسیار مقاوم به نظر برسد، اما با گذشت زمان ممکن است خراب شود. شناسایی علائم یک پمپ روغن خراب مهم است تا بتوانید آن را تعویض کنید و از تعمیرات گران‌تر در آینده جلوگیری کنید.

علائم رایج یک پمپ روغن خراب

علائم زیادی وجود دارد که باید به دنبال آن‌ها باشید وقتی یک پمپ روغن شروع به خراب شدن می‌کند. کلید این است که به این نشانه‌ها توجه کنید تا مشکلات را زودتر شناسایی کنید.

معمولاً، پمپ‌های روغن تنها زمانی سرویس می‌شوند که شروع به خراب شدن کنند. به محض اینکه این اتفاق بیفتد، آسیب به موتور می‌تواند به سرعت رخ دهد.

1.فشار روغن پایین/چراغ هشدار فشار روغن چراغ روشن می‌شود

فشار روغن توسط پمپ روغن تنظیم می‌شود. وقتی پمپ روغن خراب می‌شود، فشار روغن در موتور شروع به کاهش می‌کند. معمولاً، اولین نشانه کاهش فشار روغن روی داشبورد شما خواهد بود زمانی که چراغ هشدار فشار روغن پایین روشن شود.

به محض اینکه این اتفاق افتاد، بررسی کنید که سطح روغن شما چقدر است. اگر سطح روغن خیلی پایین است، روغن بیشتری اضافه کنید تا سطح روغن دوباره به حالت نرمال برگردد. اگر پس از این هنوز فشار روغن شما پایین است، به این معنی است که پمپ روغن خراب است. پمپ را فوراً تعویض کنید قبل از اینکه علائم بدتر شوند.

2.افزایش دما در موتور

وقتی روغن به داخل موتور پمپ می‌شود، به عنوان یک روان‌کننده عمل کرده و اجزای متحرک فلزی موتور را خنک می‌کند. وقتی موتور به اندازه کافی روغن دریافت نمی‌کند، این اجزای فلزی به هم ساییده می‌شوند و گرما تولید می‌کنند. یک چراغ هشدار در داشبورد شما برای نشان دادن این که دمای موتور شما بالا است، زمانی که حرارت کافی تولید شود.

به محض اینکه موتور بیش از حد داغ شود، می‌تواند به موتور و اجزای آن آسیب برساند. از آنجا که تعمیر این نوع آسیب هزاران دلار هزینه خواهد داشت، بهتر است به محض روشن شدن چراغ هشدار، ماشین خود را فوراً به مکانیک ببرید.

3.صدای سیستم سوپاپ

اجزای حیاتی در سیستم سوپاپ وجود دارند که موتور را قادر می‌سازند به کار خود ادامه دهد. علاوه بر لیفترهای هیدرولیکی در سیستم سوپاپ، شامل میله‌های فشار، واشرها و راهنماهای سوپاپ نیز می‌باشد. این اجزا همگی به روغن وابسته هستند تا از میان آن‌ها عبور کند و بتوانند روانکاری شوند.

وقتی به دلیل کمبود روغن به درستی روانکاری نشوند، این اجزا می‌توانند قفل شوند و به طور کامل از کار بیفتند. سیستم سوپاپ نیز با کاهش سطح روغن، سر و صدای زیادی تولید خواهد کرد.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

4.صدای پمپ روغن

یک پمپ روغن پر سر و صدا یک علامت نادر است، زیرا پمپ‌های روغن تنها زمانی سر و صدا می‌کنند که در حال خراب شدن هستند. شاید وقتی این اتفاق بیفتد، صدای وزوز یا ناله‌ای بشنوید، حتی زمانی که ماشین در حالت سکون است.

این نشان می‌دهد که دنده‌های داخلی پمپ روغن فرسوده شده‌اند، به این معنی که باید کل پمپ را تعویض کنید.

5.صدای هیدرولیک لیفترها

لیفت‌های هیدرولیکی برای حفظ عملکرد سیستم سوپاپ شما حیاتی هستند. این بالابرها تنها زمانی به درستی عمل می‌کنند که با روغن کافی روانکاری شده باشند. یک پمپ روغن معیوب باعث کاهش فشار روغن به حدی می‌شود که روغن نمی‌تواند به سوپاپ‌های هیدرولیکی موتور برسد.

این باعث می‌شود که لیفترهای هیدرولیکی صدا کنند زیرا به درستی روغن‌کاری نمی‌شوند. در نتیجه، آنها به سرعت فرسوده خواهند شد. در برخی از خودروها، نوع روغنی که استفاده می‌کنید تأثیر مستقیمی بر صدای لیفتر دارد.

6.دود آبی از اگزوز

اگر متوجه شدید که دود آبی از اگزوز وسیله نقلیه شما خارج می‌شود، شما با یک مشکل مرتبط با روغن مواجه هستید که ممکن است پمپ روغن باشد. وقتی پمپ به درستی کار نمی‌کند، ممکن است فشار روغن مناسب را حفظ نکند. این می‌تواند منجر به نشت روغن از حلقه‌های پیستون فرسوده یا واشرهای سوپاپ و ورود آن به محفظه‌های احتراق شود.

وقتی موتور این روغن را همراه با سوخت می‌سوزاند، دود آبی خاصی تولید می‌کند. دود ممکن است هنگام روشن کردن ماشین یا شتاب گرفتن بیشتر قابل مشاهده باشد.

علاوه بر اینکه ممکن است نشان‌دهنده مشکلات پمپ روغن باشد، سوزاندن روغن می‌تواند به کاهش عملکرد موتور و افزایش آلایندگی منجر شود. چه پمپ روغن باشد یا مشکل دیگری، مهم است که سطح روغن خود را زیر نظر داشته باشید و در صورت نیاز آن را پر کنید زیرا دود آبی به معنای این است که شما در واقع روغن را می‌سوزانید.

هزینه تعویض پمپ روغن

دو هزینه اصلی که هنگام تعویض پمپ روغن خواهید داشت، هزینه قطعات و سپس هزینه کار برای تعویض پمپ قدیمی است. شما همیشه می‌توانید قطعه را خودتان نصب کنید تا پول صرفه‌جویی کنید، اما یک اشتباه می‌تواند اوضاع را بسیار بدتر کند. یک پمپ روغن جدید بین ۱۰۰ تا ۳۰۰ دلار برایتان هزینه خواهد داشت، بسته به برند و مدل خودروی شما.

از نظر هزینه‌های کارگری، معمولاً حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دلار خواهد بود، زیرا مکانیک‌ها برای انجام این نوع کار چند ساعتی زمان نیاز دارند. بنابراین، قیمت کلی که می‌توانید انتظار داشته باشید برای تعویض پمپ روغن پرداخت کنید بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ دلار است.

آیا تعویض پمپ روغن یک کار DIY است؟

برای اکثر صاحبان خودرو، تعویض پمپ روغن بهتر است به مکانیک‌های حرفه‌ای سپرده شود. این کار اغلب به ابزارهای تخصصی و دانش گسترده‌ای از اجزای موتور نیاز دارد. پمپ روغن معمولاً در عمق موتور قرار دارد و گاهی اوقات برای دسترسی به آن نیاز به باز کردن جزئی موتور است. این فرآیند می‌تواند پیچیده و زمان‌بر باشد، حتی برای تعمیرکاران خانگی با تجربه.

با این حال، در برخی موارد، یک مکانیک ماهر خانگی ممکن است این کار را انجام دهد. این کار در خودروهای قدیمی‌تر با طراحی‌های ساده‌تر موتور، عملی‌تر است. اگر درک خوبی از موتورهای خودرو دارید، به ابزارهای مناسب دسترسی دارید و یک راهنمای تعمیر معتبر برای مدل و نوع خاص خود دارید، ممکن است بخواهید این کار را امتحان کنید. به خاطر داشته باشید که اشتباهات می‌توانند به آسیب شدید موتور منجر شوند که ممکن است به تعمیرات پرهزینه‌ای منجر شود.

قبل از تصمیم‌گیری برای تعویض پمپ روغن خودتان، به طور صادقانه مهارت‌های مکانیکی خود و پیچیدگی موتور خودروی خود را ارزیابی کنید. اگر شک دارید، بهتر است که یک حرفه‌ای جایگزینی را انجام دهد، زیرا این کار در درازمدت ایمن‌تر و اغلب مقرون به صرفه‌تر است.

علل خرابی پمپ روغن

پمپ‌های روغن می‌توانند به دلایل مختلفی دچار خرابی شوند، که اغلب به سایش و پارگی یا نگهداری نامناسب مربوط می‌شود. در اینجا سه دلیل رایج برای خرابی به همراه سایر دلایل غیرمحتمل، اما ممکن، آورده شده است.

1.سطح پایین روغن

رانندگی با موتور بدون روغن کافی سریع‌ترین راه برای آسیب رساندن به پمپ روغن است. وقتی سطح روغن پایین باشد، پمپ ممکن است هوا را همراه با روغن مکش کند، وضعیتی که به آن کمبود روغن گفته می‌شود. این می‌تواند مشکلات متعددی ایجاد کند:

کف‌کردگی حباب‌های هوا در روغن می‌توانند باعث سایش سریع‌تر اجزای پمپ شوند.
گرم شدن بیش از حد با روغن کمتر برای خنک کردن و روانکاری، پمپ ممکن است گرم شود.
کارکرد خشک در موارد شدید، پمپ ممکن است کاملاً خشک کار کند که باعث آسیب فوری می‌شود.
سطح پایین روغن می‌تواند ناشی از نشت، سوختن روغن، یا به سادگی بی‌توجهی به بررسی و پر کردن منظم روغن باشد. مهم است که سطح روغن را به طور مکرر بررسی کنید و هر گونه نشتی را به سرعت برطرف کنید. برخی از خودروهای مدرن دارای حسگرهای سطح روغن هستند، اما تکیه فقط بر این حسگرها بدون بررسی‌های دستی خطرناک است.

2.سن و مسافت پیموده شده

پمپ‌های روغن، هرچند که بادوام هستند (به‌ویژه پمپ‌های اصلی)، با گذشت زمان دچار سایش می‌شوند. با افزایش مسافت طی شده توسط یک خودرو، به ویژه پس از ۱۵۰,۰۰۰ مایل، اجزای داخلی پمپ به تدریج فرسوده می‌شوند. چرخ‌دنده‌ها یا روتورها ممکن است دچار نقص‌هایی شوند که کارایی و فشار را کاهش می‌دهد.

سال‌ها قرار گرفتن در معرض حرارت و اصطکاک می‌تواند باعث خستگی فلز در اجزای پمپ شود. این ممکن است به تاب برداشتن بدنه پمپ، فرسایش دندان‌های دنده، یا خرابی آب‌بندها منجر شود. علاوه بر این، با کهنه شدن سایر قطعات موتور، ممکن است ذرات فلزی بیشتری تولید کنند که باعث تسریع سایش پمپ می‌شود.

عمر مفید یک پمپ روغن بسته به شرایط رانندگی، نگهداری و نوع خودرو متفاوت است. برخی از آنها تمام عمر موتور را دوام می‌آورند، در حالی که برخی دیگر نیاز به تعویض زودتر دارند. برای خودروهای با مسافت پیموده شده بالا، مکانیک‌ها اغلب توصیه می‌کنند که پمپ روغن در سرویس‌های اصلی به عنوان یک اقدام پیشگیرانه بررسی شود.

3.روغن آلوده

آلودگی روغن یکی دیگر از عوامل خرابی پمپ روغن است. هنگامی که روغن در موتور گردش می‌کند، زباله‌ها، ذرات فلزی و سایر آلاینده‌ها را جمع‌آوری می‌کند. با گذشت زمان، این ناخالصی‌ها می‌توانند جمع شوند و به اجزای دقیق پمپ روغن آسیب برسانند.

روغن آلوده مانند سنباده مایع عمل می‌کند و به تدریج سطوح داخلی پمپ را فرسایش می‌دهد. این می‌تواند کارایی پمپ را کاهش دهد، باعث سایش غیرضروری بر روی دنده‌ها یا روتورها شود و حتی پتانسیل خراشیدن بدنه پمپ را داشته باشد. اگرچه بعید است، آلودگی‌های بزرگ ممکن است پمپ را مسدود کرده یا باعث گیر کردن آن شوند.

این یک مثال خوب از این است که چرا تعویض منظم روغن این‌قدر مهم است. روغن تازه، همراه با یک فیلتر روغن جدید، به حذف این آلاینده‌ها کمک می‌کند و روانکاری تمیز برای پمپ و موتور فراهم می‌کند. توجه به فاصله زمانی تعویض روغن که توسط سازنده خودرو توصیه شده است، یا حتی تعویض‌های مکرر در شرایط رانندگی سخت، می‌تواند عمر پمپ روغن را به طور قابل توجهی افزایش دهد.

علل دیگر

ویسکوزیته نادرست روغن استفاده از روغنی که برای موتور شما خیلی غلیظ یا رقیق باشد می‌تواند پمپ را تحت فشار قرار دهد و احتمالاً منجر به خرابی زودرس شود.
عیوب تولید اگرچه نادر است، برخی از پمپ‌ها ممکن است دارای نقص‌های ذاتی باشند که باعث خرابی زودرس می‌شوند.
نصب نادرست اگر پمپ جایگزین به درستی نصب نشود، ممکن است زودتر از موعد خراب شود.
گرم شدن بیش از حد موتور حرارت زیاد می‌تواند روغن را تجزیه کرده و مهر و موم‌های پمپ را آسیب بزند.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!