بررسی و معرفی فیات 500| Fiat 500

0 85 زمان تقریبی مطالعه 6 دقیقه

فیات 500 یک خودروی دو/سه در، چهار صندلی A-segment یا شهری است که از سال 1957 تا 1975 توسط فیات تولید و به بازار عرضه شد. نسل اول دارای طرح موتور عقب و دیفرانسیل عقب بود. سبک بدنه این میکروماشین از سالن و استیت تا ون نیمه تبدیل و حتی پنل متغیر بود. این هواپیما جانشین 500 “Topolino” شد و 2.97 متر طول داشت. موتور 0.497 سی سی قدرت مدل اول را تامین می کرد.

در سال 2007، بعداً به عنوان یک مینی 2 در و چهار صندلی با طرح موتور جلو و دیفرانسیل جلو بر اساس پلت فرم فیات مینی ظاهر شد.

تاریخچه

فیات 500 را برای پاسخگویی به تقاضاهای بازار پس از جنگ روانه بازار کرد و در ابتدا آن را به عنوان موتور جلو از سال 1949 تا 1954 عرضه کرد، زمانی که فیات یک خودروی موتور عقب سبک تر را درست مانند فولکس واگن بیتل عرضه کرد. فیات 500 علیرغم اندازه اش، وسیله نقلیه ای راحت و محبوب بود. این خودرو دارای بدنه کوپه 2 در بود و بعداً به عنوان یک ملک در دسترس قرار گرفت، با نام “Giardiniera” که دارای موتور استاندارد در کنار آن بود. .

چند مدل اسپرت نیز در ایتالیا و استرالیا تولید شد. نوع ساخت استرالیایی 500 Steyr-Puch 500 بود که توسط Steyr-Daimler-Puch ساخته شد. تولید 500 در سال 1975 به پایان رسید و با 126 جایگزین شد که فیات دو سال قبل از آن به بازار عرضه کرد.

به سرعت به می 2006 که فیات یک هاچ بک کاملا جدید سه در و چهار صندلی 500 را معرفی کرد. مدل جدید دارای طراحی یکپارچه سازی با سیستم عامل، شبیه به فولکس‌واگن بیتل و بی‌ام‌و MINI بود. این از مفهوم Fiat Trepiùno 3=1 2004 مشتق شده است. این یک خودروی دیفرانسیل جلو است که از فناوری موتور VVT هیدرولیک چند هوای فیات (که برنده جایزه بین‌المللی موتور سال 2010 شد) استفاده می‌کند.

مدل ها

500 C (2009-اکنون)

نوع کانورتیبل 500 با نام 500 C (C برای Cabrio)، در مارس 2009 در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد. ویژگی‌های آن، مانند ستون‌های سقف، پنجره‌های جانبی و چهارچوب درها، همگی آینه‌های هاچ‌بک 500 هستند. وزن آن بیشتر از هاچ‌بک است و شیشه جلوی آن کمی بلندتر با اعضای متقاطع ساختاری بالایی تقویت‌شده و اعضای متقاطع جلویی قوی‌تر است. دارای یک رویه پارچه ای دولایه و سه حالته با قابلیت جمع شدن برقی است که با کنترل از راه دور کلیدی یا دکمه باز/بستن و یک اسپویلر یکپارچه منطبق با رنگ و سایر موارد کنترل می شود.

فضای بار کمتری نسبت به هاچ بک دارد. هنگامی که درب محموله عقب باز می شود، قسمت بالایی به طور خودکار تا حدی بسته می شود تا کاربر دسترسی بیشتری به بار داشته باشد. آن‌ها همچنین به دلیل دید محدود به عقب مجهز به سیستم کمکی پارک اولتراسونیک هستند.

Abarth 500 (2008-اکنون)

آبارث 500، مدل پرفورمنس فیات، در هفتاد و هشتمین نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد. این خودرو با موتور 1.4 لیتری فایر چهار توربوشارژ خطی و اینترکولر عرضه می‌شود که به حداکثر قدرت 99 کیلووات در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 206 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه می‌رسد. این موتور نیرویی را که از طریق یک گیربکس پنج سرعته C510 به چرخ ها ارسال می کند. از دیگر ویژگی های Abarth 500 می توان به سیستم تعلیق کم سواری، فرمان برقی، رینگ های آلیاژی 16 اینچی و ترمزهای دیسکی چهار چرخ اشاره کرد.

داخل کابین دارای گیج فشار توربو، نشانگر تعویض دنده، سیستم سرگرمی Blue&Me و پدال های پای آلومینیومی است.

اینها موتورهای مورد استفاده هستند:

یک موتور چهار سیلندر 1.4 لیتری 1368 سی سی با قدرت 74 کیلووات در 6000 دور در دقیقه با گشتاور 131 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه

یک موتور دیزلی 16 سوپاپ 1.2 لیتری 1248 سی سی با قدرت 55 کیلووات در 4000 دور در دقیقه با گشتاور 145 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه

یک موتور 875 سی سی 0.9 لیتری توئین ایر توربو با قدرت 63 کیلووات در 5500 دور در دقیقه با گشتاور 145 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه. این موتور در مدل های تریم Twin Air استفاده می شود.

این موتورها سیستم محرک را از طریق گیربکس 5 سرعته/6 سرعته دستی یا گیربکس 5 سرعته/6 سرعته اتوماتیک نیرو می دهند.

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

نتیجه گیری

فیات 500 اصلی در زمان خود یک خودروی غیرقابل انکار محبوب بود و تعبیر فعلی سبک قدیمی نیز طرفداران زیادی پیدا کرده است. این که مردم دو بار به آن نگاه می کنند و در حالی که تلاش می کنند بار سوم نپیچند، لبخند می زنند، این خودرو را به یک ماشین کوچک بسیار جذاب تبدیل می کند.

رنگ‌های پاستلی، چراغ‌های جلوی متمایز، شاسی کوتاه، و موتور پرزرق و برق، همگی با هم ترکیب می‌شوند تا آن را به خودروی شهری عالی تبدیل کنند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 10.7 ثانیه انجام می دهد – برای فیات کوچک بد نیست!

یک فیات 500 کارکرده نیز خریدی عالی دارد، اگرچه مشکلاتی در ارتباط با آن وجود دارد. مراقب چرخ های حاشیه ای باشید که ممکن است تکه هایی از آلیاژ گاز گرفته شده باشند. همچنین برخی از تریم‌های 500، به‌ویژه مدل‌های 1.2 لیتری، سابقه نشت روغن به سیستم خنک‌کننده دارند که ممکن است به معنای خرابی سایر قطعات باشد.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!

در مجله رینگو بیشتر بخوانید :

رینگو 9 دی 1402

0 85 زمان تقریبی مطالعه 6 دقیقه

مشاهده بیشتر

بررسی و معرفی فیات 500| Fiat 500

تاریخچه