خودروهای شاسی بلند (SUV) و مینی ون (Minivan) در برخی جنبه‌ها تفاوت دارند. در زیر به برخی از تفاوت‌های اصلی بین این دو نوع خودرو اشاره می‌کنم، با ما در مجله رینگو همراه باشید.
ساختار درها
اولین و واضح ترین تفاوت بین مینی ون ها وشاسی بلند ها مربوط به درب آنهاست. مینی ون ها حداقل یک در کشویی دارند، در بسیاری از موارد دو درکشویی که ورود و خروج آسان را امکان پذیر می کند. درها بلندتر و دهانه‌های درب بزرگتر از سایر خودروها هستند که ورود و خروج به مینی‌ون را بسیار آسان می‌کند. بسته به مدل، درهای کشویی ممکن است دارای پنجره های برقی و سایه بان خورشیدی باشند.
از سوی دیگر، خودروهای SUV درهای کشویی ندارند. در واقع ممکن است در برخی موارد فقط دو در داشته باشند. در صورت وجود درهای عقب مانند درهای ماشین های سنتی باز می شوند و کشویی نمی شوند.
طراحی ظاهر
یکی از دلایل اصلی نفرت مردم از مینی ون ها، استایل آن هاست. عموماً دارای شکل‌های حفره‌ای هستند که در مجموع طرح‌های کسل‌کننده و سبکی کمی دارند. تولیدکنندگان در حال تلاش برای تغییر وضعیت با طراحی جسورانه تر و خطوط جالب تر هستند، اما حقیقت این است که بیشتر مینی ون ها شبیه قرص های نان چرخان هستند.
شاسی‌بلندها کمی بهتر از مینی‌ون‌ها هستند، زیرا «شکل خودرو» آشناتری دارند. این به بسیاری از خودروسازان کمک می‌کند تا شاسی‌بلندهای خود را عضلانی و خشن جلوه دهند، که آنها را از مینی‌ون‌ها متمایز می‌کند و به آنها کمک می‌کند تا برای خودروهای کاربردی که هستند متمایز شوند.
خودروهای شاسی بلند به طور کلی دارای طراحی جسورانه‌تر و خشن‌تری هستند. آنها از طرح‌های اسپرت و ارتفاع بالا برخوردارند که به آنها امکان عبور از مسیرهای سخت تر و خاکی را میدهد.
مینی ون‌ها عموماً طراحی خودروهای خانوادگی و کاربردی را دارند. آنها شکلی مستطیلی و مناسب برای حمل افراد و بار هستند. مینی ون‌ها بیشتر به جلب راحتی و استفاده زیاد از فضای داخلی برای مسافران تمرکز دارند.
شاسی و طراحی
مینی ون ها با استفاده از ساختار unibody ساخته می شوند، به این معنی که قاب / شاسی و بدنه از یک ساختار ساخته شده اند. این تنظیمات اجازه میدهد که یک سواری راحت را داشته باشید. یونی‌بادی یک ساختار معمولی برای خودروهای سواری، مینی‌ون‌ها و حتی کامیون‌های کوچک است زیرا تجربه رانندگی روزانه بسیار بهتری را ایجاد می‌کند.
در عین حال، یونی‌بادی به اندازه ساختار سنتی بدنه روی فریم که در کامیون‌های وانت و شاسی‌بلندهای بزرگ برای قابلیت‌های بهتر استفاده می‌شود، ناهموار یا توانمند نیست.
اگرچه فقط برای SUV های بزرگتر صادق است، اما ساخت بدنه روی فریم قابلیت یدک کشی و محموله سنگین را به همراه دارد و می تواند برای آفرود بسیار بهتر باشد. بدنه روی قاب استحکام بیشتری دارد و در مواقعی که کار سخت می‌شود، عملکرد بهتری ارائه می‌کند.
ظرفیت وسعت داخلی
مینی ون‌ها دارای فضای داخلی بزرگتری هستند و به طور معمول برای حمل افراد و بار استفاده می‌شوند. آنها معمولاً دارای چندین صندلی در صف‌های عقبی هستند و فضای بار مناسبی برای بارگیری و تخلیه دارند.
هدف اصلی مینی ون ها در زندگی جابجایی افراد و وسایل است و به همین دلیل فضای داخلی آن ها متفاوت از سایر وسایل نقلیه چیده شده است. اکثر مینی ون ها دارای دو صندلی سطلی در جلو، یک نیمکت یا صندلی سطلی در ردیف دوم و یک صندلی ردیف سوم برای اتاق اضافی هستند. کف اغلب یک فضای پهن و مسطح با فضایی عالی برای جابجایی و قرار دادن وسایل است.
شاسی بلند‌ها معمولاً دارای ظرفیت کمتری در فضای داخلی برای مسافران هستند. آنها معمولاً دارای چندین صندلی برای مسافران عقب هستند و بیشتر برای سفرهای خانوادگی و ماجراجویی استفاده می‌شوند.
لاستیک خارجی لاستیک ایرانیعملکرد و قابلیت سفر
خودروهای شاسی بلند به دلیل طراحی قوی و سیستم رانندگی چهار چرخ محرک، برای مسیرهای سخت و پرماجرا مناسب هستند. آنها معمولاً برای رانندگی در شرایط سخت آب و هوا و مسیرهای خاکی مناسب هستند.
مینی ون‌ها عموماً برای رانندگی در شهر و مسافرت‌های خانوادگی طراحی شده‌اند. آنها بیشتر تمرکز خود را بر راحتی رانندگی در شرایط جاده‌ای عمومی قرار می‌دهند و برای سفرهای طولانی و رانندگی در شرایط سخت‌تر مناسب نیستند.
قابلیت حمل بار
شاسی بلند‌ها عموماً فضای بار کمتری نسبت به مینی ون‌ها دارند و ممکن است برای باربری و حمل بار بزرگ مناسب نباشند.
مینی ون‌ها برای حمل بار و باربری مناسب هستند. آنها فضای بار بزرگی دارند و معمولاً صندوق عقبی بزرگی دارند که می‌توان بار را در آن جا گذاشت.
مینی‌ون‌ها به دلیل شکل کف‌شان، حمل‌کننده‌های بار عالی هستند. برخی از آنها بیش از 100 فوت مکعب فضای ذخیره سازی ارائه می دهند، مینی ون ها را برای هرکسی که نیاز به حمل انبوهی از افراد و وسایل آنها دارد، انتخابی عالی هستند. بیشتر مینی‌ون‌ها صندلی‌های تاشو نیز دارند که فضا را برای وسایل بزرگ یا بلند بازتر می‌کند.
حتی بزرگ‌ترین خودروهای شاسی‌بلند نیز در مقایسه با مینی‌ون‌ها از نظر فضای بار با کمبود مواجه هستند. به طور کلی، مینی ون ها انتخاب بهتری برای حمل وسایل هستند.
تفاوت بین پیشرانه های شاسی بلند و پیشرانه های مینی ون
پیشرانه (موتور) در خودروهای شاسی بلند (SUV) و مینی ون (Minivan) نقش مهمی در عملکرد و قابلیت‌های خودروها ایفا می‌کند. در زیر به برخی از تفاوت‌های اصلی بین پیشرانه‌های این دو نوع خودرو اشاره می‌کنم:
قدرت و عملکرد
پیشرانه شاسی بلند: خودروهای شاسی بلند معمولاً دارای پیشرانه‌هایی با قدرت بیشتر هستند که برای اجرای کارهای سنگین و رانندگی در شرایط سخت‌تر طراحی شده‌اند. این پیشرانه‌ها معمولاً برای عبور از مسیرهای خاکی، کوهستانی و شرایط آب و هوایی سخت مناسب هستند.
پیشرانه مینی ون: پیشرانه‌های مینی ون‌ها بیشتر به منظور رانندگی شهری و سفرهای خانوادگی طراحی شده‌اند. آنها معمولاً قدرت کمتری نسبت به شاسی بلند دارند و تمرکز آنها بر راحتی و اقتصادی بودن است.
قوی‌ترین مینی‌ون‌ها موتورهای V6 دارند که تقریباً 300 اسب بخار قدرت دارند، که بسیار زیاد است، اما با یک V8 قوی که برخی از شاسی‌بلندها ارائه می‌کنند یکسان نیست.
خودروسازان این روزها در حال ساخت انواع SUV های پرفورمنس با موتورهای توربوشارژ قدرتمند یا آسیاب های بزرگ تنفس طبیعی در زیر کاپوت هستند. برخی از آنها مانند BMW X7 را می توان با بیش از 500 اسب بخار از یک V8 توئین توربو استفاده کرد، در حالی که برخی دیگر بدون توربوشارژر کار را انجام می دهند.
سیستم رانندگی
بسیاری از خودروهای شاسی بلند دارای سیستم رانندگی چهار چرخ محرک (4WD) یا سیستم رانندگی همه چرخ محرک (AWD) هستند. این سیستم‌ها به خودرو امکان عبور از مسیرهای دشوارتر و بهبود کنترل در شرایط غیرمساعد را می‌دهند.
بیشتر مینی ون‌ها از سیستم رانندگی جلو استفاده می‌کنند که به آنها کمک می‌کند در شرایط جاده‌ای عمومی و شهری بهتر عمل کنند. سیستم رانندگی جلو اغلب برای صرفه‌جویی در سوخت و افزایش کارایی در رانندگی شهری انتخاب می‌شود.
مصرف سوخت
به طور کلی، پیشرانه‌های شاسی بلند معمولاً مصرف سوخت بیشتری دارند. این مصرف بیشتر به دلیل وزن بالا و سیستم رانندگی چهار چرخ محرک یا همه چرخ محرک آنها است.
مینی ون‌ها معمولاً مصرف سوخت کمتری نسبت به شاسی بلند دارند، زیرا بیشتر برای رانندگی شهری و سفرهای خانوادگی طراحی شده‌اند.
موقعیت رانندگی
اگرچه مینی‌ون‌ها بلندتر از خودروهای سواری سنتی هستند، اما موقعیت رانندگی فرمان‌دهنده‌ای را که خودروهای شاسی بلند دارند را ارائه نمی‌کنند. وانت ها برای راحتی و کاربرد طراحی شده اند، بنابراین همیشه فاصله و ارتفاع سواری خودروهای شاسی بلند را ندارند.
هنگامی که دید برای راننده حیاتی است، SUV ها انتخاب بهتری نسبت به مینی ون ها هستند. افزایش ارتفاع سواری آنها بر روی ون‌ها، همراه با این واقعیت که جایگاه‌های صندلی‌های داخلی معمولاً در SUVها بالاتر است، آنها را به وسیله نقلیه‌ای عالی برای افرادی تبدیل می‌کند که دوست دارند یک موقعیت رانندگی عالی داشته باشند.
نتیجه گیری
مهم است به خاطر داشته باشید که تفاوت‌های مذکور برای هر مدل خاصی از خودروهای شاسی بلند و مینی ون ممکن است متفاوت باشد. همچنین، تکنولوژی‌ها و مشخصات خودروها ممکن است در طول زمان تغییر کنند، بنابراین در هنگام خرید خودرو به مشخصات دقیق هر مدل توجه کنید. امیدواریم که این مطلب برای شما مفید بوده باشد، خوشحال می شویم نظرات و تجربیات خود را با ما و خوانندگان مجله رینگو به اشتراک بگذارید.
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- بررسی کلی دانگ فنگ X5 یا فردا SX5
- نکات مهم در خرید پراید دست دوم
- همه چیز درباره جتور فیدلیتی X70S | بررسی صفر تا ۱۰۰ این خودرو
- چری تیگو ۸ پرو | همه چیز درباره این ماشین جذاب!
- دیگنیتی پرستیژ | آشنایی با همه مشخصات قوی‌ترین خودروی داخلی
- فردا ۵۱۱ | شرایط فروش چانگان آلسوین چگونه است؟
- جک X7 یا کرمان موتور KMC K7 | آشنایی با مشخصات فنی و خرید آن از ایران
- چری آریزو 6 /آریزو GX | سیر تا پیاز مشخصات فنی و طراحی این خودرو
- فرمان خودروهای فرمول یک چگونه کار می‌کند؟
- رانا پلاس جدید | همه چیز درباره محصول جدید و تازه‌نفس ایران‌خودرو
- پژو 2008 | همه چیز درباره یکی از محبوب‌ترین کراس‌اورهای موجود در بازار
- گران ترین خودروهای بازار ایران با پلاک ملی | گشتی در میان لاکچری‌ترین‌ها
- اچ سی کراس؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه باید بدانید
- معرفی سایپا کوییک S | قیمت، مشخصات فنی و امکانات رفاهی
- فونیکس تیگو ۷ پرو؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت احتمالی
- معرفی خودرو رنو کپچر و لاستیک مناسب آن
- جک S3 | مشخصات فنی، قیمت، بهترین لاستیک و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- بهترین شاسی بلندهای جهان را می شناسید؟
- تفاوت ساینا S با ساینا EX در چیست؟
- بهترین کامیون ها (پیکاپ ها) 6 سیلندر
- پژو 206 تیپ 2 بخرم یا کوییک دنده ای؟
- ویژگی ها و طراحی منحصر به فرد هیوندای مدل I20
- انواع خودروی سمند | کدام تیپ سمند بهتر است؟
- معرفی خودروی ام وی ام X55 | مشخصات فنی و ویژگی ها
- جک T8 یا کرمان موتور KMC بنزینی و دیزلی؛ مشخصات، امکانات و قیمت در ایران
- مقایسه سمند EF7 و ام وی ام ۵۳۰
- بررسی هیوندای HB20 سدان و هاچبک مدل 2022
- بررسی موتور تی یو فایو (TU5) به همراه نسخه‌های مختلف و مشخصات فنی
- بررسی و مقایسه هایما 8s و دیگنیتی پرستیژ؛ تجربه رانندگی کدام لذت‌بخش‌تر است؟
- مقایسه هیوندای i20 و تویوتا یاریس؛ بررسی کامل شباهت‌ها و تفاوت‌ها
