شارژ بیش از حد دینام | علائم، علل و نحوه رفع آن

0 210 زمان تقریبی مطالعه 7 دقیقه

آلترناتورها می توانند به روش های مبهم خراب شوند. بسیاری تصور می کنند شارژ کم مشکل اصلی است که باعث از بین رفتن باتری می شود. با این حال، دینام آسیب دیده ممکن است بیش از حد شارژ شود و ولتاژ بیش از حد را در سراسر سیستم الکتریکی ارسال کند.

این دینام شارژ بیش از حد می تواند مشکلات زیادی ایجاد کند. یاد بگیرید که علائم شارژ بیش از حد دینام و اقدامات لازم را قبل از آسیب رساندن به سایر قطعات انجام دهید.

وقتی دینام شما “بیش از حد شارژ می شود” به چه معناست؟

اصطلاح “شارژ بیش از حد” اغلب برای توصیف دینامی استفاده می شود که سطحی از خروجی تولید می کند که فراتر از آن چیزی است که برای آن رتبه بندی شده است.

این امر درک کافی را تضمین می کند، زیرا همه دینام ها برای ارائه خروجی به شکل ولتاژ، که در محدوده مشخصی قرار می گیرد، از پیش شرطی شده هستند. این محدوده آستانه عملیاتی را نشان می دهد که در آن وسایل الکترونیکی یک وسیله نقلیه خاص برای عملکرد طراحی شده اند.

دینام شارژ بیش از حد می تواند به سرعت به قطعات حساس الکتریکی آسیب برساند و در نتیجه آنها را بی فایده کند. این در نهایت نیاز به تعمیر پرهزینه دارد که به طور تصاعدی از هزینه تعویض خود دینام معیوب بیشتر می شود.

خروجی دینام توسط یک تنظیم کننده ولتاژ یکپارچه کنترل می شود که به خودی خود برای جلوگیری از شارژ بیش از حد طراحی شده است. با این حال، خرابی رگولاتور ولتاژ می تواند به صورت نیمه منظم رخ دهد و اتفاق می افتد. این منجر به شروع سریع تولید ولتاژ اضافی می شود.

تنظیم کننده های ولتاژ ادغام شده در اکثر دینام ها برای محدود کردن خروجی تقریباً 13.5 تا 14.5 ولت تنظیم شده اند. بنابراین، هر دینامی که خروجی بیش از 14.5 تا 15.0 ولت تولید می کند، ممکن است به دلیل شرایط شارژ بیش از حد، معیوب تلقی شود.

علائم شارژ بیش از حد دینام

دینام شارژ بیش از حد را می توان اغلب با تشخیص یک یا چند علامت مرتبط با چنین مشکلی شناسایی کرد. به همین دلیل، آشنایی با این علائم اغلب می تواند هنگام تلاش برای تشخیص سریع مشکلاتی از این نوع، ارزشمند باشد.

در زیر چندین مورد از رایج ترین علائم مرتبط با شارژ بیش از حد دینام آورده شده است.

1 – خوانش خط تیره نامنظم

یکی از واضح‌ترین نشانه‌های شارژ بیش از حد دینام، بالا بودن نامنظم گیج ولتاژ خودروی شماست.

هر قرائت بیش از 15 ولت مستلزم بررسی بیشتر است، در حالی که خوانش های بسیار بالاتر دلیلی برای افزایش نگرانی است. برخی از وسایل نقلیه حتی زمانی که ولتاژ بیشتر از منطق باشد، یک پیام هشدار نمایش می دهند.

2 – ناهنجاری های باتری

اگر محفظه باتری وسیله نقلیه شما به طور ناگهانی شروع به برآمدگی کرد، یا یک بازرسی زیرپوش نشان داد که باتری شما در لمس بسیار داغ شده است، دینام شارژ بیش از حد مقصر است.

از طرف دیگر، ممکن است متوجه شوید که الکترولیت باتری شما شروع به جوشیدن کرده است یا بویی شبیه گوگرد از باتری وسیله نقلیه شما منتشر شده است.

3 – عمر لامپ کوتاه شده است

در موارد خاص، جریان اضافه دینام را می توان با نیاز مکرر به تعویض چراغ جلو، چراغ مه شکن یا لامپ های نشانگر خودرو تشخیص داد. این امر به ویژه در صورتی صادق است که لامپ های وسیله نقلیه به نظر می رسد که بیشتر در حال دمیدن هستند.

این علامت خود از فشار اضافی بر روی یک لامپ خاص به دلیل وارد شدن ولتاژ اضافی ناشی می شود.

چه چیزی باعث شارژ بیش از حد دینام می شود؟

در بیشتر موارد، دینام شارژ بیش از حد را می توان به یک تنظیم کننده ولتاژ معیوب ردیابی کرد. همانطور که از نام آن پیداست، یک تنظیم کننده ولتاژ کل خروجی دینام را از نظر ولتاژ تنظیم می کند و از تولید ولتاژ خروجی اضافی جلوگیری می کند.

هر دینام به صورت پشت سر هم با یک تنظیم کننده ولتاژ مخصوص سازنده کار می کند که بیشتر آنها در خود دینام ادغام شده اند. در بیشتر موارد، این رگولاتور از ارائه نرخ شارژ بیش از 13.5-14.5 ولت توسط دینام جلوگیری می کند. با این حال، خرابی این جزء حیاتی منجر به از دست دادن نسبی کنترل ولتاژ می شود.

در حالی که معمولاً خرابی دینام به گونه ای است که از تولید ولتاژ جلوگیری می کند، خرابی تنظیم کننده ولتاژ و شارژ بیش از حد که اغلب همراه آن است با فرکانس نسبی رخ می دهد. چنین وضعیتی معمولاً از طریق استفاده از یک مولتی متر دیجیتال با کیفیت تشخیص داده می شود.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

آیا زمین بد می تواند باعث شارژ بیش از حد دینام شود؟

بله، اتصال زمین معیوب می تواند باعث شارژ بیش از حد دینام شود. دینام به داشتن یک مسیر زمین تمیز و مطمئن برای تنظیم صحیح ولتاژ خروجی خود متکی است. اگر سیم زمین شل شود، خورده شود یا آسیب های دیگری ببیند، مقاومت غیر طبیعی بالایی به مدار وارد می کند.

این مقاومت سیگنال ولتاژی را که بین دینام و کامپیوتر موتور (ECM) حرکت می کند، مختل می کند. بدون دریافت سیگنال ولتاژ مناسب، دینام توانایی خود را در تنظیم ولتاژ خروجی مطابق با آن از دست می دهد.

در نتیجه، شروع به شارژ بیش از حد سیستم الکتریکی خودرو می کند. ECU وضعیت اضافه ولتاژ را تشخیص می دهد اما نمی تواند آن را با سیگنال های مانع اتصال زمین بد اصلاح کند.

آیا می توانید به رانندگی ادامه دهید؟

ادامه رانندگی با دینامی که بیش از حد شارژ می شود هرگز توصیه نمی شود. انجام این کار تقریباً به دلیل جوشش الکترولیت ها به باتری آسیب می رساند. علاوه بر این، عملکرد پایدار یک وسیله نقلیه بالاتر از ولتاژ کاری مورد نظر خود می تواند اثرات منفی بر مدارهای ظریف در ماژول های مختلف کنترل داشته باشد.

در شدیدترین موارد، رانندگی برای مدت زمان طولانی در طول یک رویداد شارژ بیش از حد می‌تواند نیاز به تعمیر پرهزینه سیستم الکتریکی داشته باشد، که بسیار بیشتر از هزینه تعویض خود دینام معیوب است. هر چه یک وسیله نقلیه در این حالت بیشتر رانده شود، احتمال چنین آسیبی بیشتر می شود.

در هر صورت، علت اصلی وضعیت شارژ بیش از حد خودرو باید در اولین فرصت موجود تشخیص داده و تعمیر شود. انجام این کار از سردردهای اضافی متعدد جلوگیری می کند و این پتانسیل را دارد که نیاز به تعمیرات ثانویه اضافی را کاهش دهد.

نحوه تعمیر دینام شارژ بیش از حد

تقریباً در همه موارد، شارژ بیش از حد دینام فقط با تعویض خود دینام معیوب برطرف می شود. این همه نگرانی‌های این نوع را از بین می‌برد و منبع شکایت اولیه شارژ بیش از حد را کاملاً جدا می‌کند، زیرا تنظیم‌کننده ولتاژ دینام به خود مجموعه دینام ادغام شده است.

در حالی که ممکن است بتوان دینام شارژ بیش از حد را بازسازی کرد و رگولاتور ولتاژ مورد نظر را جایگزین کرد، انجام این کار نسبت به جایگزینی ساده دینام خودرو به طور کامل امکان پذیر نیست.

در بیشتر موارد، به غیر از موقعیت‌های تخصصی، عمل بازسازی دینام‌ها تا حد زیادی کنار گذاشته شده است.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!