جوش آمدن آب رادیاتور خودرو | علل، راهکارها و پیشگیری

3 ساعت پیش

0 1 خواندن این مطلب 11 دقیقه زمان میبرد

در دنیای مهندسی خودرو، آب رادیاتور نقشی حیاتی در حفظ دمای مناسب موتور ایفا می‌کند. این مایع خنک‌کننده با گردش در کانال‌های داخل بلوک موتور و سپس رادیاتور، گرمای اضافی تولید شده حین کارکرد پیشرانه را دفع می‌کند. هوای عبوری از لابه‌لای پره‌های رادیاتور و عملکرد فن، این فرآیند خنک‌سازی را تسهیل می‌کنند. اما گاهی اوقات، شرایط غیرمنتظره‌ای می‌تواند منجر به جوش آمدن آب رادیاتور و حتی سرریز شدن آن از مخزن انبساط شود.

جوش آمدن آب رادیاتور هشداری جدی است که از وجود مشکلی در سیستم خنک‌کننده موتور خبر می‌دهد. بی‌توجهی به این مسئله می‌تواند عواقب ناخوشایندی نظیر داغ شدن بیش از حد موتور، آسیب به واشر سرسیلندر، خوردگی قطعات و حتی آتش‌سوزی را به دنبال داشته باشد.

اما چرا این اتفاق می‌افتد؟ اگر در جاده با این وضعیت مواجه شویم، چگونه می‌توانیم آن را مدیریت کنیم؟ در این مقاله از مجله رینگو، به بررسی علل رایج جوش آمدن آب رادیاتور خودرو می‌پردازیم و راهنمایی گام به گام برای رفع این مشکل ارائه می‌دهیم.

چرا آب رادیاتور خودرو به جوش می‌آید؟

گردش منظم آب رادیاتور در میان موتور و رادیاتور، کلید حفظ دمای ایده‌آل پیشرانه است. اما چه عواملی این چرخه حیاتی را مختل کرده و باعث جوشیدن مایع خنک‌کننده می‌شوند؟ در ادامه به برخی از مهم‌ترین این عوامل اشاره می‌کنیم:

نشتی واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر، درزی حیاتی بین بلوک موتور و سرسیلندر است که از نشت مایعات و گازها جلوگیری می‌کند. اگر این واشر دچار نشتی یا آسیب شود، فشار ناشی از احتراق در محفظه سیلندر می‌تواند وارد کانال‌های خنک‌کننده موتور شده و حباب‌های هوا یا کف در آب رادیاتور ایجاد کند. این حباب‌ها گردش آب را مختل کرده و فشار درون سیستم خنک‌کننده را افزایش می‌دهند، در نتیجه آب رادیاتور به جوش آمده و از درپوش رادیاتور سرریز می‌شود.

خرابی درپوش رادیاتور

درپوش رادیاتور قطعه‌ای کلیدی است که فشار و دمای بهینه را در سیستم خنک‌کننده حفظ می‌کند. این درپوش دارای سه واشر مجزا (اصلی، فشار و برگشت) است. اگر هر یک از این واشرها آسیب دیده یا فرسوده شوند، درپوش نمی‌تواند به درستی آب‌بندی کند و در نتیجه هوا یا مایع خنک‌کننده نشت می‌کند. این امر باعث کاهش فشار و دمای آب رادیاتور شده و زمینه را برای جوشیدن و سرریز شدن آن فراهم می‌کند. علاوه بر این، عملکرد نامناسب درپوش می‌تواند منجر به خوردگی در محفظه موتور شود.

مسدود شدن فن رادیاتور

وظیفه اصلی فن رادیاتور، کمک به فرآیند خنک‌سازی با وزش هوای خنک به پره‌های رادیاتور است. این فن معمولاً به صورت خودکار بر اساس دمای موتور یا به صورت دستی از طریق کلید داخل کابین فعال می‌شود. اگر فن رادیاتور مسدود شده یا به درستی کار نکند، فرآیند خنک‌سازی آب رادیاتور، به ویژه زمانی که خودرو ثابت است یا با سرعت کم حرکت می‌کند، به خوبی انجام نمی‌شود و در نتیجه آب داغ شده و به جوش می‌آید.

خرابی واتر پمپ

واتر پمپ یا پمپ آب، مسئول گردش آب رادیاتور از رادیاتور به موتور و بالعکس است. این قطعه معمولاً توسط تسمه پروانه یا تسمه تایم متصل به میل‌لنگ موتور به حرکت در می‌آید. اگر واتر پمپ آسیب دیده یا فرسوده شود، جریان آب رادیاتور مختل شده و خنک‌سازی موتور به درستی انجام نمی‌شود. این امر منجر به افزایش دمای موتور و جوشیدن آب رادیاتور می‌گردد.

عملکرد نادرست ترموستات

ترموستات قطعه‌ای است که جریان مایع خنک‌کننده به موتور را بر اساس دما تنظیم می‌کند. اگر ترموستات خراب شده و در حالت بسته گیر کند، جریان مایع خنک‌کننده مسدود شده و دمای موتور به شدت افزایش می‌یابد که در نهایت منجر به جوش آمدن آب رادیاتور می‌شود.

کمبود مایع خنک‌کننده

مایع خنک‌کننده یا ضد یخ، یک سیال تخصصی است که برای پر کردن رادیاتور خودرو استفاده می‌شود. این مایع دارای خواصی نظیر جلوگیری از زنگ‌زدگی، ضد یخ و ضد جوش است که از سیستم خنک‌کننده موتور در برابر دماهای شدید محافظت می‌کند. اگر سطح مایع خنک‌کننده کم باشد یا به میزان کافی در سیستم وجود نداشته باشد، آب رادیاتور نمی‌تواند به طور موثر موتور را خنک کند و در نتیجه دچار داغ شدن بیش از حد و جوش آمدن می‌شود.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

داغ شدن بیش از حد موتور

جوش آمدن آب رادیاتور می‌تواند ناشی از گرمای بیش از حد موتور نیز باشد. این وضعیت ممکن است به دلیل عوامل مختلفی که بر عملکرد رادیاتور تاثیر می‌گذارند، رخ دهد. به عنوان یک اقدام پیشگیرانه، مالکان خودرو می‌توانند دمای موتور را از طریق نشانگر موجود در داشبورد نظارت کنند. اگر دمای موتور بالاتر از حد معمول به نظر برسد، توصیه می‌شود فوراً برای بررسی و رفع مشکلات احتمالی اقدام شود. علاوه بر مشکلات مربوط به فن رادیاتور، کمبود مایع خنک‌کننده و خرابی ترموستات، سایر عوامل رایج داغ شدن بیش از حد موتور شامل گرفتگی یا آلودگی رادیاتور، فرسودگی واتر پمپ و انسداد در مسیر جریان مایع خنک‌کننده درون رادیاتور است.

چگونه با جوش آمدن آب رادیاتور خودرو مقابله کنیم؟

اگر با وضعیت جوش آمدن یا سرریز شدن آب رادیاتور خودرو مواجه شدید، نیازی به وحشت نیست. در اینجا گام‌هایی وجود دارد که می‌توانید برای رفع این مشکل بردارید:

در مکانی امن توقف کنید: اگر در حین رانندگی متوجه افزایش ناگهانی دمای موتور شدید یا احساس کردید آب رادیاتور به جوش آمده است، فوراً در یک مکان امن توقف کرده و موتور خودرو را خاموش کنید. به هیچ عنوان سعی نکنید درپوش رادیاتور را باز کنید یا مستقیماً به آن دست بزنید، زیرا آب رادیاتور بسیار داغ و خطرناک است.

اجازه دهید موتور خنک شود: مدتی صبر کنید تا موتور به طور کامل خنک شود. باز کردن درپوش رادیاتور در حالت داغ می‌تواند منجر به خروج ناگهانی آب جوش و بخار با فشار زیاد شود و سوختگی‌های جدی ایجاد کند.

سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید: پس از خنک شدن موتور، سطح مایع خنک‌کننده را در مخزن انبساط بررسی کنید. اگر سطح آن پایین است، مایع خنک‌کننده را تا رسیدن به سطح توصیه شده (علامت‌های Min و Max) اضافه کنید.

فن رادیاتور را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که فن رادیاتور به درستی کار می‌کند. برای بررسی، موتور را روشن کرده و مشاهده کنید که آیا با گرم شدن موتور، فن شروع به چرخش می‌کند یا خیر. اگر فن نمی‌چرخد، آن را از نظر وجود کثیفی، زنگ‌زدگی یا سیم‌های شکسته که ممکن است مانع عملکرد آن شوند، بررسی کنید. همچنین می‌توانید خودرو را به یک مکانیک نشان دهید تا مشکلات مربوط به موتور، رله یا سنسور فن رادیاتور را بررسی کند و در صورت لزوم قطعات معیوب را تعویض نمایید.

ترموستات را بررسی کنید: اگر دانش فنی کافی در مورد خودرو دارید، می‌توانید وضعیت ترموستات را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که ترموستات گیر نکرده و به درستی کار می‌کند. برای بررسی، ترموستات را از محفظه خود خارج کرده و در آب جوش قرار دهید. اگر ترموستات در آب جوش باز شود، سالم است. در غیر این صورت، معیوب بوده و نیاز به تعویض دارد. با این حال، اگر مطمئن نیستید، بهتر است از یک متخصص کمک بگیرید.

رادیاتور و واتر پمپ را بازرسی کنید: رادیاتور را از نظر علائم گرفتگی یا آسیب دیدگی بررسی کنید. همچنین اطمینان حاصل کنید که واتر پمپ به درستی کار می‌کند. می‌توانید خودرو را برای شستشوی رادیاتور با استفاده از محلول تخصصی به یک مکانیک ببرید تا کثیفی، زنگ‌زدگی، رسوبات یا جرم‌های داخل آن حل شود. همچنین می‌توانید خودتان با استفاده از آب تمیز و صابون ملایم رادیاتور را بشویید، اما مراقب باشید به پره‌های آن آسیبی نرسانید.

سیستم خنک‌کننده را تمیز کنید: اگر مشکوک به وجود گرفتگی در سیستم خنک‌کننده هستید، تمیز کردن آن را در نظر بگیرید. این کار می‌تواند با استفاده از یک محلول تمیز کننده تخصصی یا مراجعه به یک مکانیک ماهر انجام شود.

در صورت تداوم مشکل، از رانندگی خودداری کنید: پس از انجام اقدامات اولیه، اگر مشکل جوش آمدن آب رادیاتور همچنان ادامه داشت، از رانندگی با خودرو خودداری کنید. با یک امداد خودرو تماس بگیرید یا خودرو را با یدک‌کش به نزدیک‌ترین تعمیرگاه منتقل کنید.

جوش آمدن آب رادیاتور می‌تواند یک مشکل جدی و خطرناک باشد اگر به درستی مدیریت نشود. اگر مطمئن نیستید یا دانش کافی در مورد تعمیرات خودرو ندارید، توصیه می‌شود برای رفع این مشکل از یک مکانیک متخصص کمک بگیرید. رعایت اصول پیشگیری و نگهداری مناسب، کلید حفظ عملکرد بهینه سیستم خنک‌کننده خودرو و جلوگیری از بروز مشکلات مربوط به جوش آمدن آب رادیاتور است.

چگونه از جوش آمدن آب رادیاتور خودرو پیشگیری کنیم؟

همیشه پیشگیری بهتر از درمان است. برای حفظ عملکرد بهینه آب رادیاتور خودرو و جلوگیری از جوش آمدن آن، مراحل نگهداری زیر را در نظر بگیرید:

بازرسی منظم وضعیت رادیاتور: به طور دوره‌ای وضعیت رادیاتور خودروی خود را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که سطح و کیفیت آب رادیاتور مطابق با توصیه های سازنده است. یک رادیاتور کثیف یا مسدود می تواند جریان مایع خنک کننده را مختل کرده و منجر به افزایش دمای موتور شود. رادیاتور را به طور مرتب با استفاده از یک اسپری با فشار ملایم یا یک برس نرم از گرد و غبار و کثیفی تمیز کنید.

تعویض ترموستات معیوب: ترموستات وظیفه تنظیم باز و بسته شدن دریچه برای کنترل دمای مایع خنک کننده در موتور را بر عهده دارد. اگر ترموستات معیوب باشد یا در حالت باز گیر کند، می تواند گردش مایع خنک کننده را مختل کرده و منجر به افزایش دمای موتور شود.

تعمیر یا تعویض فن رادیاتور معیوب: اطمینان حاصل کنید که فن رادیاتور به درستی کار می کند. اگر متوجه شدید که فن هنگام گرم شدن موتور نمی چرخد، فوراً فن معیوب را بررسی یا تعویض کنید. فن رادیاتور نقش مهمی در خنک کردن مایع خنک کننده هنگام افزایش دمای موتور دارد.

بررسی و تعویض واشر سرسیلندر نشتی: واشر سرسیلندرهای آسیب دیده را بررسی و تعویض کنید. این واشرها بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار می گیرند تا از نشتی جلوگیری کنند. اگر واشر سرسیلندر نشتی داشته باشد، گازهای احتراق می توانند وارد سیستم خنک کننده شده و باعث ایجاد حباب های هوا یا کف در مخزن انبساط شوند. این امر توانایی واتر پمپ در گردش مایع خنک کننده را کاهش داده و منجر به افزایش دمای موتور می شود.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک هدوی

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک ماشین و قیمت لاستیک

بازرسی و تعویض واشرهای آسیب دیده: واشرها قطعاتی هستند که درزها و شکاف های بین اجزای سیستم خنک کننده را آب بندی و پوشش می دهند. اگر واشرها آسیب ببینند، هوا می تواند به سیستم خنک کننده نفوذ کرده و منجر به کاهش فشار داخلی شود.

اجتناب از استفاده بیش از حد از موتور: از رانندگی با سرعت های بالا، در سربالایی های تند یا در ترافیک سنگین برای مدت طولانی خودداری کنید، زیرا این امر می تواند بار کاری موتور را افزایش داده و گرمای اضافی تولید کند. اگر متوجه افزایش دمای موتور شدید، در یک مکان امن توقف کرده و اجازه دهید موتور خنک شود.

جلوگیری از ضربه یا آسیب به رادیاتور: آسیب یا نشتی رادیاتور می تواند گردش مایع خنک کننده را مختل کرده و منجر به مشکلات دمای موتور شود. خودروی خود را با دقت پارک کنید و از جاده هایی که دارای زباله یا اشیاء سخت هستند، اجتناب کنید.

نگهداری روتین خودرو را نادیده نگیرید. علاوه بر سیستم خنک کننده، اطمینان حاصل کنید که سایر سیستم ها مانند سیستم روغن کاری و احتراق را نیز به طور منظم بررسی می کنید. نگهداری جامع به جلوگیری از مشکلات مختلف، از جمله علل جوش آمدن آب رادیاتور کمک می کند.

با انجام نگهداری مناسب و منظم، می توانید سیستم خنک کننده خودروی خود را سالم نگه دارید، از مشکلات جوش آمدن آب رادیاتور جلوگیری کنید و اطمینان حاصل کنید که سفرهای شما همیشه روان و ایمن هستند.

رینگو، فروشگاه آنلاین تخصصی خرید لاستیک خودرو (ایرانی و خارجی)

آیا به دنبال تنوع بی‌نظیر در انتخاب لاستیک برای خودروی خود هستید؟ رینگو، به عنوان جامع‌ترین فروشگاه آنلاین لاستیک در ایران، افتخار دارد تا مجموعه‌ای گسترده از بهترین برندهای لاستیک ایرانی و خارجی را با مناسب‌ترین قیمت‌ها به شما عرضه کند.

در رینگو، دیگر نیازی به جستجو در فروشگاه‌های متعدد ندارید. ما با گردآوری برترین تولیدکنندگان داخلی و بین‌المللی، امکان مقایسه و خرید آسان انواع لاستیک سواری را برای شما فراهم کرده‌ایم. چه به دنبال لاستیک‌های باکیفیت ایرانی با قیمت اقتصادی باشید و چه عملکرد و دوام بی‌نظیر برندهای خارجی برایتان اولویت داشته باشد، رینگو پاسخگوی نیازهای شماست.

چرا لاستیک خودروی خود را از رینگو بخرید؟

تنوع بی‌نظیر برندها: دسترسی به تمامی برندهای معتبر لاستیک ایرانی (مانند بارز، کویر تایر، یزد تایر و …) و خارجی (مانند هدوی، دانلوپ و …).
قیمت‌های رقابتی: ارائه بهترین قیمت‌ها در بازار لاستیک ایران.
جستجو و مقایسه آسان: امکان جستجو بر اساس سایز، نوع خودرو، برند و سایر مشخصات فنی و مقایسه محصولات با یکدیگر.
اطلاعات کامل محصول: دسترسی به جزئیات فنی دقیق، تصاویر با کیفیت و نظرات کاربران برای هر لاستیک.
خرید آنلاین مطمئن: فرآیند سفارش آنلاین امن و آسان با امکان پرداخت آنلاین و تحویل سریع به سراسر کشور.
پشتیبانی تخصصی: تیم کارشناسان رینگو آماده ارائه مشاوره رایگان برای انتخاب بهترین لاستیک متناسب با نوع خودرو و سبک رانندگی شما هستند.

همین حالا به وبسایت رینگو مراجعه کنید و با چند کلیک، لاستیک‌های ایده‌آل برای خودروی خود را از میان برترین برندهای ایرانی و خارجی انتخاب و خریداری نمایید. رینگو، همراه همیشگی شما در حفظ ایمنی و کیفیت سواری.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!