معرفی و بررسی نسل اول تا هشتم فولکس واگن گلف

رینگو 24 اردیبهشت 1403

0 81 زمان تقریبی مطالعه 13 دقیقه

فولکس واگن تولید فولکس واگن گلف را در سال 1974 آغاز کرد که هشت نسل را در بر می گرفت و تا به امروز به فروش می رسید. این خودرو جانشین VW Beetle شد و در سال 1976 عرضه شد و به جز نسل دوم، تا به امروز در پیکربندی های مختلف در بازار موجود است. این خودروها هاچ بک، استیت، خودروهای کانورتیبل، سالن ها و حتی پیکاپ تراک ها بودند و طرح های FF و F4 را در طول تولید به کار گرفتند.

این مدل نه تنها پرفروش‌ترین مدل فولکس واگن بود، بلکه یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های آن نیز بود. این خودرو چندین بار برنده جایزه خودروی سال جهان و جایزه خودروی سال موتور ترند شد. این خودرو در سال‌های 1992 و 2013 به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد و چندین بار در لیست بهترین خودرو و راننده قرار گرفت.

نسل اول (MK1/A1، نوع 17؛ 1974-1983)

نسل اول گلف از سال 1974 تا 1983 به عنوان یک خودروی خانوادگی کوچک در سبک های بدنه مختلف از جمله هاچ بک 3 و 5 در، پیکاپ تراک 2 در، سدان 2 در و 4 در و کانورتیبل 2 در تولید شد. . این خودرو دارای طرح دیفرانسیل جلو با موتورهای چهار خطی با آب خنک‌کننده در جلو، بر اساس پلت‌فرم VW Group A1 و طراحی جورجتو جوجارو بود.

این خودرو در چندین کشور مونتاژ شد، یکی از آنها استرالیا (از سال 1976 تا 1982) بود که گلف را در سه سطح تریم، یعنی LS، GLS و GLD در انواع کوپه و هاچ بک تولید کرد. این نسل از یک موتور بنزینی 1.6 لیتری سرب (55 کیلووات، 119 نیوتن متر) همراه با گیربکس 3 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 4 سرعته دستی و همچنین یک موتور 1.5 لیتری دیزلی (37 کیلووات، 82 نیوتن متر) جفت شده بود. با گیربکس 4 سرعته دستی.

نسل دوم (MK2/A2، نوع 19E/1G؛ 1983-1992)

نسل دوم گلف که در سال 1983 در نمایشگاه فرانکفورت معرفی شد، یک خودروی خانوادگی کوچک است که در انواع هاچ بک 3 و 5 در موجود است. این خودرو بر اساس پلت فرم A2 گروه فولکس واگن ساخته شده بود و از طرح موتور جلو، چرخ جلو یا چهار چرخ متحرک استفاده می کرد. این خودرو با سطوح تریم C، CL، GL، GT و GTI با موتورهای بنزینی 1.05، 1.3، 1.6 لیتری و 1.8 لیتری کاربراتوری و موتورهای 1.6 لیتری TDI همراه با گیربکس 4 سرعته یا 5 سرعته دستی و 3. -گیربکس اتوماتیک سرعت این آخرین نسلی بود که از موتورهای بنزینی کاربراتوری استفاده کرد زیرا تولیدات بعدی دارای تزریق سوخت بودند.

نسل سوم (MK3/A3، نوع 1H/1E/1V؛ 1991-1998)

نسل سوم گلف از سال 1991 تا 1998 به صورت هاچ بک 3 در و 5 در، استیت 5 در و کانورتیبل 2 در تولید شد. این پلتفرم VW Group A3 برای خودروهای کوچک با طرح موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا طرح چهار چرخ متحرک Syncro ساخته شده است. مدل های تریم ارائه شده برای کانورتیبل پایه، GL، CL و SE بودند. در همین حال، هاچ بک ها با تریم های GTI، GL، VR6، CL، GL TDi، GL Classic و GLE در دسترس بودند.

نسخه های محدودی نیز منتشر شد، از جمله GTI 20th Anniversary، Otmar Alt، Rabbit، Cool، CitySTROMer، Highline، Coast، Sport، Classic، Limited، GTI/VR6 Edition، Kamei، Ryder، Driver، SE، Match، Match II، Color Concept، Family، Harlequin، TREK/K2 Edition، Wolfsburg Edition، Golf Pink Floyd Edition، Golf Rolling Stones Edition و Golf Bon Jovi Edition.

گزینه های پیشرانه موجود در بازار عبارت بودند از:

مدل پایه – موتور بنزینی 1.8 لیتری (70 کیلووات، 142 نیوتن متر)، گیربکس 3 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

GTI – موتور بنزینی 1.8 لیتری (77 کیلووات، 155 نیوتن متر)، گیربکس 3 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

GL (هاچ بک و کانورتیبل)، SE و GL کلاسیک – موتور 2.0 لیتری بنزینی (85 کیلووات، 166 نیوتن متر)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

VR6 – موتور بنزینی 2.8 لیتری (128 کیلووات، 235)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

CL – موتور بنزینی 1.8 لیتری (66 کیلووات، 145 نیوتن متر)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

GL TDi – موتور 1.9 لیتری دیزل (66 کیلووات، 202 نیوتن متر)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

از ما بخرید

لاستیک خارجی

خرید لاستیک هدوی و لاستیک دانلوپ

لاستیک ایرانی

خرید لاستیک بارز و کویر تایر

مدل پایه دارای تجهیزات استاندارد زیر است:

کیسه هوا (راننده و سرنشین)، ABS، تهویه مطبوع، چرخ های آلیاژی، قفل مرکزی، پاور بالا، ایموبلایزر موتور، آینه های برقی، فرمان برقی، ویندوز برقی، کاست رادیویی با 4 بلندگو، صندلی های اسپرت

ویژگی های اختیاری عبارتند از:

روکش پارچه ای، پخش کننده دیسک فشرده، کروز کنترل، کیسه هوای جلو دوگانه، چراغ های مه شکن جلو، روکش چرمی، اسپویلر عقب، کامپیوتر سفری و کاست رادیویی با 6 یا 8 بلندگو

VW Golf MK3 در سال 1992 (چه ماشینی؟) خودروی سال اروپا شد و در سال 1997 به عنوان بهترین خودروی خانوادگی برنده شد.

نسل چهارم (Mk4/A4، نوع 1J؛ 1997-2003)

فولکس واگن گلف MK4 در سال 1997 عرضه شد و در سال 2001 به پرفروش ترین خودرو در اروپا تبدیل شد. این خودروی جمع و جور در هاچ بک 3 در و 5 در و بدنه استیشن 5 درب عرضه شد و از موتور جلو و جلو استفاده کرد. چیدمان چرخ محرک/چهار چرخ متحرک بر اساس پلت فرم VW Group A4 (PQ34).

گزینه های پیشرانه موجود :

GLE – موتور بنزینی 1.8 لیتری (92 کیلووات، 170 نیوتن متر)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

GLE، GLE رالی، 2.0 S و 2.0 SE – موتور بنزینی 2.0 لیتری (85 کیلووات، 170 نیوتن متر)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

GL Rally and Generation – موتور 1.6 لیتری بنزینی (74 کیلووات، 145-148 نیوتن متر)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

R32 – موتور بنزینی 3.2 لیتری (117 کیلووات، 320 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته دستی

GLE با تجهیزات اساسی زیر عرضه شد:

کیسه هوا (راننده و سرنشین)، تهویه مطبوع، قفل مرکزی، ایموبلایزر موتور، فرمان برقی، رادیو کاست با 6 بلندگو

تجهیزات اختیاری:

پکیج دو کیسه هوای جلو، ABS، کروز کنترل، کنترل از راه دور قفل مرکزی، تزئینات پارچه ای، چراغ های مه شکن جلو، آینه های برقی، ویندوز برقی، سی دی رادیویی با 8 بلندگو

سطوح تریم با مشخصات بالاتر تجهیزات پیچیده تری از جمله رینگ های آلیاژی 15 اینچی، EBD، صندلی های اسپرت، تهویه مطبوع اتوماتیک و کنترل آب و هوا، ESC، سیستم تعلیق اسپرت، صندلی های اسپرت و بسیاری دیگر را اضافه کردند.

نسل پنجم (MK5/A5، نوع 1K؛ 2003-2008)

گلف نسل پنجم یک خودروی خانوادگی کوچک یا MPV جمع و جور است که بر روی پلت فرم VW Group A5 (PQ35) ساخته شده است. این در دو طرح موجود بود: موتور جلو، دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک و موتور وسط، دیفرانسیل عقب. این موتور از موتورهای بنزینی و دیزلی TDI استفاده می کرد و در گیربکس دستی، اتوماتیک، تیپترونیک و دایرکت شیفت موجود بود.

تریم های اولیه ارائه شده عبارت بودند از 1.6i، 2.0 FSI، 1.9 TDI و 2.0 TDI، و همچنین نسخه های Trendline، Comfortline و Sportline. در سال 2007، نوع 1.4 TSI به این محدوده اضافه شد.

مدل‌های MK5 MK5 Jetta، VW Eos، MK5 Golf Wagon/Variant و Golf Plus بودند، در حالی که مدل‌های عملکردی MK5 GT، MK5 GTI و MK R32 بودند. نسخه‌های ویژه‌ای نیز مانند GTI Edition 30، Fahrenheit Edition، Speed Edition، Pirelli Edition و GTI W12-650 منتشر شدند.

گلف MK5 از سال 2004 در دسترس بود و گزینه های موتور زیر را ارائه می کرد:

1.6 Comfortline، 1.6 Trendline و 1.6 Generation – موتور بنزینی 1.6 لیتری (75 کیلووات، 148 نیوتن متر)، گیربکس اتوماتیک 6 سرعته (یا گیربکس اتوماتیک 4 سرعته برای تریم نسل 1.6) یا گیربکس 5 سرعته دستی

1.9 TDI Comfortline و 1.9 TDI Trendline – موتور 1.9 لیتری دیزل (77 کیلووات، 250 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

2.0 FSI Comfortline و 2.0 FSI Sportline – موتور 2.0 لیتری بنزینی (110 کیلووات، 200 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

نسل 2.0 و 2.0 اسپرت – موتور 2.0 لیتری بنزینی (85 کیلووات، 170 نیوتن متر)، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

2.0 TDI Comfortline – موتور 2.0 لیتری دیزل (103 کیلووات، 320 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

GTI – موتور بنزینی 1.8 لیتری (110 کیلووات، 210 نیوتن متر)، گیربکس 5 سرعته دستی

2.0 TDI Sportline – موتور 2.0 لیتری دیزل (103 کیلووات، 320 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

GTI – موتور 2.0 لیتری بنزینی (147 کیلووات، 280 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

GT و GT Sport TSI – موتور بنزینی 1.4 لیتری (125 کیلووات، 240 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

GT Sport TDI – موتور 2.0 لیتری دیزل (125 کیلووات، 350 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

GTI Pirelli – موتور 2.0 لیتری بنزینی (169 کیلووات، 300 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

تجهیزات استاندارد برای مدل پایه عبارتند از:

دو کیسه هوای جلو / سر / جانبی جلو، ABS، تهویه مطبوع، رینگ‌های آلیاژی 15 اینچی، کمک ترمز، کروز کنترل، کنترل از راه دور قفل مرکزی، EBD، ایموبلایزر موتور، فرمان چرمی، فرمان چند منظوره، آینه‌های برقی/فرمان /ویندوز، سی دی رادیویی با 10 بلندگو، پیش کشنده کمربند ایمنی صندلی های جلو، کامپیوتر سفر، سیستم کنترل کشش

در تست تصادف EuroNCAP، MK5 حداکثر 5 ستاره را به دست آورد و دو بار در سال های 2005 و 2006 جایزه بهترین خودروی اسپورت بهترین خودروهای استرالیا را از آن خود کرد.

نسل ششم (MK6/A6، نوع 5K؛ 2008-2012)

فولکس واگن گلف MK6 در سال 2008 در نمایشگاه خودرو پاریس عرضه شد. این خودروی جمع و جور با موتور جلو، طرح دیفرانسیل جلو است که به صورت هاچ بک 3 در و 5 در، MPV 5 در، استیت 5 در و کابریولت 2 در موجود است. آنها به عنوان انواع 90TSI، 118TSI، 77TDI، 77TSI، و 103TDI و نسخه های Trendline و Comfortline به بازار عرضه شدند.

نسل ششم مدل های گلف عبارت بودند از کابریولت، واریانت، گلف پلاس، تویین درایو، گلف GTI، گلف R “Wörthersee 09” در حالی که نسخه ویژه نشان دهنده GTI Edition 35 بود.

Mk6 در سال 2009 در نمایشگاه بین المللی خودرو ملبورن معرفی شد. در سال 2010، عنوان خودروی سال 2009 Wheels را به دست آورد که یکی از معتبرترین جوایز خودرو در کشور است.

گزینه های موتور معرفی شده عبارت بودند از:

103 TDI Comfortline – موتور 2.0 لیتری دیزل (103 کیلووات، 320 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

118 TSI Comfortline – موتور بنزینی 1.4 لیتری (118 کیلووات، 240 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته دستی یا گیربکس 7 سرعته اتوماتیک

77 TDI Trendline – موتور 1.6 لیتری دیزل (77 کیلووات، 250 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 5 سرعته دستی

90 TSI Trendline – موتور بنزینی 1.4 لیتری (90 کیلووات، 200 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

77 TSI – موتور بنزینی 1.2 لیتری (77 کیلووات، 175 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

GTD – موتور 2.0 لیتری دیزل (125 کیلووات، 350 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

R – موتور 2.0 لیتری دیزل (188 کیلووات، 330 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و گیربکس 6 سرعته دستی

GTI آدیداس – موتور 2.0 لیتری بنزینی (155 کیلووات، 280 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک

GTI Edition 35 – موتور 2.0 لیتری بنزینی (173 کیلووات، 300 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک

در تست تصادف EuroNCAP، MK6 با امتیاز 36 از 37 امتیاز گرفته شد. مدلی که مورد آزمایش قرار گرفت به هفت کیسه هوا و برنامه پایداری الکترونیکی مجهز بود.

نسل هفتم (MK7/MQB، نوع 5G؛ 2012-2019)

فولکس واگن گلف MK7 در سال 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس عرضه شد. این یک خودروی خانوادگی کوچک و جمع و جور است که به صورت هاچ بک های 3 در و 5 در، استیت های 5 در و MPV های 5 در با موتور جلو، طرح چرخ های جلو / چهار چرخ متحرک تولید می شود. این پلتفرم بر روی پلت فرم MQB گروه فولکس‌واگن ساخته شده است، همان پلتفرمی که توسط نسل سوم آئودی A3، SEAT León و اشکودا اکتاویا استفاده می‌شود.

برخلاف نسل قبلی، MK7 جادارتر است. این خودرو دارای سیستم‌های ایمنی جدیدی از جمله حفاظت از سرنشینان پیشگیرانه، سیستم ترمز چندگانه، کروز کنترل تطبیقی، سیستم جلوگیری از برخورد، دستیار حفظ خطوط، تشخیص خستگی راننده، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، سیستم پارک خودکار و دوربین کمکی عقب بود.

مدل‌های MK7 شامل Golf Sportsvan/SV، Golf Estate/SportWagen/Alltrack، e-Golf، Golf GTE، Golf GTD، Golf GTI و Golf R هستند.

در آوریل 2013 با گزینه های پیشرانه زیر عرضه شد:

103 TDI Comfortline Bluemotion – موتور 2.0 لیتری دیزل (103 کیلووات، 320 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک

77 TDI Bluemotion – موتور 1.6 لیتری دیزل (77 کیلووات، 250 نیوتن متر)، گیربکس 5 سرعته دستی

103 TSI Highline – موتور 1.4 لیتری دیزل (103 کیلووات، 250 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک

110 TDI Highline – موتور 2.0 لیتری دیزل (110 کیلووات، 320 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک

90 TSI و 90 TSI Comfortline – موتور بنزینی 1.4 لیتری (90 کیلووات، 200 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

GTI Performance و GTI Original – موتور 2.0 لیتری بنزینی (169 کیلووات، 350 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک

110 TSI Highline – موتور بنزینی 1.4 لیتری (110 کیلووات، 250 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک

R Wolfsburg Edition – موتور 2.0 لیتری بنزینی (206 کیلووات، 380 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک

Alltrack 132 TSI – موتور بنزینی 1.8 لیتری (132 کیلووات، 280 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک

GTI 40 Years – موتور 2.0 لیتری بنزینی (195 کیلووات، 350 نیوتن متر)، گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا گیربکس 6 سرعته دستی

R GRID Edition و R Special Edition – موتور 2.0 لیتری بنزینی (213 کیلووات، 380 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک

Alltrack 135 TDI Premium – موتور 2.0 لیتری دیزل (135 کیلووات، 380 نیوتن متر)، گیربکس 7 سرعته اتوماتیک

مدل پایه دارای موارد زیر به عنوان تجهیزات استاندارد بود:

دو کیسه هوای جلو / سر / جانبی جلو، ABS، کنترل خودکار آب و هوا با دو منطقه دمایی، چرخ‌های آلیاژی 16 اینچی، دستیار ترمز، کروز کنترل، کنترل از راه دور قفل مرکزی، EBD، قفل دیفرانسیل الکترونیکی، ESP، نگهدارنده سرپایی، ایموبلایزر موتور، آینه های برقی، فرمان برقی، ویندوز برقی، سی دی رادیویی با 8 بلندگو، برف پاک کن های حسگر باران، پیش کشنده کمربند ایمنی صندلی های جلو، کامپیوتر سفری، سیستم کنترل کشش

طبق معمول، تریم‌های با مشخصات بالاتر، ویژگی‌های بیشتری از جمله کیسه هوای زانو، کمک پارک، کنترل فاصله پارک در عقب، دوربین معکوس، ناوبری ماهواره‌ای، صندلی‌های اسپرت، محدودکننده سرعت قابل تنظیم، چراغ راهنما با یک لمس و بسیاری موارد دیگر را ارائه می‌کردند.

نسل هشتم (MK8/MQB؛ 2020 تا کنون)

فولکس واگن گلف MK8 در اکتبر 2019 به عنوان یک خودروی خانوادگی جمع و جور و کوچک در نسخه هاچ بک 5 در با طرح موتور جلو و دیفرانسیل جلو عرضه شد. مدل مبتنی بر پلت فرم MQB با موتورهای 3 یا 4 سیلندر توربوشارژ زیر عرضه شد:

موتور بنزینی 1.0 لیتری (66 کیلووات یا 81 کیلووات)

موتور 1.5 لیتری بنزینی (96 کیلووات یا 110 کیلووات)

موتور هیبریدی پلاگین 1.4 لیتری (150 کیلووات یا 180 کیلووات)

موتور 2.0 لیتری دیزل (84 کیلووات یا 110 کیلووات)

یک نوع گاز طبیعی فشرده نیز معرفی شد، در حالی که موتورهای دیزلی به کاهش کاتالیزوری انتخابی AdBlue مجهز شدند.

نسل هشتم گلف دارای فناوری پیشرفته ای است، از جمله چراغ های جلو ماتریکس-LED، کلید موبایل، گزینه های پیشرانه هیبریدی ملایم، کابین خلبان Innovision، HUD پیشرفته، دستیار مسافرتی، Shift-by-wire DSG، ادغام الکسا، Car2X، کنترل آب و هوای سه منطقه ای ، نقطه اتصال WiFi، کنترل صوتی مبتنی بر آنلاین، کمک نور، ناوبری، و Wireless App-Connect.

مجله رینگو را به طور منظم برای آخرین بررسی های خودرو و اخبار صنعت بررسی کنید!