تعمیر و نگهداری لاستیک ایرانی لاستیک چینی لاستیک ژاپنی نکات فنی و آموزشی

خطرات رانندگی با لاستیک های کم باد

31 مرداد 1403

0 195 خواندن این مطلب 11 دقیقه زمان میبرد

رانندگی با لاستیک های کم باد خطرناک است. به گفته اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها، تقریباً 1/3 خودروهای سواری، کامیون‌های سبک و شاسی‌بلندها با حداقل یک لاستیک کم باد شده رانندگی می‌کنند.

کم بودن باد یکی از دلایل اصلی خرابی لاستیک است. اگر فشار باد لاستیک خیلی کم باشد، سطح زیادی از سطح تایر به جاده برخورد می کند که اصطکاک را افزایش می دهد. افزایش اصطکاک می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد لاستیک‌ها شود که می‌تواند منجر به سایش زودرس، جدا شدن آج و ترکیدن شود.

انفجار می تواند راننده خودروی دارای لاستیک آسیب دیده و همچنین سایر رانندگان را در معرض خطر قرار دهد. یک انفجار ممکن است باعث شود راننده کنترل وسیله نقلیه خود را از دست داده و تصادف کند. بسته به شدت انفجار، سایر رانندگان ممکن است منحرف شوند تا از تکه‌های زباله‌های پرنده از لاستیک منفجر شده جلوگیری کنند و با وسایل نقلیه خود تصادف کنند.

اگرچه سازندگان لاستیک توصیه می کنند که فشار هوا را یک بار در ماه چک کنید، بسیاری از رانندگان توجهی نمی کنند، مگر اینکه لاستیک های آنها “کم” به نظر برسد. این یک تصور غلط رایج است. هرگز به چشمانت اعتماد نکن لاستیک‌های رادیال می‌توانند بیشتر فشار هوای خود را از دست بدهند و همچنان کاملاً باد شده به نظر می‌رسند.

نحوه تعیین فشار صحیح لاستیک ها

به فشار ذکر شده روی لاستیک ها اعتماد نکنید. این عدد حداکثر فشار مجاز است، نه فشار توصیه شده سازنده برای تایرهای شما.

برای یافتن فشار توصیه شده برای لاستیک های خود، دفترچه راهنمای مالک یا پلاکارد لاستیک را که معمولاً روی درب راننده، درب محفظه دستکش یا درب پرکننده گاز قرار دارد، بررسی کنید.

هنگامی که فشار توصیه شده برای لاستیک های خود را دانستید، یک فشارسنج دقیق دریافت کنید. گیج های نوع شماره گیری یا دیجیتال دقیق تر از سنج های معمولی مدادی هستند.

فشار باد لاستیک خود را یک بار در ماه و قبل از سفرهای طولانی جاده ای چک کنید. همیشه پس از چند ساعت نشستن وسیله نقلیه خود فشار خود را چک کنید و همیشه هر پنج لاستیک را چک کنید. می پرسی پنج لاستیک؟ بله، شما همیشه باید یدکی را چک کنید.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه تخمین می زند که اگر رانندگان تایرهای خود را با فشار صحیح باد کنند، می توان از هزاران صدمات در سال جلوگیری کرد.

اطمینان از بادکردن مناسب تایرها نه تنها برای کارایی و مسافت پیموده شده بنزین مهم است، بلکه برای اطمینان از ایمنی شما و خانواده تان ضروری است. یک مطالعه اخیر توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) مشخص کرد که وسایل نقلیه با لاستیک هایی که حداقل بیست و پنج درصد کمتر از حد باد شده بودند، سه برابر بیشتر در معرض تصادفات رانندگی مرتبط با لاستیک قرار دارند. خطرات ناشی از گرمای بیش از حد، خرابی، و حداقل اثرات نامطلوب حمل و عمر آج.

یکی دیگر از نتایج خطرناک کم باد کردن لاستیک ها این است که باعث افزایش فاصله توقف می شود. هوشیاری یک عامل آشکار برای زمان واکنش هنگام رانندگی است، اما حتی با بالاترین سطح زمان واکنش، اگر لاستیک‌های شما کمتر از حد باد شده باشند، می‌تواند برای شما و سایر رانندگان اطرافتان خطر ایجاد کند. خرابی تایر باعث حدود 11000 تصادف در سال می شود.

همچنین فشار بیشتری بر سایر اجزای تایر وارد می‌شود که می‌تواند در معرض خطر خرابی بیشتری باشد. هنگامی که از لاستیک استفاده می شود در حالی که کم باد می شود، دیواره های جانبی خم می شوند و دمای هوا در تایر افزایش می یابد. این به تنهایی خطر شکست را افزایش می دهد. همچنین فشار بیشتری به شانه های لاستیک اضافه می شود که بر عمر آج تایر تأثیر می گذارد. این باعث می شود تایرها به طور متوسط 32 درصد سریعتر از لاستیک هایی که به درستی باد شده اند پیر شوند.

وزن به طور متفاوتی توزیع می شود زیرا سطح تایر بیشتری روی زمین وجود دارد. این افزایش در سطح تایر نیز اعتباری برای از دست دادن مسافت پیموده شده در گاز و کاهش قدرت مانور دارد. مقاومت غلتشی یک تایر کم باد شده روی سطح خیس بیشتر از یک تایر با باد مناسب است. زمانی که آنچه NHTSA آن را «ردپای» تایر می‌نامد به دلیل کم باد شدن بزرگ‌تر باشد، بر فاصله توقف و همچنین افزایش خطر سر خوردن در جاده‌های خیس تأثیر می‌گذارد.

با پیشرفت فناوری و افزایش آگاهی مصرف کنندگان، مطالعات هنوز نشان می دهد که 26 درصد از رانندگان متوسط حداقل یک لاستیک دارند که کمتر باد شده است. با این میزان بی‌اطلاعی آماری، تعجبی ندارد که دعوای قضایی در مورد خرابی تایر ادامه دارد.

اطمینان از اینکه لاستیک های شما به درستی باد شده اند می تواند از یک تصادف شدید رانندگی ناشی از انفجار جلوگیری کند.

چه در بزرگراه و چه در خیابان رانندگی کنید، قوانین اساسی رانندگی ایمن یکسان است. خط صحیح را حفظ کنید، قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید و از عقل سلیم استفاده کنید. با این حال، رانندگان اغلب نیاز به نگه داشتن وسایل نقلیه خود را در شرایط کاری مناسب نادیده می گیرند. مهم نیست که چقدر راننده خوبی باشید، اگر وسیله نقلیه شما در بهترین وضعیت خود نباشد، ممکن است برای شما و همسفرانتان در جاده دردسر ایجاد کند. برای مثال، رانندگی بدون چک کردن منظم فشار باد لاستیک‌های خودرو می‌تواند خطرناک باشد.

حفظ فشار باد صحیح لاستیک‌ها نه تنها رانندگی ایمن را تضمین می‌کند، بلکه عملکرد خودرو و مصرف سوخت آن را نیز بهینه می‌کند. از سوی دیگر، زیر باد لاستیک ها، کنترل خودرو را در حین رانندگی دشوار می کند. فشار هوای پایین در لاستیک‌ها خطر تصادف را افزایش می‌دهد، زیرا خودرویی که لاستیک‌های آن باد شده است، هدایت یا توقف آن دشوار است.

فشار کم تورم ممکن است منجر به انفجار تایر شود

لاستیک هایی با فشار هوای پایین، مقاومت غلتشی را افزایش می دهند و در نتیجه گرمای بیشتری نسبت به لاستیک هایی با فشار باد صحیح ایجاد می کنند. هنگامی که فشار هوا پایین است، مقدار بیشتری از لاستیک با جاده در تماس است و گرمای بیشتری تولید می کند. همانطور که لاستیک همچنان فشار باد خود را از دست می دهد، گرمای بیشتری تولید می کند که در نهایت منجر به ترکیدن یا انفجار لاستیک می شود. عواقب انفجار لاستیک می تواند ویرانگر باشد – نه تنها برای شما، بلکه برای سایر مسافران خودرو.

اگر فوران در لاستیک جلویی خودروی شما رخ دهد، می‌تواند باعث شود خودروی شما به‌طور غیرمنتظره‌ای جهت خود را تغییر دهد. انفجار در لاستیک عقب ممکن است باعث چرخش، خم شدن یا چرخش ماشین شما شود. بسته به سرعت شما، ممکن است پس از یک انفجار، کنترل ماشین خود را از دست بدهید. وسایل نقلیه بزرگ مانند کامیون ها و SUV ها حتی ممکن است در نتیجه انفجار واژگون شوند. متأسفانه، فوران ناشی از فشار هوای پایین در لاستیک‌ها سالانه صدها جراحت کشنده را به همراه دارد.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

چگونه خطر را از بین ببریم؟

تنها راه برای کاهش یا از بین بردن خطرات رانندگی با لاستیک های باد شده این است که مطمئن شوید که لاستیک ها همیشه به درستی باد شده اند. فشار باد لاستیک را به طور مرتب با فشار سنج چک کنید. لاستیک هایی که به درستی باد شده اند به شما این امکان را می دهند که از راحتی تایر و عملکرد بهتر خودرو لذت ببرید. در حالت ایده آل، هر ماه یک بار فشار باد لاستیک را چک کنید. با این حال، ممکن است بخواهید فرکانس را در فصل تابستان افزایش دهید، زیرا لاستیک‌ها با افزایش دما سریع‌تر فشار خود را از دست می‌دهند.

همچنین مهم است که فشار باد هر چهار لاستیک را بررسی کنید، در حالت ایده آل زمانی که لاستیک ها در دمای هوا هستند. تایر زاپاس را در دسترس داشته باشید تا در صورت نیاز بتوانید از آن به عنوان جایگزین استفاده کنید. چک کردن فشار باد لاستیک زاپاس شما نیز مهم است. تمام اقدامات لازم را برای اطمینان از ایمنی خود در جاده انجام دهید. اگر در یک تصادف رانندگی ناشی از سهل انگاری راننده دیگری آسیب دیدید، با وکیل تصادفات رانندگی شیکاگو از Willens & Baez تماس بگیرید تا در مورد حقوق قانونی خود مطلع شوید.

4 دلیل برای عدم رانندگی با لاستیک های باد شده

آیا تا به حال شده که صبح به سمت وسیله نقلیه لارنس ویل خود بروید و متوجه شده باشید که یکی از لاستیک های شما کمی پایین تر از حد معمولی به نظر می رسد؟ وقتی عجله دارید، ممکن است وسوسه شوید که این موضوع را نادیده بگیرید و به خودتان بگویید که بعداً وقتی روی صندلی راننده می‌روید از آن مراقبت خواهید کرد. ممکن است چندان مهم به نظر نرسد، اما در واقع رانندگی با لاستیک های باد شده می تواند مشکلات زیادی را برای وسیله نقلیه شما ایجاد کند و برای شما و سایر رانندگان در جاده کاملاً خطرناک باشد. 4 دلیل برای عدم رانندگی با لاستیک های باد شده را با تیم ریک هندریک شورلت دولوث در زیر بررسی کنید.

خطرات لاستیک های زیر باد شده

خرابی کامل لاستیک – لاستیک های شما تماس اصلی شما با جاده در Suwanee هستند و به گونه ای طراحی شده اند که فقط مقدار معینی لاستیک روسازی را لمس می کند. هنگامی که زیر لاستیک های باد شده دارید، میزان لاستیکی که با جاده در تماس است بیشتر از آن چیزی است که باید باشد. این منجر به افزایش اصطکاک می شود که منجر به گرم شدن بیش از حد می شود که می تواند منجر به ساییدگی و پارگی زودرس یا حتی انفجار کامل لاستیک شود.

آسیب گران به وسیله نقلیه – زیر لاستیک های باد شده فشار بیشتری بر گوشه های سیستم تعلیق و شاسی وسیله نقلیه شما وارد می کند و خطر نابودی اجزای حیاتی را به دنبال دارد. علاوه بر این، خطوط ترمز، چرخ ها، کالیپرها، گلگیرها و روتورهای شما تحت فشار قرار خواهند گرفت. همه اینها برای رانندگان جانز کریک چه معنایی دارد؟ تعمیرات پرهزینه احتمالی در آینده نزدیک.

مشکل در جابجایی وسیله نقلیه خود – وقتی با لاستیک های باد شده رانندگی می کنید، کنترل زیادی روی وسیله نقلیه خود نخواهید داشت. توانایی شما برای توقف، انجام مانورهای گریزان برای جلوگیری از تصادف، پیچیدن ایمن در پیچ ها و پیچیدن نرم به طور قابل توجهی مختل می شود و احتمال برخورد یا فرار از جاده را افزایش می دهد.

افزایش مصرف سوخت – رانندگی با لاستیک های باد شده می تواند مقاومت غلتشی شما را به میزان قابل توجهی افزایش دهد که مصرف سوخت را برای جبران افزایش می دهد. چه کسی می خواهد بیش از آنچه لازم است در پمپ خرج کند؟

علائم لاستیک باد شده

خوشبختانه، علائم زیر باد لاستیک که باید به آنها توجه کنید کاملاً واضح است، بنابراین بعید است که این مشکل برای مدت طولانی قبل از اینکه متوجه آن شوید ادامه یابد. علائم زیر باد کردن لاستیک ها عبارتند از:

سیستم مانیتورینگ فشار لاستیک (TPMS) به شما هشدار می دهد – TPMS شما وجود دارد تا زمانی که فشار باد لاستیک شما خیلی پایین است به شما هشدار دهد. اگر چراغ هشدار TPMS روشن شود، می‌دانید که فشار هر چهار لاستیک را بررسی کنید و مطابق آن عمل کنید.

مصرف سوخت ضعیف – آیا بیشتر از حد معمول در پمپ بنزین های محلی توقف می کنید؟ همانطور که در بالا اشاره کردیم، این ممکن است در نتیجه باد کردن لاستیک ها باشد.

صدای بال زدن غیرمعمول در هنگام رانندگی – ممکن است در حین حرکت به سمت پایین جاده در Duluth یک صدای بال زدن متمایز یا نوعی صدای بال زدن بشنوید. این اغلب صدای یک لاستیک زیر باد شده است که به پیاده‌روی زیر می‌زند، اما ممکن است فقط زیر باد نباشد – ممکن است کاملاً صاف باشد، بنابراین اگر این صدا را شنیدید، باید در اسرع وقت در یک نقطه امن حرکت کنید. چیزها را بررسی کنید

کاهش توانایی فرمان – آیا وسیله نقلیه شما هندلینگ ضعیفی دارد؟ خواه در چرخش با مشکل مواجه شده باشد یا به طور کلی کاهش قدرت مانور داشته باشد، ممکن است نشانه ای از بادکردن لاستیک ها باشد.

فاصله توقف طولانی تر – اگر متوجه شدید که توقف کامل بیش از حد معمول طول می کشد، فشار کم تایر ممکن است مقصر باشد. زمانی که لاستیک‌ها زیر باد هستند، چسبندگی مناسبی روی روسازی برای توقف ندارند.

گرمای سوزان در اواسط تابستان زمان بسیار رایجی برای فوران لاستیک است. ترکیدن لاستیک می تواند تجربه بسیار ترسناکی باشد که ممکن است نتیجه ساییدگی و پارگی ساده، نقص احتمالی لاستیک، یا ناتوانی صاحب وسیله نقلیه در باد کردن صحیح لاستیک های خود باشد.

خطرات رانندگی با لاستیک های کم باد چیست؟

در مواردی که لاستیک کم باد شده باشد، سطح بیشتری از تایر با جاده داغ تماس پیدا می کند. این می تواند باعث افزایش اصطکاک، سایش و پارگی شدید، جدا شدن آج و در نهایت باد شدن شود.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!