T-Cross یک SUV کوچک ارائه شده از فولکس واگن است که قرار است به صفوف تویوتا CHR و مزدا CX-3 بپیوندد. این یک خط تولید مدل جدید است که بر اساس پلتفرم مشابه دریچه پولو ساخته شده است و با وجود بدنه SUV، یک پیشرانه کوچک را حفظ می کند. T-Cross با اندازه متوسط خود در مقایسه با تیگوان، شکاف قابل توجهی را در محدوده SUV برطرف می کند. به نظر می رسد T-Cross بیشتر از سایر عناصر بر سبک تمرکز دارد. به نظر می رسد که با توجه به ابعاد آن، کاربردی تر از پولو باشد.
طراحی خارجی
VW T-Cross بر اساس MQB-A0 ماژولار ساخته شده است که نسخه کوچکتری از Tiguan، Golf و پلتفرم T-Roc است. همچنین توسط Polo برای روشن کردن اندازه و ردپای کلی استفاده می شود. T-Cross با طراحی جعبه‌ای بلندتر به نظر می‌رسد به این معنی که عملی بودن آن را اضافه کرده است. ابعاد 1760 میلی متر عرض و 1583 میلی متر ارتفاع است.
این خودرو همچنان دارای نشانه‌های ظاهری است که یادآور یک SUV خشن است، اگرچه طراحی شهری متمرکزتری ارائه می‌دهد. به عنوان مثال، سپرهای درشت و قطعات الهام گرفته شده از خارج از جاده وجود دارد که آن را از هاچ بک استاندارد در شهر جدا می کند. همچنین 180 میلی متر فاصله از زمین وجود دارد که در بهترین حالت برای شیارهای جزئی ایده آل است. علاوه بر ملاحظات اندازه، T-Cross TSI دارای چرخ‌های 18 اینچی نیز هست.
طراحی داخلی فولکس واگن تی کراس
پلتفرم و ابعاد بیرونی ممکن است باعث شود که فکر کنید کابین چیز زیادی برای ارائه ندارد، اما برعکس است. این فاصله داخلی را برای ارائه عملی بهینه به حداکثر می رساند. این صندلی ردیف دوم کشویی دارد که به شما امکان می دهد اتاق صندلی عقب یا ظرفیت صندوق عقب را اولویت بندی کنید.
بسته به کاری که فرد انجام می دهد، می توان نسبت فضا را متناسب با شرایط تنظیم کرد. ردیف دوم کشویی به این معنی است که ظرفیت صندوق عقب 385 لیتر در صورت عقب بودن صندلی یا 455 لیتر در حالت جلو است.
در زیر کف صندوق عقب یک چرخ یدکی ذخیره‌کننده فضایی با نسبت 60:40 قرار دارد. امکانات رفاهی در صندلی عقب یک کیسه ترکیبی است. دو پورت USB برای شارژ نگه داشتن دستگاه ها و جیب های نقشه روی پشتی صندلی ها وجود دارد.
بقیه کابین به خوبی طراحی شده و ارگونومیک با فاصله ای که انتظار می رود. به نظر می رسد که مواد یک سطح سخت هستند. پس از فشرده شدن اولیه پلاستیک ها، آنها بسیار سازگار هستند، بنابراین ممکن است فرد فراموش کند. شکاف ها همچنین میلی متری کامل به نظر می رسند، و مقداری براقیت به پایان می افزاید، در حالی که طرح کلی کمی بصری به نظر می رسد.
فناوری
کابین از طریق بسته‌های فناوری موجود، چشم‌انداز عملی را بهبود می‌بخشد، که مرکز آن یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 8.0 اینچی است که با گرافیک‌های با وضوح بالا، Apple CarPlay و Android Auto در دسترس است. اتصال بلوتوث و دو پورت USB نیز وجود دارد. بسته های پارکینگ نیمه مستقل در دسترس است که از غم چرخ حاشیه ای نجات می یابد.
یک جعبه ذخیره سازی در جلوی انتخابگر دنده وجود دارد که یک پد شارژر بی سیم تلفن همراه با درگاه های USB را در خود جای داده است. جیب‌های درب جلو بزرگ هستند، اگرچه از جلو بدون خط هستند، بنابراین روی درگاه‌ها، زانویی پددار می‌شود. فرمان اختیاری است، در حالی که بسته اختیاری و سیستم صوتی ارتقا یافته و صفحه دیجیتال اطلاعات راننده ارزش درآمد را دارند.
کارایی
این پیشرانه از یک واحد 1.0 لیتری سه سیلندر تشکیل شده است، اگرچه به یک جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه متصل است. خروجی 85 کیلووات و 200 نیوتن متر گشتاور است که با توجه به ظرفیت قابل درک است. این دیفرانسیل جلو در دو گزینه موجود است – Life سطح پایه و تریم بالاتر Style. نسخه 110TSI Style با مشخصات بالاتر با موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی قدرتمندتر (110 کیلووات و 250 نیوتن متر) در ژوئن امسال وارد بازار می شود.
سواری و هندلینگ
جذابیت موتور چندین بار به عنوان بیکاری خشن بیان شده است. موتورهای سه سیلندر نیز از نظر ساختاری نامتعادل هستند، بنابراین کمی شخصیت وجود دارد. در هنگام شتاب گیری، یک نت منحصر به فرد موتور وجود دارد که به سمت بالا خم می شود. گردش در اطراف شهر از روی خیابان های سنگفرش شده خوب است. با افزایش سرعت، کابین بی‌صدا می‌شود و بدون فشار زیاد، بالای 150 کیلومتر بر ساعت می‌نشیند. هرچند در شتاب کمی کند است و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت 10.2 ثانیه طول می کشد. آن را با مصرف سوخت شگفت انگیز در 20.4 کیلومتر بر لیتر جبران می کند.
ایمنی
ایمنی تقریباً در سطح بسته های فناوری است. ترمز اضطراری خودکار شهری با سرعت 30 کیلومتر در ساعت همراه با کمک جلو وجود دارد. این همچنین در کنار دستیار حفظ خطوط، هشدار خروج از خط و سنسورهای پارک عقب کار می کند. حتی بسته‌هایی برای نظارت بر وضعیت راننده وجود دارد تا در صورت حواس‌پرتی یا خوابیدن راننده، هشدارهایی را ارائه کند. این خودرو به رتبه های پنج ستاره Euro NCAP و ANCAP دست یافت و آن را به یکی از ایمن ترین خودروها تبدیل کرد.
نتیجه گیری :
فولکس واگن T-Cross 85TSI چیزی بیش از یک مینی کراس اوور است. از ساختار Polo ساخته شده است، اما کپی و پیست نمی کند. T-Cross فضای بسیار بیشتری را برای افراد و اشیا اضافه می کند، بنابراین خود را تا حدودی یک کراس اوور، هرچند کوچک، می داند. همچنین با ارائه تنظیمات بصری برای پشته مرکزی و کنترل ها، به کاربردی بودن فضای داخلی می افزاید.
فضای راحت برای بزرگسالان در عقب وجود دارد به شرطی که صندلی‌های عقب تا شوند. پیشرانه نیز جذاب است و می تواند این ایده را ایجاد کند که T-Cross قدرت کمتری دارد، اما اینطور نیست. T-Cross یک اثر هنری است و مانند یک رویا در شهر رانندگی می کند. اگرچه ممکن است بهترین گزینه برای گشت و گذار در فضای باز در کشور نباشد. این یک گزینه عالی برای رانندگی شهری است.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- بررسی کلی دانگ فنگ X5 یا فردا SX5
- نکات مهم در خرید پراید دست دوم
- همه چیز درباره جتور فیدلیتی X70S | بررسی صفر تا ۱۰۰ این خودرو
- چری تیگو ۸ پرو | همه چیز درباره این ماشین جذاب!
- دیگنیتی پرستیژ | آشنایی با همه مشخصات قوی‌ترین خودروی داخلی
- فردا ۵۱۱ | شرایط فروش چانگان آلسوین چگونه است؟
- جک X7 یا کرمان موتور KMC K7 | آشنایی با مشخصات فنی و خرید آن از ایران
- چری آریزو 6 /آریزو GX | سیر تا پیاز مشخصات فنی و طراحی این خودرو
- فرمان خودروهای فرمول یک چگونه کار می‌کند؟
- رانا پلاس جدید | همه چیز درباره محصول جدید و تازه‌نفس ایران‌خودرو
- پژو 2008 | همه چیز درباره یکی از محبوب‌ترین کراس‌اورهای موجود در بازار
- گران ترین خودروهای بازار ایران با پلاک ملی | گشتی در میان لاکچری‌ترین‌ها
- اچ سی کراس؛ مشخصات فنی، قیمت و هر آنچه باید بدانید
- معرفی سایپا کوییک S | قیمت، مشخصات فنی و امکانات رفاهی
- فونیکس تیگو ۷ پرو؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت احتمالی
- معرفی خودرو رنو کپچر و لاستیک مناسب آن
- جک S3 | مشخصات فنی، قیمت، بهترین لاستیک و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- بهترین شاسی بلندهای جهان را می شناسید؟
- تفاوت ساینا S با ساینا EX در چیست؟
- تاریخچه برند بوگاتی | Bugatti
- تاریخچه شرکت خودرسازی بی ام و | BMW
- تاریخچه‌ی برند نیسان | Nissan
- پیشینه کارخانه اتومبیل سازی مرسدس بنز
- معرفی و بررسی کیا سراتو جی تی | 2020 Kia Cerato GT
- معرفی و بررسی پورشه کاین توربو S-Eهیبریدی 2020
- معرفی و بررسی Lexus UX 200 F Sport
- معرفی و بررسی ویژگی های ولوو XC40 هیبریدی Recharge Plug-in Hybrid
- 10 تا از بهترین خودروهای هیبریدی 2022
- بررسی مشخصات و ویژگی های هیوندای توسان | 2021 Hyundai Tucson
- 10 تا از بهترین ویژگی مزدا CX-9 2023
- بررسی ویژگی و مشخصات تویوتا راوفور (2020 Toyota RAV4)
- معرفی و بررسی BMW M8 Competition
- معرفی و بررسی مرسدس بنز EQS | لوکس ترین خودروی برقی دنیا
- تویوتا هایلوکس Rugged X 2020 | معرفی و بررسی ویژگی ها
- 10 تا از بهترین خودروهای اسپرت سال 2022
- 10 بهترین ویژگی لکسوس RZ 450e 2023
- معرفی و بررسی مشخصات Genesis GV80
- معرفی و بررسی 10 تا از بهترین هاچبک ها
- معرفی 10 تا از بهترین کوپه های 2022
- بهترین کامیون ها (پیکاپ ها) 6 سیلندر
- معرفی مرسدس ای ام جی | 2020 Mercedes AMG A45 S
- 9 ویژگی برتر هیوندای النترا 2022
