10 سدان با کارایی بالا مناسب برای علاقه مندانی که به 4 در نیاز دارند

0 240 زمان تقریبی مطالعه 11 دقیقه

عملکرد اغلب به قیمت عملی بودن تمام می شود. یک قانون نانوشته وجود دارد که از میان گروهی از خودروهای پرفورمنس، خودرویی که بدترین صندلی عقب را دارد بهترین خودرو است. سدان اسپرت بخشی است که به سرعت محبوبیت خود را افزایش داده است، مشابه اینکه چگونه هاچ بک های داغ کوپه های کامپکت را منسوخ می کنند. دلیل آن این است که بسیاری از سدان‌های لوکس و پرفورمنس دارای زیربنا و پیشرانه‌های مشترک با خودروهای اسپرت هستند که بخش سدان‌های اسپرت را مشخص می‌کند. کاربردی بودن یک سدان که با عملکرد خودروهای اسپرت یا حتی یک سوپراسپرت مطابقت دارد، بهترین در هر دو جهان است و گزینه‌های زیادی برای انتخاب وجود دارد.

حدود 20 سال پیش، انتخاب بهترین سدان اسپرت بسیار آسان‌تر بود، زیرا تعداد آن‌ها زیاد نبود، اما امروزه، تقریباً هر خودروساز قدیمی و برخی از خودروسازان جوان‌تر حداقل یکی از آن‌ها را می‌سازند که نمونه آن بازوی لوکس هیوندای است. اگر به دنبال خودروهای چهار در سریع هستید، همیشه می‌توانید به سراغ برندهای درجه یک آلمانی بروید، اما امروزه به نظر می‌رسد که تقریباً همه به سگمنت سدان‌های اسپرت پیوسته‌اند. با این حال، برخی از سدان های اسپرت بهتر از سایرین هستند و این 10 مورد نیازهای عملکردی و کاربردی شما را کاملاً برآورده می کنند.

لکسوس IS500

149 مایل در ساعت

به نوعی، لکسوس تنها خودروساز لوکسی است که در حال حاضر یک موتور V-8 تنفس طبیعی ارائه می دهد. مدل عملکرد اخیر آن، IS500، جانشین IS-F رقیب M3 شد، که در سال 2014 تولید آن متوقف شد. مثل همیشه، یاماها نقش بزرگی در برکت دادن به سدان لوکس ژاپنی با موسیقی متن مناسب ایفا کرد، اما بسیاری از ویژگی های قابل توجه، متمایز کننده مدل های قبلی، IS-F وجود ندارد.

مشخصات عملکرد لکسوس IS500

موتور	5.0 لیتری V-8
انتقال	8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	RWD
قدرت	472 اسب بخار
گشتاور	395 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	4.2 ثانیه
حداکثر سرعت	149 مایل در ساعت (محدود)
کاهش وزن	3891 پوند

به نوعی، این یک پوشش مخفی IS-F است زیرا تنها نکات بصری برآمدگی کاپوت، نوک اگزوز چهارگانه، روتورهای ترمز بزرگتر – 14 اینچ در جلو، 12.7 اینچ در عقب است. پکیج F-Sport Performance Premium کمی بیشتر به شما می دهد، اما دیگر مانند مدل های قدیمی IS-F کیت بدنه پهنی دریافت نمی کنید.

Genesis G70

155مایل در ساعت

بازوی لوکس هیوندای، جنسیس، بخشی از تلاش این شرکت کره ای برای تغییر هویت خود، از یک تولیدکننده خودروهای ارزان قیمت، به یک برند لوکس تر است. برند جوان و ممتاز کره جنوبی به وضوح نشان داده است که تجملات قدیمی تمرکز اصلی آن است. G70 در واقع تنها مدل جنسیس است که بیشتر برای علاقه مندان طراحی شده است. این سدان اسپرت سطح پایه مبتنی بر شاسی کوتاه شده کیا استینگر است و گزینه های موتور یکسانی دارد.

مشخصات عملکرد جنسیس G70

موتور	3.3 لیتری توین توربو V-6
انتقال	8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	RWD/AWD
قدرت	365 اسب بخار
گشتاور	376 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	4.5 ثانیه
حداکثر سرعت	155 مایل در ساعت (محدود)
کاهش وزن	3946 پوند

تنها تفاوت قابل توجه در تنظیم شاسی و سیستم تعلیق است که امکان هندلینگ تیزتر و سرگرمی بیشتر در پیچ و تاب را فراهم می کند. فضای داخلی مناسب است و سطح اجرا حتی امثال BMW و Lexus را شرمنده می کند. این به قیمت فضای بار است که با 11.65 فوت مکعب، دومین پایین‌ترین (پس از AMG C63) است، اگرچه صندلی‌های عقب تا می‌شوند.

BMW M3

155مایل در ساعت

سدان اسپرت باواریایی یک کلاسیک تمام دوران است. در حال حاضر، در نسل ششم خود، نام M3 برای نسخه های چهار در این خودرو محفوظ است. از سال 2014، M3 دو در به M4 تبدیل شد در حالی که نسخه های بیش از دو در به عنوان M3 باقی ماندند. با این اوصاف، M3 به همان اندازه که یک سدان اسپرت می تواند به یک خودروی اسپرت نزدیک شود. شاسی چابک آن امکان هندلینگ عالی را فراهم می کند، در حالی که S58 موتور شش خطی عملکرد جدی دارد و انتظار زیادی برای باز شدن دارد.

مشخصات عملکرد BMW M3

موتور	3.0 لیتری توئین توربو خطی 6
انتقال	6 سرعته دستی / 8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	RWD / AWD
قدرت	473–503 اسب بخار
گشتاور	406-479 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	4.0-3.3 ثانیه
حداکثر سرعت	155-180 مایل در ساعت (محدود)
کاهش وزن	3759-3924 پوند

حتی مدل‌های غیررقابتی M3 عملکردی نزدیک به سوپراسپرت دارند، در حالی که M3 Competition می‌تواند تقریباً هر چیز دیگری را در این بخش انجام دهد. اگر طرفدار برقی‌سازی نیستید، در حال حاضر این تنها سدان پرفورمنس آلمانی در کلاس خود است که از پیشرانه هیبریدی بهره نمی‌برد، به جای آن یک توربو دوقلو سنتی، شش خطی را انتخاب می‌کند.

BMW M5 (F90)

155مایل در ساعت

بی ام و M5 به دلیل ترکیبی از کاربردی بودن، لوکس بودن و عملکرد محض مدت ها به عنوان بهترین سدان اسپرت در نظر گرفته می شود. M5 همچنین یکی از ثابت‌ترین خودروهای سریع و چهار در است که مدل نمادین و پرفورمنس آن به سال 1985 برمی‌گردد.

در ظاهر CS، M5 قادر است با بسیاری از خودروهای اسپورت رقابت کند و با توربو دوقلو V-8 که به لطف تیونرهای تخصصی فراوان، به راحتی می تواند قدرت بسیار بیشتری تولید کند.

این ماشین لوکس/ تیونر نهایی است.

مشخصات عملکرد

موتور	4.4 لیتری توین توربو V-8
انتقال	8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	AWD
قدرت	0-60 مایل در ساعت
گشتاور	553 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	3.2-2.9 ثانیه
حداکثر سرعت	155 مایل در ساعت (محدود) / 189 مایل در ساعت (M5 CS)
کاهش وزن	4,023-4,177 پوند

صندلی‌های عقب تاشو اختیاری هستند، به جز در M5 CS که دارای چهار صندلی سطلی است. با این حال، 18.72 فوت مکعب فضای چمدان باید برای اکثر نیازها بیش از اندازه کافی باشد. در حالی که موتور آشنا و S63B44B در آینده قابل پیش‌بینی کار خواهد کرد، این آخرین مدل غیرهیبریدی M5 خواهد بود.

آئودی RS3

159 مایل در ساعت

وقتی صحبت از سدان های اسپرت جدید آئودی به میان می آید، گزینه های زیادی وجود ندارد. اگر می‌خواهید به سری S مدل‌های آئودی تنزل دهید، همه چیز فراوان‌تر می‌شود، اما از نظر مدل‌های پرطرفدار RS، شما فقط یک گزینه دارید – RS3. برای اکثر تکرارها، مدل عملکرد سطح پایه آئودی، به طور انحصاری، به عنوان یک هاچ بک فروخته می شد، اما دو نسل گذشته آن را تغییر دادند، زیرا می توانستند به عنوان یک سدان جمع و جور داشته باشند.

مشخصات عملکرد

موتور	2.5 لیتری توربوشارژ خطی 5
انتقال	8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	AWD
قدرت	400 اسب بخار
گشتاور	369 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	3.6 ثانیه
حداکثر سرعت	159 مایل در ساعت / 184 مایل در ساعت (نسخه پرفورمنس)
کاهش وزن	3472 پوند

در حالی که در سمت کوچکتر، RS3 عملکردی به اندازه آئودی S8 دارد. این همچنین آخرین آئودی است که می‌توانید با یک موتور پنج سیلندر تهیه کنید، زیرا انتظار می‌رود همه چیز بعد از آن از موتور 2.0 لیتری توربو چهار VAG به عنوان بخشی از یک مجموعه هیبریدی برخوردار باشد. ظرفیت کربن 11.34 فوت مکعبی کمتر از اکثر خودروهای هاچ بک است، اما صندلی‌های عقب 40/20/40 تا می‌شوند، بنابراین انعطاف‌پذیری دارید.

مرسدس AMG C63 S E-Performance

174 مایل در ساعت

یکی از سدان های پرفورمنس که به ویژه بحث برانگیز است، مرسدس AMG C63 2021 است. موتورهای قدرتمند V-8 و V-12 ویژگی بارز AMG در هنگام توسعه بنز با عملکرد بالا، به خصوص سدان های سریع بودند، اما متاسفانه آن روزها گذشته است. صرف نظر از تریم، W206 کلاس C جدید منحصراً از موتورهای توربو چهار، از جمله نسخه AMG استفاده می کند که دیگر به M177 دو توربو V-8 متکی نیست. در عوض، اکنون از واحد M139 توربو چهار AMG A45 مشترک است.

مشخصات عملکرد

موتور	موتور الکتریکی 2.0 لیتری توربوشارژ خطی 4 + 1
انتقال	9 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	AWD
قدرت	680 اسب بخار
گشتاور	752 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	3.2 ثانیه
حداکثر سرعت	174مایل در ساعت (محدود)
کاهش وزن	4585 پوند

در C63، موتور با یک موتور الکتریکی و یک سیستم چهار چرخ متحرک با کلاچ جفت شده است. تمام این فناوری ها، قرار است C63 را از نظر زیست محیطی بیشتری بسازند و همان پیشرانه، هرچند با قدرت کمی بیشتر، AMG E63 آینده را تامین خواهد کرد. با این حال، تمام این فناوری ها به قیمت سبکی و کاربردی است زیرا فضای صندوق عقب با سوزوکی سویفت قابل مقایسه است.

آلفارومئو جولیا Quadrofoglio

191 مایل در ساعت

در سال 2016، آلفارومئو اولین سدان اسپرت دیفرانسیل عقب خود را پس از 30 سال ارائه کرد. جولیا جانشین معنوی آلفارومئو 75 است و مانند آن نسخه برتر آن Quadrodoglio با موتور قدرتمند V-6 عرضه شد. اعداد به طور قابل توجهی افزایش یافت و سدان اسپرت ایتالیایی را به رقیب مستقیم BMW M3 تبدیل کرد. از همه مهمتر، جولیا در بدو ورود یکی از بهترین شاسی بلندهای این سگمنت را معرفی کرد و تا به امروز نسبت به رقبای خود سبکتر و بازیگوش تر است.

مشخصات عملکرد

موتور	2.9 لیتری توین توربو V-6
انتقال	8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	AWD
قدرت	503 اسب بخار
گشتاور	442 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	3.8 ثانیه
حداکثر سرعت	191 مایل در ساعت
کاهش وزن	3571 پوند

حتی پس از به روز رسانی 2022، اعداد QV ثابت باقی می مانند. تنها یک سال پس از معرفی، QV از گزینه پدال سوم محروم شد و ZF اتوماتیک را به عنوان تنها گزینه باقی گذاشت. در عین حال، آلفارومئو جولیا QV از نظر فضای داخلی و ظرفیت بار، همان سطح کاربردی را با BMW M3 ارائه می‌کند، در حالی که طعمی منحصر به فرد و ایتالیایی را به این بخش می‌آورد.

پورشه پانامرا

196 مایل در ساعت

وقتی صحبت از خودروهای با کارایی بالا می شود، تولیدکنندگان کمی به اندازه پورشه این کار را انجام می دهند. در حالی که 911 از بسیاری جهات بی بدیل است، برخی از ویژگی های آن، گاهی اوقات، خط تولید را پایین می آورند. پانامرا یک مورد جالب از این نظر است که پورشه همیشه به دنبال ساخت یک 911 چهار در بود. پس از آزمایش پلتفرم های مختلف و ساخت چند خودروی مفهومی که هرگز راه به جایی نبردند، در نهایت تصمیم به تولید پانامرا گرفته شد.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

مشخصات عملکرد پورشه پانامرا

موتور	4.0 لیتری توین توربو V-8
انتقال	8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	AWD
قدرت	630-700 اسب بخار
گشتاور	605-641 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	3.1-2.9 ثانیه
حداکثر سرعت	196 مایل در ساعت
کاهش وزن	4585-5390 پوند

این خودرو به عنوان یک سدان به بازار عرضه می شود، اما از نظر فنی یک لیفت بک است. این به معنای درب عقب به سبک هاچ بک است که پس از خواباندن صندلی‌های عقب، فضای بار سخاوتمندانه‌ای را به میزان 16.5 فوت مکعب یا 46.12 باز می‌کند. تا آنجا که کوپه های چهار در و سدان های پرفورمنس، پانامرا اغلب در صدر قرار می گیرد. موتور الکتریکی و بسته باتری اختیاری به قدرت، اما همچنین وزن اضافه می‌کنند و با وجود 70 اسب بخار کمتر، نسخه غیرهیبریدی را کمی سریع‌تر از خط تولید می‌کند.

کادیلاک CT5 V Blackwing

200 مایل در ساعت

در طول سال‌ها، کادیلاک هویت‌های متفاوتی داشته است، از ماشین مورد علاقه افراد شرور گرفته تا انتخاب افراد مسن. در سال های اخیر، کادیلاک بیشتر برای علاقه مندان طراحی شده است و هیچ مدل دیگری بهتر از CT5 V Blackwing را نشان نمی دهد. سدان سایز متوسط کادیلاک در تریم بالای خود، تنها مدلی است که دارای یک سوپرشارژر و هلی گیر V-8 است. به طور خاص، این موتور LT4 است که برای اولین بار در C7 Corvette Z06 معرفی شد و به عنوان پایه ای برای واحد LT5 C7 ZR-1 عمل کرد.

مشخصات عملکرد کادیلاک CT5 V Blackwing

موتور	V-8 6.2 لیتری سوپرشارژر
انتقال	6 سرعته دستی / 10 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	RWD
قدرت	668 اسب بخار
گشتاور	659 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	3.6 ثانیه
حداکثر سرعت	200 مایل در ساعت
کاهش وزن	4123-4142 پوند

CT5 V بلک‌وینگ یکی از سریع‌ترین سدان‌ها است، اما چیزی که آن را منحصربه‌فرد می‌کند این است که می‌توانید با گیربکس دستی نیز یکی از آن‌ها را تهیه کنید چیزی که تقریباً هیچ خودروساز دیگری در حال حاضر در بخش سدان‌های پرفورمنس ارائه نمی‌دهد. این را با قیمت اولیه کمتر از 100000 دلار ترکیب کنید، و سدان متوسط کادیلاک در مقایسه با رقبای آلمانی خود، بسیار مقرون به صرفه است.

مازراتی گیبلی

202 مایل در ساعت

مازراتی سهم عادلانه خود را از خودروهای چهار در دارد که سریع هستند و گیبلی به اندازه یک سدان اسپرت مازراتی اسپرت است. متاسفانه خودروسازان ایتالیایی بهترین رکورد قابلیت اطمینان را ندارند و مازراتی نیز از این قاعده مستثنی نیست. وقتی این برند مقدار قابل توجهی از قطعات را با کرایسلر به اشتراک گذاشت، اوضاع در بدترین حالت خود به نظر می رسید. در حالی که این برند محبوبیت خود را افزایش داده است و قابلیت اطمینان آن بالا رفته است، هنوز هم خیره کننده نیست و متأسفانه مجموعه مازراتی هنوز هم سلطان استهلاک است.

مشخصات عملکرد مازراتی گیبلی

موتور	3.8 لیتری توین توربو V-8
انتقال	8 سرعته اتوماتیک
پیشرانه	RWD
قدرت	585 اسب بخار
گشتاور	538 پوند فوت
0-60 مایل در ساعت	4.0 ثانیه
حداکثر سرعت	202 مایل در ساعت
کاهش وزن	4616 پوند

ترفند واقعی، مانند بسیاری از خودروها، حفظ فواصل نگهداری دقیق است، در غیر این صورت، همه چیز می تواند به سرعت از کنترل خارج شود و یک ماشین عملکرد عالی را به یک چاله پول بی پایان تبدیل کند. موتورهای V-8 مشتق شده از فراری قوی هستند و با موتورهای آزمایش شده ZF اتوماتیک که در بسیاری از مدل های با کارایی بالا یافت می شود، مطابقت دارند. بزرگترین شاهکارهای گیبلی موتورهای V-8 و شیک ایتالیایی آن است که آن را از رقبای آلمانی خود متمایز می کند.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!