معرفی خودرو

نقد و بررسی پیکاپ هامر GMC مدل 2022

رینگو 2 هفته پیش

0 21 زمان تقریبی مطالعه 8 دقیقه

ویژگی های کلیدی

3 موتور، عملکرد سیستم چهار چرخ محرک

باتری 212 کیلووات ساعت

5.9 اینچ فیس لیفت

مشخصات فنی

مدل: هامر EV Pickup Edition 1

موتور: 3 موتور الکتریکی

توان خروجی: 1000 اسب بخار

گشتاور: 11500 LB-FT

برد: 329 مایل

گیربکس: اتوماتیک

خط حرکت: چهار چرخ متحرک

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

آیا هامر الکتریکی دارای گشتاور است؟

یک ماشین برقی باغی از باتری با ظرفیت انرژی بین 60 تا 80 کیلووات ساعت و وزن حدود 1000 پوند استفاده می کند. اما هنگام طراحی یک پیکاپ تراک 1000 اسب بخاری، چنین باتری ضعیفی کارساز نیست. بنابراین، منبع انرژی هامر EV باید به طور قابل توجهی بزرگتر باشد – بیش از 200 کیلووات ساعت که سه موتور الکتریکی را تغذیه می کند که می تواند تا 11500 پوند فوت گشتاور تولید کند. باتری اولتیوم خانگی جنرال موتورز که در اینجا به کار می رود، وزن بیشتری نسبت به برخی خودروها دارد.

بنابراین، آیا باور می کنید که این یکی از سریع ترین وسایل نقلیه ای است که من تا به حال آزمایش کرده ام؟ حتی یک حالت شتاب نیز وجود دارد که هوشمندانه Watts to Freedom نامیده می شود، که شلوار را از سر مسافران شما می ترساند و محدودیت های نیروی g شما را آزمایش می کند.

عرض آن نسبت به H1 اصلی به عقب برمی گردد، از فضای پارکینگ Electrify America طولانی تر است، و با بادکردن کامل فنرهای هوا، باید روی نوک پاهای خود سوار شوید تا به دیوارهای تخت نگاه کنید. در حالتی که Extract Mode نامیده می شود، فاصله شگفت انگیز 16 اینچ از زمین وجود دارد. همه چیز در مورد هامر افراطی است، درست مثل همیشه.

شارژ باتری بزرگ اولتیوم گران است

هامر با حدود 350 مایل برد، یکی از سخاوتمندانه ترین مسافت های رانندگی را در بخش خودروهای برقی دارد. اما مانند یک جی ام سی سیرا با مخزن گاز بزرگ، پر کردن باتری این هامر مقداری سبزی را خالی می کند. شارژ سریع از طریق معماری 800 ولتی آن بسیار سریع است.

وقتی هامر به یک شارژر 350 کیلوواتی Hyper Fast وصل می‌شود و با حداکثر سرعت شارژ 229 کیلوواتی شارژ می‌شود، هامر به سرعت 350 مایل در ساعت باز می‌گردد. اما دور زدن محدودیت معمولی 80 درصد شارژ سریع و پر شدن کامل باتری می تواند دو ساعت یا بیشتر طول بکشد. و صورتحساب ارزان نیست؛ شارژ سریع از 25 تا 80 درصد 60 دلار برای من هزینه داشت که معادل حدود 90 دلار پر کردن است.

و شارژر خانگی سطح 2 من که معمولاً باتری خودروهای برقی را در طول شب تا 100 درصد پر می‌کند، هامر را بسیار کوتاه از خط پایان می‌گذارد اما بدیهی است که هزینه کسری از قیمت شارژ سریع عمومی دارد. از برخی منظرها، پر کردن مخزن بنزین یک هامر H2 قدیمی 110 دلار هزینه دارد و تقریباً همان محدوده رانندگی را برمی‌گرداند.

بنابراین، برخلاف روش‌های عملی اکثر خریدهای EV، صرفه‌جویی در مصرف سوخت یک پیکاپ هامر EV مبهم‌تر است. همچنین، درگاه شارژ در سمت چپ عقب واقع شده است، به این معنی که هامر اغلب نیاز به پشتیبان گیری در فضا دارد، که با دوربین های زیاد انجام آن دشوار نیست، اما ایده آل نیست. و بله؛ آن را به سختی در گاراژ من با یک یا دو اینچ جا می دهد.

GMC می تواند حتی بیشتر فرمان دهد

این هامر که در مراحل اولیه ساخته شده است، نسخه 1 با قیمت MSRP 110295 دلاری است که مدت هاست فروخته شده است. مانند اسکالید دارای ویژگی های لوکس با تکنولوژی بالا متناسب با قیمت آن است. و صادقانه بگویم، هامر آنقدر خارق‌العاده است که به طرز عجیبی برچسب پایین به نظر می‌رسد.

با موتورهای دوگانه در عقب، فرمان 4 چرخ وجود دارد که هامر را به طرز تکان‌دهنده‌ای زیرک و مدیریت آن در پارکینگ آسان می‌کند، سیستم اطلاعات سرگرمی جدید برای جنرال موتورز توسط Google، انبوهی از حالت‌های رانندگی خارج از جاده، گرافیک هیجان‌انگیز وجود دارد. و انیمیشن ها و بالاترین سطح رانندگی بدون هندزفری در بزرگراه Super Cruise.

همه چیز برقی است، از جمله کاپوت صندوق عقب، روکش تونیو، و درب عقب، دومی همچنین دارای پیکربندی های متعدد GMC و بلندگوهای پشتی بلوتوث Kicker است.

هوشمندانه ساخته شده است

جعبه کوتاه اما عمیق با یک روتختی اسپری، پریز برق و روشنایی LED است که قادر به تحمل 1300 پوند بار است. کل شیشه عقب نیز برای حمل اقلام طولانی خاموش می شود. شاید انتظار داشته باشید بیش از 7500 پوند ظرفیت یدک کشی داشته باشید – پیکربندی با رتبه پایین Sierra 1500 می تواند 8600 پوند را مدیریت کند.

اما به یاد داشته باش؛ هامر تقریباً دو برابر وزن دارد، بنابراین محدودیتی برای کشیدن آن دارد. من می گویم “تقریبا” زیرا GMC هنوز مشخصات دقیق هامر را در مورد وزن ها و ظرفیت های خاص به اشتراک نمی گذارد. و به یاد داشته باشید، هنگام یدک کشی، بهتر است فضایی در باتری برای بازیابی انرژی ترمز باقی بماند، بنابراین آن را زیر 80 درصد شارژ نگه دارید.

شیشه جلوی اسکوینتی، صدای باد

اما موضوعات ذهنی‌تر هامر حتی قانع‌کننده‌تر هستند، اگرچه همیشه کامل نیستند. ترکیب مواد مخلوط جت بلک و خاکستری روشن در سراسر کابین – که به عنوان افق قمری نیز شناخته می شود – خیالی و جذاب است، برنزی رنگ Edition 1 بر روی داشبورد و روی صندلی ها، سقف شیشه ای با چهار پنل آسمانی قابل جابجایی وجود دارد. که می‌تواند در کیسه‌هایی که در صندوق عقب نگهداری می‌شوند قرار بگیرد، و طراحی آن بدون تغییر دنده و دکمه کنترل درایو روی کنسول میانی است. مجموعه ای از سوئیچ ها در زیر صفحه نمایش لمسی بزرگ، عملکردهای مختلفی از جمله دیفرانسیل های قفل را کنترل می کند.

نمایشگرها با پویانمایی های زرق و برق دار با چرخش در حالت های مختلف درایو و طرح های نقشه توپوگرافی متمایز، مشبک های سیستم صدای فراگیر Bose با 14 بلندگو را پوشش می دهند. اما همه نقاط تماس با بالاترین کیفیت احساس نمی‌شوند و صدای نفوذ باد در اطراف قسمت مرکزی شیشه جلو به طرز نگران‌کننده‌ای بد نیست. شاید یک مشکل ساخت اولیه باشد؟ همچنین می‌خواهم یک نمایشگر هدآپ را در اینجا ببینم و یک دکمه فعال‌سازی دوربین 360 درجه که در خارج از صفحه بزرگ قرار دارد. و در نهایت، قطعات الکترونیکی ویژه EV فاقد عمق هستند. من دوست دارم مترهای تحویل نیرو و تصاویر برد بیشتری ببینم.

وات به آزادی

این درایو با تقویت کننده صدای خودروی الکتریکی همراه است، اگرچه صدای باد فوق الذکر و غرش تایرها به سرعت خاموش می شود. لاستیک‌های گلی 18 اینچی Goodyear Wrangler Territory پهن، دستگیره‌ای هستند و به‌طور خاص برای خودروهای الکتریکی تنظیم شده‌اند.

آنها کیفیت سواری در جاده را نیز تحت تأثیر قرار نمی دهند و اگرچه برای کار برف شدید رتبه بندی نشده اند، به نظر می رسد اینجا در قلب زمستان به خوبی کار می کنند. حالت عادی، خارج از جاده و زمین شامل حالت‌های رانندگی اصلی مملو از سه سطح بالابر بدن است که نزدیک به شش اینچ فاصله از زمین بین حالت استاندارد و حالت استخراج اضافه می‌کند.

همه اینها از طریق یک دستگیره روی کنسول میانی کنترل می شود که ویژگی بسیار مورد بحث Crab Walk را نیز در خود جای داده است حرکتی آرام و مورب که برای موقعیت های دشوار خارج از جاده در نظر گرفته شده است که در آن چرخ های عقب به طور چشمگیری به سمت بیرون می چرخند. اما به من اعتماد کن؛ جالب تر از آنچه هست به نظر می رسد. یکی دیگر از نکات پرطرفدار، ارزشمندتر و شاید تاثیرگذارترین آنها باشد. Watts to Freedom نامیده می شود، یک ویژگی کنترل پرتاب است که با صفحه نمایش های ویژه، صداها و صندلی راننده لرزان، سینمای بزرگ را به کل فرآیند اضافه می کند.

همانطور که سیستم‌های هامر برای برخاستن آماده می‌شوند، صفحه نمایش راننده و صندلی هشدار ایمنی، مراحل مختلف را تا زمانی که به علامت «زمین روی زمین» خوانده می‌شود، با هم ارتباط برقرار می‌کنند که در آن نقطه مانند قرار گرفتن در مسیر آزمایشی دیزنی است اما سریع‌تر. با صدای جیغ لاستیک ها، شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت تنها سه ثانیه طول می کشد. همانطور که متوجه شدم به اندازه ای است که باعث سرگیجه برای مسافران ناآگاه شود. موتورهای هامر همیشه آماده هستند تا تقریباً از هر خودروی اسپرتی که احتمالاً با آن روبرو شوید، گوشت چرخ کرده درست کنند.

هامر سخت آفرود

برخلاف یک کامیون معمولی، این پلت‌فرم EV کمی سفت به نظر می‌رسد، اما کنترل میرایی مداوم جاده را هر دو میلی‌ثانیه می‌خواند تا تنظیمات تعلیق را زیرکانه انجام دهد تا کیفیت سواری همیشه عالی باشد. و اگرچه کمی عادت می‌کند، اما درایو تک پدال در اینجا تهاجمی و در عین حال دقیق است. من واقعا دوستش دارم. آیا وزن زیاد کامیون در پیچ ها قابل لمس است؟

آره، کمی بدون اینکه با شما بجنگد، پشت سر هم نمی‌چرخد، اما علی‌رغم شتاب تاول‌انگیزش، یک کامیون اسپرت نیست این یک خودروی سواری آفرود است که کارهای روزمره‌اش را با شکوه انجام می‌دهد. بسته بندی هامر با داشتن فضای کافی برای صندلی های عقب برای سه بزرگسال از جمله جاهای کوچک داخل صندلی و فضای ذخیره سازی در زیر زمین برای کابل شارژ، بسته بندی هامر به همان اندازه که هوشمندانه است، متفکرانه است.

موفق باشید برای گرفتن یک هامر EV

اما حتی آنهایی که در زمان افتتاح بانک در سال 2020 برای یکی سفارش دادند، ممکن است تا سال 2025 هامر خود را نبینند. رزروها در حال حاضر بسته شده است. تریم‌های آینده قابلیت کمتری را با قیمت پایین‌تری ارائه می‌کنند، اما زمانی که واقعاً وارد بازار می‌شوند، همه حدس می‌زنند در حالی که شاسی بلند هامر جدید نیز امسال انتظار می‌رود. اگر می‌توانید یکی از آن‌ها را تهیه کنید، پیکاپ EV یک قطعه مهندسی استثنایی و ظالمانه‌ترین و غیرمنتظره‌ترین مسیر بازگشت برای برند هامر است.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!