سنسور فشار تایر چیست؟
سنسور فشار تایر یک کامپیوتر کوچک است که در داخل هر تایر قرار دارد. این برای هشدار دادن به رانندگان از تایرهای کم باد شده طراحی شده است. سنسورهای فشار تایر، یا به اختصار TPMS، از سال 2007 در تمام خودروها در ایالات متحده اجباری شده است.
دو نوع متداول سنسور فشار تایر وجود دارد.
نوع اول از نوع سوپاپ است: سنسور و میل سوپاپ یک واحد هستند.
دومی یک سنسور نواری است: سنسور با یک نوار فلزی در قسمت داخلی رینگ نصب شده است.
هر دو سنسور چراغ داشبورد را هنگامی که فشار پایین‌تر از حد انتظار است روشن می‌کنند و به راننده هشدار می‌دهند که لاستیک با فشار هوا پایین است.
پیام خطای سنسور فشار تایر چگونه است؟
هنگامی که یک سنسور فشار باد تایر مشکلی را در مورد فشار کم لاستیک تشخیص می‌دهد، سیگنالی را به رایانه خودرو ارسال می‌کند و سپس چراغی را روی داشبورد روشن می‌کند.
این نور به طور کلی زرد روشن است و شبیه یک علامت تعجب (!)، در داخل یک نماد U شکل است. این هشداری است که رانندگان باید لاستیک‌های خود را چک کنند، زیرا ممکن است لاستیک‌ها پنچر شده یا فقط کم باشد.
آیا با لاستیک کم باد می توان رانندگی کرد؟
رانندگی با لاستیک کم باد می تواند باعث شود که وسیله نقلیه به یک جهت یا جهت دیگر کشیده شود، بسته به اینکه کدام لاستیک کم باشد. این امر باعث می شود که راننده کنترل ضعیفی بر وسیله نقلیه نداشته باشد که بسیار خطرناک است.
رانندگی با لاستیک کم باد می تواند حداقل باعث سایش نامتعادل لاستیک شود و حداکثر باعث آسیب به یکپارچگی ساختاری تایر، به ویژه دیواره جانبی شود. این در نهایت می تواند باعث شود که پس از باد کردن مجدد لاستیک، یک ضربه بیرون بیاید. رانندگی با لاستیک کاملاً پنچر به دلیل این آسیب نیاز به تعویض آن لاستیک دارد.
اگر تأیید کرده اید که فشار تایر در همه لاستیک ها کافی است، پس سنسور به سادگی از کار افتاده است. در این مرحله، تنها نگرانی راننده نوری است که از داشبورد به آنها خیره می شود.
یک سنسور خراب از راننده می خواهد که مراقب باد لاستیک های خود باشد، زیرا دیگر فشار واقعی را نمی خواند. به دلایل ایمنی باید در اولین فرصت رفع شود.
سریعترین تعمیر
سریع ترین و ساده ترین تعمیر برای این مشکل، بررسی فشار تمام لاستیک ها با فشار سنج با کیفیت است. این گیج ها را می توان از هر فروشگاه قطعات و حتی بیشتر پمپ بنزین ها تهیه کرد.
فراموش نکنید که لاستیک زاپاس را نیز بررسی کنید! بسیاری از خودروها دارای سنسور فشار در قسمت زاپاس هستند و اغلب نادیده گرفته می شود.
کمتر از 5 PSI تحت فشار توصیه شده سازنده می تواند باعث روشن شدن چراغ هشدار دهنده شود. فشار توصیه شده سازنده را می توان در دفترچه راهنما یا برچسبی که روی درب سمت راننده قرار دارد، یافت.
جایگزین کردن یا عدم جایگزینی
اگر بررسی و تنظیم فشار باد تایر با مشخصات مناسب مشکل را برطرف نکرد، به احتمال زیاد تعویض سنسور فشار باد تایر ضروری است. حسگر خراب را می توان با استفاده از اسکنر OBD2 یا از طریق گزینه های رایانه داشبورد خودرو، بسته به مدل، شناسایی کرد.
در حالی که داشتن یک ابزار اسکن خودرو به شما امکان می‌دهد خودتان مشکل را تشخیص دهید، همیشه می‌توانید از یک لاستیک یا تعمیرگاه محلی بخواهید اسکن انجام دهد تا به سرعت تشخیص دهد کدام سنسور از کار افتاده است. عمر باتری این سنسورها بین 2 تا 10 سال است.
روش تعویض سنسور TPMS
به منظور تعویض سنسور فشار لاستیک خراب، چرخ دارای سنسور خراب باید لاستیک را جدا کرده باشد. هنگامی که لاستیک از رینگ خارج شد، سنسور قدیمی را می توان برداشت و سنسور جدید را نصب کرد.
پس از قرار دادن سنسور جدید در رینگ، لاستیک دوباره سوار و باد می شود. سپس برنامه ریزی مجدد می آید تا رایانه ماشین آن را تشخیص دهد.
از آنجایی که اکثر صاحبان خودرو توانایی پیاده کردن و سوار کردن مجدد لاستیک را ندارند، سفر به لاستیک فروشی محلی ضروری است. خوشبختانه، این فرآیند خیلی گران نیست و معمولاً می‌توانید برای صرفه‌جویی در هزینه، حسگر TPMS را ارزان‌تر خریداری کنید.
سنجش/برنامه ریزی مجدد سنسور
فرآیند برنامه ریزی مجدد برای هر خودرو و مدل آن متفاوت است. برخی از خودروها به مقدار مشخصی مسافت پیموده شده روی سنسور جدید نیاز دارند تا رایانه بتواند آن را تشخیص دهد، معمولاً فقط چند مایل.
سایر وسایل نقلیه باید با استفاده از همان اسکنر که اسکنر بد را پیدا کرده است دوباره برنامه ریزی شوند. اسکنر سیگنال سنسور را به کامپیوتر ماشین برنامه ریزی می کند تا این دو بتوانند با هم ارتباط برقرار کنند. بدون این، چراغ داشبورد روشن می‌ماند زیرا رایانه نمی‌تواند حسگر جدید را بخواند و برنامه‌ریزی مجدد را به بخش مهمی از جایگزینی تبدیل می‌کند.
هزینه تعویض سنسور TPMS
هزینه تعویض سنسور فشار باد لاستیک با خودرو متفاوت است. هزینه اصلی این تعمیر، خود سنسور است. برندهای لوکس، مانند آئودی و لندرور، هزینه سنسور بسیار بالاتری نسبت به فورد، هوندا یا تویوتا خواهند داشت. این سنسورها می توانند از 50 دلار تا صدها دلار برای یک سنسور منفرد متغیر باشند.
کاری که برای تعویض سنسور انجام می شود حداقل است، معمولاً در محدوده 1/2 تا 1 ساعت کار در هر سنسور. مهم است که به خاطر داشته باشید، هزینه کار در همه تعمیرگاه ها متفاوت است.
یک نمایندگی بزرگ هزینه کار ساعتی بالاتری نسبت به یک تعمیرگاه کوچک دارد. برخی از مغازه ها نیز هزینه برنامه ریزی مجدد را دریافت می کنند. هنگام جستجوی مکانی برای تعویض سنسور، همیشه در مورد هزینه های کار ساعتی و هزینه های برنامه ریزی مجدد سوال کنید.
چه کسی می خواهد آن را درست کند؟
انتخاب مکانی برای انجام تعمیرات از هر نوع، صرفاً به صاحب وسیله نقلیه بستگی دارد و تعویض سنسور نیز تفاوتی ندارد! البته همیشه توصیه می شود تعمیرگاهی را انتخاب کنید که قابل اعتماد و معتبر باشد. از آن مکان های سایه دوری کنید!
با این حال، وقتی صحبت از سنسورهای فشار تایر می شود، یک نمایندگی بزرگ همیشه بهترین انتخاب نیست. یک فروشگاه لاستیک محلی باید توانایی و دانش لازم برای تعویض صحیح سنسور را داشته باشد.
هنگام انجام هر نوع کار در مغازه حتماً در مورد نیروی کار و ضمانت قطعات استعلام بگیرید. هیچ کس نمی خواهد برای تعمیر هزینه کند، فقط برای اینکه بفهمد قطعه معیوب بوده یا کار اشتباه انجام شده است.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- عملکرد بوق خودرو و روش های عیب یابی آن
- علت لرزش فرمان اتومبیل هنگام ترمزگیری
- قفل رینگ چیست و چه کاربردی دارد؟
- مشکلات بخاری در هوای سرد و راهنمای کامل حل آنها برای روزهای سرد و یخبندان
- دلایل روغن کم کردن ماشین چیست و علائم آن را چطور باید تشخیص داد؟
- نحوه تعویض سنسور اکسیژن | راهنمای گام‌به‌گام این کار
- یاتاقان چیست؟ همه چیز درباره این قطعه کاربردی!
- قالپاق چیست؟ | همه چیزهایی که باید درباره قالپاق ماشین و مراقبت از آن بدانید
- دیفرانسیل خودرو چیست؟
- کار کرد کیسه هوا چیست؟ | نجات‌دهنده لحظات مرگ‌وزندگی را بشناسید
- دلکو (Distributor) چیست و چه وظیفه‌ای در سیستم جرقه زنی (احتراق) خودرو بر عهده دارد؟
- دلایل خرابی ناگهانی بلندگو خودرو چیست؟
- علائم تسمه دینام خراب چیست؟
- باورهای غلط درباره استفاده از کولر خودرو و فوت و فن خنک نگه داشتن کولر خودرو
- جعبه فرمان خودرو در خودرو چیست؟ آشنایی با وظایف و انواع آن
- انواع دیسک ترمز
- نشانه هایی برای لزوم بازرسی ترمز خودرو
- سیستم ترمز ضد قفل یا ABS و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- زوایای چرخ به چه معنا است؟ آشنایی با زوایا و تراز چرخ‌ها
- چرا چراغ چک خودرو روشن می‌شود؟
- تذکراتی در مورد باطری به باطری کردن ماشین
- پنج نشانه خرابی بلبرینگ های چرخ عقب و جلوی ماشین
- علل لرزش خودرو چیست؟
- نحوه تعویض وایر شمع خودرو
- بهترین و مناسب‌ترین لاستیک برای خودروی پژو ۲۰۷
- پمپ روغن چگونه کار می‌کند؟
- مشکلات و ایرادات پدال گاز خودرو و نحوه رفع آن
- چه چیزی باعث از کار افتادن ترمز دستی می شود؟
- پمپ های مختلف در خودرو : نام ها و عملکردها
- پدال ترمز کار نمی کند | وقتی در حال رانندگی هستید چه کاری باید انجام دهید
- چراغ های داشبورد کار نمی کنند | نحوه‌ی تعمیر
- رینگ ها در مقابل چرخ ها | تفاوت ها
- 7 نوع سیستم تعلیق خودرو و تفاوت آن ها
- خرابی شاسی خودرو و عواقب آن
- مهم ترین عوامل ترک خوردن سرسیلندر خودرو چیست؟
- چسبندگی لاستیک و همه دردسرهایی که نبودن آن ایجاد می‌کند
- خام سوزی خودرو | بررسی صفر تا صد دلایل + راهکار رفع آنها
- آپشن های معروف در خودرو ها کدامند؟
- مزایا و معایب سانروف پانوراما چیست؟ | معرفی بهترین خودروها با سانروف پانوراما
- سیستم خنک کاری موتور | عملکرد و وظایف آن ها
- چه چیزی باعث کوبیدن موتور می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چه زمانی خودروی من به بلبرینگ چرخ جدید نیاز دارد؟
- چه زمانی لنت ترمز خودرو را تعویض کنیم؟
- آیا پاک کننده های انژکتور دیزلی واقعا کار می کنند؟
- رول میله های پیکاپ تراک چیست و انواع مختلف آن چیست؟
- صدای سیال فرمان برقی: چه چیزی باعث آن می شود و چگونه آن را برطرف کنیم
- چگونه رگه های برف پاک کن شیشه جلو را از بین ببریم
- مزایای چرخ های فیبر کربنی برای SUV ها
- مزایا و معایب استفاده از سیستم تعلیق بادی
- انواع مختلف چراغ ها در ماشین شما و اهمیت آن ها
- مشکلات ترموستات خودرو | نحوه تشخیص و رفع آن ها
- موتور V8 چیست؟
- شارژ بیش از حد دینام | علائم، علل و نحوه رفع آن
- خروج شمع از سرسیلندر | علل و نحوه پیشگیری
- عوارض پر شدن بیش از حد مایع خنک کننده در خودروی شما
- حذف مبدل کاتالیزوری | مزایا و معایب ، تمام آنچه که باید بدانید
- 3 علائم شلنگ ترمز آسیب دیده یا معیوب
- فیس لیفت خودرو چیست؟
- 4 علامتی که نشان می دهد لوله فلکسی اگزوز شما نشتی دارد
- موتور احتراق داخلی چیست؟
- تفاوت بین باتری های هیبریدی و EV
- 7 نشانه‌ی از کار افتادگی سیستم فرمان برقی
- نشت روغن در مخزن خنک کننده | چه باید کرد؟
- چرا گیج دمای خودرو کار نمی کند؟
- 4 دلیل اینکه موتور ماشین میل لنگ می‌زند اما روشن نمی‌شود
