ویژگی های کلیدی
استاندارد موتور هیبریدی 42 MPG
AWD یا FWD
موتور 2.0 لیتری اکوبوست 250 اسب بخار اختیاری
یدک کش تا 4000 پوند
ظرفیت بار تا 1500 پوند
مشخصات فنی
مدل: ماوریک
موتور: 2.5 لیتری هیبریدی چهار سیلندر / 2.0 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر
اسب بخار: 191-250 اسب بخار
گشتاور: 155-277 پوند فوت
پیشرانه: FWD / AWD
گیربکس: CVT / 8 سرعته اتوماتیک
مزایا
قیمت عالی
پیشرانه هیبریدی مصرف سوخت عالی دارد
بار داخلی همه کاره
سرگرم کننده برای رانندگی
اتاق در پشت برای بزرگسالان
معایب
کوچک و محدود در یدک کش / محدودیت بار در مقایسه با سایر کامیون ها
لاستیک خارجی لاستیک ایرانییکی از اولین چیزهایی که در مورد Maverick متوجه شدیم اندازه آن بود. کوچک است اما قدرتمند ماوریک جایی بین هاچ بک با تخت کامیون و بچه فورد رنجر در حال ایجاد جایگاهی است. ماوریک که روی همان پایه‌های فورد اسکیپ و برونکو اسپورت قرار دارد، حدود چهار اینچ طولانی‌تر از هوندا آکورد و حدود 10 اینچ پایین‌تر از برادر معروف خود فورد F-150 است. کوچک است. اما نبوغ ماوریک این است که نه خیلی کوچک. این کاسه فرنی وسط Goldilocks است؛ نه خیلی گرم و نه خیلی سرد. این جذابیت بخشی از این است که چرا مردم فکر می کنند بهترین پیک جمع و جور برای سال 2022 است.
در کنار اندازه مناسب (برای اکثر افراد)، نسبت ها نیز مناسب است. ما از یک ظاهر طراحی بی اساس خوشمان آمد. Maverick یک کامیون است بنابراین شکل جعبه ای، دماغه عمودی و چراغ های جلوی بزرگ را حمل می کند. اما این در مورد آن است. بدون تخته دویدن، پله های جانبی، قلاب یدک کش، و غیره. وقتی ماوریک را با چیزی مانند هیوندای سانتا کروز مقایسه می کنید، فورد ماوریک به طرز تازه ای ساده است. حتی ارتقاء تریم از مدل پایه XL تا دو پله به Lariat و استفاده از بسته نسخه اول (قرض دهنده ما) ظاهر بیرونی را زیاد تغییر نمی دهد.
تریم اخیر نسبتا گران قیمت (Maverick ما 35800 دلار بود) گرافیک منحصر به فردی را روی کاپوت و درهای پایینی اضافه می کند. همچنین روی چرخ‌های 17 اینچی منحصربه‌فرد، سقف و درپوش آینه‌ها رنگ مشکی و براق می‌گیرد. علیرغم لذت بردن از مزیت‌های اضافی در قرض‌دهی خود، احساس می‌کنیم چیزی بسیار جذاب در مورد XL پایه با فولادهای 17 اینچی وجود دارد و هیچ چیز- در مورد استایل کردن در خانه بنویسم. گرفتن یک پیکاپ جمع و جور بدون زواید و افزودن چیزهای بسیار خوب مانند خوردن یک استیک برای کودک 3 ساله شما است غیر ضروری است.
به غیر از گزینه برای یک وسیله نقلیه 40+ mpg، اکثر ماوریک را به دلیل بستر کامیون انتخاب می کنند. فورد طراحی های بسیار خوبی را روی جعبه ای انجام داد که اغلب اوقات یک جعبه بی خیال با درب عقب است. فورد این منطقه را FLEXBED می نامد. به گفته فورد، آنها افراد را در فروشگاه‌های سخت‌افزار و بچه‌هایی که در حال رفتن به دانشگاه بودند را مشاهده کردند. آنها متوجه مشکل بارگیری اقلام در خودروهای کراس اوور خود شدند و روی آن کار کردند. از نظر سازمان‌دهی تخت کامیون، آنها شیارها را در کناره‌ها قرار دادند تا مالکان بتوانند نیازهای ذخیره‌سازی خود را با استفاده از 2x4s و 2x6s انجام دهند. استاندارد دو اتصال، چهار حلقه D و دو خروجی 12 ولتی است. از نظر اندازه، تخت کامیون کوتاه 4.5 فوتی هنگام انداختن درب عقب بلند تا 6 فوت افزایش می یابد. فورد ظرفیت بار را 1500 پوند ارزیابی می کند. اگر نیاز به حمل یک کمپر کوچک دارید، Maverick شما را تحت پوشش قرار می دهد. با بسته یدک کش ارتقا یافته می تواند تا 4000 پوند وزن بکشد. این مشخصات اکثر جنگجویان آخر هفته و نیازهای DIYers را برآورده می کند.
هیبریدی یا توربو
فورد دقیقاً این کامیون را به دنبال جنگجوی آخر هفته، ماجراجو یا ساکن شهری است که در بهره وری (یعنی انجام کارها) پیشرفت می کند. برای کمک به این امر، فورد یک موتور هیبریدی یا توربو اکوبوست را برای هر تریم ارائه می دهد: XL، XLT و Lariat. اگر به سیستم چهار چرخ متحرک می‌خواهید، باید EcoBoost 2.0 را انتخاب کنید. در غیر این صورت، ترکیبی، روی کاغذ بسیار منطقی است. در این مورد، ما فرصتی برای رانندگی هیبریدی نداشتیم، اما می دانیم که این یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر چرخه اتکینسون است که به لطف موتور الکتریکی که 29 اسب بخار اضافه می کند، 191 اسب بخار قدرت دارد. جفت شدن به CVT، 42 مایل بر گالن شهر و 33 مایل بر گالن در بزرگراه برمی گرداند.
فورد ماوریک نسخه اول 2022 ما دارای موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو اکوبوست با قدرت 250 اسب بخار ارتقا یافته با 8 سرعته اتوماتیک و چهار چرخ متحرک بود. به لطف مرکز ثقل پایین تر، در پیچ ها صاف بود و وضعیت پایین تر باعث کاهش چرخش بدنه توسط کامیون های بلندتر و SUV ها می شد. ما دوست داشتیم که چگونه به سرعت 250 اسب بخار وارد بازی شد و ماوریک سبک را به سمت جاده پرتاب کرد. به جرأت می توان گفت که رانندگی سرگرم کننده بود. اکثر کامیون ها و حتی کراس اوورها فاقد این ویژگی هستند، که دلیل دیگری را اضافه می کند که Maverick اینجاست تا ما را از دسته کراس اوورهای خسته کننده نجات دهد.
از نظر ارتفاع سواری، سوار شدن شبیه به فلکس بدبخت فورد است. دومی خود را بین واگن، SUV و کامیون گیر کرده بود که خریداران را سردرگم کرد. بنابراین، در نهایت از بین رفت. اما ماوریک تجربه مشابهی با کابین جعبه‌ای، کاپوت بلند و کمی بالاتر از موقعیت رانندگی سدان ایجاد می‌کند.
Maverick پنج حالت رانندگی استاندارد را ارائه می دهد. به سادگی دکمه ای را بر روی کنسول مرکزی فشار دهید تا از طریق نرمال، اکو، اسپرت، لغزنده و یدک کش/حمل حرکت کنید. اگر نیازهایتان بیشتر شما را به خارج از جاده می‌برد، می‌توانید پکیج FX4 (800 دلار) را انتخاب کنید که شامل ویژگی‌هایی مانند کنترل مناسب در تپه، صفحه‌های لغزنده، شوک‌های تنظیم‌شده، حالت رانندگی Mud & Ruts و یک رادیاتور سنگین برای کنترل این مشکل است. نیاز به سرمایش اضافی فورد می‌داند که ممکن است برخی افراد دور از دسترس باشند که نه تنها به یک کامیون سبک نیاز دارند، بلکه قصد دارند زمان بیشتری را نسبت به فروشگاه سخت‌افزار در مسیر راه بگذرانند.
اتاق و امکانات بیشتر از آنچه در داخل انتظار دارید
در دنیای خودرو، یک راه سریع برای صرفه جویی در هزینه، ارزان بودن قطعات داخلی است. پلاستیک های سخت و مواد ارزان قیمت همان چیزی است که اغلب در ماشین سطح پایه ای که برای آخر هفته کرایه کرده اید پیدا می کنید. خوشبختانه فورد این مسیر را نرفت. آنها موفق شده اند از ارزان بودن مواد داشبورد، در و کنسول جلوگیری کنند.
مسلماً هیچ سربرگ آلکانترا یا قطعه‌ای با چرم ملایم وجود ندارد. با این حال، داشبورد دارای براده های فیبر کربنی است که با مواد مخلوط شده است و ظاهری پارچه ای محکم به آن می دهد. فورد برای جزئیات بیشتر، نکات زیبای دیگری مانند مهر «فورد سخت ساخته شده» را بین در و داشبورد اضافه کرد. آنها همچنین از طرح‌های هندسی سه‌بعدی بر روی قطعاتی که معمولاً صاف و خسته‌کننده هستند، استفاده کردند. آنها حتی در طراحی درب تجدید نظر کردند. محلول آنها، بخشی از آن را برش می دهد تا لیوان های قهوه بلندتر یا یک بطری آب بلندتر باشد. آفرین، طراحان
یکی از بزرگ‌ترین جذابیت‌های ماوریک در فضای داخلی این است که فضای کابین کوچک چقدر جادار است. بسیار شبیه یک Mini Cooper یا Kia’s Soul قطبی کننده، داشتن طراحی جعبه ای شکل روی یک وسیله نقلیه کوچکتر اجازه می دهد تا اتاق داخلی چشمگیر را ایجاد کنید. فضای سر زیاد برای همه سرنشینان و فضای پای مناسب برای صندلی عقب. فورد کمربند ایمنی پنج نفره دارد، اما اگر دوستش را در وسط صندلی عقب ببندید، قصد دارید از دست بدهید.
فورد ماوریک نسخه اول 2022 دارای تمام ویژگی های ارتقا یافته مانند سیستم صوتی چشمگیر Bang & OIufsen با هشت بلندگو، صندلی Active-X وینیل (نه چرم)، دسته ابزار بزرگتر 6.5 اینچی (در مقایسه با 4.2 اینچ پایه)، سانروف، و بی سیم بود. شارژ کردن ما، البته، از این ویژگی های اضافی قدردانی کردیم، اما حتی سطح پایه دارای برخی ویژگی های استاندارد خوب است. یکی از این ویژگی های استاندارد FordPass است. این سیستم متصل، Wi-Fi را در ماشین می آورد و به کاربران اجازه می دهد تا کارهای مختلفی را از طریق یک برنامه انجام دهند، مانند راه اندازی ماشین خود یا قفل از راه دور.
همچنین مجموعه ایمنی آنها به نام Ford Co-Pilot360 و همچنین یک صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی 8 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto استاندارد است. دو پاورپوینت 12 ولتی، تعداد زیادی cubbies هوشمند، و فضای ذخیره سازی تقسیم شده در زیر صندلی های عقب به جذابیت افزوده است.
در مورد صندلی‌های عقب، فورد همچنین دارای بریدگی‌هایی برای سیستم یکپارچه Teather فورد (FITS) خود است. اساساً، اینها شکاف‌هایی در صندلی عقب هستند تا لوازم جانبی مختلفی مانند جا لیوانی یا تقسیم‌کننده اضافی را در خود جای دهند و نکته جالب اینجاست که فورد مردم را تشویق می‌کند لوازم جانبی خود را چاپ سه بعدی کنند. فورد ابعاد هندسی اسلات را منتشر کرده است. با توجه به فناوری فعلی و پرینترهای سه بعدی خانگی مقرون به صرفه تر، این ایده واقعاً عالی است.
محبوبیت
خوب. فورد، ما وارد شده ایم. ما عاشق اندازه، کاربرد و رویکرد همه کاره به یک وسیله نقلیه هستیم. ما همچنین عاشق اعتماد به نفس “من همان هستم که هستم” هستیم. تلاش نمی کند GMC Sierra Denali Ultimate باشد. فورد به خوبی عمل کرده است که محصولی با قیمت بسیار پایین (حتی پس از اضافه کردن برخی موارد اضافی) که ارزان به نظر نمی رسد، ایجاد کرده است. ایجاد یک وسیله نقلیه از ابتدا برای سال 2022 باید شامل قطعات استاندارد مانند FordPass متصل به برنامه، صفحه نمایش لمسی 8 اینچی با Apple CarPlay، عناصر ایمنی Co-Pilot360 و آینده نگری باشد که به مردم اجازه می دهد لوازم جانبی خود را چاپ سه بعدی کنند.
می توان گفت که فورد یک دسته بندی کاملاً جدید با Maverick ایجاد کرده است. یک کامیون هیبریدی کوچک مبتنی بر ارزش، می‌تواند چیزی باشد که از مارک‌هایی مانند هوندا و تویوتا نیز به چشم می‌خورد. اما در حال حاضر، فورد کلیدها را در دست دارد. متأسفانه، با توجه به زمان فعلی، دریافت آن کلیدها برای شما بسیار بیشتر از MSRP 20 هزار دلاری حتی برای پایه هزینه خواهد داشت. نشانه گذاری های فروشنده همچنان بسیار زیاد است. در حال حاضر، ما فقط به سازنده در سایت فورد برمی گردیم و منتظر می مانیم تا یکی ظاهر شود.
مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!
در مجله رینگو بیشتر بخوانید :
- معرفی و بررسی مشخصات Genesis GV80
- معرفی و بررسی 10 تا از بهترین هاچبک ها
- معرفی 10 تا از بهترین کوپه های 2022
- بهترین کامیون ها (پیکاپ ها) 6 سیلندر
- معرفی مرسدس ای ام جی | 2020 Mercedes AMG A45 S
- 9 ویژگی برتر هیوندای النترا 2022
- بررسی و معرفی کامل 2020 Mazda CX-5
- 10 تا از بهترین ویژگی تویوتا کرولا 2022
- معرفی و بررسی کامل پژو 2008 | Peugeot 2008
- بهترین شاسی بلندهای هیبریدی لوکس
- بررسی نسل های سری 5 بی ام و | BMW 5 Series
- معرفی و بررسی کامل پژو 3008 | Peugeot 3008
- 10 تا از بهترین ویژگی BMW iX 2023
- معرفی و بررسی سوبارو سولترا | Subaru Solterra
- 10 نکته ای که باید درباره فورد رنجر 2020 بدانید
- معرفی و بررسی نسل اول تا سوم دوج دورانگو | Dodge Durango
- 10 تا از بهترین مدل های شاسی بلند 2022
- معرفی و بررسی سوزوکی اس کراس | S-Cross Suzuki
- معرفی و بررسی مازراتی لوانته تروفئو 2020
- بررسی و معرفی آئودی آ8 | Audi A8
- بررسی نسل اول تا سوم کیا سورنتو | Kia Sorento
- بهترین ماشین ها برای پاییز | معرفی 10 مدل
- 10 تا از بهترین مدل های کروک
- 10 تا از گران قیمت‌ترین سدان‌ها
- معرفی و بررسی رولزرویس گوست 2021 Rolls-Royce Ghost
- معرفی اتومبیل‌های جدید 2023
- بررسی کیا نیرو EV GT-Line 2023
- بررسی Chery Omoda 5 EX 2023
- شاسی بلندهایی با کمترین و بالاترین فاصله از سطح زمین
- بررسی استون مارتین DB12
- بررسی پورشه 911 کاررا تی 2024
- بهترین آفرودهای ۴×۴
- بررسی آفرود فولکس واگن آماروک 2024
- معرفی و بررسی نسل اول تا سوم دوج دورانگو | Dodge Durango
- بررسی و معرفی کامل 2020 Mazda CX-5
- معرفی و بررسی کامل پژو 2008 | Peugeot 2008
- بهترین شاسی بلندهای هیبریدی لوکس
- بررسی نسل های سری 5 بی ام و | BMW 5 Series
- گران ترین خودروهای کلاسیک جهان
- معرفی 10 تا از بهترین کوپه های 2022
- مقایسه KMC J7 و فونیکس آریزو ۶ پرو؛ کدام سدان لوکس چینی؟
- مقایسه دنا و پژو پارس
- به‌دنبال لیستی از ارزان ترین و گران ترین پیکاپ های بازار ایران هستید؟
- معرفی و بررسی 10 تا از بهترین هاچبک ها
- مقایسه و بررسی کامل KMC T8 با مکث موتور کلوت
- رانا پلاس پانوراما شش دنده و سورن پلاس | بررسی تفاوت‌ها و شباهت‌ها
- جک S3 | مشخصات فنی، قیمت، بهترین لاستیک و هرآنچه درباره آن باید بدانید
- بهترین خودروهای آفرود، تجربه‌ای متفاوت از هیجان
- بررسی موتور تی یو فایو (TU5) به همراه نسخه‌های مختلف و مشخصات فنی
- بررسی و مقایسه هایما 8s و دیگنیتی پرستیژ؛ تجربه رانندگی کدام لذت‌بخش‌تر است؟
- مشخصات خودرو رسپکت بهمن موتور
- مشخصات و قیمت KMC J7 یا جک J7، سدان جدید کرمان موتور
