معرفی و بررسی سوزوکی اس کراس | S-Cross Suzuki

0 217 زمان تقریبی مطالعه 5 دقیقه

سوزوکی S-Cross یک کراس اوور جمع‌وجور SUV یا SUV کوچک بر اساس طبقه‌بندی FCAI است. این نسل دوم سوزوکی SX4 است که به عنوان سدان های جمع و جور و هاچ بک توسط سرمایه گذاری مشترک سوزوکی موتورز و فیات S.p.A از سال 2006 تا 2013 تولید می شد. از سوی دیگر سوزوکی S-Cross SUV توسط سوزوکی با واگن تولید می شد. سبک بدنه از زمانی که SX4 در سال 2013 جانشین آن شد تا به امروز.

سوزوکی S-Cross را با نام های مختلفی از جمله سوزوکی SX4 S-Cross، Suzuki S-Cross Fengyu، Suzuki SX4 Crossover، Maruti Suzuki S-Cross و شورولت S-Cross به بازار عرضه کرد.

جدول زمانی

سوزوکی S-Cross جدا از مدل قبلی خود، SX4، بازه زمانی بسیار کوتاهی دارد. با این حال، از سال 2013 تا به امروز چندین ارتقاء و فیس لیفت را تجربه کرده است و این مقاله جزئیات را در زیر نشان می دهد.

2013-2014

یک خودروی مفهومی آینده‌نگر، که آنچه را که قرار بود به سوزوکی S-Cross تبدیل شود، به نمایش گذاشت، در نمایشگاه خودروی پاریس در سال 2012 به نمایش گذاشته شد. در سال 2013، نسخه تولیدی آن در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش گذاشته شد. به زودی S-Cross وارد بازار شد. آنها با نام سوزوکی SX4 S-Cross عرضه شدند و به عنوان شاسی بلندهای کوچک با بدنه واگن ساخته شدند اما به طور قابل توجهی برجسته تر از SX4 بودند.

در اروپا، S-Cross فروش خود را قبل از پایان سال 2013 آغاز کرد. در آن زمان به بازار اروپا دو نسخه پیشرانه ارائه شد: موتورهای 1.6 لیتری دیزل و 1.6 لیتری بنزینی همراه با گیربکس دستی یا CVT.

S-cross در ابتدا همراه با SX4 فروخته شد که سوزوکی قبلاً اعلام کرده بود که به تدریج از تولید خارج نخواهد شد. برخلاف SX4، S-Cross به عنوان فیات به بازار عرضه نشد. با این حال، در اوایل سال 2014، تولید SX4 متوقف شد. هنگامی که آخرین SX4 از خطوط تولید خارج شد، سوزوکی سیاز جایگزین آن شد و X-Cross در بخش بازار SUV رقابت می کرد.

شاسی بلند سوزوکی جدید در برزیل، مکزیک، هند، اندونزی و استرالیا به بازار عرضه شد، اما نه در ایالات متحده و کانادا. در اندونزی به Maruti Suzuki S-Cross تغییر نام داد. در استرالیا، آن را صرفاً سوزوکی S-Cross می‌شناختند. یک موتور بنزینی 1.6 لیتری (86 کیلووات و 156 نیوتن متر) نیرو می داد که در سه سطح تریم و پیشرانه های 4×2 و 4×4 موجود است. با این حال، تنها گزینه 4×2 در هر دو جعبه دنده دستی و CVT موجود بود. مدل های 4×4 همگی با گیربکس CVT عرضه می شدند.

2015-2016

در سال 2015، انتخاب های بیشتری برای طیف مدل های ارائه شده وجود داشت، اگرچه پیشرانه دستی همچنان گزینه ای برای مدل های 4×2 باقی مانده است.

یک موتور بنزینی 1.4 لیتری توربوشارژ (103 کیلووات 220 نیوتن متر) همراه با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته به صورت استاندارد و یک پیشرانه AWD که در تریم برتر بسته بندی شده بود. مرحله.

S-Cross Suzuki

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

2017-اکنون

یک فیس لیفت در سال 2017 شامل چراغ های جلو و چراغ های موقعیت LED/ چراغ های DTR بود. این همچنین شامل ارتقاهای قابل توجهی است، مانند موتور جدید 1.4 لیتری بوسترجت توربوشارژ بنزینی و گزینه AWD برای بازارهایی که قبلاً این پیشنهادات را دریافت نکرده اند.

در هند، تنها پیشرانه موجود موتور دیزلی 1.3 لیتری توربوشارژ با گیربکس 5 سرعته دستی بود.

تریم پایه

جدیدترین تریم پایه شامل موارد زیر است:

سوکت های 12 ولت، رینگ های آلیاژی 17 اینچی، محدود کننده سرعت قابل تنظیم، کیسه هوا (دوگانه/جلو، زانو/راننده، پنجره، جانبی)، ترمز ضد قفل سیستم، پخش کننده صوتی/CD/MP3، کنترل خودکار آب و هوا/منطقه دمای دوگانه، Apple CarPlay، فرمان قابل تنظیم (شیب/تلسکوپی)، LCD دمای محیط، پورت کمکی/USB، جا بطری/لیوان (جلو/عقب)، Bt اتصال، نقاط لنگر صندلی کودک، لنگرگاه ISOFIX صندلی کودک، کروز کنترل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، برنامه پایداری خودکار، کمک ترمز اضطراری، ایموبلایزر موتور، چراغ های مه شکن، چراغ های چاه پا (جلو)، چراغ های جلو هالوژن، نگهدارنده تپه، برف پاک کن های متناوب ( جلو/عقب)، ورود بدون کلید، فرمان چرمی/چند کاره، چراغ های نقشه/خوان، کنترل فاصله پارک (پشت)، دنده دنده، آینه ها و شیشه های برقی، دوربین دنده عقب، آینه دید عقب (روز/شب)، ناوبری ماهواره ای، کمربند ایمنی ( پیش کشنده/جلو)، کامپیوتر سفری، و سیستم تشخیص صدا.