6 علت اسفنجی شدن پدال ترمز
ترمز اسفنجی چیست؟
ترمزهای اسفنجی که به عنوان پدال ترمز نرم یا لطیف نیز شناخته میشوند، زمانی اتفاق میافتند که وقتی روی آن فشار میدهید، پدال ترمز شما نرم یا اسفنجی میشود. این احساس با احساس سفت و واکنشی معمولی که هنگام اعمال فشار به پدال ترمز انتظار دارید متفاوت است.
6 دلیل اصلی اسفنجی شدن ترمز
ترمزهای اسفنجی فقط آزاردهنده نیستند، بلکه خطرناک هستند. اگر هنگام ترمز گرفتن احساس میکنید اتفاق عجیبی میافتد، پنج دلیل زیر را بررسی کنید که ممکن است این اتفاق بیفتد.
1 – هوا در سیستم ترمز
وجود هوا در ترمزها شایع ترین دلیل ترمزهای اسفنجی است. اما به همان اندازه که خروج هوا بسیار مهم است، تعیین چگونگی رسیدن آن در وهله اول است. اگر اخیراً روی سیستم ترمز کار کرده اید، احتمالاً مقصر است.
در غیر این صورت، احتمالاً در جایی نشتی دارید و صدای هق هق یا خش خش دارید که باید بررسی کنید. با تخلیه ترمز شروع کنید و ببینید آیا مشکل ادامه دارد یا خیر. اگر بعد از تخلیه ترمز مشکل همچنان ادامه داشت، به خواندن ادامه دهید.
2 – خطوط ترمز آسیب دیده
در حالی که قطعات زیادی وجود دارند که ممکن است آسیب ببینند، خطوط ترمز رایج ترین آنها هستند. این امر در شهرهای ساحلی که سنگ نمک زیادی در جادهها وجود دارد، رایجتر است. هر دوی این موارد باعث خوردگی می شوند و خطوط ترمز هیچ محافظتی در برابر آن ندارند.
هرچه بیشتر ادامه یابد، احتمال زنگ زدگی آنها بیشتر می شود و منجر به نشتی می شود که باعث می شود روغن ترمز خارج شود و هوا وارد سیستم شود.
3 – مایع ترمز قدیمی
در حالی که روغن ترمز می تواند مدتی دوام بیاورد، این چیزی نیست که برای همیشه دوام بیاورد. در حالی که برخی از تولید کنندگان فواصل خدمات را از 20000 تا 30000 مایل تعیین کرده اند، حقیقت کمی پیچیده تر است.
این به این دلیل است که تا زمانی که سیستم ترمز نشتی نداشته باشد، خود مایع می تواند بیش از 100000 مایل دوام بیاورد. اما به محض ورود هوا به سیستم، شروع به اکسید شدن می کند و به سیال رطوبت اضافه می کند.
این برای سیستم ترمز شما مضر است. هر چه رطوبت بیشتری اضافه شود، ترمزهای شما اسفنج تر می شوند، که نشانه ای است مبنی بر اینکه شما باید سیستم را بشویید و مایع خود را تغییر دهید.
فقط به این دلیل که ممکن است به نظر برسد که در خطوط ترمز شما هوا وجود ندارد، حقیقت این است که هوا احتمالاً باعث می شود که مایع بیش از حد آلوده شود که موثر باشد.
4 – سیلندر اصلی آسیب دیده
در حالی که خطوط ترمز شما ممکن است زنگ بزند و نشت کند، در سرتاسر سیلندر اصلی شما مهر و موم وجود دارد که همه چیز را همانطور که باید کار می کند. اگر در سیلندر اصلی شکسته شده باشد، بسته به محل نشتی یکی از دو مورد ممکن است رخ دهد.
ابتدا، مایع ترمز می تواند از سیلندر نشت کند که می تواند منجر به ترمزهای اسفنجی شود. ثانیاً، اگر نشتی بالای جایی باشد که روغن ترمز قرار دارد – مانند درپوش – هوا وارد سیستم می شود.
این هوا نه تنها می تواند مشکلاتی ایجاد کند، بلکه رطوبتی که جذب می کند باعث خراب شدن مایع ترمز می شود – هر دو منجر به ترمزهای اسفنجی می شوند. شما باید نشتی را برطرف کرده و روغن ترمز را بشویید تا مشکل به سرعت بازگردد.
5 – کالیپرهای ترمز آسیب دیده
یکی دیگر از نقاط رایج برای نشتی، اطراف کالیپرهای ترمز است. پیستونهای ترمز دارای مهر و مومهایی هستند که مایع را در جایی که باید باشد نگه میدارند، اما اگر این مهر و مومها شروع به خراب شدن کنند، ممکن است نشتی ایجاد شود.
در حالی که این فوق العاده رایج نیست، اگر اینطور باشد مشکل بزرگی است. نه تنها ترمزهای اسفنجی خواهید داشت، بلکه روغن ترمز و روغن ترمز کمی در اطراف روتورها و لنت ترمز خواهید داشت.
اگر کالیپر ترمز نشتی دارد، باید فورا آن را تعمیر کنید.
6 – تقویت کننده ترمز نشتی
یکی دیگر از اجزای حیاتی در سیستم ترمز خودروی شما، تقویت کننده ترمز است. بوستر ترمز با فشار دادن روی پدال ترمز، نیرویی را که ایجاد می کنید، تقویت می کند.
در حالی که این یک ویژگی مفید است، اگر هر یک از مهر و موم ها در یک تقویت کننده ترمز نوع هیدرولیک شروع به خراب شدن کنند، احتمال کمی وجود دارد که ممکن است به ترمزهای اسفنجی برسید اما در اصل فشار ترمز با زدن پدال کاهش می یابد. .
تشخیص پدال ترمز نرم
هنگام فشار دادن بر روی ترمز، باید از ابتدا تا انتها فشار قوی را احساس کنید. اگر با فشردن ترمزها احساس میکنید که فشار پدال ترمز در حال تغییر است یا اگر ترمزها حالتی نرم دارند، پدال ترمز اسفنجی دارید.
ترمزهای اسفنجی مانند ترمزهای خمیده هستند و به همین معنی است.
یک آزمایش اضافی وجود دارد که می توانید برای پیدا کردن منبع مشکل انجام دهید. یکی از بهترین تست هایی که می توانید انجام دهید این است که کلید را چند بار خاموش کرده و ترمز را پمپ کنید. هنگامی که پدال سفت شد، ترمزها را فشار دهید.
اگر بعد از این کار پدال شروع به افتادن روی زمین کرد، در جایی از سیستم نشتی دارید و میدانید که مشکل عمیقتر از هوای کمی است که برای خروج از سیستم نیاز دارید.
سوالات متداول
آیا رانندگی با پدال ترمز اسفنجی ایمن است؟
اگر ترمزهای اسفنجی دارید، رانندگی ایمن نیست و باید در اسرع وقت عیب اصلی را تعمیر کنید.
ترمزهای اسفنجی یکی از خطرناک ترین مشکلاتی است که وسیله نقلیه شما می تواند داشته باشد. این یک مشکل عمیق تر است، و مهمتر از آن، شما را از توقف به همان سرعتی که باید باز می دارد.
ترمزهای اسفنجی می تواند به این معنی باشد که شما نشتی دارید و نشتی های کوچک می توانند تنها با یک فشار دادن ترمز به ترمز بزرگ تبدیل شوند.
اگر نشتی شما به فوران تبدیل شود، فشار ترمز را به طور کامل از دست خواهید داد. توقف طولانی تری طول نمی کشد – اصلاً نمی توانید متوقف شوید!
حتی اگر ترمزهای شما نشتی نداشته باشد، ترمزهای اسفنجی به این معنی است که هوا در سیستم وجود دارد. نرمی که هنگام فشار دادن پدال احساس می کنید، برخورد هوا با کالیپر است – وقتی این اتفاق می افتد، ترمزهای شما کار نمی کنند.
توقف طولانی تری طول می کشد و تا زمانی که آن را اصلاح نکنید بدتر می شود.
چرا ترمزها پس از تعویض کالیپر اسفنجی می شوند؟
گاهی اوقات، پس از تعویض کالیپر، ممکن است ترمزهای اسفنجی را تجربه کنید، که اگر ترمزهای شما به درستی خون ریزی نشده باشند، کاملا طبیعی است. این ممکن است به دلیل گیر افتادن هوا در خطوط ترمز در حین سرویس باشد. هنگامی که هوا در سیستم وجود دارد، از گردش صحیح روغن ترمز جلوگیری می کند و هنگام فشار دادن پدال ترمز باعث ایجاد احساس اسفنجی می شود.
برای رفع این مشکل، باید یک روش مناسب برای تخلیه هوای ترمز انجام دهید تا هوای محبوس شده از خطوط ترمز خارج شود.
آیا ترمزهای اسفنجی خود را اصلاح می کنند؟
ترمزهای اسفنجی خود را اصلاح نمی کنند و در واقع به توجه شما برای حل مشکل نیاز دارند.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گامبهگام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجاتدهنده لحظات مرگوزندگی را بشناسید
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفهای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخها
- چرا چراغ چک خودرو روشن میشود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- علل لرزش خودرو چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- بهترین و مناسبترین لاستیک برای خودروی پژو ۲۰۷
- پمپ روغن چگونه کار میکند؟
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوهی تعمیر
- رینگ ها در مقابل چرخ ها | تفاوت ها
- 7 نوع سیستم تعلیق خودرو و تفاوت آن ها
- خرابی شاسی خودرو و عواقب آن
- مهم ترین عوامل ترک خوردن سرسیلندر خودرو چیست؟
- چسبندگی لاستیک و همه دردسرهایی که نبودن آن ایجاد میکند
- خام سوزی خودرو | بررسی صفر تا صد دلایل + راهکار رفع آنها
- آپشن های معروف در خودرو ها کدامند؟
- مزایا و معایب سانروف پانوراما چیست؟ | معرفی بهترین خودروها با سانروف پانوراما
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- چه چیزی باعث کوبیدن موتور می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- آیا پاک کننده های انژکتور دیزلی واقعا کار می کنند؟
- رول میله های پیکاپ تراک چیست و انواع مختلف آن چیست؟
- صدای سیال فرمان برقی: چه چیزی باعث آن می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چگونه رگه های برف پاک کن شیشه جلو را از بین ببریم
- مزایای چرخ های فیبر کربنی برای SUV ها
- مزایا و معایب استفاده از سیستم تعلیق بادی
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- موتور V8 چیست؟
- شارژ بیش از حد دینام | علائم، علل و نحوه رفع آن
- خروج شمع از سرسیلندر | علل و نحوه پیشگیری
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- حذف مبدل کاتالیزوری | مزایا و معایب ، تمام آنچه که باید بدانید
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- فیس لیفت خودرو چیست؟
- 4 علامتی که نشان می دهد لوله فلکسی اگزوز شما نشتی دارد
- موتور احتراق داخلی چیست؟
- تفاوت بین باتری های هیبریدی و EV
- 7 نشانهی از کار افتادگی سیستم فرمان برقی
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- چرا گیج دمای خودرو کار نمی کند؟
- 4 دلیل اینکه موتور ماشین میل لنگ میزند اما روشن نمیشود