ترمز دستی توقیف شده می تواند شما را در مسیر خود متوقف کند. این مشکل نگران کننده بر وسایل نقلیه بیشتری از آنچه فکر می کنید تأثیر می گذارد و هنگامی که ترمز اضطراری رها نمی شود، شما را سرگردان می کند.
اما نترسید ترمزهای گیر کرده دلایل قابل شناسایی دارند. بیاموزید که چه چیزی باعث یخ زدن ترمزهای دستی می شود و چگونه می توان آن را به صورت دستی در صورتی که برای شما اتفاق افتاد، باز کنید.
ترمز دستی چیست؟
ترمز دستی یک مکانیزم ترمز کمکی است که می تواند از حرکت به جلو یا عقب خودرو جلوگیری کند، حتی زمانی که ترمزهای هیدرولیک سنتی اعمال نمی شوند.
تقریباً در هر موردی، ترمز دستی، یا ترمز الکترونیکی که اغلب به آن گفته می شود، صرفاً خارج از اصل نیروی مکانیکی عمل می کند. این امر نیاز به ورودی هیدرولیک یا الکتریکی را از بین می برد.
ترمزهای دستی تقریباً همیشه به وسیله طراحی با کابل فعال می شوند و بسته به وسیله نقلیه مورد نظر به فرورفتگی پدال مخصوص یا حرکت اهرم ترمز دستی وابسته هستند. کاربرد این نوع کابل ترمز دستی وسیله نقلیه را می کشد و در نتیجه به یک دستگاه کشش فشار وارد می کند.
فشار بر روی این مکانیسم ترمز با بازکردن پدال ترمز دستی خودرو یا با پایین آوردن اهرم ترمز دستی به حالت خنثی آزاد می شود. عدم انجام این کار قبل از دور شدن باعث می شود ترمزهای اضطراری وسیله نقلیه کشیده شوند که اغلب عواقب بدی به همراه دارد.
دلایل گیرکردن ترمز دستی
شرایط متعددی وجود دارد که می تواند باعث چسبیدن ترمز دستی وسیله نقلیه شود، که هر کدام می توانند در لحظه به همان اندازه مشکل ساز شوند. در زیر چندین مورد از شایع ترین دلایل گیرکردن ترمز دستی آورده شده است.
1 – خوردگی
خوردگی تا حد زیادی شایع ترین علت گیرکردن ترمز دستی است. با گذشت زمان، کابل ترمز دستی، مکانیسم یا اتصال خودرو می تواند قربانی زنگ زدگی شود و در نتیجه آن را از کار بیاندازد.
این امر به ویژه در وسایل نقلیه ای که بیشتر وقت خود را در آب و هوای شمالی گذرانده اند، رایج است، جایی که استفاده منظم از نمک جاده یک روش استاندارد است. این مشکلات تنها در صورتی تشدید می شوند که از ترمز دستی خودرو به ندرت استفاده شود.
2 – هوای سرد
هوای بسیار سرد می تواند مشکلات زیادی در ترمز ایجاد کند. در بسیاری از اقلیم‌های شمالی، ترمز دستی خودرو می‌تواند در حالت اعمال شده، در صورت تنظیم یک شبه یا برای مدت طولانی، یخ بزند.
اگر وسیله نقلیه در هوای مرطوب، مستقیماً قبل از پارک کردن با مجموعه ترمز اضطراری، رانندگی شده باشد، احتمال یخ زدن ترمز دستی روی خودرو بیشتر است. در چنین مواردی، قبل از اقدام، باید راهی برای آب کردن پیوند ترمز یخ زده آنها پیدا کنید.
3 – برنامه سفت و سخت
باور کنید یا نه، در واقع ممکن است ترمز دستی خود را با استفاده از نیروی بیش از حد در هنگام تنظیم، چه توسط پدال پا یا اهرم دستی، مسدود کنید.
برای اعمال ترمز دستی ایمن فقط نیروی متوسط لازم است. هر چیزی بیش از این می تواند باعث کشیده شدن کابل ترمز دستی وسیله نقلیه شود یا می تواند اتصال ترمینال ترمز دستی را ببندد که همه اینها می تواند مشکل ساز باشد.
4 – خرابی کالیپر ترمز
سیستم ترمز دستی به ترمزهای عقب خودرو متصل است و از مکانیزمی برای درگیر شدن و رها کردن ترمزها استفاده می کند. اگر کالیپر ترمز بچسبد یا به درستی رها نشود، می تواند باعث گیرکردن ترمز دستی شود.
علت خاص ممکن است یخ زدگی یا گرفتگی پیستون کالیپر باشد. پیستون کالیپر وظیفه اعمال فشار به لنت های ترمز را بر عهده دارد که به نوبه خود به روتور فشار وارد می کند تا خودرو را کند یا متوقف کند. اگر پیستون گیر کرده باشد، ممکن است لنت های ترمز را به طور کامل آزاد نکند و باعث شود که حتی زمانی که ترمز دستی از کار افتاده باشد، با روتور در تماس باقی بماند.
خرابی پین کشویی کولیس نیز ممکن است مقصر باشد. پین لغزنده وظیفه دارد به کالیپر اجازه حرکت آزادانه را بدهد و به طور یکنواخت به لنت های ترمز فشار وارد کند. اگر پین لغزنده به درستی روغن کاری نشده باشد یا آسیب دیده باشد، می تواند باعث چسبیدن کالیپر و جلوگیری از رها شدن کامل ترمز دستی شود.
5 – سیلندر چرخ خراب است
اگر وسیله نقلیه ای با ترمز درام دارید، سیلندر چرخ عقب ممکن است باعث گیرکردن ترمز اضطراری شود. این شبیه به یک کالیپر ترمز گرفته شده در بالا است. اما به جای اینکه کالیپر از روتور ترمز آزاد نشود، سیلندر چرخ از کفشک ترمز آزاد نمی شود.
اگر ترمز اضطراری شما گیر کرده باشد می توانید رانندگی کنید؟
رانندگی با ترمز دستی گیر کرده هرگز توصیه نمی شود. این به دلیل این واقعیت است که کفشک یا لنت ترمز متخلف به حرکت در روتور یا درام ترمز مربوطه خود ادامه می دهد.
این اصطکاک ثابت در عرض چند ثانیه شروع به ایجاد گرما می کند و حتی خطر آتش سوزی را نیز به همراه خواهد داشت. در بسیاری از موارد، گیرکردن ترمز دستی با بوی سوختن و حتی مقدار زیادی دود همراه خواهد بود.
تلاش برای رانندگی با ترمز دستی گیر کرده نیز باعث آسیب جدی به سخت افزار ترمز خودرو می شود. علاوه بر این، افزایش بیش از حد گرمای انتهای چرخ، مانند گرمای ناشی از ترمز دستی گیر کرده، می تواند برای آب بندی هاب و محور مضر باشد، حتی در شدیدترین موارد باعث تسریع خرابی می شود.
در هر صورت، گیرکردن ترمز دستی باید جدی گرفته شود و فوراً به آن رسیدگی شود. اگر وظیفه رسیدگی به مشکلات مربوط به ترمز دستی وسیله نقلیه خود را بر عهده ندارید، باید با یک کامیون یدک‌کش تماس بگیرید و تعمیر را در یک مرکز خدمات واجد شرایط برنامه‌ریزی کنید.
آیا می توان ترمز دستی را به صورت دستی باز کرد؟
در تعدادی از موارد، ترمز دستی گیر کرده را می توان به صورت دستی باز کرد تا کارکرد بیشتر خودرو تسهیل شود. با این حال، انجام این کار مستلزم درک نحوه عملکرد ترمز دستی وسیله نقلیه و علت دقیق خرابی ترمز دستی است.
با این حال، برای خودروهای جدیدتر با ترمز دستی الکترونیکی، باز کردن دستی اغلب توسط مالک خودرو امکان‌پذیر نیست، زیرا کامپیوتر در نهایت برخلاف ترمزهای دستی مکانیکی، سیستم را کنترل می‌کند.
بخش بعدی نحوه رها کردن دستی ترمز دستی سنتی را توضیح می دهد.
نحوه رها کردن ترمز اضطراری گیر کرده
اگر ترمز دستی وسیله نقلیه یخ زده است، برای آزاد کردن هر گونه اتصالی که کشف شده است، باید حرارت اعمال شود.
در بسیاری از موارد، صرفاً اجازه دادن به وسیله نقلیه برای مدت طولانی در بیکار بودن، گرمای اگزوز کافی برای اصلاح وضعیت موجود ایجاد می کند. با این حال، این فرآیند همچنین می تواند با ارائه کمی گرمای خوب هدایت شده از یک مشعل دستی پروپان تسریع شود.
در صورتی که خوردگی مقصر مشکلات مربوط به ترمز دستی باشد، استفاده مکرر از ترمزهای هیدرولیک خودرو اغلب می تواند تسکین دهنده باشد. با این حال، مداخله از طریق وسایل مکانیکی ممکن است ضروری باشد.
در موارد خاص، چند اسپری با هدایت خوب از گریس لیتیوم سفید یا روغن نافذ و به دنبال آن اعمال فشار به کابل ترمز خودرو می تواند مفید باشد.
در شدیدترین حالت، ممکن است لازم باشد که ترمز الکترونیکی وسیله نقلیه خود را با دست باز کنید. این معمولاً شامل اعمال کشش به کابل ترمز دستی وسیله نقلیه با دست، در یا نزدیک به نقطه ای است که دو بخش از کابل ترمز دستی به هم متصل می شوند، یا جایی که خود ترمز دستی به اتصال مربوطه خود می رسد.
این کار را می توان با کشیدن کابل با مجموعه ای از دستگیره ها در حالی که آن را از نگهدارنده آن جدا می کند، انجام داد.
انواع ترمز دستی
چندین نوع مختلف از ترمز دستی در حال حاضر در جاده های امروزی در خدمت هستند. نوع دقیق ترمز دستی که وسیله نقلیه به آن مجهز می شود بسته به سازنده و همچنین مدل متفاوت است.
در زیر رایج ترین انواع ترمز دستی که امروزه مورد استفاده قرار می گیرند، آورده شده است.
ترمز دستی به سبک طبلی
وسایل نقلیه مجهز به ترمز درام از یک اهرم کابلی ویژه برای درگیر شدن با کفشک های ترمز مجموعه استفاده می کنند و آنها را با قطر داخلی خود درام ترمز می چسباند.
این بدون هیچ گونه فعال سازی سیلندر چرخ مجموعه اتفاق می افتد، همانطور که در ترمزهای هیدرولیک معمولی اتفاق می افتد.
ترمز دستی هیبریدی دیسکی/درام
بسیاری از خودروهای دارای ترمزهای دیسکی 4 چرخ اکنون از یک مجموعه ترمز دستی به سبک طبلی جداگانه استفاده می کنند که در کلاه روتور ترمز عقب نصب شده است. این مجموعه کابلی مشابه آنچه در وسایل نقلیه استاندارد مجهز به ترمز درام استفاده می شود عمل می کند.
هنگامی که کابل ترمز دستی کشیده می شود، کفشک های ترمز نصب شده در داخل با سطح داخلی کلاه روتور تماس می گیرند و در نتیجه اصطکاک ایجاد می کنند.
ترمز دستی دیسکی اصلاح شده
تعدادی از خودروهای جدیدتر مجهز به ترمزهای دیسکی 4 چرخ دارای طراحی ترمز دیسکی اصلاح شده هستند که از کالیپرهای عقب خودرو به عنوان منبع برنامه استفاده می کند.
ترمزهای دستی از این نوع بر روی یک اهرم کابلی تکیه می کنند تا پیستون ترمز کالیپر را به سمت بیرون وادار کند. این در تضاد مستقیم با استفاده از ترمز سرویس است که از طریق تحویل نیروی هیدرولیک تکمیل می شود.
ترمز دستی الکترونیکی
در سال های اخیر، تعدادی از وسایل نقلیه شروع به استفاده از ترمز دستی فعال الکترونیکی کرده اند. این مکانیزم الکترونیکی در کالیپرهای ترمز عقب خودرو یکپارچه شده است.
با استفاده از یک سوئیچ یا دکمه، یک موتور الکتریکی پیستون کالیپر ترمز را به بیرون وادار می کند و در نتیجه باعث می شود لنت ترمز مربوطه با روتور خود تماس پیدا کند.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گام‌به‌گام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجات‌دهنده لحظات مرگ‌وزندگی را بشناسید
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفه‌ای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخ‌ها
- چرا چراغ چک خودرو روشن می‌شود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- علل لرزش خودرو چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- بهترین و مناسب‌ترین لاستیک برای خودروی پژو ۲۰۷
- پمپ روغن چگونه کار می‌کند؟
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوه‌ی تعمیر
- رینگ ها در مقابل چرخ ها | تفاوت ها
- 7 نوع سیستم تعلیق خودرو و تفاوت آن ها
- خرابی شاسی خودرو و عواقب آن
- خام سوزی خودرو | بررسی صفر تا صد دلایل + راهکار رفع آنها
- آپشن های معروف در خودرو ها کدامند؟
- مزایا و معایب سانروف پانوراما چیست؟ | معرفی بهترین خودروها با سانروف پانوراما
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- چه چیزی باعث کوبیدن موتور می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- آیا پاک کننده های انژکتور دیزلی واقعا کار می کنند؟
- رول میله های پیکاپ تراک چیست و انواع مختلف آن چیست؟
- صدای سیال فرمان برقی: چه چیزی باعث آن می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چگونه رگه های برف پاک کن شیشه جلو را از بین ببریم
- مزایای چرخ های فیبر کربنی برای SUV ها
- مزایا و معایب استفاده از سیستم تعلیق بادی
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- موتور V8 چیست؟
- شارژ بیش از حد دینام | علائم، علل و نحوه رفع آن
- خروج شمع از سرسیلندر | علل و نحوه پیشگیری
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- حذف مبدل کاتالیزوری | مزایا و معایب ، تمام آنچه که باید بدانید
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- فیس لیفت خودرو چیست؟
- 4 علامتی که نشان می دهد لوله فلکسی اگزوز شما نشتی دارد
- موتور احتراق داخلی چیست؟
- تفاوت بین باتری های هیبریدی و EV
- 7 نشانه‌ی از کار افتادگی سیستم فرمان برقی
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- چرا گیج دمای خودرو کار نمی کند؟
- 4 دلیل اینکه موتور ماشین میل لنگ می‌زند اما روشن نمی‌شود
- داغ شدن بیش از حد موتور 11 علت و نشانه رایج
- 6 علت اسفنجی شدن پدال ترمز
- 12 دلیل برای خودرویی که شتاب نمی گیرد و نحوه رفع هر کدام
- 5 دلیل قفل شدن ترمز در حین رانندگی
- 8 علامت فیلتر هوای کثیف خودرو
- دینام بد در مقابل باتری بد | مقصر کدام است؟
- +5 علامت نشت مایع ترمز
- علت خروج روغن از اگزوز
- خطای سنسور فشار تایر چیست؟ و چگونه آن را برطرف کنیم
- آیا باتری ماشین شما نشتی دارد؟ | چه باید کرد؟
- چرا هنگام بارندگی آب به داخل ماشین شما نشت می کند؟ | 4 علت
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- 5 علامت دریچه های موتور خم شده و هزینه تعمیر
- روشن بودن چراغ هشدار فیلتر ذرات گازوئیل به چه معناست؟
- 8 دلیل نوسان دور ماشین شما در حین رانندگی
- از دست دادن مایع خنک کننده اما بدون نشتی قابل مشاهده ! |چه باید کرد؟
